Sähköautot eivät kiinnosta!

Anonyymi-ap

57

609

13Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001
      • Anonyymi00006

        Huvittavaa, vety ei kiinnosta käytännössä enää ketään. 40 vuotta se on ollut tulossa, mutta vedyn ongelmia ei koskaan saatu ratkaistua.

        Nykyisellään näyttää siltä, että koko vetyhomma jää pienen rikkaiden viherpesijöiden harrastukseksi. Alle 500 t€ vuosipalkkatuloilla ei kannata hommaan lähteä mukaan. Vetyauto ei voi olla ainoa auto, jos pitää voida liikkua.

      • Anonyymi00019
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Huvittavaa, vety ei kiinnosta käytännössä enää ketään. 40 vuotta se on ollut tulossa, mutta vedyn ongelmia ei koskaan saatu ratkaistua.

        Nykyisellään näyttää siltä, että koko vetyhomma jää pienen rikkaiden viherpesijöiden harrastukseksi. Alle 500 t€ vuosipalkkatuloilla ei kannata hommaan lähteä mukaan. Vetyauto ei voi olla ainoa auto, jos pitää voida liikkua.

        Ja sähköauto on ollut tulossa yli 150 vuotta eikä enemmistö vieläkään aja niillä.

      • Anonyymi00020
        Anonyymi00019 kirjoitti:

        Ja sähköauto on ollut tulossa yli 150 vuotta eikä enemmistö vieläkään aja niillä.

        Heh. Sähköautoja on ollut koko ajan, mutta viime vuosina niiden uusmyynti on kasvanut hurjasti. Niiden osuus uusmyynnistä on valtaosa ja kasvaa koko ajan ja käytettyjen myyntikin kasvaa hurjasti, mutta niiden puute rajoittaa kasvua. Ulkomailta tuodaan huima määrä paikkaamaan tuota puutetta.

        Polttikset on taantuva ja vähin erin poistuva juttu. Tosin siihen menee vielä aikaa, koska kanta on niin iso vielä.

      • Anonyymi00052
        Anonyymi00020 kirjoitti:

        Heh. Sähköautoja on ollut koko ajan, mutta viime vuosina niiden uusmyynti on kasvanut hurjasti. Niiden osuus uusmyynnistä on valtaosa ja kasvaa koko ajan ja käytettyjen myyntikin kasvaa hurjasti, mutta niiden puute rajoittaa kasvua. Ulkomailta tuodaan huima määrä paikkaamaan tuota puutetta.

        Polttikset on taantuva ja vähin erin poistuva juttu. Tosin siihen menee vielä aikaa, koska kanta on niin iso vielä.

        Niinpä, sähkökin on ilmaista. Tätähän nyt harvase päivä "asiantuntijat" takoo telkassa. Tiedätkö, mitä tämä tarkoittaa? Alustavaa aivopesua hinnan nousulle. Datakeskuksia nousee kuin sieniä sateella, näihin ilmeisesti pestataan liki miljoona työtöntä polkemaan sähköä? No aivan sama, vaikkei Suomessa olisi ensimmäistäkään sähköautoa, mutta asuntoja on. Olisihan se kiva asua lämpimässä, edes +18 kämpässä, mutta kun sähkön hinta nousee, niin aika kylmä on, näillä leveysasteilla kun sattuu olemaan vielä pakkasaikakin ja pysyy. Asumiskustannukset on nyt jo järkyttävän korkeat tässä maassa ja sähkön hinta kaikkinensa pitäisi asumiseen liittyen pudottaa roimasti ja nostaa vastaavasti sähkärilataushintoja. Kumpi on tärkeämpi?

    • Anonyymi00002
      • Anonyymi00018
    • Anonyymi00004
      • Anonyymi00021

        Mitä helvettiä sillä tekee, kun sitä ei voi tankata missään…

    • Anonyymi00005

      Jokaista vetyautoa kohti myydään 1500 täyssähköautoa. Suhdeluku on heikentynyt vetyautojen kannalta joka vuosi.

      Itse asiassa vetyautojen myynti on romahtanut murto-osaan huippuvuoden 2022 jälkeen. 2025 niitä myytiin enää 16000 kpl maailmanlaajuisesti. Täysin nappikauppaa siis.

    • Anonyymi00007

      Jaahas, kun katsoo myyntitilastoja... hmm... vety. Ahaa, 0,0%. Kun uusista autoista puhutaan, sähköautojen myyntiprosentti Suomessa taitaa olla nyt, mitä, 60% luokkaa?

    • Anonyymi00008

      No eihän se, että on sähköauto, tuo automaattisesti menestystä jollekin kiinalaiselle tai millekään muullekaan ’nevöhööd’ -merkille.
      Sähköautot ovat jo niin arkipäivää ja ihmisillä on valtavasti valinnanvaraa, niinpä mieluiten ostetaan jo markkinoilla valiinnuttaneiden merkkien autoja.

      Ehkä tuon ’nevörhööd’- merkin valmistajat uskovat, että helpompi saada kaupaksi perinteisiä fossiiliautoja, kun uusien autojen markkinat ja kilpailu on käytännössä siirtynyt sähköautoihin. Fossiiliautoja ostavat ihan eri ihmisryhmät kuin sähköautoja, joten voihan sitä yrittää. Toisaalta fossiiliautoihin jämähtäneet tuskin ovat niitä, joita ensimmäisenä kiinnostaa tuntemattomat ja uudenlaiset autot…

      • Anonyymi00039

        Mikä automerkki on "növerhööd"? En ole ikinä kuullutkaan. Vai tarkoitatko, että jos sinä ajoit aikanasi komialla bensa/diesel katumaasturimersulla ja naapurilla oli vain lada, niin se lada oli "növerhööd"? Nyt sulla lienee viimesen päälle tesla ja naapurilla edelleen se vanha latuska, eikä se miellytä sua, suorastaan roska siinä katukuvassa ja alentaa asunnon arvoa
        Kato, kun mä olen aina luullut, et jokainen hankkii sellaisen pelin, mikä on itselle sopivin ja mihin rahat riittää, ettei tarvi velekaa ottaa, saatikka olematta ns merkkiuskollinen, toisille riittää, että pääsee paikasta A paikkaan B.

    • Anonyymi00009

      Yllättyneet käsi ylös!
      Sähköauto oli vain ikävä ja vaivalloinen välivaihe siirryttäessä parempiin vetyautoihin. 😃👍

      • Anonyymi00013

        Heh heh…

        Jos vetyauto jäät odottelemaan, niin autoilu jää sinun osaltasi kokonaan kokematta. Elinikäsi ei yksinkertaisesti taida riittää. Ei ainakaan autoiluikäsi.

        Nykyisen todella vaivalloinen vetyauton eilispäivän ees-taas -tekniikalla ei ole menestymisen mahdollisuuksia. Itse asiassa parasta on sähkömoottori ja akku. Akku vaan on olemattoman pieni, eikä siihen voi ladata sähköenergiaa auton ulkopuolelta laisinkaan. Sähkömoottori lienee sama kuin sähköautoissa.

      • Anonyymi00059

        Vetyautojen laajaa valikoimaa saat odottaa 20 vuotta ja samoin tankkaus-infraa sille.

        Minä elän tässä ja nyt ja tilasin sähköauton, luovutus kk päästä.

    • Anonyymi00010
      • Anonyymi00011

        Aivan mahtavaa 👍 Siinä mielessä siis että ei tuolla tuotteella & hinnalla tarvitse pelätä että valtaisi sähköautoilta markkinaa. Polttoainekin maksaa pitkälti toistakymppiä 100 kilometriä kohden.

      • Anonyymi00014

        Tuo saattaakin jäädä viimeiseksi henkilöautosegmentin vetyautoksi.

    • Anonyymi00012
    • Anonyymi00015

      Noita uusia kinkki valmistajia syntyi kuin sieniä sateella ja onhan se selvää ettei niistä jää henkiin kuin pieni osa.

    • Anonyymi00016

      Vety on saattohoidossa ja haudataan kiireellä monissa maissa.

    • Anonyymi00022
    • Anonyymi00023
    • Anonyymi00024
    • Anonyymi00026
    • Anonyymi00027
    • Anonyymi00028
    • Anonyymi00029

      No niin!

      • Anonyymi00046

        Näin se menee.

    • Anonyymi00030

      Sähköautot kiinnostavat 1500 kertaisesti vetyautoihin verrattuna. Siksi vetyautoja ei osta juuri kukaan. Norjastakin saisi vähän ajetun Nexon 90€ (1000 NOK). Eli alle sadalla eurolla!

    • Anonyymi00031

      Tämä on totta.

    • Anonyymi00032

      Hienoa että vetyautot tulevat! 😃

      • Anonyymi00033

        Näin se on.

    • Anonyymi00034

      Kuka uskaltaa ostaa 8 vuotta vanhan sähköauton. Akkutakuu on loppu ja akun kapasiteetti on todennäköisesti alle 80 %. Uuteen vaihto on vaikeaa, koska autoliikkeet ei ota sitä vastaan sitten kun kapasiteetti on lähellä 70 %. Akun uusiminen voi maksaa 5 000 - 20 000 €.

      • Anonyymi00035

        Näin juuri!

    • Anonyymi00036

      Ihanaa!!!

    • Anonyymi00037

      Kaikki uudet pyrkyrit eivät vaan voi pärjätä kilpailussa perinteisille merkeille ja heidän osaamiselleen ja uuden merkin kohdalla huollot, varaosat ja palvelut eivät pärjää millään tasolla perinteisten kanssa ja siksi näitä yrittäjiä kuolee. Kiinalaiset tuovat valtion tukemana niitä halpoja kohtuullisia sähkiksiä ja ne tekevät omaa myyrääntyötään alalla.

      • Anonyymi00038

        Perinteiset merkit eivät vaan voi pärjätä kilpailussa uusien merkkejen kanssa. Iso osa perinteisistä putoaa pelistä pois.

        En usko, että 10 vuoden päästä VW ja Toyota ovat paljon muuta kuin jonkin kiinalaisen valmistajan brändejä.

        Aivan kuten Sonyn telkkareille kävi tänään.

      • Anonyymi00040
        Anonyymi00038 kirjoitti:

        Perinteiset merkit eivät vaan voi pärjätä kilpailussa uusien merkkejen kanssa. Iso osa perinteisistä putoaa pelistä pois.

        En usko, että 10 vuoden päästä VW ja Toyota ovat paljon muuta kuin jonkin kiinalaisen valmistajan brändejä.

        Aivan kuten Sonyn telkkareille kävi tänään.

        Tuo kuulostaa helvetiltä maan päällä. Mitä enemmän tuotteita valmistetaan Kiinan kaltaisessa Venäjääkin pahemmassa paskavaltiossa niin sitä pahempi Suomelle. Suomalaisten kannattaa vähentää Kiinassa tehtyjen tuotteiden ostamista.

        Tuollaista Kiinan dominanssia toivovat ovat idiootteja ja Eurooppaa ja Suomea vihaavaa ihmissontaa. Euroopassa asuvien kannattaa ostaa Euroopassa tehtyjä tuotteita ja Suomessa asuvien kannattaa osta Suomessa tehtyjä tuotteita. Ja kiinalaisia verkkokauppoja kannata ikinä eläessään käyttää.

      • Anonyymi00041
        Anonyymi00040 kirjoitti:

        Tuo kuulostaa helvetiltä maan päällä. Mitä enemmän tuotteita valmistetaan Kiinan kaltaisessa Venäjääkin pahemmassa paskavaltiossa niin sitä pahempi Suomelle. Suomalaisten kannattaa vähentää Kiinassa tehtyjen tuotteiden ostamista.

        Tuollaista Kiinan dominanssia toivovat ovat idiootteja ja Eurooppaa ja Suomea vihaavaa ihmissontaa. Euroopassa asuvien kannattaa ostaa Euroopassa tehtyjä tuotteita ja Suomessa asuvien kannattaa osta Suomessa tehtyjä tuotteita. Ja kiinalaisia verkkokauppoja kannata ikinä eläessään käyttää.

        Tuosta tuli mieleen kauhea poru jostain tekoturkiksesta ja joku kommentoi kiinankrääsästä. Ai helkkari, miten se lynkattiin samallisesti😂.
        Mutta sen verran noista sähkäreistä, että polestar on 100× hienompi auto, kun tesla. Teslat on hiton rumia.

      • Anonyymi00056

        Kiinalaisilla on kova pudotuspeli keskenäänkin käynnissä. Ja nopeat tuotekehityssyklit... sitten ei ehkä ole niin kiinnostusta huolehtia varaosien saatavuudesta 10 v kuluttua tai edes tuotteiden kestävyydestä ja turvallisuudesta.

        https://www.verkkouutiset.fi/a/sahkoautot-paatyvat-kiinassa-romuksi-jo-muutamassa-vuodessa/#09f2c640

        Tukien vuoksi siellä kannatti pari vuotta sitten jopa valmistaa sähköautoja, joille ei ollut lainkaan ostajia. Autoja vaan ulos tehtaalta ja loppusijoitus läheiselle pellolle. Eipä tarvetta kovin tiukalle laadunvalvonnalle tällöin....

        Ao maassa myös pitkät perinteet siitä, miten jo hyväksi testattua tuotetta vähän tuotannon edetessä halpuutetaan. Esim lyhennetään ilotulitteen sytytyslankaa (taannoin useita silmävammoja, kun ilotulitepata poksahti heti, kun sille tulitikkua näytti), korvataan proteiiniä eläintenruoassa tai äidinmaidon vastikkeessa halvemmalla muoviraaka-aineella. Tai vaikkapa autoissa suurlujuusterästä läkkipellillä?

      • Anonyymi00060
        Anonyymi00040 kirjoitti:

        Tuo kuulostaa helvetiltä maan päällä. Mitä enemmän tuotteita valmistetaan Kiinan kaltaisessa Venäjääkin pahemmassa paskavaltiossa niin sitä pahempi Suomelle. Suomalaisten kannattaa vähentää Kiinassa tehtyjen tuotteiden ostamista.

        Tuollaista Kiinan dominanssia toivovat ovat idiootteja ja Eurooppaa ja Suomea vihaavaa ihmissontaa. Euroopassa asuvien kannattaa ostaa Euroopassa tehtyjä tuotteita ja Suomessa asuvien kannattaa osta Suomessa tehtyjä tuotteita. Ja kiinalaisia verkkokauppoja kannata ikinä eläessään käyttää.

        Kyllä, ihmettelen miksi suomalaiset innoissaan ostaa jotain kiina-Volvoa tai Smartia, härskeimmät BYDejä tai Aioneita. Jumaliste rahat syydetään kommunistidiktatuurille ja orjatyövoimalla teetettyyn autoon jonka raaka-aineet on jostain Afrikan luontoalueelta louhittu hirvein ympäristötuhoin. Ja saat laadultaan paskaa eikä ole mitään takeita onko kinkkimerkkiä enää muutaman vuoden päästä ja saako varaosia.

    • Anonyymi00042

      Onhan se tyhmää maksaa 50000 euroa autosta, jossa on surkeampi range kuin jossain tonnin toyotassa.

    • Anonyymi00043

      Upeaa!!!

    • Anonyymi00044

      Nyt näyttää hyvältä!

    • Anonyymi00045

      Vetyauto on tulevaisuutta! 👍

      • Anonyymi00053

        Vetypommiautot = kuollut hevonen, jonka piiskaamiseen on ympäri maailmaa haaskattu satoja miljoonia kankkulan kaivoon kaadettuja verovarona. Aina 10 vuoden välein on kova kiima ja tukirahoin avataan tankkausasemia. Jotka pistää lapun luukulle oitin, kun tuki loppuu.

        Vaikka aina on ohuttu, miten tämä muuttuu kannattavaksi. Vrt tuulivoiman rakentaminen saatiin muutaman vuoden ajan käytössä olleella syöttötariffilla nostettua jaloilleen. Tätä tukea ei ole enää 2017 jälkeen rakennetuille voimaloilla maksettu.

        Vetyyn kaadettu raha on kaikki tukevasti kankkulan kaivossa. Lopputulema EU aluella näyttää tältä
        https://www.is.fi/autot/art-2000011893215.html?utm_medium=alsoreadthese&utm_campaign=is_tf&utm_source=www.hs.fi

    • Anonyymi00050

      Vieläkö joku haikalee ladattavien sähköautojen perään? 😱

    • Anonyymi00051

      Patteripetterit uhosi 2020 -luvun alussa, että patterivatkaimien määrä raketoi joka vuosi ja polttomoottoriautojen myynti loppuu 2026 ja ne muuttuvat arvottomiksi ja katoavat kokonaan 2028 tjsp mennessä.

      Edelleen patteripetterit, jotka yrittävät lapsellista kusetusta joka kerta kun suunsa avaavat, tykkäävät linkittää tilastoja, joissa polttomoottoriautojen osuus laskee.

      Kätevästi unohdetaan latauskelvottomat hybridit kokonaan ja plugarit puolestaan lasketaan sähköautoksi. Ihan virallisesti. Tämän ajatuksen patterivatkaimia lobbaavat myivät poliitikoille, jotta saatiin tilastot näyttämään paljon kauniimmilta.

      2026 uutena rekisteröidyistä autoista 80 % liikkuu polttomoottorin voimin ja täyssähköisiä on 20 %. Patteripetterien puheiden mukaan näiden lukujen pitäisi olla toisinpäin.

      https://public.flourish.studio/story/2341586/

      10 % autoista on plugareita, jotka siis tilastoidaan sähköautoiksi. Tällä tavoin sähköautojen osuus on huikeat 30 %. Paperilla plugarit kuluttaa 1,5 l/100 km bensaa, mutta EU alueen keskiarvo on 7,5 l/100. Siitä sen todellisen käyttövoiman voi päätellä!

      Plugareita ei ladata eikä sähköautot tee kauppaansa, koska

      - useissa maissa sähkö on niin kallista, ettei patterivatkaimen käyttö ole yhtään halvempaa... ja ne ovat edelleen kalliimpia

      - useissa maissa lainsäädäntö totaalisesti estää latauspisteiden rakentamisen mm. kerrostalojen pysäköintialueille (tarvittaisiin asukkaiden yksimielinen päätös tms.)

      - useissa maissa pientaloillakin on ihan onnettomat sähköliittymät, koska kaikki lämmitys hoidetaan kaasulla

    • Anonyymi00054

      Vetyauto on fantastinen!!

    • Anonyymi00057

      No, sähköautomiehet ?

      Onko permannossa kuinka velkaa kiinni ??

    • Anonyymi00061

      Vetyauto on paras!

    • Anonyymi00063

      Jos siinä lukis Sisu tai Vanaja ja materiaalit olis Suomesta, niin kyllä sen sitten vois kokea omakseen. Onhan meillä Nokian renkaatkin ja Neste valmistaa polttoaineita. Kyllä mäkin Imatran woimalla voisin ajaa. Nyt on niin muukalaista juuretonta touhua että on kuin myis maansa paholaiselle. Markka takasin, irti Rysselistä ja Suomen autoteollisuus henkiin.

    Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      2
      1615

    2. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      105
      1560

    3. Pike surkea

      Pike on surkea
      Ikävä
      14
      1403

    4. Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot

      Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks
      Kaste
      422
      1051

    5. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      221
      1048

    6. Mitä haluaisit

      Tehdä kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      124
      871

    7. Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."

      Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt
      Suomalaiset julkkikset
      2
      826

    8. Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?

      Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks
      Haapavesi
      29
      807

    9. Pirkanlinna yleisötapahtuma

      Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks
      Ähtäri
      43
      776

    10. Känsäkoura ja hotelli

      Tietoa kuka ostanut?
      Kuhmo
      9
      770
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt