Jos ladattava hybridiauto oli jo järjenvastainen konstruktio, joka on käytössä osoittautunut hyvin ongelmalliseksi kestävyyden suhteen, niin nyt hulluus on saavuttanut ihan uuden ulottuvuuden. Monet tunnetut sähköautojen valmistajat ovat alkaneet valmistaa EREV-autoja (Extended-Range Electric Vehicles), jotka kulkevat pääsääntöisesti sähköllä, mutta niissä on myös polttomoottori, jotta autoila pystyisi ajamaan pitkää matkaa. Sähköautoilijoiden entistä pahemmaksi tullut rangeahdistus vaatii nyt tällaisten järjettömien sähköautojen valmistamista.
Ihan turhaa on suunnitella kokonaan uutta ajoneuvotyyppiä, sillä markkinoilla on ollut jo 30 vuotta sellaisia hybridiautoja, jotka kulkevat puolet sähköllä, ja joiden toimintamatka on yli 1000 km. Sähköautojen valmistajat yrittävät vähitellen saavuttaa itselataavan hybridi-Toyotan pitkän toimintamatkan ja samalla sähköisen voimalinjan mukavuuden.
EREV-autojen tuleminen kertoo vain siitä, että Toyota on ainoana autotehtaana ymmärtänyt oikealla tavalla sen, miten liikenteen sähköistäminen pitää käytännössä toteuttaa. Itselataava hybridiauto on siis ollut ihan oikea ratkaisu, ja siksihän Toyotat ovatkin nyt niin suosittuja ajopelejä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c8e9088a-47a2-4b94-8db9-58f620e94aaf
Hulluus lisääntyy sähköautorintamalla?
38
422
Vastaukset
- Anonyymi00001
Toyota osaa parhaiten kaikki autohommat. Tämä ei tietenkään ole enää mikään uutinen, vaan vuosikymmenia jatkunut pysyvä tilanne.
- Anonyymi00027
Eipä siellä Toyotaĺla tunnu mitään uutta kehitystä tapahtuneenkaan tällä vuosituhannella.
- Anonyymi00002
Mitä hulluutta se on, jos sähköautoon laittaa polttomoottorin? Täytyyhän ihmistern perillekin päästä myös pidemällä matkalla. Ei latauspisteitä ole korpiseuduilla.
- Anonyymi00003
Järkevämpiäkin ideoita on mailmassa. Jos pieitehoisella polttomoottorilla liikutellaan tolkuttoman raskasta akkua pitkällä matkalla, niin sellainen ajatus ei ole kaikkein nerokkainta laatua.
- Anonyymi00007
Miksi pientä moottoria, kun on kahden litran turbojakin hybridin yhteydessä.
- Anonyymi00011
Se on tosi typerää tehdä polttomoottorilla sähköä. Sen moottorin voi jättää hyvin pois. Talviominaisuudet paranee, eikä tule kallista polttomoottorikorjauksia.
Sähköauto vaikuttaa aina vaan paremmalta vaihtoehdolta. - Anonyymi00024
Anonyymi00007 kirjoitti:
Miksi pientä moottoria, kun on kahden litran turbojakin hybridin yhteydessä.
Koska 120 km/h vauhdilla eteneminen vaakasuoralla tiellä ei vaadi edes 30 kW tehoa henkilöautolla. Ylämäessä ja kiihdytyksissä tehoa tarvitaan huomattavasti enemmän, mutta tieliikenteessä Suomessa niin lyhyen aikaa kerrallaan, että akun energia sallii sähkömoottorin sen toteuttaa pienelläkin akulla koko reissun ajan.
Toimintamatkan kannalta siis 30 kW teho on polttomoottorille jo enemmän kuin riittävä.
Ongelma on, ettei myynnissä ole taloudellisella ja nopeasti käyntilämpötilansa talvella kaupunkiajossakin saavuttavalla pienellä polttomoottorilla varustettuja hybridejä isolla tankilla, ja riittävän suuritehoisella sähkömoottorilla, jolla saa vetää kahden tonnin peräkärryäkin BE ajokortilla.
Mikäli olisi ostaisin uuden sellaisen heti nykyisen polttiksen tilalle.
