Järkevä ihminen valitsee aina autonsa sen mukaan millä on halvinta ajaa. Ilmasto ole näytetään keskisormea.
Sähköautoja ostetaan eniten koska sähköautolla ajaminen maksaa vain alle kaksi euroa per sata kilsaa.
Vain tyhmä ostaa polttiksen jolla ajaminen maksaa yli kympin per sata kilsaa.
Oma lompakko on aina lähinnä sydäntä. Ympäristöteot ei kiinnosta vidduakaan.
Ilmasto ei tarvitse sähköautoja, Ajan silti sähköautolla kun se on niin halpaaa
Anonyymi-ap
24
110
Vastaukset
- Anonyymi00001UUSI
Ja järkevä avaa dieselillä ku tankkaus vajaat 2min ja sähköllä yli 10min.
- Anonyymi00013UUSI
Voi gauhiaa, miten me pärjäämme tuon 8 minuutin erotuksen kanssa, vai lataammeko kotona ja aamulla on taas tankki täysi.
- Anonyymi00002UUSI
Simo Ruooho VPL vapauden liitto, kuvaava nimitys. Hihhulit ottavat vapauden valehdella muka tieteen nimissä. Olin varma se olevan PS., mutta on vielä hullumpi VPL BUAHAHAHA
- Anonyymi00003UUSI
Sadan tonnin sähkäri menettää arvostaan liki puolet 2 vuodessa. Siihen nähden tulee kalliita kilometrejä vaikka sähkö olisikin halpaa.
- Anonyymi00004UUSI
Aiksi en ostanutkaan sadan tonni sähkäriä. Ostin 20-000 euron melko tuoreen käytetyn sähkärin.
Ja nyt ajelen pörssisähköllä kotilatauksella melkein ilmaiseksi.
Katsopa mitä lukee jokaisen bensa-aseman valotaululla litrahintoina. Maksoin niitä hintoja ennen. Ei tarvitse enää maksaa. - Anonyymi00005UUSI
Anonyymi00004 kirjoitti:
Aiksi en ostanutkaan sadan tonni sähkäriä. Ostin 20-000 euron melko tuoreen käytetyn sähkärin.
Ja nyt ajelen pörssisähköllä kotilatauksella melkein ilmaiseksi.
Katsopa mitä lukee jokaisen bensa-aseman valotaululla litrahintoina. Maksoin niitä hintoja ennen. Ei tarvitse enää maksaa.20 tonnilla ei saa kuin pikkuruppanan kämäsellä akulla tai sitten loppuun ajetun takuuttoman vikapesän.
Se on noin reilu 40€/100km, mitä 50 tonnin sähköautolla ajo maksaa, kun kaikki kulut lasketaan. - Anonyymi00006UUSI
Anonyymi00005 kirjoitti:
20 tonnilla ei saa kuin pikkuruppanan kämäsellä akulla tai sitten loppuun ajetun takuuttoman vikapesän.
Se on noin reilu 40€/100km, mitä 50 tonnin sähköautolla ajo maksaa, kun kaikki kulut lasketaan.40c/km. 50000 sähköautolls Aygo 30 c/km. BUAHAHAHA
- Anonyymi00007UUSI
Anonyymi00005 kirjoitti:
20 tonnilla ei saa kuin pikkuruppanan kämäsellä akulla tai sitten loppuun ajetun takuuttoman vikapesän.
Se on noin reilu 40€/100km, mitä 50 tonnin sähköautolla ajo maksaa, kun kaikki kulut lasketaan.Nyt taas meni essonbaarin vaarin kuppi nurin. Näin käy usein näille väyrysen aikaan juuttuneille nykyään.
On pakko uhota täysin turhasta.
Kaikki myyntitilastot sekä uusista että käytetyistä autoista Suomessa kertovat että polttikset ovat täysin kuraa.
Tätä suomalaisyen kuluttajien todellisen elämän valintaa ei voi muuttaa miksikään netti-örinällä. - Anonyymi00008UUSI
Anonyymi00007 kirjoitti:
Nyt taas meni essonbaarin vaarin kuppi nurin. Näin käy usein näille väyrysen aikaan juuttuneille nykyään.
On pakko uhota täysin turhasta.
Kaikki myyntitilastot sekä uusista että käytetyistä autoista Suomessa kertovat että polttikset ovat täysin kuraa.
Tätä suomalaisyen kuluttajien todellisen elämän valintaa ei voi muuttaa miksikään netti-örinällä.Tästä näkee Trafin tilastoista suoraan miten suomalaiset ovat valinneet laittaa rahansa.
https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kayttovoimatilastot
Polttiksien syöksylasku on jo yli vuosikymmenen pitkä luisu kohti lopullista unohdusta.
Vain todellinen typerys laittaa euroakaan kuolevan käyttövoiman autoon . Käytetty tai uusi. - Anonyymi00011UUSI
Anonyymi00008 kirjoitti:
Tästä näkee Trafin tilastoista suoraan miten suomalaiset ovat valinneet laittaa rahansa.
https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kayttovoimatilastot
Polttiksien syöksylasku on jo yli vuosikymmenen pitkä luisu kohti lopullista unohdusta.
Vain todellinen typerys laittaa euroakaan kuolevan käyttövoiman autoon . Käytetty tai uusi.Jos hieman tutkit, niin näet myös sen, että suurin osa uusista sähköautoista ostetaan tai liisataan yrityksille.
- Anonyymi00015UUSI
Ihan tilastojen mukaan sähkäri pudottaa arvoaan 4-5 vuodessa 60%.
Riippuu kovasti uusien hintakehityksestä ja se on nyt tasaantunut, eikä niitä reiluja hinnan pudotuksia olla enää nähty, eli kaikki tasaantuu. - Anonyymi00017UUSI
Anonyymi00005 kirjoitti:
20 tonnilla ei saa kuin pikkuruppanan kämäsellä akulla tai sitten loppuun ajetun takuuttoman vikapesän.
Se on noin reilu 40€/100km, mitä 50 tonnin sähköautolla ajo maksaa, kun kaikki kulut lasketaan.Meillä on sähköauto ja olen samaa mieltä. 20 tonnilla emme saisi minkäänmoista meille soveltuvaa sähköautoa. Ovat joko liian pieniä ja pikkuakkuisia, tai sitten niin vanhoja, etten mitenkään uskaltaisi puuttua.
Vaikka kohtuuhyvin tullaankin toimeen, niin ei ole varaa ottaa sellaista riskiä, että siihen 20 tonnin autoon tulisi 20 tonnin remontti. Olipa se sitten kuinka toden-, tai epätodennäköistä vaan, niin siinä vaiheessa se 20 tonnin auto on arvoton.
- Anonyymi00009UUSI
"Mikäs sitten olisi totta? Sähkismafia varmaan tietää oikean vastauksen."
Tämä lainattuna toisesta ketjusta.
Jokaiselle meille totuus paljastuu kun maksaa bensalaskun tai maksaa sähkölaskun.
Jokaiselle meistä omasta lompakosta poistuvat eurot paljastavat lopullisen totuuden.
Ei varmaan tarvitse erikseen kertoa mikä bensan ja dieselin hinta nykyään on. - Anonyymi00010UUSI
Meillä oli uutena ostettu sähköauto 2 vuotta, ajettiin sillä n. 30 tkm ja vaihdettiin sitten isompaan. Pelkkä pääomakustannus / km oli lähes 70 snt / km. Sen päälle sähköt omasta liittymästä ja parikymmentä kertaa teholaturista + yksi lähes 400 € huolto.
Me ei valittu, eikä valita edelleenkään autoa sen mukaan millä on halvinta ajaa. - Anonyymi00012UUSI
En minä ainakaan mitään halvinta kyytiä etsi, vaan mukavaa ja kivaa ajettavaa autoa.
- Anonyymi00014UUSI
Totuus on kuitenkin lyhennettynä tämä:
Sähköautoja hankitaan työsuhdeautoiksi ensisijaisesti merkittävien verotukien vuoksi.
Huomattava veroetu myös työntekijälle, sillä valtio tukee täyssähköisiä työsuhdeautoja 170 euron kuukautisella alennuksella auton verotusarvosta. Tuki on voimassa ainakin vuoteen 2029 asti.
Jos sähköauton käyttöedun verotusarvo on esim. 600 €/kk, niin alennuksen jälkeen verotettava osuus putoaa 430 euroon. Tarkoittaa työntekijälle käteen jäävän palkan määrässä huomattavaa säästöä verrattuna vastaavaan polttomoottoriautoon.
