Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Huippunopeuksien rajoitukset

    Tiesittekö, että valtaosan sähköautoista huippunopeus on rajoitettu. Painotetaan taloudellisuutta, akun säästämistä ja toimintamatkaa huippunopeuden sijaan.

    Tyypillisesti rajoitus asettuu välille 140–180 km/h. Se on Suomessa (kai) ihan ok, mutta Saksan motareilla välttämättä ei.
    Esim. Volvo, Volkkari, Skoda 180 km/h.
    Nissan, Rellu ja Toyota jopa vain 160 km/h.
    140 km/h rajoituksia löytyy useista pienemmistä sähkiksist, kuten mm. Vollkarista, Kiasta ja Fiatista.
    Löytyy myös pikkuakkuisia kaupunkisähkiksiä joiden huiput on rajoitettu 125–130 km/h nopeuksiin

    Teslan nopeuksia ei ole rajoitettu, mutta kukapa noilla huippuja pitkää ajelisikaan. Model 3 ja Model Y kulutus 200 km/h nopeudessa on ~50 kWh / 100 km ja huippunopeuksilla ~60 kWh / 100 km.
    4147
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    No nyt fossiilisafvikuono vasta koomiseksi heittäytyi. Taitaa jo argumentit jatkuvaan trollaukseen olla lopouneet… 😂😆🤣🤣😎

    Enpä tuota tullut ajatelleeksikaan, ettei Saksan vapaanopeuksisilla motareiila sähköautoni 180km/t riitä. Kyllä nut harmittaa vietävästi. 😂

    Elämässäsi olen peräti kaksi kertaa niillä liikkunut joskus noun 30 vuotta sitten ja silloinen autoni huippunopeus taisi olla jotain 190 km/t. Muistaakseni kuitenkin 170km/ t riitti mainiosti. Tosin mieluummin silloinkin ajelin tavallisia teitä tylsien autobaanojen sijasta useinmiten. Lomamatkalla kun oltiin.

    Äänestä

    • Sorry, ajan sähköautolla(kin). Omassa elämässä olen ajanut Saksan teillä kutakuinkin vuosittai, niin mp:llä kuin autollakin. Tarkkana saa olla, eli on todellakin syytä vilkuilla peiliin jatkuvasti vaikka mopon mittarin lukemat olisivat 200 km/h luokkaa...

      Äänestä

    Autolla ei mistään järkisyystä tarvitse päästä nopeammin kuin 140 km/h.

    Äänestä

    Ajellaan Saksassa ja Etelä-Euroopassa vuosittain. Joku 150 km/h Saksan motarilla, niin autoja viuhahtelee ohi jatkuvasti. Varmaankin ja ainakin osittain siksi sähköautot eivät ole kansan suosikkeja Saksassa. 200 km/h = 50 kWh/100 km

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Tiesittekö, että valtaosan sähköautoista huippunopeus on rajoitettu. Painotetaan taloudellisuutta, akun säästämistä ja toimintamatkaa huippunopeuden sijaan.

    Tyypillisesti rajoitus asettuu välille 140–180 km/h. Se on Suomessa (kai) ihan ok, mutta Saksan motareilla välttämättä ei.
    Esim. Volvo, Volkkari, Skoda 180 km/h.
    Nissan, Rellu ja Toyota jopa vain 160 km/h.
    140 km/h rajoituksia löytyy useista pienemmistä sähkiksist, kuten mm. Vollkarista, Kiasta ja Fiatista.
    Löytyy myös pikkuakkuisia kaupunkisähkiksiä joiden huiput on rajoitettu 125–130 km/h nopeuksiin

    Teslan nopeuksia ei ole rajoitettu, mutta kukapa noilla huippuja pitkää ajelisikaan. Model 3 ja Model Y kulutus 200 km/h nopeudessa on ~50 kWh / 100 km ja huippunopeuksilla ~60 kWh / 100 km.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu