Nato kaatamassa Petterin haaveileman Tunnin junan?

Anonyymi-ap

Nato edellyttää pohjoisessa Jäämereltä Rovaniemelle saakka kapearaitesta suoraa rautatieväylää, joka maksaa paperirahaa, ja sen vuoksi jää ilmeisesti rahat Tunnin junalta pois?

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/73f3dfc0-718f-4cb6-8086-9f706714ed5a

"Lähteet painottavat, että eduskuntavaalien jälkeen muodostettava uusi hallitus voi halutessaan päättää Jäämeren ratayhteyden toteuttamisesta ja länsiradan rakentamisen hylkäämisestä.

Naton yhteisestä budjetista on mahdollista saada investointitukea Jäämeren radan toteuttamiseen, mutta Suomelta edellytetään arvioiden mukaan vähintään satojen miljoonien eurojen omaa rahoitusta."

162

7743

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Kaikkoselle hyvä onnistuninen!

      • Anonyymi00003

        Lindtman sen jyrähti nurin.


      • Anonyymi00007
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        Lindtman sen jyrähti nurin.

        Kaikkonen vaatii junan peruuttamista takaisin koloon. Lindtman ei ole ottanut asiaan kantaa.


      • Anonyymi00028
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Kaikkonen vaatii junan peruuttamista takaisin koloon. Lindtman ei ole ottanut asiaan kantaa.

        Mutta SDP näyttää yläpeukkua hankkeelle.

        "Jos SDP päätyisi ensi kaudella hallitukseen se ei lähtisi irrottamaan valtiota Länsirata-sopimuksesta, jos rataa ei olisi vielä lähdetty rakentamaan."

        https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/2430f295-7cbe-4dce-b2e9-42d992f9069e


      • Anonyymi00031
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        Lindtman sen jyrähti nurin.

        Minä arvostan Kaikkosta ja Lindtmaniakin, ihan JÄRKIMIEHIÄ!


      • Anonyymi00058
        Anonyymi00031 kirjoitti:

        Minä arvostan Kaikkosta ja Lindtmaniakin, ihan JÄRKIMIEHIÄ!

        Kaikkosta ja Lindtmania voisi muuten arvostaa ihmisinä mutta ne on politiikkoja eikä normaalia ihmisiä.


      • Anonyymi00063
        Anonyymi00031 kirjoitti:

        Minä arvostan Kaikkosta ja Lindtmaniakin, ihan JÄRKIMIEHIÄ!

        Javitut


      • Anonyymi00070
        Anonyymi00063 kirjoitti:

        Javitut

        Eli 'javitut' haluaa sen tunnin junan


      • Anonyymi00077
        Anonyymi00070 kirjoitti:

        Eli 'javitut' haluaa sen tunnin junan

        Orpo ei ymmärrä mitään eikä seuraa aikaansa....onko sillä dementia ja aldshaimerintauti...? Mokoma on täysin pihalla kaikesta...kevät riihi häämöttää...🤭🤔🧐❌️

        .


      • Anonyymi00086
        Anonyymi00077 kirjoitti:

        Orpo ei ymmärrä mitään eikä seuraa aikaansa....onko sillä dementia ja aldshaimerintauti...? Mokoma on täysin pihalla kaikesta...kevät riihi häämöttää...🤭🤔🧐❌️

        .

        ?
        ?
        - Kumma Juttu -kun TunninJunan -ALKUUN-Panijat -Vaatii Lopettaan hankkeen ?

        - - - siis- Keskusta ja SDP ja Vasemmisto ja Vihreät - ? - ?
        ?
        ?


      • Anonyymi00087
        Anonyymi00077 kirjoitti:

        Orpo ei ymmärrä mitään eikä seuraa aikaansa....onko sillä dementia ja aldshaimerintauti...? Mokoma on täysin pihalla kaikesta...kevät riihi häämöttää...🤭🤔🧐❌️

        .

        Orpo saa puhe orgasmin viidenminuutin puheesta eikä se tiedä mistä puhuu......


      • Anonyymi00088
        Anonyymi00087 kirjoitti:

        Orpo saa puhe orgasmin viidenminuutin puheesta eikä se tiedä mistä puhuu......

        1 eurosta leikataan 50 centtiä pois... haloo pumpattava kokoomus ja Purra .


      • Anonyymi00089
        Anonyymi00088 kirjoitti:

        1 eurosta leikataan 50 centtiä pois... haloo pumpattava kokoomus ja Purra .

        Sairas kevät riihi...tulossa...pili pali juhannus humppaa...edestään löytävät.


      • Anonyymi00090
        Anonyymi00089 kirjoitti:

        Sairas kevät riihi...tulossa...pili pali juhannus humppaa...edestään löytävät.

        Tukehdu tumppuusi hallitus.


      • Anonyymi00098
        Anonyymi00086 kirjoitti:

        ?
        ?
        - Kumma Juttu -kun TunninJunan -ALKUUN-Panijat -Vaatii Lopettaan hankkeen ?

        - - - siis- Keskusta ja SDP ja Vasemmisto ja Vihreät - ? - ?
        ?
        ?

        Tunnin juna -suunnitelman pani alulle kylläkin Sipilän perskeko -hallitus liikenneministerinsä Anne Bernerin johdolla.


      • Anonyymi00102
        Anonyymi00086 kirjoitti:

        ?
        ?
        - Kumma Juttu -kun TunninJunan -ALKUUN-Panijat -Vaatii Lopettaan hankkeen ?

        - - - siis- Keskusta ja SDP ja Vasemmisto ja Vihreät - ? - ?
        ?
        ?

        "- Kumma Juttu -kun TunninJunan -ALKUUN-Panijat -Vaatii Lopettaan hankkeen ?

        - - - siis- Keskusta ja SDP ja Vasemmisto ja Vihreät - ? - ?"

        Tunnin juna -hankkeen keksi kylläkin Sipilän hallitus (kok, kepu ja PS) liikenneministerinsä Anne Bernerin johdolla.


      • Anonyymi00132
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        Lindtman sen jyrähti nurin.

        Ei, sitä pitää oikeasti harkita tässä maailmantilanteessa....


      • Anonyymi00138
        Anonyymi00063 kirjoitti:

        Javitut

        PETTERIN YKSIRAITEISEN JUNAN IDEA HAUTAUTUI LOPULTAKIN TOIWON POLUN KOSTEIKKOON


      • Anonyymi00140
        Anonyymi00098 kirjoitti:

        Tunnin juna -suunnitelman pani alulle kylläkin Sipilän perskeko -hallitus liikenneministerinsä Anne Bernerin johdolla.

        Punikit ei muista niin vanhoja juttuja.


      • Anonyymi00150

        .


      • Anonyymi00158
        Anonyymi00098 kirjoitti:

        Tunnin juna -suunnitelman pani alulle kylläkin Sipilän perskeko -hallitus liikenneministerinsä Anne Bernerin johdolla.

