Vähintäänkö vuosittain moottoriöljyn vaihto henkilöautoon? Olen vaihdattanut parin vuoden välein, kun ajokilometrejä tulee siinä ajassa 15000-20000km. Siis maksimissaan 10000 per vuosi.
10W-40.
Mielipiteitä öljynvaihdosta?
Anonyymi-ap
16
260
Vastaukset 16
- Anonyymi00001
Noilla kilsoilla vaihtaisin vuositain. Niin ainalin itse teen. Välillä jää kilsat vähän alle kymppitonnin. Minusta väärä paikka säästää se muutama kymppi. Vakuutusmaksujen kilpailituksella saa usein monen satasen säästöt.:-)
- Anonyymi00003
Totta. Öljy on halpaa vaikka olisikin vähän parempaa. Vanhoihin autoihin silloin joskus laitoin aina Teboilin moniastetta. Se oli halpaa se. Tokmannilla ei tainnut paljoa yli kymppiä (euroaikana jo) maksaa neljän litran kannu. Joku voi korjata jos muistan väärin.
- Anonyymi00005
Ei monen satasen säästöjä saa kuin kerran kilpailutuksella .
- Anonyymi00009
Anonyymi00005 kirjoitti:
Ei monen satasen säästöjä saa kuin kerran kilpailutuksella .
Mietipä uudestaan kuinka paljon edullisemmaksi tulee vakuutusmaksut esim. kymmenessä vuodessa. Jos saat vuotusen vakuutusmaksun hintaa pudotettu vaikka 200 euroa.
Mihin ihmeesen on kadonnut laskutaito ja päättelykyky. Taitaa pitää paikkaansa uutinen,ihmiseten tyhmistymisestä sukupolvesta toiseen.
- Anonyymi00002
Vuosittain, vaikkakin olen nykyään tuohon ekopuustiin vaihtanut hieman useammin, 9-10kk välein kun kilsoja on pikkumotille jo todella paljon. Kilsoja tulee vuodessa aika tarkkaan tasan 15 tuhatta.
Isompaa autoa olen katsellut silloin ja tällöin Fiestani rinnalle ja välillä tulee vastaan autoja joissa öljynvaihdot on tehty 2 vuoden ja/tai 30 tuhannen kilsan välein. Sulkeutuu aika nopeasti se ilmoitus. Vaikka olisi miten kahden vuoden välein ohjeen mukaan niin silti vaihtaisin vuosittain varsinkin jos kyse on jo iäkkäämmästä autosta. - Anonyymi00004
Vuosittain on hyvä Suomen olosuhteissa, kilometrit ei ratkaise meillä.
- Anonyymi00006
Vaihto 15 000 km välein, aika voi olla liki 2 vuotta.
- Anonyymi00007
Anonyymi00006 kirjoitti:
Vaihto 15 000 km välein, aika voi olla liki 2 vuotta.
Varsinkin jos ajaa enimmäkseen pitkää matkaa, niin joka toinen vuosi vaihtaen on vielä ok
- Anonyymi00010
Moottoriöljy vaihdetaan vähintään kerran vuodessa riippumatta siitä, onko autolla ajettu 5000km vai 20tkm. Moottoriöljyn joukkoon pääsee aina pieniä määriä polttoainetta, palamisen jätteitä, kondensiovettä pilaamaan moottoriöljyä ajan myötä muuttaen moottoriöljyn lopulta rikkihapoksi joka ruostuttaa moottoria, syövyttää moottorin tiivisteitä rikki. Lisäksi kilometrien lisääntyesssä moottoriöljy rupeaa hitaasti hajoamaan kiinteäksi karstaksi joka ei voitele moottoria, eikä kierrä moottorissa. Vaan lopulta tukkii moottorin öljykanavat tuhoten koko moottorin vaihtokuntoon. Moottoriöljy ei ole ainoastaan moottorin voiteluaine, vaan moottoriöljy on myös moottorin osien jäähdyttäjä ja öljykanavien puhdistaja kuljettaen epäpuhtauksia öljynsuodattimeen poistettavaksi öljystä.
Moottoriöljyn kunnolla on pientä vaikutusta moottorin pakokaasupäästöihin koska huonokuntoinen öljy lisää moottorin sisäistä kitkaa ja osien kulumista jotka vastustavat moottorin osien liikkumista jolloin moottorin on kulutettava pikkuisen lisää polttoainetta voittaakseen tuon vastustuksen. Sitten vielä sylinterien palotiloihin vuotanut öljy palaa likaisemmin aiheuttaen lisää epäpuhtaiden pakokaasupäästöjen määriä. Huonokuntoinen moottoriöljy lisää myös EGR venttiilin ja PCV venttiilin aiheuttaman moottorin imuventtiilien(erityisesti moottorit joissa ei ole lainkaan epäsuoraa polttoaineen ruiskutusta), sylinterien sienämien ja mäntien karstoittumisen nopeutta.- Anonyymi00011
"Moottoriöljyn joukkoon pääsee aina pieniä määriä polttoainetta, palamisen jätteitä, kondensiovettä pilaamaan moottoriöljyä ajan myötä muuttaen moottoriöljyn lopulta rikkihapoksi joka ruostuttaa moottoria, syövyttää moottorin tiivisteitä rikki."
Mutulla se varmaan menee noin, mutta jos laboratoriossa mitataan, tilanne on toinen:
https://www.youtube.com/watch?v=7hJU112oUg8
Kun joku kuitenkin alkaa huutamaan että olosuhteet tuossa videossa ei vastaa Suomea, niin sama testi on tehty myös kanadalaisen juutuupilaisen toimesta ja lopputulos oli ihan sama. En vaan nyt jaksa alkaa etsimään sitä videota, jos kiinnostaa niin etsikää, siellä se jossain on. - Anonyymi00012
Anonyymi00011 kirjoitti:
"Moottoriöljyn joukkoon pääsee aina pieniä määriä polttoainetta, palamisen jätteitä, kondensiovettä pilaamaan moottoriöljyä ajan myötä muuttaen moottoriöljyn lopulta rikkihapoksi joka ruostuttaa moottoria, syövyttää moottorin tiivisteitä rikki."
Mutulla se varmaan menee noin, mutta jos laboratoriossa mitataan, tilanne on toinen:
https://www.youtube.com/watch?v=7hJU112oUg8
Kun joku kuitenkin alkaa huutamaan että olosuhteet tuossa videossa ei vastaa Suomea, niin sama testi on tehty myös kanadalaisen juutuupilaisen toimesta ja lopputulos oli ihan sama. En vaan nyt jaksa alkaa etsimään sitä videota, jos kiinnostaa niin etsikää, siellä se jossain on.Ja tuossa se kanadalainen, tulikin vastaan samantien:
https://www.youtube.com/watch?v=T-yt5a1cWd4 - Anonyymi00013
Tuossa pitkässä jaarituksessasi lähes kaikki ongelmat ovat vähintäin minimaalisia kun kaupunkiajo on vähäistä ja ymmärretään käydä tasaisin välein polkemassa maantieajoa, mielellään osa moottoritietä. Jos auto seisoo työ-/asiointimatkoja kaupungin liikennevaloissa lähes ympärivuoden ja matelee ruuhkissa, niin silloin kyllä kerjää verta nenästään
- Anonyymi00014
Anonyymi00013 kirjoitti:
Tuossa pitkässä jaarituksessasi lähes kaikki ongelmat ovat vähintäin minimaalisia kun kaupunkiajo on vähäistä ja ymmärretään käydä tasaisin välein polkemassa maantieajoa, mielellään osa moottoritietä. Jos auto seisoo työ-/asiointimatkoja kaupungin liikennevaloissa lähes ympärivuoden ja matelee ruuhkissa, niin silloin kyllä kerjää verta nenästään
Jaha, siinä varsinainen asiantuntija.
Jos mietitään kaupunkiajoa niin moottori käy pienillä kierroksilla, silloin männänrenkaiden läpi menee mahdollisimman vähän polttojätettä öljyn sekaan.
Ainoa ongelma on siinä, jos ajaa niin lyhyttä ajoa, etenkin talvella, ettei öljy lämpene, jolloin siitä haihtuisi bensa ja vesi joka sinne on mahdollisesti joutunut.
Mutta jos ajaa ruuhkissa, kuten tämä suuri ajattelija meni laukomaan, niin silloinhan matka kestää ja kestää ja moottorikin lämpenee.
- Anonyymi00015
kaksi merkkiä on tunnettu kestävistä koneista maailmalla. Mersu ja Toyota. Molemmilla on huolto kerran vuodessa ja Tojolla vielä useammin jos ajetaan yli 15tkm/10tm)..
Se on se öljynvaihto ja paikkojen tarkastaminen ennaltaehkäisevästi se mikä takaa hyvän kestävyyden. Tietysti pitää olla hyvin tehtykin. - Anonyymi00016
Öljyt ulos, uusi suodatin ja uudet öljyt sisään.
Pikkujuttu, eikä maksa paljon.
Teen kerran vuodessa.
Vähän yli 10000km/vuosi tulee ajeltua yleensä.
Paljon enemmän saisi tehtaan mukaan ajella vaihtovälillä näillä vanhoillakin, mutta minulla ja tehtaalla on eri intressit.- Anonyymi00017
oikein...sama täällä vuodenvällein,mitä lyhempää matkaa ajaa niin sitä tärkeämpää...bensaa ja dieseliä menee öljyn sekaan lyhellä matkalla varsinkin talvella.öljykylpyhihnat ei tykkää bensasta vaan ne alkaa murentua öljynsekaan ja tukkii sihdit jne..
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Miksi vanhusraiskaajaa ei ole palautettu?
Ukkola kysyy Rantaselta, vaikka perussuomalaiset ovat olleet hallituksessa kolme ja puolivuotta. Rantasen vastaus on "4011771- 1341287
- 1141276
- 1601237
Katri Helena rikkoi hiljaisuuden dramaattisella uutisella: "Elossa ja ilossa ollaan"
Katri Helena on sinivalkoinen ääni. Hänen klassikkohittinsä ovat tärkeä osa suomalaista kansanperintöä. Katri veti jääh281026- 111872
Nanna hakkasi Martinan aivot tuusan nuuskaksi!!!
Ihme jos Martina pystyy muodostaa järkeviä lauseita tämän nyrkkisateen jälkeen. Ottelupalkkio tuli, tajunta meni.191712- 59671
Vaikea löytää samantyylistä miestä
Nyt on pakko avautua. Onko ketään muuta jonka on yksinkertaisesti todella vaikeaa löytää samanhenkistä kumppania kuin i121597- 21583