Here are the actual numbers:
• 🇫🇷 France: +203% YoY (9,569 units) - Model Y is the undisputed #1 EV.
• 🇩🇪 Germany: +315% YoY (9,252 units) - Sales quadrupled, crushing local competition on their home turf
• 🇳🇴 Norway: +178% YoY (6,150 units) - Tesla captured >50% of the entire auto market mid-month, with Model Y & 3 locking down #1 and #2 nationally
• 🇸🇪 Sweden: +144% YoY (1,447 units) - A massive rebound from a brutal 2025; momentum is officially back
Other massive regional surges:
- 🇩🇰 Denmark: 1,784 units (+96%)
- 🇧🇪 Belgium: 1,806 units (+89%)
- 🇳🇱 Netherlands: 1,819 units (+72%)
- 🇮🇹 Italy: 2,920 units (+32%)
- 🇪🇸 Spain: 2,477 units (+25%)
• 🇫🇷 France: +203% YoY (9,569 units) - Model Y is the undisputed #1 EV.
• 🇩🇪 Germany: +315% YoY (9,252 units) - Sales quadrupled, crushing local competition on their home turf
• 🇳🇴 Norway: +178% YoY (6,150 units) - Tesla captured >50% of the entire auto market mid-month, with Model Y & 3 locking down #1 and #2 nationally
• 🇸🇪 Sweden: +144% YoY (1,447 units) - A massive rebound from a brutal 2025; momentum is officially back
Other massive regional surges:
- 🇩🇰 Denmark: 1,784 units (+96%)
- 🇧🇪 Belgium: 1,806 units (+89%)
- 🇳🇱 Netherlands: 1,819 units (+72%)
- 🇮🇹 Italy: 2,920 units (+32%)
- 🇪🇸 Spain: 2,477 units (+25%)
Vastaukset 19
Vanhimmat
Onpas aikamoisia kasvulukuja. Suomessakin parhaiten myyviä autoja tällä hetkellä.
Tesla tulee luultavasti rikkomaan kaikki aikaiesmmat myyntiennätyksensä tänä vuonna.
Pari miljoonaa autoa vuodessa, kaks mallia. Käpy valmistaja.
Autoja on nykyään vain täyssähköt. Polttolelut on poistuvaa teknologiaa. Tesla on suurin autovalmistaja.
Tesla ei ole edes 10 suurimman autovalmistajan joukossa. Joten tuo väitteesi siitä, että Tesla on suurin autovalmistaja on naurettavan typerä vale. Tesla ei ole edes suurin sähköautojen valmistaja enää.
Kylläpä se nyt vähäjärkisille on vaikea käsittää, että Tesla on maailman 11. suurin yritys, ja joku käppäinen Toyota on sijalla 79.
Ja Teslan arvosta valtaosa ei liity mitenkään autoihin. Energiavarastojen rakentaminenkin on Teslalle suurempaa toimintaa kuin autot nykyään. Ja tietenkin lupaukset robotakseista ja muistakin roboteista nostavat paljon osakkeen hintaa (eri asia on, että toteutuuko nuo kuten on luvattu ikinä).
Teslan arvo onkin nykyään lähinnä ilmaa ja perustuu ylimitoitettuihin lupauksiin tekoälystä. Kun tekoälykupla poksahtaa niin Teslan osakkeen arvosta katoaa yli 90%. Teslan arvo onkin jo romahtanut yli 35% huippulukemista ja tämän on vasta alkua, koska Teslan osake on edelleen valtavan ylihintainen. Aivan sama kuin SpaceX:kin osakekin on romahtanut huippuarvosta jo yli 50%.
Autojen myyntimäärissä Tesla ei ole edes kymmenen suurimman autovalmistajan joukossa eikä tule ikinä olemaankaan suurimpien joukossa.
Itse asiassa Tesla todennäköisesti lopettaa perinteisten autojen valmistuksen kokonaan muutaman seuraavan vuoden aikana.
Ja BYD myy jo paljon enemmän täyssähköjä kuin Tesla.
Jo 3 vuotta peräkkäin maailman myydyin automalli, Tesla Model Y.
Ja taitaa tulla neljäskin...
Varsin mahdollista. Kisa RAV4 kanssa tulee olemaan tiukka nyt kun sekin uudistui, jos vaan saavat toimitukset rullaamaan. Voi kuitenkin olla että RAV4 ei tänä vuonna pärjää koska uuden mallin toimitukset on vasta kesällä ja koko tämän vuoden ostajat on odottaneet uutta mallia.
