Sähköauton arvo alenee järkyttävää vauhtia!!

Anonyymi-ap

37

400

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Käytetyn sähköauton hankinta vaikuttaa aina vaan paremmalta vaihtoehdolta.

      • Anonyymi00017

        Sitten kun myyntihinta on 4 numeroinen ja autolla ei riskiä, ei kalliita osia jotka voi vikaantua. Ja ajomatka sama kuin juuri tehtaalta tulleena.

        Jos auto on hyvin tehty ja järkevästi niin 4 numeron hintainen auto on parempi kuin uutena. Se toteutuu autoissa joissa polttomoottori.


        En näe miltään kantilta järkeväksi ostaa käytettyä tai uutta autoa joka liikkuu sähköllä.


      • Anonyymi00022
        Anonyymi00017 kirjoitti:

        Sitten kun myyntihinta on 4 numeroinen ja autolla ei riskiä, ei kalliita osia jotka voi vikaantua. Ja ajomatka sama kuin juuri tehtaalta tulleena.

        Jos auto on hyvin tehty ja järkevästi niin 4 numeron hintainen auto on parempi kuin uutena. Se toteutuu autoissa joissa polttomoottori.


        En näe miltään kantilta järkeväksi ostaa käytettyä tai uutta autoa joka liikkuu sähköllä.

        Pian ensimmäiset järkevät sähköautot tulevat tuohon hintaluokkaan. Ei ole juuri järkeä ostaa halpaa polttista siinä vaiheessa. Tulee kokonaiskuluiltaan niin paljon kalliimmaksi.


      • Anonyymi00026
        Anonyymi00022 kirjoitti:

        Pian ensimmäiset järkevät sähköautot tulevat tuohon hintaluokkaan. Ei ole juuri järkeä ostaa halpaa polttista siinä vaiheessa. Tulee kokonaiskuluiltaan niin paljon kalliimmaksi.

        Mutta niillä ei vaan tee mitään...


      • Anonyymi00031
        Anonyymi00026 kirjoitti:

        Mutta niillä ei vaan tee mitään...

        Niillä tulevilla vanhoilla sähköautoilla voi liikkua edullisesti. Täydellisiä niille, joilla ei ole liikaa rahaa.


    • Anonyymi00002

      Vetyauton hankinta vaikuttaa aina vaan paremmalta vaihtoehdolta. 👍😊

      • Anonyymi00003

        Vetyauton arvo tuossa ajassa olisi muutaman kympin. Jos joku ostaisi. Näinhän se Norjassa on käynyt


      • Anonyymi00007
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        Vetyauton arvo tuossa ajassa olisi muutaman kympin. Jos joku ostaisi. Näinhän se Norjassa on käynyt

        Älä vähättele. Kyllä siitä ihan 1000 Norjan kruunua tarjottiin. 90€ siis.


      • Anonyymi00035
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        Vetyauton arvo tuossa ajassa olisi muutaman kympin. Jos joku ostaisi. Näinhän se Norjassa on käynyt

        Miksei kukaan osta? Sähköauton hyödyt ilman sähköauton haittapuolia, eli heikentyvää akkua. Pakoputkesta tulee h2o'ta eli vettä vetyautoissa.


    • Anonyymi00004

      Usassa on Usan markkinat. Suomessa on aivan eri markkinat ja täällä suuret sähköautojen arvonalenemat on takavuosien juttu, kun uusmyyntihinnat olivat vielä järkyttävän korkeita. Nythän vastaavien autojen hinnoissa ei käytännössä iole juurikaan eroja, joka johtuisi sähkökäyttövoimasta. Plugarit ovat kalleimpia pelkät bensat ilman hybridejä halvimpia. Sähköautoja ei vielä löydy ihan halvimmissa pikkuautoissa, jossa bensat hallitsevat myyntiä.

      Tämä muutos nkyy myös vaihtoarvoissa. Eroa ei juurikaan ole. Se tietty edelleen pätee, että kalliimpien autojen arvo putoo nopeimmin.

    • Anonyymi00005

      Jos uudella polttiksella ajaa 100 tkm on hävinnyt jo pelkissä polttoainekuluissa reilusti 10 k€ sähköautoon verrattuna, lisäksi suuremmat huoltokulut. Saa sähköauto aika reilusti enemmän menettää arvoaan jos polttikselle rahanmenossa häviää.

      • Anonyymi00006

        Hei haloo! Eihän sitä noin kuulu laskea!
        Pitää verrata uutta sähköautoa 200€ arvoiseen puolimiljoonaa ajettuun polttikseen, jotka ovat kuulema niin kestäviä, ettei niitä koskaan tarvitse korjailla. Senkun vaan ajelee ja ostaa bentsiiniä...


      • Anonyymi00008
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Hei haloo! Eihän sitä noin kuulu laskea!
        Pitää verrata uutta sähköautoa 200€ arvoiseen puolimiljoonaa ajettuun polttikseen, jotka ovat kuulema niin kestäviä, ettei niitä koskaan tarvitse korjailla. Senkun vaan ajelee ja ostaa bentsiiniä...

        Juurihan kerrottiin tällä palstalla, että ihmiset sankoin joukoin ovat ostaneet polttomoottoriautoa 600000 kpl. 5:ssä vuodessa koko autokanta vaihtaa omistajaa.


      • Anonyymi00010

        Kolme ekaa vuotta, niin 50-60 te sähköauton arvosta katoaa 10 te vuodessa.
        Samanhintaisen peruspolttiksen (suosittujen merkkien ja mallien) arvon alenema on jopa alle puolet tuosta. Turha totuutta on muuksi vääntää.


      • Anonyymi00012
        Anonyymi00010 kirjoitti:

        Kolme ekaa vuotta, niin 50-60 te sähköauton arvosta katoaa 10 te vuodessa.
        Samanhintaisen peruspolttiksen (suosittujen merkkien ja mallien) arvon alenema on jopa alle puolet tuosta. Turha totuutta on muuksi vääntää.

        Onko uusin Toyota bZ4X Touring AWD poikkeus arvon säilymisessä? Siis etenkin jos vaihtaa samaan merkkiin taas?


      • Anonyymi00013
        Anonyymi00010 kirjoitti:

        Kolme ekaa vuotta, niin 50-60 te sähköauton arvosta katoaa 10 te vuodessa.
        Samanhintaisen peruspolttiksen (suosittujen merkkien ja mallien) arvon alenema on jopa alle puolet tuosta. Turha totuutta on muuksi vääntää.

        Myin juuri joulun alla 2019 model 3.n 92tkm ajetun ja sain siitä noin puolet mitä siitä maksoin uutena, eli hinta alentui 32k€. Uutena maksoi 60k€. Eikö hinta sitten alentunut kuin kaksi tonnia viimeisinä kolmena vuotena? Tuolle välillehän osui uusien autojen kymppitonnin alennuskin.
        Kuluista sanottakoon, että huoltoihin ja korjauksiin paloi kokonaista 1300€.
        Väitän, että säästin tuolla vähintään 15 k€ vastaavan hintaiseen polttikseen verraten.
        Saman tehoista polttistahan tuohon rahaan ei edes saa.


      • Anonyymi00015
        Anonyymi00012 kirjoitti:

        Onko uusin Toyota bZ4X Touring AWD poikkeus arvon säilymisessä? Siis etenkin jos vaihtaa samaan merkkiin taas?

        Siis vain jos vaihtaa Tojotaan .


      • Anonyymi00016
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        Myin juuri joulun alla 2019 model 3.n 92tkm ajetun ja sain siitä noin puolet mitä siitä maksoin uutena, eli hinta alentui 32k€. Uutena maksoi 60k€. Eikö hinta sitten alentunut kuin kaksi tonnia viimeisinä kolmena vuotena? Tuolle välillehän osui uusien autojen kymppitonnin alennuskin.
        Kuluista sanottakoon, että huoltoihin ja korjauksiin paloi kokonaista 1300€.
        Väitän, että säästin tuolla vähintään 15 k€ vastaavan hintaiseen polttikseen verraten.
        Saman tehoista polttistahan tuohon rahaan ei edes saa.

