Lue tämä ennen kuin ihastut Tesla Model 3 autoon

Anonyymi-ap

Kyseisessä autossa taitaa olla perheautoista pienin maavara, mikä ei ole hyvä asia Suomen talvessa eikä töyssyissä.
Standard Models: 138 mm
Performance Model: 128 mm - 140 mm.

23

291

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      99% tieverkosta kuitenkin täysin kelvollista kaikille alkuperäisellä maavaralla varustetulle autolle. Maastoautot sitten maastoajoon...

      • Anonyymi00002

        Hah hah, todellinen luku on alle 60%. Et taida typeränä Tesla-fanina ja pk-seudulla asuvana olla ajanut valtaosassa. Itse asiassa edes Helsingissä tuo maavara on monin paikoin turhan vähän.

        Ja muutenkin Model 3 on paska heikkolaatuinen romu, joten siksikään sellaista ei kannata hankkia.

      • Anonyymi00005
        Anonyymi00002 kirjoitti:

        Hah hah, todellinen luku on alle 60%. Et taida typeränä Tesla-fanina ja pk-seudulla asuvana olla ajanut valtaosassa. Itse asiassa edes Helsingissä tuo maavara on monin paikoin turhan vähän.

        Ja muutenkin Model 3 on paska heikkolaatuinen romu, joten siksikään sellaista ei kannata hankkia.

        Harvalla sinne sinunlaistesi asuttamaan käpykylään on mitään asiaa. Tehän ajelette vaan traktoreilla, te mitään tietä edes tarvitse.

      • Anonyymi00007

        Heh. Käyppä ajamassa vaikkapa Itä-Suomen kolme- ja nelinumeroisia teitä, niin näet totuuden.
        Tai vaikka Suomen srkein tie, eli Kittilässä sijaitseva Raattama–Tepasto-tie (maantie 9562)
        Se on valittu Suomen surkeimmaksi kylätieksi vuonna 2025.
        Tämä 30 kilometrin pituinen osuus on osa laajempaa Köngäs–Tepasto–Raattama-soratietä. Reitti on tunnettu "lässähtäneestä" kunnostaan, jossa ojat ovat usein korkeammalla kuin itse tieura. https://www.verkkouutiset.fi/a/taalta-loytyy-suomen-surkein-kylatie/

        Googlaa vaikka "suomen huonokuntoisimmat tiet", niin näet tarvitaanko maavaraa.

      • Anonyymi00011

        Talvella alle 1% suomen tie- ja katukilometreistä on koko ajan liikennöitävässä kunnossa alle 15 cm maavaralla, jos pienikin osuma pohjaan aiheuttaa kohtuuttomat kustannukset. Bensa-autolla pieni lommo pohjassa ei vaikuta mihinkään mitään, pääosassa täyssähköjä taloudellinen vaikutus on valtava, jos lommo tulee akkukoteloon.

      • Anonyymi00012
        Anonyymi00002 kirjoitti:

        Hah hah, todellinen luku on alle 60%. Et taida typeränä Tesla-fanina ja pk-seudulla asuvana olla ajanut valtaosassa. Itse asiassa edes Helsingissä tuo maavara on monin paikoin turhan vähän.

        Ja muutenkin Model 3 on paska heikkolaatuinen romu, joten siksikään sellaista ei kannata hankkia.

        60 % pätee vain kun ei ole lunta.
        Talvella ei päästä lähellekään edes yhtä prosenttia koko talven ajan.

      • Anonyymi00014
        Anonyymi00011 kirjoitti:

        Talvella alle 1% suomen tie- ja katukilometreistä on koko ajan liikennöitävässä kunnossa alle 15 cm maavaralla, jos pienikin osuma pohjaan aiheuttaa kohtuuttomat kustannukset. Bensa-autolla pieni lommo pohjassa ei vaikuta mihinkään mitään, pääosassa täyssähköjä taloudellinen vaikutus on valtava, jos lommo tulee akkukoteloon.

        Kummallista ettei noita akunvaihtoja pohjakosketuksien takia ole juurikaan vakuutusyhtiöiden mukaan. Pelkästään yksittäistapauksia.
        Sinuun uskoen niitä olisi tuhansia...
        Tesla model 3.lla ajanut nyt 162 000 km. Kertaakaan ei ole ollut sellaista tilannetta että olisin edes varonut pohjakosketusta.
        Vauhko olet pelkoinesi ja oletusinesi.

      • Anonyymi00015
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Heh. Käyppä ajamassa vaikkapa Itä-Suomen kolme- ja nelinumeroisia teitä, niin näet totuuden.
        Tai vaikka Suomen srkein tie, eli Kittilässä sijaitseva Raattama–Tepasto-tie (maantie 9562)
        Se on valittu Suomen surkeimmaksi kylätieksi vuonna 2025.
        Tämä 30 kilometrin pituinen osuus on osa laajempaa Köngäs–Tepasto–Raattama-soratietä. Reitti on tunnettu "lässähtäneestä" kunnostaan, jossa ojat ovat usein korkeammalla kuin itse tieura. https://www.verkkouutiset.fi/a/taalta-loytyy-suomen-surkein-kylatie/

        Googlaa vaikka "suomen huonokuntoisimmat tiet", niin näet tarvitaanko maavaraa.

        Miksi ihmeessä menisin tuollaiseen paikkaan? Muuta äkkiä pois.

      • Anonyymi00023
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Kummallista ettei noita akunvaihtoja pohjakosketuksien takia ole juurikaan vakuutusyhtiöiden mukaan. Pelkästään yksittäistapauksia.
        Sinuun uskoen niitä olisi tuhansia...
        Tesla model 3.lla ajanut nyt 162 000 km. Kertaakaan ei ole ollut sellaista tilannetta että olisin edes varonut pohjakosketusta.
        Vauhko olet pelkoinesi ja oletusinesi.

        Ei vakuutusyhtiö korvannut minunkaan bensa-autoon mutta akkua, kun pohjaan edellisen kerran tuli lommo. Eikä kyllä ollut mitään syytäkään, eihän akussa ole mitään vikaa. Koska suurin osa on polttiksia, eivät nuo hyvin yleiset tapaukset näy mitenkään vakuutustilastoissa. Ei mitään järkeä edes vakuutusyhtiölle ilmoittaa, vaikka autossani kasko onkin. Mieluummin pidän täydet 80% bonukset.

    • Anonyymi00003

      Miten äänieristys nastarekailla? 85db? Vaatii kuulosuojaimet esim taksikäytössä koska menee yli rajan.

      • Anonyymi00004

        Uusi Higland kolmonen on hiljainen auto.

      • Anonyymi00008

        Vallankin sähköautossa on jotenkin sivistymätöntä käyttää meluavia nastarenkaita. En ole tosin käyttänyt nastarenkaita missään autoissani kahteenkymmeneen vuoteen. Matkaa tuossa ajassa on tullut taitettua n. 500.000 km.

      • Anonyymi00009
        Anonyymi00008 kirjoitti:

        Vallankin sähköautossa on jotenkin sivistymätöntä käyttää meluavia nastarenkaita. En ole tosin käyttänyt nastarenkaita missään autoissani kahteenkymmeneen vuoteen. Matkaa tuossa ajassa on tullut taitettua n. 500.000 km.

        Olen ajanut 22 vuotta 3 Pösöllä talvet nastarenkailla , eikä rengasmelu kuulu noissa auton sisään . 550 tkm ajoa kertynyt noilla autoilla minulle .

    • Anonyymi00006

      Minulle 16 cm maavara oli ehdoton vaatimus sähköauton hankintaa suunnitellessani. Vaikka isoa maavaraa harvoin tarvitsisikaan, niin jossain vaiheessa tulee eteen tilanne jolloin se on tarpeellinen. Kun sähköautosta puhutaan, niin se on erittäin tarpeellinen.

      • Anonyymi00013

        3 sentin lisäys maavaraan ei tee pienestä isoa.
        Iso maavara on suurempi kuin 25 cm, ja se koskee henkilö ja pakettiautoja. Pitkän akselivälin bussille 25 cm ei todellakaan ole vielä suuri.

      • Anonyymi00017
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        3 sentin lisäys maavaraan ei tee pienestä isoa.
        Iso maavara on suurempi kuin 25 cm, ja se koskee henkilö ja pakettiautoja. Pitkän akselivälin bussille 25 cm ei todellakaan ole vielä suuri.

        Ei tee, mutta ne muutamat sentit ovat joskus hyvinkin ratkaisevia,

    • Anonyymi00010

      Googlen tekoäly löysi seuraavat suositut automallit, joissa on matala maavara.

      Alla on listattuna 10 yleistä ja suosittua automallia, joissa on tyypillisesti matalin maavara (noin 130–145 mm välillä):

      BMW 3-sarja (G20/G21): Erityisesti urheilullisemmilla alustoilla varustetut mallit ovat tunnettuja mataluudestaan, ollen tyypillisesti noin 135 mm-140 mm tasolla.

