Kertoisko joku "vero-tuonti-proffa" minulle muutaman tuontiasian?
Miksi tullin jo toteutuneissa tuontiveropäätöksissä näyttäisi että ihmiset ovat maksaneet autoistaan aina noin 20% enemmän kuin esim. ylemmän keskitason pyynnit mobilessa tai autoscoutissa?
Eli tippuuko "välivero" pienemmäksi jos autosta on maksanut enemmän?
Kannattaako saada mahdollisimman isoa vai pientä ostokuittia saadakseen mahdollisimman halvalla auton rekisteröityä pihatielleen Suomeen?
Siis jos saat 10 tonnin auton 3 tonnilla niin sua rokotetaan että päivän päätteeksi auto tulee maksamaan sulle tasan yhtä paljon kuin sille joka ei osannut tinkiä vai?
Toivottavasti joku ymmärsi mitä yritän kysyä:D
Miksi tullin jo toteutuneissa tuontiveropäätöksissä näyttäisi että ihmiset ovat maksaneet autoistaan aina noin 20% enemmän kuin esim. ylemmän keskitason pyynnit mobilessa tai autoscoutissa?
Eli tippuuko "välivero" pienemmäksi jos autosta on maksanut enemmän?
Kannattaako saada mahdollisimman isoa vai pientä ostokuittia saadakseen mahdollisimman halvalla auton rekisteröityä pihatielleen Suomeen?
Siis jos saat 10 tonnin auton 3 tonnilla niin sua rokotetaan että päivän päätteeksi auto tulee maksamaan sulle tasan yhtä paljon kuin sille joka ei osannut tinkiä vai?
Toivottavasti joku ymmärsi mitä yritän kysyä:D
Vastaukset 2
Vanhimmat
tuontiveropäätöksiä AIVAN VÄÄRIN!
Ostohinnalla,eikä sekään näy päätöksissä,ei ole mitään merkitystä autoveroon eikä myöskään ostokuitilla.
Vero määrätyy kotimaan markkina-arvon mukaan,siis tullin arvio markkinahinnasta.
Kaikki saat pitää,mitä hinnasta pystyt tinkimään,siis Saksan hinnasta.
tämä selvensi:D
Mutta miksi esim. autoverolaskuri esim. yleisavain.comissa pitää syöttää auton todellinen ostohinta jne...