        Sinulle ei auton ulkonäkö merkitse mitään . Maksan mielelläni tuo "säästämäsi " 15 k€ , ettei tarvitse Teslalla ajaa .


      • Anonyymi00018
        Anonyymi00016 kirjoitti:

        Sinulle ei auton ulkonäkö merkitse mitään . Maksan mielelläni tuo "säästämäsi " 15 k€ , ettei tarvitse Teslalla ajaa .

        No, kerro nyt sinun omistamasi auto, niin pääsen minäkin arvostelemaan...
        Veikkaan -90 luvun toyotaa...


      • Anonyymi00020
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        Myin juuri joulun alla 2019 model 3.n 92tkm ajetun ja sain siitä noin puolet mitä siitä maksoin uutena, eli hinta alentui 32k€. Uutena maksoi 60k€. Eikö hinta sitten alentunut kuin kaksi tonnia viimeisinä kolmena vuotena? Tuolle välillehän osui uusien autojen kymppitonnin alennuskin.
        Kuluista sanottakoon, että huoltoihin ja korjauksiin paloi kokonaista 1300€.
        Väitän, että säästin tuolla vähintään 15 k€ vastaavan hintaiseen polttikseen verraten.
        Saman tehoista polttistahan tuohon rahaan ei edes saa.

        Väittäähän aina voi ja uskoakin omiin ajatuksiinsa. Se Teslan tehokkuus taitaa olla enemmäkin psykologiaa, ei minun polttistani ainakaan Tesla ole koskaa liikenteessä jättänyt niin sanotusti "toista viulua soittelemaan", vaikka tosipaikan tullen Tesla kyllä jonkin verran kiihdytyskisan voittaisi. Mutta ei niitä polttiksenikaan täysiä kiihdytyksiä liikenteessä tarvita. Voihan niitä ohituksissa toki käyttää,mutta eivät eroa Teslasta mitenkään käytännön tasolla.


      • Anonyymi00023
        Anonyymi00020 kirjoitti:

        Väittäähän aina voi ja uskoakin omiin ajatuksiinsa. Se Teslan tehokkuus taitaa olla enemmäkin psykologiaa, ei minun polttistani ainakaan Tesla ole koskaa liikenteessä jättänyt niin sanotusti "toista viulua soittelemaan", vaikka tosipaikan tullen Tesla kyllä jonkin verran kiihdytyskisan voittaisi. Mutta ei niitä polttiksenikaan täysiä kiihdytyksiä liikenteessä tarvita. Voihan niitä ohituksissa toki käyttää,mutta eivät eroa Teslasta mitenkään käytännön tasolla.

        Kyllä menee selittelyksi. :-D


      • Anonyymi00028
        Anonyymi00010 kirjoitti:

        Kolme ekaa vuotta, niin 50-60 te sähköauton arvosta katoaa 10 te vuodessa.
        Samanhintaisen peruspolttiksen (suosittujen merkkien ja mallien) arvon alenema on jopa alle puolet tuosta. Turha totuutta on muuksi vääntää.

        Kyllähän laskee nopeammin. Nyt tietenkin polttis autot ovat ei niin verrattavissa koska niitä ei edes ole tarjolla.


      • Anonyymi00032
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        Myin juuri joulun alla 2019 model 3.n 92tkm ajetun ja sain siitä noin puolet mitä siitä maksoin uutena, eli hinta alentui 32k€. Uutena maksoi 60k€. Eikö hinta sitten alentunut kuin kaksi tonnia viimeisinä kolmena vuotena? Tuolle välillehän osui uusien autojen kymppitonnin alennuskin.
        Kuluista sanottakoon, että huoltoihin ja korjauksiin paloi kokonaista 1300€.
        Väitän, että säästin tuolla vähintään 15 k€ vastaavan hintaiseen polttikseen verraten.
        Saman tehoista polttistahan tuohon rahaan ei edes saa.