Sarjahybridillä, jota aloituksessa EREVksi kutsutaan ei taloudellisuutta saavuteta. - Anonyymi00035
Anonyymi00024 kirjoitti:
Koska 120 km/h vauhdilla eteneminen vaakasuoralla tiellä ei vaadi edes 30 kW tehoa henkilöautolla. Ylämäessä ja kiihdytyksissä tehoa tarvitaan huomattavasti enemmän, mutta tieliikenteessä Suomessa niin lyhyen aikaa kerrallaan, että akun energia sallii sähkömoottorin sen toteuttaa pienelläkin akulla koko reissun ajan.
Toimintamatkan kannalta siis 30 kW teho on polttomoottorille jo enemmän kuin riittävä.
Ongelma on, ettei myynnissä ole taloudellisella ja nopeasti käyntilämpötilansa talvella kaupunkiajossakin saavuttavalla pienellä polttomoottorilla varustettuja hybridejä isolla tankilla, ja riittävän suuritehoisella sähkömoottorilla, jolla saa vetää kahden tonnin peräkärryäkin BE ajokortilla.
Mikäli olisi ostaisin uuden sellaisen heti nykyisen polttiksen tilalle.
Sarjahybridillä, jota aloituksessa EREVksi kutsutaan ei taloudellisuutta saavuteta.Volvo EX60 -sähköauton vetomassa on 2 000 kg takavetoisessa (RWD) P6-mallissa ja 2 400 kg nelivetoisissa (AWD) P10- ja P12-malleissa. Tämä uusi, SPA3-alustalle rakennettava malli tarjoaa huomattavan vetokyvyn, ja sen kattokuorma on 100 kg. Tuotannon on määrä alkaa 2026 alkupuolella. Vain se polttomoottori puuttuu. Vaikka on kai Volvolla hybridi malleja vielä tuotannossa?
- Anonyymi00037
Anonyymi00007 kirjoitti:
Miksi pientä moottoria, kun on kahden litran turbojakin hybridin yhteydessä.
Miksi ei pientä yhden litran vapaasti hengittävää atkinson sykliä käyttävää polttomoottoria, kun sillä on niin paljon etuja isoon turbomoottorin verrattuna, eikä mitään haittoja, kunhan hybridin sähkömoottorissa on riittävästi tehoja.
Pieni lämpenee käyntilämpötilaansa paljon lyhyemmällä matkalla paukkupakkasillakin, taikka paljon vähemmällä sähköenergian kulutuksella (myös akulla) ennen sen käynnistämistä. Pieni tuottaa maantienopeuteen tarvittavan tehon pienemmällä bensan kulutuksella ajoneuvoyhdistelmällä, tai Suomalaiseen kesäajan moottoritienopeuden tarvitseman tehon pelkällä autolla. Pienen huolto on halvempaa, ja se kestää suurempaa pidempään, jos sitä käytetään oikein, eli ajetaan aina lämpimäksi, ja sillä ajetaan vain pieni osa auton elinajan kilometreistä. Mikäli nuo eivät päde, ei hybridiä kannata ostaa ollenkaan.
- Anonyymi00004
Kallista tekniikkaa tungettu bensakoneen rinnalle, vaikka lähes kaikki kilsat ajetaan bensalla. Pelkkää auton valmistajien viherpesua nämä hybridit
- Anonyymi00005
Itselataava hybridi-Toyota kulkee puolet sähköllä kaupunkiajossa. Se onkin kaikkein ekologisin auto markkinoilla.
- Anonyymi00008
Anonyymi00005 kirjoitti:
Itselataava hybridi-Toyota kulkee puolet sähköllä kaupunkiajossa. Se onkin kaikkein ekologisin auto markkinoilla.
No kun ei kulje puolta sähköllä, se on tutkittu moneen kertaan ja tuo mainos kielletty monissa maissa.
- Anonyymi00009
Anonyymi00005 kirjoitti:
Itselataava hybridi-Toyota kulkee puolet sähköllä kaupunkiajossa. Se onkin kaikkein ekologisin auto markkinoilla.
Kun lataushybridiin laitetaan riittävän tehokas akku ja riittävän tehokas lataus niin sehän kyllä kulkee vaikka 95 % matkasta sähköllä. Ellei mienaa muuten onnistua niin ladataan polttomoottorilla ajoakkua kotipihalla autoa paikallaan pitämällä niin kyllä se siitä...mutta mitään järkeähän siinä ei ole.
Hybridi on jäämässä välivaiheeksi siirryttäessä polttomoottorista pelkkään sähköön, myynnissä olevien vähän käytettyjen hybridien (pyynti)hinnat kertovat kaiken... - Anonyymi00013
Anonyymi00009 kirjoitti:
Kun lataushybridiin laitetaan riittävän tehokas akku ja riittävän tehokas lataus niin sehän kyllä kulkee vaikka 95 % matkasta sähköllä. Ellei mienaa muuten onnistua niin ladataan polttomoottorilla ajoakkua kotipihalla autoa paikallaan pitämällä niin kyllä se siitä...mutta mitään järkeähän siinä ei ole.
Hybridi on jäämässä välivaiheeksi siirryttäessä polttomoottorista pelkkään sähköön, myynnissä olevien vähän käytettyjen hybridien (pyynti)hinnat kertovat kaiken...Totta, yli 8 v hybridin hinta on mitätön. Vaihdettiin Passat GTE sähkikseen 1,5 v sitten, silloin sillä oli vielä jotain arvoakin. Sama homma tänään, niin hyvitys vaihdossa on ykköstonneja.
Tosin lähes sama homma uusien täyssähköautojenkin kanssa, arvo tippuu + - 10.000 € vuodessa. Vaihdettiin taas ja ostettiin silti just vuoden vanha ID7 farkku. On se hyvä sähkis vaan niin ok 😹
- Anonyymi00006
Ladattava hybrid sopii tietynlaiseen käyttöön ja sähköauto toisenlaiseen. Hyvä kun on mistä valita.
- Anonyymi00025
Minä valitsisin 200 km toimintamatkan akulla, ja 1000 km toimintamatkan bensalla alle 5,5 l/100km kulutuksella, sekä kyvyllä vetää nelivetoisena 2 tonnin peräkärryä. En voi koska markkinoilla ei sellaista ole. Ei hybridinä, eikä täyssähkönä järkevän hintaisena, eikä EREVnäkään. Teknisesti sellaisen valmistaminen olisi helppoa, mutta valmistajilta puuttuu siihen tahto. Tuskin olen ainoa jonka mielestä tuotteelle olisi kysyntää.
- Anonyymi00012
Parasta olisi, jos se polttomoottori vain poistetaan kokonaan.
- Anonyymi00014
Tai sitten niin, että on vain polttomoottori.
Toista hybridiä en oman kokemuksen perusteella hankkisi. Siis ei mitään järkeä, ei ainakaan taloudellisessa mielessä. - Anonyymi00015
Anonyymi00014 kirjoitti:
Tai sitten niin, että on vain polttomoottori.
Toista hybridiä en oman kokemuksen perusteella hankkisi. Siis ei mitään järkeä, ei ainakaan taloudellisessa mielessä.Itselataava hybridi-Toyota on ainoa toimiva hybridiauto. Kaikkien muiden tehtaiden tekemät hybridiautot ovat täyttä pelleilyä.
- Anonyymi00016
Anonyymi00015 kirjoitti:
Itselataava hybridi-Toyota on ainoa toimiva hybridiauto. Kaikkien muiden tehtaiden tekemät hybridiautot ovat täyttä pelleilyä.
Ei me haluta sellaista p*skaa. Ajele vaan itse sillä, meitä ei kiinnosta.
- Anonyymi00017
Anonyymi00016 kirjoitti:
Ei me haluta sellaista p*skaa. Ajele vaan itse sillä, meitä ei kiinnosta.
Miksi sitten edes olet tässä keskustelussa tai tällä palstalla?
Näyttää kiinnostavan kovastikin. - Anonyymi00018
Anonyymi00017 kirjoitti:
Miksi sitten edes olet tässä keskustelussa tai tällä palstalla?
Näyttää kiinnostavan kovastikin.Ajelen itse sähköautolla. Toyotan hybridi on jo koettu, auto oli aivan p*aska.
- Anonyymi00019
Anonyymi00017 kirjoitti:
Miksi sitten edes olet tässä keskustelussa tai tällä palstalla?
Näyttää kiinnostavan kovastikin.Ja tämä palsta on ainoa suoli24 palsta sähköautoille. Toyotan "hybridi" kuuluisi oikeastaan ihan bensa-autojen joukkoon. Ei se ole sen kummoisempi.
- Anonyymi00020
Anonyymi00014 kirjoitti:
Tai sitten niin, että on vain polttomoottori.
Toista hybridiä en oman kokemuksen perusteella hankkisi. Siis ei mitään järkeä, ei ainakaan taloudellisessa mielessä.Polttomoottori on tulevaisuuden moottori, bensa vaan on 6€ litra.
- Anonyymi00021
Anonyymi00016 kirjoitti:
Ei me haluta sellaista p*skaa. Ajele vaan itse sillä, meitä ei kiinnosta.
" Ei me haluta sellaista p*skaa. Ajele vaan itse sillä, meitä ei kiinnosta. "
Kovasti nyt vaan mainostetaan näitä tulevaisuuden pitkän matkan ajoon soveltuvia EREV-autoja (Extended-Range Electric Vehicles). 30 vuotta sitten kehitetty itselataava hybridi-Toyota on joka suhteessa kehittyneempi auto kuin hienoimmat uudet EREV autot. Auton suuri suosio kertoo vakuuttavimmin tämän tosiasian. - Anonyymi00022
Anonyymi00021 kirjoitti:
" Ei me haluta sellaista p*skaa. Ajele vaan itse sillä, meitä ei kiinnosta. "
Kovasti nyt vaan mainostetaan näitä tulevaisuuden pitkän matkan ajoon soveltuvia EREV-autoja (Extended-Range Electric Vehicles). 30 vuotta sitten kehitetty itselataava hybridi-Toyota on joka suhteessa kehittyneempi auto kuin hienoimmat uudet EREV autot. Auton suuri suosio kertoo vakuuttavimmin tämän tosiasian.Toyota on paras ja edistyksellisin auto.
- Anonyymi00023
Anonyymi00022 kirjoitti:
Toyota on paras ja edistyksellisin auto.
20-30 vuotta sitten. Ei enää.
- Anonyymi00026
Anonyymi00019 kirjoitti:
Ja tämä palsta on ainoa suoli24 palsta sähköautoille. Toyotan "hybridi" kuuluisi oikeastaan ihan bensa-autojen joukkoon. Ei se ole sen kummoisempi.
Onhan näissä EREV-autoissakin polttomoottori samalla tavalla kuin hybridi-Toyotassakin. Pitäisikö niistäkin kirjoittaa vain bensiiniautojen palstalle?
- Anonyymi00028
Anonyymi00026 kirjoitti:
Onhan näissä EREV-autoissakin polttomoottori samalla tavalla kuin hybridi-Toyotassakin. Pitäisikö niistäkin kirjoittaa vain bensiiniautojen palstalle?
Oikeastaan pitäisi.
- Anonyymi00029
Anonyymi00023 kirjoitti:
20-30 vuotta sitten. Ei enää.
Tojota ei ole koskaan ollut paras, eikä millään tavalla edistyksellinen.
Tojota on aina ollut vikaherkkä, heikkolaatuinen rimpula, jossa on erittäin heikot ajo-ominaisuudet.
Niitä on ostaneet aiemmin ladalla ajaneet, jotka kuvittelevat tojotaa hyväksi, kun jopa sekin on parempi kuin lada. - Anonyymi00030
Anonyymi00029 kirjoitti:
Tojota ei ole koskaan ollut paras, eikä millään tavalla edistyksellinen.
Tojota on aina ollut vikaherkkä, heikkolaatuinen rimpula, jossa on erittäin heikot ajo-ominaisuudet.
Niitä on ostaneet aiemmin ladalla ajaneet, jotka kuvittelevat tojotaa hyväksi, kun jopa sekin on parempi kuin lada.Olen ollut sellaisen Toyota Hiasen kyydissä, jonka mittarissa oli yli 600.000 km lukema. Jos muistan oikein, niin ainoa korjaus huoltojen lisäksi oli takapyörien laakerit.
Itselläkin ollut pari Hiacea, molemmilla n. 300 tkm ilman pienimpiäkään korjauksia. Pellit ja ruostesuojaus noissa ei vaan ollut parasta laatua. - Anonyymi00031
Anonyymi00030 kirjoitti:
Olen ollut sellaisen Toyota Hiasen kyydissä, jonka mittarissa oli yli 600.000 km lukema. Jos muistan oikein, niin ainoa korjaus huoltojen lisäksi oli takapyörien laakerit.