        Tämä perneri oli suurin fiasko. Koko liikennepuolella. Ilmankos on hiipynyt koloonsa.


      • Anonyymi00159
        Anonyymi00102 kirjoitti:

        "- Kumma Juttu -kun TunninJunan -ALKUUN-Panijat -Vaatii Lopettaan hankkeen ?

        - - - siis- Keskusta ja SDP ja Vasemmisto ja Vihreät - ? - ?"

        Tunnin juna -hankkeen keksi kylläkin Sipilän hallitus (kok, kepu ja PS) liikenneministerinsä Anne Bernerin johdolla.

        Perneri oli motivaattori ja junttasi asiota läpi ministerin mandaatilla. Kanin kolossa miettii nyt tekemisiään. Ei oo kuulunut. Ei näkynyt. Hienoo vastuun kantoo. Politikon testamentti.


      • Anonyymi00160
        Anonyymi00086 kirjoitti:

        ?
        ?
        - Kumma Juttu -kun TunninJunan -ALKUUN-Panijat -Vaatii Lopettaan hankkeen ?

        - - - siis- Keskusta ja SDP ja Vasemmisto ja Vihreät - ? - ?
        ?
        ?

        Hankkeen alkuunpanossa olleet puolueiden edustajat ymmärsivät että hanketta ei kannata tässä taloustilanteessa toteuttaa.

        Samoin kun EU:n tuki hankkeelle on ollut epävarmoissa kantimissa, osa radanvarren kunnista on talousvaikeuksissa ja radan mahdollinen taloudellinen hyöty olisi liian kaukana tulevaisuudessa.
        Petteri Orpon halu tukea hanketta on hänen Turun seudun sidosryhmiensä painetta.


      • Anonyymi00162
        Anonyymi00058 kirjoitti:

        Kaikkosta ja Lindtmania voisi muuten arvostaa ihmisinä mutta ne on politiikkoja eikä normaalia ihmisiä.

        Eikä sinun kommenttisi mirmlin ihmisen.


    • Anonyymi00002

      Taas hallitukselta yksi epäonnistunut hanke, johon käyttivät suhteettoman paljon aikaa ja veronmaksajien rahaa.

      • Anonyymi00103

        Orpon vaalipiirin halki kiitävään Orpon vaalijunaan ei voida sijoittaa koskaan liikaa rahaa.


    • Anonyymi00004

      Kirjoittaja on käsittämättömän katkera ihminen !?
      Hän ei ymmärrä hävinneensä Turun tunninjuna-hankkeessa !?

      Parannettu juna-yhteys Helsingin ja Turun välillä on terve investointi, ei kulu !!

      Katkerat ihmiset ovat vahingollisia !?

      • Anonyymi00006

        Siis pitääkö se mielestäsi rakentaa vai ei? Vastauksesi on hieman risiriitainen.


      • Anonyymi00012

        Petterin rata on taloudellisesti kannattamaton. Myös EU totesi tämän eikä myötänyt sille tukea lantin lanttia.
        Katkeruudella ei ole mitään tekemistä terveen järjen kanssa.
        Mutta hei, saatte toki rakentaa sinne vaikka 10 miljardia maksavan raiteen, kunhan rahoitatte sen täysin itse, ilman valtion rahoja tai takauksia.


      • Anonyymi00017

        Se vaan ei tule Hgin ja Turun välille, vaan Espoo-Lohja ja Salo-Turku väleille. Se pihvi (Lohja-Salo) jää puuttumaan, eikä siihen kenelläkään ole rahaa nyt, eikä tulevaisuudessa halua sitä maksaa. Lohja haluaa vain raiteet Helsinkiin, Salo Turkuun.


      • Anonyymi00018
        Anonyymi00017 kirjoitti:

        Se vaan ei tule Hgin ja Turun välille, vaan Espoo-Lohja ja Salo-Turku väleille. Se pihvi (Lohja-Salo) jää puuttumaan, eikä siihen kenelläkään ole rahaa nyt, eikä tulevaisuudessa halua sitä maksaa. Lohja haluaa vain raiteet Helsinkiin, Salo Turkuun.

        Lohja-Salo-väli maksanee 2-3 miljardia, eikä sillä löydy rahoittajaa.


      • Anonyymi00023

        Ollakseen terve investointi sen pitäisi olla kannattava investointi. Turharata ei tulisi koskaan maksamaan rakentamiskulujaan takaisin lipputuloina, eli se olisi typerä meidän rahojemme kaatopaikka.


      • Anonyymi00036

        Kyseinen rata ei koskaan maksa itseään takaisin . Tämän on todennut myös eu päätöksessään kun ei rahaa tuohon hankkeeseen myöntänyt . Typerät ihmiset ovat vahingollisia varsinkin kun verorahojen käytöstä päätetään .


      • Anonyymi00046

        "Tunnin juna" ei ole VR:n ohjelmassa kärjessä. VR pelaa tosiasioilla ei poliittisella hölmöilyllä.


      • Anonyymi00054

        Turku-Helsinki -rataa voi ja pitääkin kunnostaa. Kokonaan toinen juttu, onko mitään järkeä tehdä uutta ratalinjausta, joka kulkisi nykyisen moottoritien vieressä.


      • Anonyymi00072
        Anonyymi00054 kirjoitti:

        Turku-Helsinki -rataa voi ja pitääkin kunnostaa. Kokonaan toinen juttu, onko mitään järkeä tehdä uutta ratalinjausta, joka kulkisi nykyisen moottoritien vieressä.

        Muutetaan se moottoritie kaksikaistaiseksi tieksi ja tyhjäksi jäävälle puolelle se rautatie. Tiessähän on pohjatyöt jo valmiina. Pölkyt ja kiskot vaan asvaltin päälle. Dieselvetureita varten ei tarvitse edes ajojohtoja, eikä ne edes tunneleihin mahtuisi muutenkaan.


      • Anonyymi00078
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Siis pitääkö se mielestäsi rakentaa vai ei? Vastauksesi on hieman risiriitainen.

        Entäpä Turun raitsikkakin...400 miljardia + 550 miljardia ... missä on Petterin SUHTEELLISUUDEN TAJU ? suomen tarpeisiin verrattuna Petteri ja Riikka ovat vakavasti sairastuneet..päävikainen kokoomus ja persu hallitus tarvitsee kipeästi päälääkäriä.


      • Anonyymi00097
        Anonyymi00072 kirjoitti:

        Muutetaan se moottoritie kaksikaistaiseksi tieksi ja tyhjäksi jäävälle puolelle se rautatie. Tiessähän on pohjatyöt jo valmiina. Pölkyt ja kiskot vaan asvaltin päälle. Dieselvetureita varten ei tarvitse edes ajojohtoja, eikä ne edes tunneleihin mahtuisi muutenkaan.

        Laitetaan sille junalle vielä alle kumipyörät, niin ei tarvitse niitä kiskojakaan.


