Sähköautojen matkantekokyky

Anonyymi-ap

14

213

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Juu nii varmaa, lataus kestää edelleen liian kauan, ja toine on että ne ei kestä rasitusta.

      • Anonyymi00004

        Et osannut lukea artikkelia?
        Millä tavalla sähköauto ei kestä rasitusta?


      • Anonyymi00008
        Anonyymi00004 kirjoitti:

        Et osannut lukea artikkelia?
        Millä tavalla sähköauto ei kestä rasitusta?

        Laitappa 12 tonnia peräkärryyn painoo nii katotaa kärähtääkö akku.


      • Anonyymi00009
        Anonyymi00008 kirjoitti:

        Laitappa 12 tonnia peräkärryyn painoo nii katotaa kärähtääkö akku.

        Miksi ihmeessä minun pitäisi laittaa 12 tonnin peräkärry autoni vedettäväksi?


      • Anonyymi00010

        Yhtään ylimääräistä taukoa tai pidennettyä taukoa ei minun ole vielä tarvinnut sähköautoni vuoksi pitää. Edes pidemmillä lomamatkoillakaan. Ei ainuttakaan.

        Ettei kestä rasitusta????? Mitäpä sekopäistä tuokin tarkoittaa?


      • Anonyymi00011
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Miksi ihmeessä minun pitäisi laittaa 12 tonnin peräkärry autoni vedettäväksi?

        No jos joutuu jotaki viemään.


      • Anonyymi00012
        Anonyymi00008 kirjoitti:

        Laitappa 12 tonnia peräkärryyn painoo nii katotaa kärähtääkö akku.

        Enpä tiedä yhtäkään henkilöautoa jolla saisi vetää 12tn peräkärryä
        Sähkökuorma-autoilla se taas onnistuu oikein helposti.
        Ja maailman suurimmat massoja siirtävät koneet ovat kaikki sähköisiä.


      • Anonyymi00014
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Miksi ihmeessä minun pitäisi laittaa 12 tonnin peräkärry autoni vedettäväksi?

        Eihän moisella virityksellä ole muutenkaan asiaa maantielle. Vetoauto on lähinnä raskas kuorma-auto, eikä henkilöauto.


    • Anonyymi00002

      Tavallaan totta... Edellyttää kuitenkin, että on varaa ostaa reissaamiseen soveltuva auto. Jos puhutaan huippupakkasista ja pitkistä reissuista, niin olen jokseenkin eri mieltä.
      ID.7

    • Anonyymi00005

      Otsikosta puuttuu olennainen adjektiivi: KALLIIDEN sähköautojen. Eli isoakkuisten (lue: 75kWh ja enemmän). Tällaisella alkaa juuri ja juuri pärjäämään talvellakin. Arvonalenemahan näissä on tähtitieteellinen.

      Vielä kun paino saataisiin aisoihin, eli toisin sanoen, akku olisi muutamaa pykälää kehittyneempi kuin nykyiset raakileet, koska mitä suurempi toimintamatka, sen raskaampi auto. Ja pahimmillaan kiveniskemästä paaliin. Tämä on kestämätön yhtälö.

      • Anonyymi00006

        24 omistamani auton kokemuksella sanoisin, että koskaan ei uutta autoa ole kannattanut vaihtaa 2 - 3 vuoden vanhana. Vasta yli 5 vuotiaana hinnan lasku on tasaantunut.
        Mikään ei ole muuttunut sähköautojen myötä.
        Vaihdoin juuri 6 vuotiaan sähköauton, yllätyin positiivisesti vaihtoarvosta.


      • Anonyymi00007
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        24 omistamani auton kokemuksella sanoisin, että koskaan ei uutta autoa ole kannattanut vaihtaa 2 - 3 vuoden vanhana. Vasta yli 5 vuotiaana hinnan lasku on tasaantunut.
        Mikään ei ole muuttunut sähköautojen myötä.
        Vaihdoin juuri 6 vuotiaan sähköauton, yllätyin positiivisesti vaihtoarvosta.

        Niinpä.
        Jos ostaa nyt 60ke bensakoneisen samoilla varusteilla kuin sähköauto ja myy sen vuoden päästä niin kyllä arvo romahtaa rajusti. Tilane vain pahenee auton kallistuessa.

        Ei niistä uutena 100ke maksaneista polttiksistakaan kukaan ole hyvin maksanut vuoden tai kahden ikäisenä. ostajia niin kalliille käytetylle kun ei vaan ole.


      • Anonyymi00013
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Niinpä.
        Jos ostaa nyt 60ke bensakoneisen samoilla varusteilla kuin sähköauto ja myy sen vuoden päästä niin kyllä arvo romahtaa rajusti. Tilane vain pahenee auton kallistuessa.

        Ei niistä uutena 100ke maksaneista polttiksistakaan kukaan ole hyvin maksanut vuoden tai kahden ikäisenä. ostajia niin kalliille käytetylle kun ei vaan ole.

        Keskiverto tallaaja ei osta uutta 100.000 € autoa, eikä 50.000 € maksavakaan auto ei ole jokapojan auto.
        Lieneekö oikeaa tietoa, mutta tekoäly kertoo asian näin:
        Suomalaisen henkilöauton keskimääräinen markkina-arvo on noin 6 800 euroa. Suomen autokanta on eurooppalaisittain vanhaa, mikä selittää suhteellisen alhaista keskiarvoa.
        On kuitenkin tärkeää erottaa toisistaan koko autokannan keskiarvo ja kauppojen keskihinta:
        Auton arvo eri näkökulmista

        Koko autokannan keskiarvo: Noin 6 800 €. Aiempina vuosina arviot ovat liikkuneet jopa 3 600 euron tuntumassa, mutta hintataso on noussut.
        Käytettynä ostetun auton keskihinta: Noin 15 000 – 18 000 €. Autoliikkeistä ostetut autot ovat tyypillisesti kalliimpia ja uudempia kuin koko kannan keskiarvo.
        Uuden auton keskihinta: Yli 30 000 €.


      • Anonyymi00015
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        Keskiverto tallaaja ei osta uutta 100.000 € autoa, eikä 50.000 € maksavakaan auto ei ole jokapojan auto.
        Lieneekö oikeaa tietoa, mutta tekoäly kertoo asian näin:
        Suomalaisen henkilöauton keskimääräinen markkina-arvo on noin 6 800 euroa. Suomen autokanta on eurooppalaisittain vanhaa, mikä selittää suhteellisen alhaista keskiarvoa.
        On kuitenkin tärkeää erottaa toisistaan koko autokannan keskiarvo ja kauppojen keskihinta:
        Auton arvo eri näkökulmista

        Koko autokannan keskiarvo: Noin 6 800 €. Aiempina vuosina arviot ovat liikkuneet jopa 3 600 euron tuntumassa, mutta hintataso on noussut.
        Käytettynä ostetun auton keskihinta: Noin 15 000 – 18 000 €. Autoliikkeistä ostetut autot ovat tyypillisesti kalliimpia ja uudempia kuin koko kannan keskiarvo.
        Uuden auton keskihinta: Yli 30 000 €.

        Minä ostin sillä 30.000€ vähän käytetyn sähköauton. Ei yhtään häpeä uutta, eikä maldanut uutta polttista enemmän. Hyvin on menty jo pari vuotta tuolla. Ei rasittanut liikaa eläkeläisen kukkaroa.


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Petteri Orpo on satusetä

      Väittää että työllisyys on Suomessa samalla tasolla kuin hallituksen aloittaessa kesällä 2023. Fakta on, että työllisi
      Maailman menoa
      42
      2988
    2. Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti

      Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj
      Maailman menoa
      87
      2896
    3. SDP pelastaa uppoavan Suomen

      2027 kun SDP voittaa ylivoimaisesti vaalit alkaa Suomen uusi raju syöksy kohti täystyöllisyyttä ja turvallisempaa yhteis
      Maailman menoa
      160
      2802
    4. Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee

      Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis
      Maailman menoa
      201
      2095
    5. Orpo ja Purra, käykää hakemassa oppia Espanjasta

      Espanja on näyttänyt kuinka kova työttömyys nujerretaan ja saadaan maan talous palautettua nousu-uralle. Ei ole häpeä kä
      Maailman menoa
      14
      1954
    6. Minkä ikäinen

      on kaipaamasi ihminen? Minä vuonna syntynyt?
      Ikävä
      111
      1949
    7. Jääkiekon MM:t pitää siirtää MTV:ltä Ylelle

      Persuille ikäviä uutisia taas. . Valtioneuvoston asetuksen mukaan MM-kisat kuuluvat kansallisesti merkittäviin tapahtumi
      Maailman menoa
      50
      1569
    8. Tsemii Pete ja Linda! Tässä tärkeät kellonajat Euroviisut-viikon ohjelmista tv:ssä!

      Euroviisut järjestetään Wienissä Itävallassa 12.-16. toukokuuta. Tsemii Pete ja Linda kisaan! Vetäkää Suomelle voitto Li
      Euroviisut
      37
      1554
    9. Raiskaukset loppumaan?

      Onko kenelläkään tiedossaan tuloksellisia keinoja saada väkisinmakaaminen loppumaan tai edes vähenemään? Lainsäädännön
      Sinkut
      369
      1415
    10. Gallup! Mitä kirjainta kaipaat ja rakastat?

      Etunimen eka kirjain? Aloitan V
      Ikävä
      87
      1051
    Aihe