        Kaikki yli 20000 € on kyllä puppua.


      • Anonyymi00033
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        Myin juuri joulun alla 2019 model 3.n 92tkm ajetun ja sain siitä noin puolet mitä siitä maksoin uutena, eli hinta alentui 32k€. Uutena maksoi 60k€. Eikö hinta sitten alentunut kuin kaksi tonnia viimeisinä kolmena vuotena? Tuolle välillehän osui uusien autojen kymppitonnin alennuskin.
        Kuluista sanottakoon, että huoltoihin ja korjauksiin paloi kokonaista 1300€.
        Väitän, että säästin tuolla vähintään 15 k€ vastaavan hintaiseen polttikseen verraten.
        Saman tehoista polttistahan tuohon rahaan ei edes saa.

        2019 model 3 myyntihinnat ovat alkaen 16.000€. Tsekkaa itse vaikka nettiautosta.
        Vaihtohyvitys voi olla mitä vaan, mutta hyvitykset eivät ole totuus..


      • Anonyymi00036
        Anonyymi00032 kirjoitti:

        Kaikki yli 20000 € on kyllä puppua.

        Myin tuon itse. Ei tuollaista hintaa tietenkään saa vaihdossa uuteen. Mutta tuo mitä kirjoitin on totta. Noita -19 vuosimalleja jengi ostaa mieluummin kun noissa ei ole riskialtista lämpöpumppua. Akkutesti 92%.


    • Anonyymi00009

      Tottahan tämä, saman sain huomata itsekin. Auto tasan 2 vuotta vanha, mittarissa 32 tkm, hinta uutena 55 te.
      Vaihtohyvitystarjoukset kolmesta liikkeestä 34 - 36 ja 40.000 €. Kaksi huonointa vaihdossa uuteen ID seiskaan ja CLE mersuun.
      Ei tullut uutta autoa, tuli vajaan vuoden vanha 12 tkm ajettu täysin virheetön ID7 GTX kaikilla herkuilla. "Säästöä" uuteen verrattuna yli 15.000 €.
      Pari vuotta, niin sama homma - mutta mitä sitten. Jotkut hukkaavat rahansa julmettuihin vuokriin, me ollaan asuttu vuokralla viimeksi 40 vuotta sitten. Siinä ajassa rahaa olisi palanut nykyrahassa noin puoli miljoonaa!!!

      • Anonyymi00021

        Tuo on kyllä totta, että vuokralla kun asuu, kaikki raha menee, eikä siitä jää mitään käteen. Tai jäähän tietenkin se asuminen.

        Ja noin se autokauppakin hyvin suunniteltuna on taloudellisesti viisasta.
        Parin vuoden päästä ID7 voi kyllä tuottaa pettymyksen, mutta eiväthän ne ole kuin numeroita pankkitilillä?


      • Anonyymi00024

        En oikein ymmärrä, miksi joku ottaisi ID.7 mieluummin kuin Model Y:n, mutta meitä on moneksi.


      • Anonyymi00027
        Anonyymi00024 kirjoitti:

        En oikein ymmärrä, miksi joku ottaisi ID.7 mieluummin kuin Model Y:n, mutta meitä on moneksi.

        Meidän ID.7 on farkku - siksi. Toisekseen jo sana Tesla aiheuttaa minulle pahoinvointia.


      • Anonyymi00030
        Anonyymi00021 kirjoitti:

        Tuo on kyllä totta, että vuokralla kun asuu, kaikki raha menee, eikä siitä jää mitään käteen. Tai jäähän tietenkin se asuminen.

        Ja noin se autokauppakin hyvin suunniteltuna on taloudellisesti viisasta.
        Parin vuoden päästä ID7 voi kyllä tuottaa pettymyksen, mutta eiväthän ne ole kuin numeroita pankkitilillä?

        No joo, parin vuoden päästä tuskin tulee tarvetta vaihtaa autoa. Vaihdettiin autoa oikeastaan vain siksi, että tarvittiin enemmän tilaa. Niin tosiaan, vaihdoin siis ID nelosen ID.7 farkkuun, joka on kyllä paras (mieleisin) auto, mitä minulla on ollut ikinä.

        Tosin autot ei ole koskaan olleet se erityinen juttu, ajonautintoa saan vain moottoripyörällä.
        Voi luoja, mikä rahasumma niihin onkaan uponnut... Mutta mitä väliä. kerran tällä vain eletään...
        R 1300 GS (seitsemäs uusi bemu / 25 v)


    • Anonyymi00011

      Oma Nissan Almera 1,6 vm 1998 pelaa ja pelaa, vasta 375 tkm lasissa. Huollan ite ja motonetista osat.

      • Anonyymi00019

        Joo, mulla 1956 malin Adler moottoripyörä. Kilometreistä ei tietoa, mutta pelaa. Huollan itse ja osia on metsästetty Saksastakin.


      • Anonyymi00029

        Sinä osaat ja voit.
        Kaikilla ei ole tietenkään varaa huolimatta hyvästäkään koulutuksesta ostaa,sen paremmin asuntoa saati vittu testaa.
        Teslan pelle keulii hinnalla ja sen laskusta ja kehuu päätöstä ostettuaan Teslan kuin juntit populistien äänestämistä.


      • Anonyymi00034
        Anonyymi00029 kirjoitti:

        Sinä osaat ja voit.
        Kaikilla ei ole tietenkään varaa huolimatta hyvästäkään koulutuksesta ostaa,sen paremmin asuntoa saati vittu testaa.
        Teslan pelle keulii hinnalla ja sen laskusta ja kehuu päätöstä ostettuaan Teslan kuin juntit populistien äänestämistä.

        Niin... Jos ei ole varaa ostaa asuntoa, niin ei pitäisi ostaa kovin kallista autoakaan. Siis en todellakaan ymmärrä yhtälöä asua vuokralla ja ostaa 50 te auto lainarahalla. Oikeammin en ymmärrä, vaikka kyse olisi 10 te autosta..


      • Anonyymi00037
        Anonyymi00034 kirjoitti:

        Niin... Jos ei ole varaa ostaa asuntoa, niin ei pitäisi ostaa kovin kallista autoakaan. Siis en todellakaan ymmärrä yhtälöä asua vuokralla ja ostaa 50 te auto lainarahalla. Oikeammin en ymmärrä, vaikka kyse olisi 10 te autosta..

        Varsinkin, jos se auto ostetaan velaksi. Täysin järjetöntä.


    • Anonyymi00014

      Artikkeli käsittelin USAa. Siellä huonoiten arvonsa pitäiden ryhmässä on myös vaikkapa BMW 5-sarja.

    • Anonyymi00025

      Ainostaan niin totta.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma

      Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.
      Maailman menoa
      241
      2608
    2. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      12
      2162
    3. Israel euroviisujen 2.

      Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is
      Uskonnot ja uskomukset
      323
      1880
    4. Persujen puoluekokous 2026

      Missä ja Milloin pidetään ?
      Maailman menoa
      103
      1639
    5. Euroviisut ei enää niin musiikkikilpailu?

      Kappaleiden taso ei enää ole mikä sijoituksen ratkaisee.Eikö kukaan ihmettele että Israel pärjää lähes joka vuosi kisois
      Maailman menoa
      86
      1546
    6. Mun mielestäni on tosi loukkaavaa

      Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra
      Ikävä
      200
      1250
    7. Mikä se viehättävin

      Asia on kaivatussasi?
      Ikävä
      67
      1200
    8. Tiedän satavarmasti ettet tule koskaan

      Uskaltamaan mitään. Ei me tulla edes näkemään koskaan.
      Ikävä
      25
      1131
    9. Mikä kaivatussasi

      Viehättää ulkoisesti ja mikä sisäisesti?
      Ikävä
      50
      1083
    10. Rakas nainen ymmärsin

      Että minun pitää pitää kiinni sinusta. Haluan, että sä olet onnellinen. Olet mulle se oikea ja mä sulle. Rakastan Sua yl
      Ikävä
      73
      1016
    Aihe