mikä ihme on kun ei auringonpolttama maalipintani tule hyväksi? auto on punainen eli pahin mahdollinen väri ja aurinko on vuosien saatossa polttanut katon ja konepellin aivan vaaleanpunaiseksi. olen kokeillut jo kolmea eri vahaa. ensin wenol polish, sitten punainen värivaha ja sitten carlake vanhan maalin kliineri ja pälle kunnon vaha, mutta mikään ei auta. heti vahauksen jälkeen katto ja konepelti näyttää todella hyvältä ja onnistuneelta mutta viikon kahden päästä ne ovat taas aivan vaaleat ja palaneen näköiset. mikä auttaisi? antakaa nopeesti vinkkejä. auttaisiko jos laittaisin vahaa vain monta kerrosta päällekkäin?????
Auttakaa nopeesti vahauksessa!
tuskainen taivaltaja
71345
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vie kunnon autofiksarille tai maalauta auto
Paikkakuntasi autofiksaaja, hinnat on 100-200€ koko auton käsittely ja kyllä sen varmaan aika komiaan kuntoon saa ilman maalaustakin. Pintaa hiotaan ja täytetään ja sitten killotetaan, koneella.
Mulla on sama ongelma, tosin vain konepelti on haalistunut.
Kokeilin muutamia tunnettuja merkkejä mutta ei tulosta, niillä lähtee vain loputkin maalipinnasta.
Sitten kokeilin Bilteman color cleaneria (36-602) ja se toimii. Olen sillä vetänyt kerran pari vuodessa ja sen jälkeen normaalin vahan.
Eihän silläkään värisävyä täysin samaksi saa mutta kiiltävän ja tasaisen pinnan eikä maksa paljoa.
Maalipinnan hionta eli ilman mitään mainostamista ns. briliant käsittely eräässä alan liikkeessä ! (on myös muita vastaavia)
Eli maalipinnasta hiotaan muutama millin tuhannesosa pois , just se haalistunut värimassa ja sitten kunnon käsittely päälle , kaverilla oli punasessa samanlainen ongelma , käsittelyn jälkeen kuin uusi !
Oli katsomassa hiontavaiheessa työtä ja nauroi et pikkasen hilvitti kun kaveri veti laikalla kovalla vedellä pintaa ja kirkkaanpunanen vesi vaan valui viemäriin , kysäs jo et jääks siihen maalia olleskaan , osasivat kummiskin ammattilaiset asiansa hyvin !
paljonhan tollanen käsittely maksaisi? ei oikein hirveesti viittis sellaseen sijoittaa, mutta kuiteskin haluisin, että auto näyttäis hyvältä, joten toki jonkun verran olisin valmis laittamaan tinaa tiskiin. Oisko jotain noin arvioita?
oli , sanoisin että kalliimpien 2 komponenttivahauksien luokissa pyörittiin , olisko karkeesti 250-300 euroa ? Autohan sitten sen yhden yön pajalla väkisellä !
http://www.finikor.fi/brilliant.pbs
Osta netistä tuollaiset pullot kun DWG Oxygone ja DWG Classic.
Hintaa taisi olla joku 40€ ja käsittelyn osaa tehdä amatöörikin niinkuin minä olen .
Eli ensin Käsittelet maalipinnan tuolla Oxygonella ,siis levität maalipintaan tuollasen 40*40 cm alueen
ja jos omistat porakoneen ja vaahtomuovilaikan(kyllä froteepyyhekin käy mutta syö olkapäätä) ja kiillotat alue kerrallaan kunnes koko auto on käsitelty.
Lopputuloksen sinetöit tuolla Classikilla joka on vaha ja antaa suojaa loppukesäksi.
Suorita vielä syksyllä uusinta vahaus niin auto pääsee koko talven yli samalla vahalla.
Vaha on varmasti markkinoiden helpoin levitettävä ja helpoiten kiillotettava ja silti kestävin ,on jo 2 vuoden kokemus.
Osoite misät minä tilasin oli tuo
http://www.dwgfinland.com/