      • Anonyymi00100
        Anonyymi00054 kirjoitti:

        Turku-Helsinki -rataa voi ja pitääkin kunnostaa. Kokonaan toinen juttu, onko mitään järkeä tehdä uutta ratalinjausta, joka kulkisi nykyisen moottoritien vieressä.

        Radan kulkiessa moottoritien vieressä Audi-kuskit voisivat leikillään aina ajaa junan kanssa kilpaa.


      • Anonyymi00107
        Anonyymi00046 kirjoitti:

        "Tunnin juna" ei ole VR:n ohjelmassa kärjessä. VR pelaa tosiasioilla ei poliittisella hölmöilyllä.

        VR pelaa Veronmaksajien Rahoilla, VR


      • Anonyymi00113
        Anonyymi00097 kirjoitti:

        Laitetaan sille junalle vielä alle kumipyörät, niin ei tarvitse niitä kiskojakaan.

        Rydman kuskaa ees taas , riksa toimii..tuhkatkin pesästä...purrukkaa kuskataan raiteita pitkin turkkuseen..orpon luokse.


      • Anonyymi00152
        Anonyymi00046 kirjoitti:

        "Tunnin juna" ei ole VR:n ohjelmassa kärjessä. VR pelaa tosiasioilla ei poliittisella hölmöilyllä.

        Rataverkon hallitsija on Väylävirasto, ei VR.
        VR-Yhtymä Oyj eli VR Group harjoittaa henkilö- ja tavaraliikennettä Suomen rautateillä ja maanteillä. Taitaa myös urakoida ratojen kunnossapitoa. Eli VR on "vain" palveluntuottaja.


      • Anonyymi00161

        Enemmänkin kyse on terveestä järjestä.

        Tässä taloustilanteessa liian suuri yksittäinen hanke joka kannattaa siirtää tulevaisuuteen, suunnittelun pohjatyö on kuitenkin tehty myöhempää toteutusta varten.

        Nyt nuo miljardit kannattaa sijoittaa koko maata tukevaan työllistämiseen mm. tieverkostojen osittain heikon kunnon korjaamiseen.
        Jos tieverkoston korjaustöitä viivästytetään, edessä on vielä monin verroin suuremmat korjauskustannukset.
        Työllistävä vaikutus on nyt koko maan laajuisesti ensiarvoista.


    • Anonyymi00005

      Myydään Turku Norsunluurannikolle. Kehitysapurahoilla.
      Nih.

      • Anonyymi00033

        Turkua EI MYYDÄ, on Suomen kauneimpia kaupunkeja!


      • Anonyymi00041
        Anonyymi00033 kirjoitti:

        Turkua EI MYYDÄ, on Suomen kauneimpia kaupunkeja!

        Hyvä että Turun taudin vallitessa purkivat ne rumat tönöt ja rakensivat tilalle modernia silmää viehättävää rakennuskantaa.


      • Anonyymi00042
        Anonyymi00033 kirjoitti:

        Turkua EI MYYDÄ, on Suomen kauneimpia kaupunkeja!

        Kiva sekä kaunis kaupunki käydä mutta parasta siellä on moottoritie josta pääsee Helsinkiin ja Tampereelle.


      • Anonyymi00047
        Anonyymi00033 kirjoitti:

        Turkua EI MYYDÄ, on Suomen kauneimpia kaupunkeja!

        Ja puhdasvetinen joki laskee sieltä mereen.


      • Anonyymi00079
        Anonyymi00033 kirjoitti:

        Turkua EI MYYDÄ, on Suomen kauneimpia kaupunkeja!

        Kukaan ei sinne halua...meinaan Turkuun.


      • Anonyymi00108
        Anonyymi00033 kirjoitti:

        Turkua EI MYYDÄ, on Suomen kauneimpia kaupunkeja!

        ei sitä tarvitse myydä, voihan sen lahjoittaakin vaikka Ruotsille jos vaan huolivat.


    • Anonyymi00008

      Ilman muuta tärkeämpää laittaa kuntoon pohjoisen rataosuudet kuin pistää sama raha rataan, josta ei oikeasti ole hyötyä millään tavalla, Orpolla ollut vaan pakkomiele tuosta tunnin junasta,

      • Anonyymi00009

        Suosittelen kirjoittajalle tutustumista Suomen väestön sijoittumiseen Suomessa !!

        Samoin pieni katsaus BKT:n kehitykseen Etelä-Suomessa vrt muualla maassa !!

        Kyllä se siitä lähtee ! Katsos, on tärkeätä lukea muutakin kuin iltapäivälehtiä ja seiskaa !?


      • Anonyymi00013
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Suosittelen kirjoittajalle tutustumista Suomen väestön sijoittumiseen Suomessa !!

        Samoin pieni katsaus BKT:n kehitykseen Etelä-Suomessa vrt muualla maassa !!

        Kyllä se siitä lähtee ! Katsos, on tärkeätä lukea muutakin kuin iltapäivälehtiä ja seiskaa !?

        Jäämerenradassa on kyse paljon enemmästä kuin vain Suomen väestöstä. Suosittelen myös selvittämään itsellesi missä Suomen talousveturit sijaitsevat ja missä taas pääkonttorit ja minne on sijoitettu valta-osa virastoista yms. Täältä Lapista katsottuna voitaisiin katkaista Suomi vaikka Oulun kohdalta poikki ja tehdä Lapista itsehallintoalue.


      • Anonyymi00024
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Suosittelen kirjoittajalle tutustumista Suomen väestön sijoittumiseen Suomessa !!

        Samoin pieni katsaus BKT:n kehitykseen Etelä-Suomessa vrt muualla maassa !!

        Kyllä se siitä lähtee ! Katsos, on tärkeätä lukea muutakin kuin iltapäivälehtiä ja seiskaa !?

        Kyse on tulevasta sodasta. Siihen tarvitaan Lapin junaa. Tosin kiskot on helppo pommittaa rikki.


      • Anonyymi00071
        Anonyymi00024 kirjoitti:

        Kyse on tulevasta sodasta. Siihen tarvitaan Lapin junaa. Tosin kiskot on helppo pommittaa rikki.

        Sotien jälkeen Neuvostoliitto vaati että suomi säilyttää saman raideleveyden kuin heillä, Euroopassa on eri raideleveys. Sodan syttyessä kiskoja myöden venäjän on edelleen helppo tuoda sotakalustoa Suomeen. Ymmärrettävästi NATO vaatii erileveyden tekemistä Suomeen. Tuolla muutoksella logistiikka tuonnilla ja viennillä EU maiden kanssa helpottuisi


      • Anonyymi00109
        Anonyymi00071 kirjoitti:

        Sotien jälkeen Neuvostoliitto vaati että suomi säilyttää saman raideleveyden kuin heillä, Euroopassa on eri raideleveys. Sodan syttyessä kiskoja myöden venäjän on edelleen helppo tuoda sotakalustoa Suomeen. Ymmärrettävästi NATO vaatii erileveyden tekemistä Suomeen. Tuolla muutoksella logistiikka tuonnilla ja viennillä EU maiden kanssa helpottuisi

        Se siinä vaan että se raideleveys EI ole sama ja ikävästi pieni ero johtaa siihen ettei Venäjän junakalusto voi ajaa Suomen raiteilla mutta Suomen kalusto voi ajaa Venäjän raiteilla!
        Eläköön se puolivahingossa aikanaan tullut muutaman millin leveysero raideleveydessä.


      • Anonyymi00147
        Anonyymi00071 kirjoitti:

        Sotien jälkeen Neuvostoliitto vaati että suomi säilyttää saman raideleveyden kuin heillä, Euroopassa on eri raideleveys. Sodan syttyessä kiskoja myöden venäjän on edelleen helppo tuoda sotakalustoa Suomeen. Ymmärrettävästi NATO vaatii erileveyden tekemistä Suomeen. Tuolla muutoksella logistiikka tuonnilla ja viennillä EU maiden kanssa helpottuisi

        Kiskot voidaan katkaista nopeastikin jos tarve vaatii: koskee myös Lapin junaa.
        Kaikkien ratojen uusiminen veisi Suomen konkurssiin jos ei mene nykyisilläkin typeryyksillä kuten Turun 1,5 tunnin junalla.


    • Anonyymi00010

      Lindströmille lauantain showhun hyvää matskua, käyttistä kamaa.

    • Anonyymi00011

      Jos muutaman sadan miljoonan omarahoitusosuus riittää niin on se sittenkin huomattavasti pienempi kustannus kuin Petterin 3000 miljoonan rata.
      Jäämerenrataan saattaisi ehkä lisäksi saada EU rahoitusta.

    • Anonyymi00014

      Yes. Näin sen pitikin mennä. Ryssää ei torjuta Kymenlaaksossa tai etelä-rannikolla ruotsin laivalla Turkuun tulevilla panssareilla. Se torjutaan NATO Ruotsista ja Norjasta tulevilla rauta- ja maatiekuljetuksin pohjoisesta saapuvilla joukoilla ja kalustolla.

      • Anonyymi00015

        MINÄ lappilainen PERUSSUOMALAINEN haluan radan jäämerelle ja lappiin. Seuraavaan hallitus ei saa olla vasemmistolainen, kuten Mariiinin rahanjakohallitus. Maahanmuutto on onneksi saatu hillittyä perussuomalaisten ansiosta. PS on isänmaallisin ja hyväksi kansallemme. Yrittäkääpä tajuta vasemmiston vaarallisuus=suomen häviäminen ja sekasorto.


      • Anonyymi00020
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        MINÄ lappilainen PERUSSUOMALAINEN haluan radan jäämerelle ja lappiin. Seuraavaan hallitus ei saa olla vasemmistolainen, kuten Mariiinin rahanjakohallitus. Maahanmuutto on onneksi saatu hillittyä perussuomalaisten ansiosta. PS on isänmaallisin ja hyväksi kansallemme. Yrittäkääpä tajuta vasemmiston vaarallisuus=suomen häviäminen ja sekasorto.

        Tällä hallituskaudella Suomeen on muuttanut ulkomailta enemmän väkeä kuin ikinä ennen, peIIe.


      • Anonyymi00022
        Anonyymi00020 kirjoitti:

        Tällä hallituskaudella Suomeen on muuttanut ulkomailta enemmän väkeä kuin ikinä ennen, peIIe.

        Juurikin näin. Persut ovat mamuttaneet Suomea kaikkein eniten.


      • Anonyymi00029
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        MINÄ lappilainen PERUSSUOMALAINEN haluan radan jäämerelle ja lappiin. Seuraavaan hallitus ei saa olla vasemmistolainen, kuten Mariiinin rahanjakohallitus. Maahanmuutto on onneksi saatu hillittyä perussuomalaisten ansiosta. PS on isänmaallisin ja hyväksi kansallemme. Yrittäkääpä tajuta vasemmiston vaarallisuus=suomen häviäminen ja sekasorto.

        Ei maahanmuuttoa ole mitenkään hillitty,tulijoita on tämän hallituksen aikana enemmän kuin koskaan ennen.


      • Anonyymi00034
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        MINÄ lappilainen PERUSSUOMALAINEN haluan radan jäämerelle ja lappiin. Seuraavaan hallitus ei saa olla vasemmistolainen, kuten Mariiinin rahanjakohallitus. Maahanmuutto on onneksi saatu hillittyä perussuomalaisten ansiosta. PS on isänmaallisin ja hyväksi kansallemme. Yrittäkääpä tajuta vasemmiston vaarallisuus=suomen häviäminen ja sekasorto.

        Kokoomus VASTA ON HENGENVAARALLINEN, ne aiheuttavat eniten sekasortoa ja kaaosta!


      • Anonyymi00035
        Anonyymi00020 kirjoitti:

        Tällä hallituskaudella Suomeen on muuttanut ulkomailta enemmän väkeä kuin ikinä ennen, peIIe.

        orpo-purra hallitus on näköjään sinutkin aivopessyt!


    • Anonyymi00016

      Ihmettelen kamalasti, että mitenkä itsekeskeisiä ihmiset ylipäätään voi olla... Jos oikein olen ymmärtänyt, niin yksi kunta hankkeenalaisista kunnista vain ymmärsi mihin ollaan ryhtymässä ja ymmärsivät valtuussa vetää Orpon velkajarrua. Kiitos heille. Onko nyt v#kaan väliä, että se vihervassariorpofani, on hesassa nykyistä 15min aikasemmin kun ennen...tai kotona takas turuuuuuus 15min myöh kun nykyään. Ei sillä; tottakai rataosuutta pitää kehittää, nopeuttaa, turvallisuutta parantaa , mutta: äly hoi......

      • Anonyymi00026

        Voitas laskea junien nopeutta liikenneturvallisuuden nimissä. Näinhän autoliikenteellekin tehdään vaikka autoliikenne kuljettaa huomattavasti enempi matkustajia kuin juna liikenne.


    • Anonyymi00019

      Tunnin juna tullaan muistamaan yhtenä Orpun hallituksen katastrofeista...,,,

      • Anonyymi00066

        Muistomerkki Orpon hallituksesta, pohjaton rahareikä.


      • Anonyymi00093

        Eivät saa junaa eikä raitsikkaa eikä kohta enää duunia... tämä hallitus.


      • Anonyymi00094
        Anonyymi00093 kirjoitti:

        Eivät saa junaa eikä raitsikkaa eikä kohta enää duunia... tämä hallitus.

        Päätohtorille tämä hallitus siirretään seuraavaksi.


      • Anonyymi00096

        Kaikki .. ihan kaikki on alas ajettu....näiden toimesta.. mitä lie ensi viikon kevät riihessä?? Pum pum..pimpulat ja pampulat. Hörhö hallitus....hoh hoijaa....


      • Anonyymi00114
        Anonyymi00094 kirjoitti:

        Päätohtorille tämä hallitus siirretään seuraavaksi.

        Kuin juuso pakeni ruotsiin , ei näytä sillä meno maistuvan sielläkään..


    • Anonyymi00021

      Tunnin rata tulee. Orpo värvää Kiinasta työntekijät.😏

      • Anonyymi00027

        Kunhan Kotkan akkumateriaalitehdas on valmis, niin samat kiinalaiset voivat jatkaa hommia ratatyömaalla.


      • Anonyymi00080

        Purra estää maahan muuttajat mutta molemmille on luvassa lopun loppu.


      • Anonyymi00115
        Anonyymi00027 kirjoitti:

        Kunhan Kotkan akkumateriaalitehdas on valmis, niin samat kiinalaiset voivat jatkaa hommia ratatyömaalla.

        Tuulivoima ja tik tok?


    • Anonyymi00030

      Kun orpo-paralle ja kokkari-hallitukselle EI OLE JÄRKEÄ MISSÄÄN ASIASSA NIIN TYHJÄSTÄ ON PAHA NYHJÄSTÄ!

    • Anonyymi00037

      kuollu maa, roollaattori rata ois tarpeellisempi.

      • Anonyymi00044

        Jep.Kulit kulmille vain riksoinensa.


    • Anonyymi00038

      Turun tunninjuna on investointi tulevaisuuteen, ei kulu !
      Siinä tulee kulkemaan lisääntyvässä määrin turisteja ja materiaali-liikennettä joten näkymät ovat hyvin valoisat !

      Vain katkerat ja itseensä käpertyneet ihmiset vastustavat hanketta !?

      Hyvä Petteri !

      • Anonyymi00040

        Petterin tollot kaverit eivät junaa käytä,heillä on teslat millä kaahailla. Ihan älyvapaa hanke koko juna. Nekin rahat pitää käyttää junayhteyden rakentamiseen pohjoisesta Ruotsiin. Kyllä köyhät turkulaiset ehtii Hesaan nykyvauhtia,ei siihen auta puolen tunnin aikalyhennys.


      • Anonyymi00050
        Anonyymi00040 kirjoitti:

        Petterin tollot kaverit eivät junaa käytä,heillä on teslat millä kaahailla. Ihan älyvapaa hanke koko juna. Nekin rahat pitää käyttää junayhteyden rakentamiseen pohjoisesta Ruotsiin. Kyllä köyhät turkulaiset ehtii Hesaan nykyvauhtia,ei siihen auta puolen tunnin aikalyhennys.

        Vain katkerat ja itseensä käpertyneet ihmiset vastustavat hanketta !?

        Hyvä Petteri !


      • Anonyymi00052

        Ja sitten tunnelirata Turusta Tukholmaan kun kerran RAHAA ON !


      • Anonyymi00081

        Sutteriikka surma ja kevät riihi...kaikki on jo leikattu pois....köyhiltä...tämä on koko totuus...


      • Anonyymi00082
        Anonyymi00081 kirjoitti:

        Sutteriikka surma ja kevät riihi...kaikki on jo leikattu pois....köyhiltä...tämä on koko totuus...

        Köyhät ei rakenna Petterille junaa ilman palkkaa....juna siis velkarahalla ja kukaan ei pääse paikan päälle....ruumis maa PETTERI ORPOLLE...entisetkin junat sakkaa....


      • Anonyymi00083
        Anonyymi00082 kirjoitti:

        Köyhät ei rakenna Petterille junaa ilman palkkaa....juna siis velkarahalla ja kukaan ei pääse paikan päälle....ruumis maa PETTERI ORPOLLE...entisetkin junat sakkaa....

        Kaikki köyhät on jo leikattu... Orpo Purra hallituksen toimesta... kevät riihi ja Purra hoitelee taas nämä tunarit , pohjamutiin...kokoomus hinkkaa papereita...ees taas...ja ihmettelee..?? Noh .. jollainko on varaa vappuna ryypätä,,????


      • Anonyymi00116
        Anonyymi00081 kirjoitti:

        Sutteriikka surma ja kevät riihi...kaikki on jo leikattu pois....köyhiltä...tämä on koko totuus...

        Valopää Rydman , purra orpon kätyri vie koko loppu roskat.


      • Anonyymi00148
        Anonyymi00040 kirjoitti:

        Petterin tollot kaverit eivät junaa käytä,heillä on teslat millä kaahailla. Ihan älyvapaa hanke koko juna. Nekin rahat pitää käyttää junayhteyden rakentamiseen pohjoisesta Ruotsiin. Kyllä köyhät turkulaiset ehtii Hesaan nykyvauhtia,ei siihen auta puolen tunnin aikalyhennys.

        Nekin rahat menevät vanhojen velkojen ja korkojen maksuun . Puoli tuntia ei ole fakta vaan aika on 1 ,5 tuntia.


    • Anonyymi00039

      Mikään rata, joka on tarkoitettu henkilöliikenteelle, ei maksa ikinä itseään takaisin. Menin kajaanista etelään talvella junalla. Puolityhjä juna. Lipputulot silläkin matkalla meni sähköön ja henkilökunnan palkkoihin.

    • Anonyymi00043

      vähenpi kun tunnin juna mikä jää kumminkin ei tuntiakaan
      voi petteri kokeilit jo onneksi ollaan nato ja se ottaa omansa
      seiterä myy kyllä sinulle tunnin junan vain pieni säätö ja saat istua tunnin
      me veron maksajat maksanme tutin kyllä

    • Anonyymi00045

      Ette tunne asiaa:
      1. Orpo on KUKKO!
      2. Kukolla on siivet.
      3. Orpo on Turusta.

      • Anonyymi00128

        KöKKö!


      • Anonyymi00145

        Turkulaisten ei pidä päästä Helsinkiin! Turkulaisten ei pidä päästä Helsinkiin kilpailemaan helsinkiläisten työpaikoista


      • Anonyymi00146
        Anonyymi00145 kirjoitti:

        Turkulaisten ei pidä päästä Helsinkiin! Turkulaisten ei pidä päästä Helsinkiin kilpailemaan helsinkiläisten työpaikoista

        Haluatteko että helsinkiläiset alkavat puhumaan turun murretta?


    • Anonyymi00048

      Kaikkosesta ja Lindmanista tulevat hyvät pääministeri ja valtiovarainministeri. Rahat pistetään tarpeelliseen ja jätetään Orpon kotiovelle vievä rata pois. Parannetaan niilläkin rahoilla pienituloisten pärjäämistä. Ja alennetaan heidän verotusta.

      • Anonyymi00068

        Ei orpo junassa matkustele. Sillä on ministeri mersu kuskeineen. Ja sitä pitää yleensäkin ihmetellä, miksi ministereillä pitää olla ministeri metsut kuskeineen. Ajasivat itse omilla autoillaan.


      • Anonyymi00117
        Anonyymi00068 kirjoitti:

        Ei orpo junassa matkustele. Sillä on ministeri mersu kuskeineen. Ja sitä pitää yleensäkin ihmetellä, miksi ministereillä pitää olla ministeri metsut kuskeineen. Ajasivat itse omilla autoillaan.

        Onko orpolla korttia?


      • Anonyymi00118
        Anonyymi00117 kirjoitti:

        Onko orpolla korttia?

        Koville otti käki pöntön ripustus ja sepustus..


      • Anonyymi00119
        Anonyymi00118 kirjoitti:

        Koville otti käki pöntön ripustus ja sepustus..

        Ei auta edes tekoäly.


      • Anonyymi00120
        Anonyymi00119 kirjoitti:

        Ei auta edes tekoäly.

        Mitä liemi vappu?


    • Anonyymi00049

      Rata, joka olisi jokavuotisten routavaurioiden, lumikinosten ja porotokkien riivaama ja johtaisi - minne? Suomella ei ole rantaviivaa Jäämerelle, asia pitäisi joka tapauksessa sopia Norjan kanssa, ja rata Narvikiin toimii haluttaessa jo nyt.

    • Anonyymi00053

      Länsirata kustannettaisiin julkisilla varoilla.
      Kuinka tuollaiseen hankkeseen löytyy rahoitus, kun moneen tärkeään kuluun ei löydy?
      Terveydenhuolto, hoivapalvelut, koulutus, infran kunnossapito.

    • Anonyymi00055

      Et ku he ovat vain tunnin junaa odottaneet 20 vuotta Suomessa ja huom. erityisesti etelä-Suomessa. Ei se pohjoisessa kiinnosta muuten kuin täysin asiallisen poliitikan aiheena.

      USA:n johto vaikutti suorastaan välkyltä, kun he olivat huomanneet Nordean ilmoituksen USA:n lääketieteen ongelmakohdan selviämisestä. Immunologinen aukkopaikka on sellainen teoria, ettei se ole totta ja USA:n johdon kanssa saatiin sentään selville että sillä ongelmakohdalla on nimi keksitty. Immunologinen aukkopaikka on ihan hyvä nimi, mutta ei se immunologinen systeemi siinä lopu kesken. Vaan virukset loppuvat ja alkavat lisääntymään entistä enemmän ja koko ihotyyppi on krooninen herpesrakkula. Tämäkin oli jo ihan liikaa tietoa Euroopan pankin tasosta.

      Neuvostoliiton romahduksen jälkeen entiset neuvostoliittolaiset tulivat Turkuun pommittamaan Euroopan pankkia Neuvostoliiton aikaisilla terveysongelmilla ja sairauksiin pyydettiin Meritan konsultaatioita. Ne olivat lääkäreiden pyytämiä konsultaatioita pankissa ennen kuin selvisi se, että neuvostoliittolaisille ne olivat koko elämä. Ja se, että he luulivat että lääketieteelliset konsultaatiot ovat koko pankki. Terveysvisa oli alkanut ja kulttuuri Euroopassa alkoi lähestymään täysterveyden lisäksi jo liiankin hyvää terveyttä. Olo oli liian pirtsakka ja jaksavainen ja sairauksia haluttiin jo takaisin. Bakteereita ja viruksia voi myös hankkia itselleen lisää ja takaisin, jos joku rohdos on niitä jossain vaiheessa puhdistanut elimistöstä. Elimistöä puhdistavat hoidot olivat menneet liian pitkälle ja niiden haitat olivat todella pahoja ja vakavia sairauksia.

      Bakteerit ja virukset eivät edes aiheuta sairauksia helpolla, eikä ruokamyrkytystäkään saa helpolla pilaantuneesta ruuasta. Nordean Fitnesskin oli mennyt liian pitkälle ja tuore ja puhdas ruoka ihan liian pitkälle. Bakteereita ja viruksia haluttiin takaisin ja sitten immunologinen aukkopaikka... sen paikkaus bakteereilla ja viruksilla olikin USA:n terveysjohdolle ollut täysin epäselvä kohta. Euroopan pankkia ei pysty pitämään, kun tekee mieli käydä kysymässä ja sitten tekee mieli hävittää kaikki... koko maailmassa... jos on eri kuin jenkeis ollu aina.

      Don't ask, don't speak. Äläkä ainakaan ala uutta junaa mankumaan Suomeen keneltäkään suomalaiselta.

    • Anonyymi00056

      Suomeen saatava samat olot kuin Somaliassa, äänestä nyt SDP voittoon.

    • Anonyymi00059

      Eikös sitä kaksileveysraidetta ole jo suunniteltu ouluun?

    • Anonyymi00060

      Petteri voi rakentaa myös tanssisalin.

      • Anonyymi00069

        Mannerheimin tielle riemukaari ja päälle sopiva näköispatsas. Kuka tuo olisi sopiva?


      • Anonyymi00122

        Minne ? Millä rahalla? Miksi ?


    • Anonyymi00061

      Tunnin turhajuna, joka vie turkuun, turhuutta

      • Anonyymi00062

        Turun tunninjuna on investointi tulevaisuuteen, ei kulu !
        Siinä tulee kulkemaan lisääntyvässä määrin turisteja ja materiaali-liikennettä joten näkymät ovat hyvin valoisat !

        Vain katkerat ja itseensä käpertyneet ihmiset vastustavat hanketta !?

        Hyvä Petteri !


    • Anonyymi00064

      Kuka muu sitä mihinkään tarvitsee kun Petteri.🤷‍♀️

      • Anonyymi00067

        Ei taida Orpokaan sillä junalla pahemmin kulkea.


      • Anonyymi00073

        On aivan varma, että radan valmistuttua junayhteydestä tulee erittäin suosittu ja radan nykyisetkin arvostelijat tulevat sitä käyttämään halukkaasti !

        Näin se maailma menee ja ihmiset ovat politiikassa kuin lapsia !?


      • Anonyymi00092
        Anonyymi00067 kirjoitti:

        Ei taida Orpokaan sillä junalla pahemmin kulkea.

        Ei, ässämersulla vetää välin.


      • Anonyymi00106
        Anonyymi00073 kirjoitti:

        On aivan varma, että radan valmistuttua junayhteydestä tulee erittäin suosittu ja radan nykyisetkin arvostelijat tulevat sitä käyttämään halukkaasti !

        Näin se maailma menee ja ihmiset ovat politiikassa kuin lapsia !?

        Päin vastoin. Omaan autoon olisi siirryttävä kaikkien, jos bussiyhteydet lakkautettaisiin uuden junaradan myötä. Nämä juna-asemat olisi niin korvessa asutuksesta, ja turha haaveilla syöttöliikenteestä 24/7 jossain Lohjan, Vihdin, jne korpikulmilla. Nykyinen bussi poimii matkan varrelta asukkaita tehokkaammin, ja lähelle työpaikkojakin bussi kulkee. Juna ei. Tulisi esim työmatkustamisesta niin monivaihtoista, ja hidasta, että omat autot vain käyttöön silloin kaikille. Eläkeläisillä ehkä olisi aikaa puksutella ja odotella vaihtoja, mutta työssäkäyvillä ja perheellisillä ei.


      • Anonyymi00123
        Anonyymi00092 kirjoitti:

        Ei, ässämersulla vetää välin.

        Himmelit vaan roikkuu.......


    • Anonyymi00065

      Matuille palvelu pitää olla täydellistä että eivät hermostuisi suomalaisiin.
      Tunnin juna heille mieluusti puolentunnin juna olisi parempi. Helikopteri vielä parempi.
      Suomessa tuntuu rahaa olevan enempi kuin tarpeeksi.

      • Anonyymi00074

        Sitähän Orpo on koko ajan ajatellutkin polkaistessaan hankkeen käyntiin.


    • Anonyymi00075

      Onkohan se tunnin juna sitä turuntauti-ilmiötä?

      • Anonyymi00124

        Pysyköön turussa .. ettei tauti leviä.....


      • Anonyymi00125
        Anonyymi00124 kirjoitti:

        Pysyköön turussa .. ettei tauti leviä.....

        Eikä ilmiökään.


    • Anonyymi00076

      " että puolustusliitto Nato on asettanut Suomelle infrastruktuurin parantamiseen liittyviä vaatimuksia, jotka Suomen odotetaan täyttävän."

      ...toisinsanoen ei ole pahemmin vaihtoehtoja. Rata tulee. Ja kuten uutisessa mainittiin, rauhan aikana on kyllä käyttöä rahti yms. kuljetuksiin.

    • Anonyymi00084

      Natosta on siis monenlaista hyötyä. Estää Vihreän puupääpolitiikankin.

    • Anonyymi00085

      Orpo p**** hankkeinee joutaa narun jatkoksi.

    • Anonyymi00091

      Ostetaan porukalla Pikku-Petterille Märklin pienoisrautatie! Petteri voi sillä huristella ja mielikuvituksessaan se ois tunnin juna Turkuun!

    • Anonyymi00099

      Mitä Turussa edes on, että sinne pitäisi junalla päästä?

      • Anonyymi00105

        Turku on ihan näivettyvä sisäänpäin lämpiävä paikka. Parempi mennä vaikka Tampereen suunnalle. Eri asia tietty, jos Turkulaiset haluaa nopeasti pois Turusta. Silloinkin Turkulaisten kannattaa vain napata halpa Onnibus menomatka.


      • Anonyymi00110

        Turussa on parasta ainakin moottoritie josta voi ajaa Tampereelle ja Helsinkiin.


    • Anonyymi00101

      "Tunnin juna" on Orpon oma siltarumpu.

      Faaraot rakensivat sentään kestävämpiä pyramideja muistoksi itsestään.

    • Anonyymi00104

      Aivan mahtava uutinen. Satun asumaan tämän tunnin junan matkan varrella, ja siinähän menee jo hyvä nopea moottoritie. Ja turha kuvitella, että tunnin juna taajamajunineen toisi lisää matkustajia julkiselle liikenteelle. Ei todellakaan. Näillä tunnin junan kulmilla kaikki on tottuneet käyttämään nopeaa, sujuvaa, joustavaa omaa autoa, ja kaikki jotka tänne Kehä III ulkopuolelle muuttaa, tarvitsee oman auton. Ihan sama onko junarata vai ei, auto on täällä välttämätön sujuvalle arjelle.

    • Anonyymi00111

      Mitä heleve. Ei edes voi enään käyttää penniä juna lippuun. Kaikki pitää ottaa kansalaislta pois. Mihin Suomi on menossa ja minne kansalaiset katsovat.

    • Anonyymi00112

      Tuo on 5 miljardin ja usean vuosikymmenen velanmaksun juna.

      Suomi on velkaan kaatuva maa, käyttäkää nyt päättäjät edes pikkasen järkeä.

      • Anonyymi00121

        Sanna Marinin hallitus jakoi rahamme

        , käyttäkää nyt päättäjät edes pikkasen järkeä.

        OLAVI Uusvirran naiminen Uniperin sijaan hyt Tuo on kuvottavaa


    • Anonyymi00127

      Orpo nai purraan ja rydmanniin tunkki on tunkki vaikka voissa , sekin on opposition vika.

    • Anonyymi00129

      Orpo on silppurissa koko hallituksensa kanssa any way...home sweet home.

    • Anonyymi00130

      Ei jaEi, petterin mukaan turun "tunnin" juna etenee normaalisti ja radan rakentaminen aloitetaan Hänen vaalikautensa aikana, vaikka persu Lulu (toinenmieli) Ranne ehti jo sanoa, että ei ehdi tämän hallituksen aikana alkamaan, hmm.... joko alkaa lähestyvät vaalit näkymään kommenteissa, koska muitakin "erimielisyyksiä" on havaittu, vaikka on NIIN HYVÄ HALLITUSOHJELMA!!!😂😂😂😂

    • Anonyymi00131

      Älkää kertoko Petterille. Itkeä kun paha ei saata.

    • Anonyymi00133

      orpon mukaan "tunnin" (oikeasti 1h20min) juna etenee normaalissa aikataulussa ja rakentaminen alkaa HÄNEN HALLITUSKAUDEN AIKANA. Kantona kaskessa on valtiovarainministerin asuinkunta Kirkkonummi, joka EI ole vielä hyväksynyt ratahanketta, Lulukin (ps) sanoi, ettei ehdi tämän hallituskauden aloitukseen??!!??!!

    • Anonyymi00134

      Kyllä tälle Orpolle saisi joku tehdä Palmetit. Mutta ei tämä lammaslauma mihinkään pysty. Pitää lampaalta kysyä, kumpi tyhmempi mää vai sää? Vastaus: mää

    • Anonyymi00135

      Tunnin juna on harhauttava termi, josta olisi luovuttava. Tunti todettiin epärealistiseksi heti alkuinnostuksen jälkeen.

      Euroopan rautatiet eivät ole kapearaiteisia. Kapearaiteisiksi määritellään vasta tätä yleistä 1,435 m leveyttä kapeammat, mutta yli 0,6 m leveät radat.

    • Anonyymi00136

      Toivottavasti kaikki ongelmat ei ole minulta näin onnettomuudessa...

    • Anonyymi00137

      Turun tunninjuna on investointi tulevaisuuteen, ei kulu !
      Siinä tulee kulkemaan lisääntyvässä määrin turisteja ja materiaali-liikennettä joten näkymät ovat hyvin valoisat !

      Vain katkerat ja itseensä käpertyneet ihmiset vastustavat hanketta !?

      Hyvä Petteri !

      Ps. Tiedoksi katkerille vastustajille ! Ratahanke on jo päätetty rakentaa !!

