Autokannan uusiutumisesta jo 51 % on täyssähköisiä, kiteyttää Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q1/2026.
Alkuvuonna 2026 täyssähköautokanta kasvoi ennätyksellisesti 13 029 autolla. Maaliskuun lopussa Suomen teillä liikkui 177 734 täyssähköautoa, joiden osuus ladattavista henkilöautoista oli 48 %.
Tuoreimman neljännesvuosittain julkaistavan raportin mukaan ”kasvava kiinnostus täyssähköautoiluun näkyy sekä uusien henkilöautojen ensirekisteröinneissä että käytettynä maahantuoduissa ajoneuvoissa.”
maaliskuun lopussa ladattavien henkilöautojen määrä oli 367 363 ja niiden osuus koko autokannasta oli 13,6 prosenttia
https://moottori.fi/uutinen/yli-puolet-uusista-autoista-tayssahkoisia/
Alkuvuonna 2026 täyssähköautokanta kasvoi ennätyksellisesti 13 029 autolla. Maaliskuun lopussa Suomen teillä liikkui 177 734 täyssähköautoa, joiden osuus ladattavista henkilöautoista oli 48 %.
Tuoreimman neljännesvuosittain julkaistavan raportin mukaan ”kasvava kiinnostus täyssähköautoiluun näkyy sekä uusien henkilöautojen ensirekisteröinneissä että käytettynä maahantuoduissa ajoneuvoissa.”
maaliskuun lopussa ladattavien henkilöautojen määrä oli 367 363 ja niiden osuus koko autokannasta oli 13,6 prosenttia
https://moottori.fi/uutinen/yli-puolet-uusista-autoista-tayssahkoisia/
Vastaukset 32
Vanhimmat
Lukemat ovat kuukausi kuukaudelta yhä suurempia ja suurempia.
Huoltoasemien tolppia on mukava katsoa ja ajaa ohi.
Ei huvittaisi maksaa polttonesteistä enää mitään.
Sähköllä maksaa tällä hetkellä n. 2 euroa ajaa 100 km.
Polttomoottori jää nyt nopeasti historiaan. Museoautoja pian kaikki polttoautot.
Näin siinä nyt käy.
Ei muuten käy.
On jo käynyt.
Ja käy vielä lisää. Polttikset katoaa paletista.
Ja samalla uusien autojen myynti romahtaa lopullisesti ja autokauppiaat menevät konkurssiin. On helppoa saavuttaa suuria osuuksia kun uusien autojen myyntimäärät romahtavat. Näihin sähköautoihin pakottaminen tuhoaa uusien autojen myyjät.
Typerää lässytystä. Vain polttomoottoriautojen myynti on romahtanut. Täyssähköjen myynti kasvaa jatkuvasti.
Uusien autojen kokonaismyynnit on laskenut valtavasti, joten siksi autokauppiaat ovat hätää kärsimässä. Uusien autojen myynti on kuoleva ala eikä sähköautot sitä pelasta. Sähköautot ei ole lisännyt uusien autojen myyntiä yhtään vaan päinvastoin uusien autojen myynti on jatkanut kuolonkierrettään.
Typerää sössötystä. Polttomoottoriautojen myynti on kyllä kuoleva ala. Sähköautojen myynti taas on räjähdysmäisessä kasvussa.
On on, mutta kapeatuloisena duunarina 55000€ ei ole suunnitelmaakaan maksaa autosta yli 10 000€ joten ajan dieselillä.
Uusia dieseleitä ei edes saa.
ja olisi todellinen räjähdys se ,
jos niitä ostettaisiin yhtä isolla määrällä kun polttomoottoreita ainkoinaan.
Autoja nyt ei ole enää pitkiin aikoihin ostettu suuria määriä. Ja polttoautoja ei osteta eikä myydä enää kohta olenkaan.
Kyllä se on kova paikka tämä joillekin, vaikka kaikki älylliset tiesivät viimeistään 20 vuotta sitten että tämä muutos on edessä.
Polttikset poistuu nyt kuvioista.
Ei ole kova, on vain puute rahasta.
Nyt on autoja tarjolla eikä vain teslan paskaa.
ei käännä minun päätä olen menossa eläkkeelle 5 vuoden päästä miksi helvetissä tuhlaisin vähiä rahoja sähköautoon ajan tiguanin loppuun .
Onhan tässä kyseessä historialliset hetket.
Polttomoottorin kuolonkorinat menossa.
Pikemminkin uusien autojen myynti on romahtanut valtavasti eikä edes sähköautot ole uusien autojen myyntiä ole lisännyt. Sähköautot pikemminkin tappavat uusien autojen myynnin.
Ja muuten, monet uusia autoja myyvät ovat ilmoittaneet, että he lopettavat uusien autojen myynnin ja myyvät jatkossa vain käytettyjä autoja. Siis he lopettavat kaikkien uusien autojen myynnin sähköautot mukaan lukien. Uusien autojen myynti on Suomessa tappiollista toimintaa.
Lisään... Esimerkiksi tällä hetkellä myydään vaivaiset noin 75 000 uutta autoa vuodessa. Huippuvuosina 1980-luvulla myytiin yli 180 000 uutta autoa vuodessa eli nykyiset uusien autojen myynnit ovat lähinnä pikkuista puuhastelua entiseen verrattuna. Eikä sähköautot ole auttanut yhtään autojen myyntiä, pikemminkin mitä enemmän sähköautoja myydään niin sitä enemmän uusien autojen myynti romahtaa.
Korjaan... Nyt myynnit ovat alle 72 000 uutta autoa vuodessa eli tuotakin vähemmän.
Näinhän se on. Kaikki uusi tietysti pelottaa, mutta kehitys kehittyy. Katalysaattorin tullessa moni sanoi pysyvänsä vanhemmissa autoissa. Ilmastointia ei kuulemma Suomessa tarvita, automaattivaihteet ovat invaliideille. Nyt on menossa siirtyminen sähköautoihin. Muutaman vuoden kuluttua ne ovat enemmistöä, eikä suunta muutu muutaman änkyrän vuoksi.
Enemmistöä ehkä uusissa autoissa, autokannassa sähköautot ei ole enemmistöä vielä pitkään aikaan. Etenkin kun uusien autojen myynti on tuhoutumassa kokonaan, ei ole merkitystä vaikka osuus myynneistä on suuri jos vain harvat ostavat uutta autoa. Uusien autojen myynti on kuoleva ala.
Typerää sössötystä. Polttomoottoriautojen myynti on kyllä kuoleva ala. Sähköautojen myynti taas on räjähdysmäisessä kasvussa.
Niin on kukaan ei väitä vastaan yhtä idioottimaista kuin jotkut väittäisivät että kitka rengas pitää paremmin, ei aina pidä,
mutta silti ajan ja olen 20 vuotta ajanut kitkoilla.
vain änkyrät ajaa edelleen nastoilla?
Ostakaa uusia, älkää niitä käytettyjä ulkomailta. Uusien käyttöikä on pidempi ja edistää paremmin autokannan uusiutumista.
Sähköistymistä prosenteissa laskettuna edistää myös liikennekäytössä olevien autojen määrän lasku. Syynä väestön vanheneminen. Auto vaihtuu Kelataksiin ja saattohoitoon. Nuoretkaan eivät ole yhtä innokkaita hankkimaan peltilehmää kuin aiemmmin etenkään isoimmissa kaupungeissa.
Lisääntyyhän ne nyt suht nopeasti, kun kaikilla ostajilla on vielä varaa hankkia 30000 + euron sähköautoja. Mites siinä vaiheessa, kun se 6000-7000 euroa on jo kipuraja. Niillä sähköromuilla ei taida tehdä mitään.