      Volkswagen Golf (8-sukupolvi): Perusmallin maavara on noin 135 mm, ja farmarimalli Variantissa se on lähes sama, noin 134 mm.

      Mercedes-Benz C-sarja (W206): Sijoittuu suosittujen premium-autojen matalimpaan päähän, yleensä noin 130 mm paikkeille vakioalustalla.

      Tesla Model 3: Suosittu sähköauto, jonka maavara on noin 140 mm, mikä tekee siitä matalamman kuin monet katumaasturit.

      Toyota Corolla (Sedan/Hatchback): Suomen suosituimpiin kuuluvan auton maavara on perusasetuksissaan noin 135 mm.

      Skoda Octavia: Usein lapsiperheiden suosikki, jonka maavara on tyypillisesti noin 140 mm–143 mm, ellei autossa ole korotettua huonon tien pakettia.

      Audi A4: Perinteinen saksalainen premium-vaihtoehto, jonka maavara on usein säädetty aerodynamiikan ehdoilla noin 135 mm–140 mm tasoon.

      Volvo V60: Tyylikäs farmari, jonka maavara on tyypillisesti noin 142 mm, mikä on selvästi matalampi kuin merkin Cross Country -malleissa.

      Honda Civic: Tunnettu matalasta istumakorkeudestaan ja urheilullisesta linjastaan, maavara on mallista riippuen noin 130 mm–135 mm.

      • Anonyymi00016

        Joo, noilla millään autolla ei enää uskalla ajaa kun pohja osumia jatkuvasti...

      • Anonyymi00018
        Anonyymi00016 kirjoitti:

        Joo, noilla millään autolla ei enää uskalla ajaa kun pohja osumia jatkuvasti...

        Huonoa tuuria, niin tarvitaan vain yksi osuma. Sellainen voi tulla jo kovasta jäälohkareesta ja niitä löytyy usein myös taajama-alueilta.

      • Anonyymi00019
        Anonyymi00018 kirjoitti:

        Huonoa tuuria, niin tarvitaan vain yksi osuma. Sellainen voi tulla jo kovasta jäälohkareesta ja niitä löytyy usein myös taajama-alueilta.

        Sellainen rikkoo aivan samalla tavalla polttomoottorin tai vaihteiston öljypohjan.

      • Anonyymi00020
        Anonyymi00018 kirjoitti:

        Huonoa tuuria, niin tarvitaan vain yksi osuma. Sellainen voi tulla jo kovasta jäälohkareesta ja niitä löytyy usein myös taajama-alueilta.

        Noh, noh, yritetään nyt edes pikkuisen pysyä totuuden puolella ;-)

      • Anonyymi00021

        No tässähän olivatkin kaikki suomen suosituimmat automallit. Näillä ajaa 80% suomalaisista eikä Tesla edes ollut maavaraltaan matalin. Eli fossiilien valheita tämäkin aloitus taas.

      • Anonyymi00022
        Anonyymi00018 kirjoitti:

        Huonoa tuuria, niin tarvitaan vain yksi osuma. Sellainen voi tulla jo kovasta jäälohkareesta ja niitä löytyy usein myös taajama-alueilta.

        Jäät auton alle ja kuolet selvästi todennäköisemmin kuin akku vioittuu jäälohkareesta... huonoa tuuria, toisaalta, itse olet osasyyllinen kummassakin... Myös meteoriitti voi pudota päähäsi, se on pelkästään huonoa tuuria.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille

      Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.
      Maailman menoa
      276
      2530

    2. Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki

      "Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."
      Maailman menoa
      77
      2433

    3. SDP pelastaa uppoavan Suomen

      2027 kun SDP voittaa ylivoimaisesti vaalit alkaa Suomen uusi raju syöksy kohti täystyöllisyyttä ja turvallisempaa yhteis
      Maailman menoa
      20
      1639

    4. Onko kivaa jättää

      elämän suurin rakkaus hiljaisuuteen?
      Ikävä
      120
      1598

    5. Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee

      Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis
      Maailman menoa
      53
      1518

    6. Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti

      Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj
      Maailman menoa
      65
      1397

    7. Mitä haluaisit sanoa hänelle tänään?

      Kerro tähän viestisi. 🍭🍡🍦
      Ikävä
      134
      1376

    8. En kerro nimeäsi nainen

      Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin
      Ikävä
      71
      1250

    9. Auta mua mies

      Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.
      Ikävä
      82
      1059

    10. Olet kiva ihminen

      En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli
      Ikävä
      74
      1049
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt