Ei voi olla. EU, poliitikot, autoteollisuus, valtiovalta ja autokauppa ovat yhteistuumin päättäneet tappaa vapaan kilpailun. Käytännössä saa myydä vain sähköautoja. Hävettävää kehua sähköautojen voittokulkua.
Voiko olla vääristyneempää kuin sähköautokauppa
Anonyymi-ap
39340
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Vapaata kilpailua ei ole olemassa. Aina ne säännöt jostakin keksitään ja sitten selitellään.
Kiinalaiset tappavat eurooppalaiset sähköautojen valmistajat jo viidessä vuodessa. BYD on jo maailman suurin sähköautojen valmistaja, joka tappaa hinnoittelulla .
Näin tulee käymään. Ilmastohysteriasta hyötyy vain Kiina. Näin käy, kun ruvetaan uskomaan tiedemiehiä varsinkin ilmastotieteilijöitä.
Kännykät olivat niin hyviä, että lankapuhelimet lopetettiin kysynnän puutteen takia. Sähköautot eivät ole parempia kuin polttomoottoriautot. Siksi polttikset on lopetettava lainsäädännön pakottamana.
Ja vain idiootit ostavat Kiinassa tehtyjä autoja. Järkevät ihmiset ostavat Euroopassa valmistettuja autoja. Muutenkin Euroopassa pitäisi kaikkien myytävien autojen olla valmistettu Euroopassa.
Ja lisäksi tällainen Kiinassa tehtyjen roskatuotteiden suosiminen on typeryyden huippu. Aina pitäisi pyrkiä boikotoimaan Kiinassa tehtyjä tuotteita. Ja kiinalaisista verkkokaupoista ei ikinä kannata tilata mitään.
Ja itse en usko, että eurooppalaiset autovalmistajat tulee katoamaan edes 50 vuodessa.
Ja muutenkin valtaosa Euroopassa myytävistä uusista autoista on polttiksia myös 5 vuoden päästä.
Ja en usko, että 5 vuoden päästä myydyimpien mallien listalla on yhtäkään Kiinassa valmistettua sähköautoa. Ja Tesla Model Y on tällä hetkellä Euroopan myydyin sähköauto ja Euroopassa myytävät Model Y:t valmistetaan Saksassa.
Miten niin tappavat? Vielä ei ole niin halpaa kiinalaista autoa näkynyt, että sen ostasin. Pole2 oli lähellä, mutta päädyin id4:ään.
Erilaisia on, että riittääkö linkkien laatu ja ominaisuudet kaikille?
Harmi, kun näitä paskoja kipataan veronmaksajien niskaan, kun vihrrpiiperöhorot päättää! Lahden kirjastoauto, liki 800000€ edestä paskaa!!
TRÖÖÖÖÖÖLLLL! ! Tojo hönön vaiko RYYYYYSSÄN TROLLITEHTAAN DISSAUSTA SÄHKÖAUTOISTA ! ! Tätä dissus paskaa tulee jatkuvasti 20 h/vrk 365 ! ! Äläpä ruoki trolleja ! ! Älä kommentoi ! !
Me vihreäthän se päätettiin.
Ostan seuraavaksi ryssäläisen sähköauton. Harmi vaan, että olen niin vanha etten kerkiä.
Voi olla: EU, poliitikot.
Ei tämä hyvältä näytä. Tälläistäkö on tulevaisuus? Poliitikot, jotka ovat lobbareiden holhouksesta, sopivat, mitä saa tehdä ja mitä ei.
Avaaja ei taida muistaa, että kautta aikojen poliitikot ovat määränneet erilaisia rajoituksia ja määräyksiä autoille ja niitä on ohjattu verotuksella ankarasti.
Kiinassa on jo useita sähköauton valmistajia mennyt nurin kun niitä on liikaa ja koko kupla perustuu valtion tukiin.
Teennäistä ja todella valheellista koko sähköautonusiness!
Olikos jotain faktaa minkä perusteella Teslan tai Audin sähköautomyynti on valheellista?
Ympäristöasiat. Mutta se on yhteistä kaikkien sähköautojen kohdalla.
Paljonko sähköautoissa on muovia?
Pistähän niitä uusimpia faktoja pöydälle mitkä asiat siinä myynnissä on valheellisia.
Tuollaiset jeesustelevat kysymykset ovat tyypillisiä sähköautorintamalla. Ei tehdä mitään väärää mutta kukaan ei tiedä, tehdäänkö mitään oikein?
Sinusta ne voi tuntua jeesustelulta, koska et pysty niihin vastaamaan.
Minusta on ihan asiallista kysyä perusteluita noille jatkuville käsittämättömälle väitteille sähköautoihin liittyen. Se on lähinnä luonnollista.
Toki jokainen ymmärtää, että faktojen tuominen tai niiden perään kysyminen pilaa aina ’hyvän’ trollauksen ja propagandan ja ärsyttäähän se trollaajaa…
no ei.. näkyy olevan .liettuan.latvian.puola .slovakia...kaikki ajaa uusilla diesel tai bensa autoilla...
tuonne ei sähköautoja tule sataan vuoteen...
Näin voi EU: ssa toimia. Onko sitten oikein tai väärin? Ihmiset eivät ole tyhmiä!
Jos poliitikko sanoo suomalaiselle, että sinun pitää vaihtaa sähköautoon ilmastosyitten takia. Niin suomalainen ostaa sähköauton. Ihmeellistä, miten sähköautoilijat luottavat poliitikkoihin. Se ei ole normaalia suomalaisuutta.
Älä viitsi…
Ei kukaan ole minulle sanonut, kun sähköauton ostin aikanaan, että sinun pitää ostaa se ilmastosyiden vuoksi. Ehdi, ostin se siksi, että se on minulle ylivoimaisesti paras vaihtoehto. Pidän siitä ihan teknisen ylivoimaisuutensa, leppoisan liikkumisen, helppouden ja vaivattomuuden vuoksi. Lisäksi se oli hinnaltaan erittäin kilpailukykyinen vastaavien nelivetoisten citymaasturiluokan autoissa. Vanha (lähes 8 vuotta) sinänsä ihan hyvin palvelut dieselcitymaasturini vaihtui moderniin versioon.
En todellakaan ole katunut eikä paluuta entisiin polttomoottoriautoihin ole minun osaltani.
Todella edulliset liikkumiskustannukset ja liikkumisen päästöttömyys tulivat kaupanpäällisenä.
Näinhän se menee. Sähköauto on paljon helpompi ja vaivattomampi.
Näinhän se ei mene. Eli tosiasiassa sähköautohölmöilyyn lähteneellä ei ole jäljellä muuta mahdollisuutta kuin kehua hirveästi hankettaan. Paluuta ei ole enää, koska sijoitus on jo menossa persneton puolelle liian vahvasti.
Älä viitsi olla pelle. Meillä oli polttomoottori kakkosauto pitkään, mutta eihän sitä kumpikaan halunnut käyttää. Nyt on kaksi sähköautoa.
Noinhan se juuri menee.
Minulle auto ei ensinnäkään ole sijoitus, vaan tarpeellinen käyttöesine, jolloin sen käytettävyys on tärkeä kriteeri.
Miksi ihmeessä palaisin takaisin johonkin selvästi huonompaan vanhanaikaiseen fossiilin, kun sellaisesta on päässyt eroon?
Tässä esimerkki kateellisesta polttisterosta, jolla on kovasti luuloja mutta tietoa ei pätkääkään.
satoja miljardeja katoaa kuin pieru saharaan arvon alennuksien myötäka köyhille käytetty sähköromu joka on kallis korjata joka voi tulla niin kalliiksi että auto jää pukkien nokkaan ja velat korjaamolle..
Jopa joo….
Oliko jotain faktaakin tämän pohjaksi?
Kenen mielipiteen luulet muuttuvan tuon kommenttisi perusteella ja miksi uskot että kommenttisi vaikuttaisi?
Fakta on, että sähköautobusiness on niin ostajan kuin myyjänkin kannalta hankalassa vaiheessa. Kumpikaan osapuoli ei nyt oikein tiedä, miten tässä edetään ja miten sähköautot pidetään liikenteessä mahdollisimman pitkään. Pitkää käyttöikää toivoo myös sähköauton valmistaja, koska muuten kaupankäynti ei toimi pitkällä tähtäyksellä. Ongelma on todellakin itse sähköauto, joka on edelleen kysymysmerkkejä täynnä.
Vain niille jotka ei ole asioista periää. Oman sähköauton isoille osakokonaisuksille (myös akulle) on 10 vuoden takuu. Se on pitkä aika pitää autoa.
Auto vaikuttaa hyvältä joten voipi olla se on itsellä lähemmäs tuon 10 vuotta.
Vaikka tekniikka kehittyy se ei muuta autoani mitenkään. Samahan on ollut polttiksien kanssa. Uudet on joiltain osin parempia mutta jos ei oel tarvetta niille parannuksille omassa pävittäisessä käytössä niin miksi vaihtaa.
AIka moni ajaa 10 vuotta sitä vanhemmalla autolla ihan tyytyväisenä.
Teslan ja Leafin osalta tuo jo tiedetään. Myöhemmin sitten muiden merkkejen osalta. Nyt uskaltaa käytännössä ostaa vain Teslan.