Itselläkin ollut pari Hiacea, molemmilla n. 300 tkm ilman pienimpiäkään korjauksia. Pellit ja ruostesuojaus noissa ei vaan ollut parasta laatua.Minun aiemmalla 91-mallisella Tojotallani ajettiin kaikkiaan 28 vuotta jokapäiväistä pyöritysajoa, ja aina se oli laakin peli. Täysin toimintakuntoisena ja katsastettuna annoin sen vaihdossa autokauppaan, kun hommasin itselleni käytetyn 2017-mallisen hybridi-Toyotan vuonna 2019. Vaikka autoa käytettiinkin kauan, niin kokonaisajomäärä oli vähäinen eli vain 250000 km.
- Anonyymi00032
Anonyymi00029 kirjoitti:
Tojota ei ole koskaan ollut paras, eikä millään tavalla edistyksellinen.
Tojota on aina ollut vikaherkkä, heikkolaatuinen rimpula, jossa on erittäin heikot ajo-ominaisuudet.
Niitä on ostaneet aiemmin ladalla ajaneet, jotka kuvittelevat tojotaa hyväksi, kun jopa sekin on parempi kuin lada." Niitä on ostaneet aiemmin ladalla ajaneet, jotka kuvittelevat tojotaa hyväksi, kun jopa sekin on parempi kuin lada. "
Minä vaihdoin Toyotaan vuonna 1997. Sitä ennen ajelin suurehkoilla automaattivaihteisilla saksalaisilla autoilla, mutta kyllästyin niihin vikapesiin, koska niitä joutui melkein viikoittain korjaamaan. Kun aloin ajella Toyotalla, niin remontit loppuivat tykkänään. Jos vielä joskus vaihdan autoa (ajokortti??), niin satavarmasti autoni tulee olemaan Toyota. - Anonyymi00033
Anonyymi00032 kirjoitti:
" Niitä on ostaneet aiemmin ladalla ajaneet, jotka kuvittelevat tojotaa hyväksi, kun jopa sekin on parempi kuin lada. "
Minä vaihdoin Toyotaan vuonna 1997. Sitä ennen ajelin suurehkoilla automaattivaihteisilla saksalaisilla autoilla, mutta kyllästyin niihin vikapesiin, koska niitä joutui melkein viikoittain korjaamaan. Kun aloin ajella Toyotalla, niin remontit loppuivat tykkänään. Jos vielä joskus vaihdan autoa (ajokortti??), niin satavarmasti autoni tulee olemaan Toyota.Pitäähän sinulla kunnollinen auto olla vanhanakin, jotta pääset turvallisesti ostoksille viinakauppaan.
- Anonyymi00036
Anonyymi00032 kirjoitti:
" Niitä on ostaneet aiemmin ladalla ajaneet, jotka kuvittelevat tojotaa hyväksi, kun jopa sekin on parempi kuin lada. "
Minä vaihdoin Toyotaan vuonna 1997. Sitä ennen ajelin suurehkoilla automaattivaihteisilla saksalaisilla autoilla, mutta kyllästyin niihin vikapesiin, koska niitä joutui melkein viikoittain korjaamaan. Kun aloin ajella Toyotalla, niin remontit loppuivat tykkänään. Jos vielä joskus vaihdan autoa (ajokortti??), niin satavarmasti autoni tulee olemaan Toyota.Kokemus on paras opettaja autoasioissakin.
- Anonyymi00034
Hiilidioksidi- ja fossiilipsykoosi on huipussaan.
- Anonyymi00038
Generaattori sähköautossa on ikivanha keksintö. Hybridillä ajoi jo Jeesus ja sähköautolla itse Buddha.
- Anonyymi00039
Itsetyönnettävillä kottikärryillä voi työntää itsensä kotiin, jos on liikaa humalassa.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen
Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja1572558Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?
En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b1482377Kirje, PellePelottomalle.
Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot1021072- 64901
- 65839
Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa
Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka274717Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?
Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a18717Voi teitä naisia
Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies85710Martinan hevoset.
Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait203680Hyvä meininki
TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap22658