Model Y on kehittynyt paljon. Jos vaan Tesla saiis laadunkin kohdalleen ja lopettaisi selkeistä takuuvioista pyristelyn kuten vaikka ne penkin nahkojen rispaantuminen takuu aikana.
Teslaa sen olla pitää.
Tesla on kova luu.
Ja kun Model Y on Teslan ainoa hyvin myyvä automalli niin se auttaa. Tesla lopetti jo Model S ja Model X myynnit ja Model 3 luultavasti lopetetaan seuraavaksi ja sitten Model Y on ainoa automalli mitä Tesla myy.
Autojen myyntimäärissä Tesla ei ole edes kymmenen suurimman autovalmistajan joukossa. Tesla näyttää vain näyttäytyy mallilistalla korkealla, koska Teslalla on ainoastaan yksi hyvin myyvä automalli, isoilla autovalmistajilla on kymmeniä eri malleja.
Tekisivät sen kansan mallin. Iiloni pois johdosta ja joku visiönääri tilalle.
Vaikka Musk:sta ei pidä niin nimenomaan hän on visionääri ja aikaansa sellainen.
Hän oli perustamassa PayPal:ia, OpenAI:ta.
Hän johti mullistuksen avaruusteknologiassa, uudelleen käytetettävät kantoraketit ja modulaarinen moottoriteknologia uudella polttoaineelle (kerosiini) vedyn sijaan.
Ja hän teki tämän kannattavasti mihin ei yksikään mu yritys ole pystynyt aiemmin.
Nyt hän edelleen yksityisellä rahalla rakentaa teknologiaa millä miehitetty lento Marsiin tulee tapahtumaan.
Hän myös nosti Teslan "autotallipajasta" sähköautoilun edelläkävijäksi. TÄmä ei tarkoita pelkkiä autoja vaan myös toi suurteholatausverkoston eli pystytti ekosysteemin. Kaikki tämä yksityisellä rahalla.
Et taida alkuunkaan käsittää kuinka vaikeaa on saada rahoittajia mukaan tällaisiin ja kuinka johdetaan organisaatioita niin että ne eivät pöhöty byrokratiapunkkereiksi vaan keskittyvät oleelliseen.
Olet niin pihalla siitä kuinka vaikeaa tuo kaikki on.
Elon Musk on sairas ja ahne sosiopaatti joka varastaa muiden ideat ja valehtelee niiden olevan omiaan. Elon Musk ei ole keksinyt yhtään mitään vaan kaikki on muiden ideoita. Esimerkiksi vaikka Musk oli PayPalin kehittäneessä yrityksessä niin hän ei ollut ollenkaan mukana tekemässä PayPalia vaan teki ihan muita (epäonnistuneita) projekteja. Hän vain sai rahat, koska oli yksi omistajista. Minkä lisäksi Elon Musk on paskaa jauhava patologinen valehtelija ja huijari.
Ja tietenkin Elon Muskin ennusteet ovat järjestään menneet päin persettä. Jotkin hänen Mars-visiotkin ovat teknisesti mahdottomia eikä Marsissa ole edes sataa ihmistä vuonna 2100. Marsissa ei pystytä tuottamaan ruokaa eikä polttoainetta joten kaikki pitää tuoda joten mitään suurta ihmismäärää sinne ei tule. Ja todennäköisesti joka ainoa ensimmäisellä Mars-lennolla oleva tulee kuolemaan matkalla.
Ja FSD:kin toimii edelleen päin persettä ja on täysin hyödytön ominaisuus josta ei kannata maksaa euroakaan. Ja Elon Muskin visio avaruudessa olevista datakeskuksista on naurettavan typerä.
https://www.facebook.com/reel/1668506971080043
Ja noista luvuista huolimatta Tesla ei ole edes 10 suurimman autovalmistajan joukossa. Eikä tule ikinä olemaankaan.
Tesla on ylivoimaisesti suurin autovalmistaja, noin 5 kertaa Toyotan kokoinen.
Teslan arvo on suuri, mutta autojen kanssa arvolla ei ole mitään tekemistä. Itse asiassa autojen myyntimäärissä Tesla ei ole kymmenen suurimman joukossa eikä tule ikinä olemaankaan.
Ja Teslan osakkeen arvo johtuu Teslan muusta toiminnasta, autot on Teslalle enää pientä sivubisnestä. Viimeisten huhujen mukaan Tesla haluaisi myydä pois Kiinan tehtaansa ja muutenkin koko Kiinan toimintansa.