Suomessa ne hiotaan loppuun, mutta mistä päin maailmaa aihiot tulevat?
Täällä kun tiedetään kaikki, niin takuulla tämäkin.
Täällä kun tiedetään kaikki, niin takuulla tämäkin.
Missä maassa Valmetin moottorilohkot valetaan?
Anonyymi-ap
27248
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Sam kysymys laajennetaan koskemaan myös Wärstilän moottorilohkoja. Missä maassa ne nykyään valetaan?
Ennenvanhaan kuuli selllaisen väitteen, että Valmetin traktoreissa oli neuvostoliittolaisia laakereita...
Kyllä aikanaan Moskvitsh Eliten pyöränlaakerit ainakin kesti tosi hyvin.
Ei niitten laadussa ollut mitään valittamista.
Saapeissa oli Ruotsalaisen Kugel Laakeri tehtaan laakerit.
Moskvitshissa taitaa mennä vähä kepulimmat laakerit kuin VALLU 702 :ssa jne..:)
Olivat kopiolaakereita länsimaista laakereista. Myös neukun poranterät oli kestäviä kun kopioita länsimaista ja oli vara kaittaa nikkeliä ja kromia niihin yllin kyllin samoin kuin kalashnikoveihin ja baikaleihin. Ne porat kesti poratavyli kolminkertaisesi länsiteriin verraten. Harvoja onnistumisia, vaikka nyt toki kopion turvin olikin ja alkupeäisasukkailta ha muilta ryöstetyin luonnonvaroin.
Mutta kyllä niihinkin alupään Valmetteihin maanantai- ja perjantaipäivän valluja sekaan silti riitti. lmankos isä aina kirosi 502 :n Valmettia. Olivat siis osin ryssän osilla koottuja. Ilmankos
Saako tähän vastata "Canada!!!"
On kyllä nämä uudet moottorit täyttä paskaa. Adbluet ja egr ja sun muut päästölaitteet pois niin kyllä kestää eikä tule ongelmia.
No tietääkö aloittaja itsekään?
Kiitos kysymästä.
En tiedä, siksi kysyin.
Ainakin joskus ne valut tuli italiasta. Italialaiset kuulemma osaa valut.
Valmethan on enää nimellisesti kotimainen, jenkkiläinen AGCO Power osti jo 2004 Valmetin eli Valtran ja Sisu Dieselin
Tuskin ne on mitään moottoreita enää tehneet 60-luvun jälkeen?
Taitavat nykyään Nokialla valmistaa vuosittain jotain 30 tuhatta dieselmoottoria. Valmetin lätkien päälle on tosin liimattu eri brändin logot.
Nehän teki sinne kokonaan uuden tehtaankin.
Suomessa.
Njet.
No sitten Lättymaassa.
kiuruvedellä on valmetin moottorin valmistuspaha
paja siis,ei paha😃
Varmaankin jostain Itämeren altaan alueelta, vaikka Saksasta, esim. Eisenwerk Brühl GmbH valaa pieniä moottorilohkoja.
Valmetissa lukee MADE IN FINLAND
Valmetteja ei ole valmistettu enää 25 vuoteen!!!
Valmetin nimi muuttui Valtraksi jo vuonna 2001 ja koko omistus jenkkien AGCO Powerille, 2004 ihan sama mitä koneen kyljessä lukee sillä rahat valuvat jenkkeihin ja osat tulevat ympäri maailmaa,,,
Juu, mutta se ei ollut kysymys mitä siinä lukee.
No ei ole sama. Ihme ajattelua. Agcopower työllistää jo 1500 suomalaista ja tuotteen arvosta suurin osa jää suomeen. Ymmärrätkö että joka alihankkijakin maksaa 25%alvia? Siis tuli voittoa tai ei.Se voitto voi olla ehkä max 10%.
Tekkeekö ne vielä Suolahessa Valameti? Parempi olla kotimaine. Ennemmi ku joku ulukomaine ihme käkäti.
Valmetissa.