    • Anonyymi00139

      Petteri poro se on jakanut veromiljardit globaaleille yrityksille ja nauraa hekottaa.
      Salaiset hallitus neuvottelut oli selvä merkki. Ei viisaimmat merkkiä tarvi kun ymmärtää mistä lopulta siellä sovittiin

    • Anonyymi00141

      No Orpo on osoittanut kykenemättömyytensä tällä tunnin juna hommalla. Ja ilman Natoakin olisi ja pitäisi ymmärtää Jäämeren yhteyden merkitys. Kyseinen maantiekin on säälittävän huonossa kunnossa. Mutta mitäpä näistä, vielä on saanut leipää syödäkseen allekirjoittanutkin. V...tuttaa vaan kun tyhmyys eduskunnassa tiivistyy ja hillotolppa ruletti pyörii emmekä me äänestäjät osaa tehdä oikeita valintoja.
      Keskusta,kokoomus,persut ja aisankannataja rkp pitäisi kaikki ulkoistaa eduskunnasta.

    • Anonyymi00142

      Nato kaataa tunnin junan ja Suomen talouden

    • Anonyymi00143

      Toivottavasti tämä petterin pikajuna kuopataan. Tässä taloustilanteessa on 10 mrd. eurolla parempaakin käyttöä kuin hassata se petterin vaalimainontaan, josta tässä on lopulta kysymys. Kepun haukutut siltarummut ovat todella pieniä juttua verrattuna sekoomuksen ääntenkalastelun kustannuksiin.

    • Anonyymi00144

      "Ps. Tiedoksi katkerille vastustajille ! Ratahanke on jo päätetty rakentaa !!"

      Syöpälääkkeistä säästämällä sai hyvät junarahat.

    • Anonyymi00149

      Suksi suoraan. Suksi oireita hoitamalla suoraan.

    • Anonyymi00151

      Seiltä sinun Vappusi tulee. Et ole enää kansalainen. Tiedätkö mitä on olla esillä? Sinä nyt menet sinne, sinä menet tuonne. Tämä on nyt sosiaalihuollosta. Mene nyt jo siitä. Me laitamme täältä. Kun sinulle ei kelpaa. Olet kuin mökillä, olet kuin veljesi. Eikös pitänyt olla ruokaan, eikä juomaan? Tuossa on ruokaa monelle ja sinä vain juot. Paljonko olemme nähneet vaivaa vuoksesi? Halusitko oman vaivan? En oikeastaan! Mitä sitten? Etelänmatkan? Omasta mielestäni samoilla leveyspiireillä olen liikkunut kuten tunnin juna. Puolituntia suunta. Nyt on vain ylämäkeä. Alashan sinä menit! Oli melkoisen paljon ollakseen alhaalla. Eikö kukaan nauti työstään?

    • Anonyymi00153

      Jotenkin pohjanperukoilla euroopanrannalla suomisaareke yrittää pitää kansalaisiaan tyytyväisenä.
      Se maksaa paljon ja voi kurjistaa monen elämää mutta niin venäläiset kuin suomalaiset ovat tottunut siihen.
      Aina voi muuttaa suomesta jos työ kiinnostaa millä voi saada jotain hyvinvointia ja vaurautta työnteolla.
      Suomen sosialistisessa valtiossa ei sitä saa jo verotus yksinomaan on ankaraa ellei sitten saa erinlaisia valtiollisia tukimuotoisia etuja käyttöön.

    • Anonyymi00154

      Turun tunninjuna on investointi tulevaisuuteen, ei kulu !
      Siinä tulee kulkemaan lisääntyvässä määrin turisteja ja materiaali-liikennettä joten näkymät ovat hyvin valoisat !

      Vain katkerat ja itseensä käpertyneet ihmiset vastustavat hanketta !?

      Hyvä Petteri !

      Ps. Tiedoksi katkerille vastustajille ! Ratahanke on jo päätetty rakentaa !!

      • Anonyymi00156

        Meneekö junat tunnin välein ? Riittääkö juniin maksavia matkustajia päivittäin ?


    • Anonyymi00155

      voi vittu nyt sentään

    • Anonyymi00157

      Naton voi jättää omaan arvoonsa. Järkevin sijoitus liittyy poikkirataan. Pori (Merkittävä satamakaupunki ja fasiliteetit kunnossa. )-Parkano-Virrat ja siitä itään. Radan suojelun toteutus haastava. Itärajan puolustus sekä ilma että maapuolustuksella suunniteltava hyvin. Joka uhkaskenaarioon suhtauduttava vakavuudella. Turun juna älytön. Muutamien minuuttien säästöllä. Ei saavuteta mitään. Sori siitä Orpo.

    • Anonyymi00163

      Tunnin junaa ei missään tapauksessa tarvita. Kaikki muu sen edelle!!

      • Anonyymi00164

        Ps. Tiedoksi katkerille vastustajille ! Ratahanke on jo päätetty rakentaa !!

        Hyvä Petteri ja hyvä Riikka !


    • Anonyymi00165

      MUTTA eihän oikeasti ns tunnin junaa kukaan tarvitse .

    • Anonyymi00166

      Hyvä, Petteri ei mitään tunnin junia tarvitse, kun lomat on kuukausien mittaisia sillon kun niitä on. Nato sen sijaan näköjään pyytää sitä, mikä itsellenikin on ollut selvää jo viimeiset kaksi vuotta. Tätä hanketta olisi pitänyt alkaa puuhata heti kun sysimusta "jallitus" aloitti köyhien kyykyttämisen.

    • Anonyymi00167
    • Anonyymi00168

    Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo räyhää: kansan on muututtava

      Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san
      Maailman menoa
      236
      2624
    2. Ehkä vähän

      Rakastunut sinuun
      Ikävä
      61
      1418
    3. Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas
      Kaste
      162
      1197
    4. Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana

      Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta
      Kaste
      366
      1137
    5. Et taida paljoa

      treffeillä käydä? 😆 mieheltä Naiselle
      Ikävä
      100
      1102
    6. Martina ja jalkapalloilija2

      Seiska: Martina iski nuoren jalkapalloilijan vuosia sitten. Könysikö milf teinin kanssa?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      187
      1098
    7. Nainen, nyt esitän muutaman skenaarion

      Asumme yhdessä ja seurustelemme. 1. On ilta ja olet sohvalla makoilemassa ja räpläät kännykkääsi. Makuuhuoneesta kuulu
      Ikävä
      122
      1068
    8. Sijaiskasteet kuolleitten puolesta

      Paavali teki Korintossa sijaiskasteita kuolletten puolesta eli ns. Mormoninkasteita. 1. Kor. 15:29 Mitä muutoin ne, j
      Kaste
      373
      1059
    9. Kristillinen kaste toimitetaan upottamalla veteen - pään valelukaste ei kelpaa

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen puhdistautumiseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali verta
      Kaste
      153
      992
    10. Oikea kaste on syntisten kaste

      Oikea kaste on syntisten kaste. Vain syntisiä tulee kastaa. Itsensä uskoviksi ja vanhurskaiksi julistaneita ei tule ka
      Kaste
      58
      985
    Aihe