Vaikka oikeistolainen ajatuksiltani olenkin, niin tällainen varakkaiden ihmisten tukeminen ei mielestäni ole oikein. Jokuhan nuo edut maksaa ja se joku on jokainen vaeronmaksaja.
Pk-seudulla n. 80% uusista sähkiksistä ostetaan tai liisataan yrityksille.- Anonyymi00018UUSI
Niin, valitsemalla esim. 60 000 euron sähkiksen polttiksen sijaan, työntekijä säästää omissa veroissaan + - 800 € vuodessa. Myös työnantajan kulut putoavat murto-osaan ja nämä tekevät sähköautosta molemmille osapuolille taloudellisesti erittäin kannattavan ratkaisun.
- Anonyymi00016UUSI
"Jos hieman tutkit, niin näet myös sen, että suurin osa uusista sähköautoista ostetaan tai liisataan yrityksille."
Ja juuri sen työsuhdeauton valinnut sillä autolla ajava. Jo monta vuotta sähköauto on ollut täysin ylivoimainen valinta työsuhdeautoksi.
Ja nyt näitä työsuhdeliisareita voi ostaa käytettynä hyvään hintaan.
Miksi maksaisi enää törkeitä polttoaineveroja joka tankkauksella?- Anonyymi00019UUSI
Liekö kuinka yleistä, mutta tiedän muutaman tapauksen, jossa työnantaja vaatii työsuhdeauton olevan sähköauto.
- Anonyymi00020UUSI
"Vaikka oikeistolainen ajatuksiltani olenkin, niin tällainen varakkaiden ihmisten tukeminen ei mielestäni ole oikein. Jokuhan nuo edut maksaa ja se joku on jokainen vaeronmaksaja."
Nyt olet hieman harhateillä ajatuksissasi.
Enimmäkin työsujdeauto ei ole varakkaiden ihmisten tapa liikkua. Työsuhde auto tarjotaan duunareille joiden on pakko suhata ympäri Suomea jotta voisi tehdä duuninsa.
Ja verottaja on ollut enemmän kuin hyvin hereillä ottamaan oman osansa työsuhdeautosta.
Se että verottaja suosii sähköautoja täysin eri asia että kuin että se suosisi varakkaita. Verottajan sähköautojen suosimiseen tarttuu se tavis jolle joka aurolla on merkitys,
Varakkaille ei ole mitään merkitystä tällaisilla asioilla. - Anonyymi00021UUSI
Anonyymi00020 kirjoitti:
"Vaikka oikeistolainen ajatuksiltani olenkin, niin tällainen varakkaiden ihmisten tukeminen ei mielestäni ole oikein. Jokuhan nuo edut maksaa ja se joku on jokainen vaeronmaksaja."
Nyt olet hieman harhateillä ajatuksissasi.
Enimmäkin työsujdeauto ei ole varakkaiden ihmisten tapa liikkua. Työsuhde auto tarjotaan duunareille joiden on pakko suhata ympäri Suomea jotta voisi tehdä duuninsa.
Ja verottaja on ollut enemmän kuin hyvin hereillä ottamaan oman osansa työsuhdeautosta.
Se että verottaja suosii sähköautoja täysin eri asia että kuin että se suosisi varakkaita. Verottajan sähköautojen suosimiseen tarttuu se tavis jolle joka aurolla on merkitys,
Varakkaille ei ole mitään merkitystä tällaisilla asioilla."Se että verottaja suosii sähköautoja täysin eri asia että kuin että se suosisi varakkaita. "
Työsuhdeautojen osalta verottaja kuppaa sähköautolla ajavaa paljon ja polttiksella ajavaa sikapaljon.
Jos ei aja työsuhdeautolla niin ei tarvii maksaa mitään noista veroista.
Miksi olla kateellinen? Käyttövoiman mukaan verottaminen on vain verottajan yksi tapa ohjata pois polttiksista. - Anonyymi00022UUSI
Anonyymi00020 kirjoitti:
"Vaikka oikeistolainen ajatuksiltani olenkin, niin tällainen varakkaiden ihmisten tukeminen ei mielestäni ole oikein. Jokuhan nuo edut maksaa ja se joku on jokainen vaeronmaksaja."
Nyt olet hieman harhateillä ajatuksissasi.
Enimmäkin työsujdeauto ei ole varakkaiden ihmisten tapa liikkua. Työsuhde auto tarjotaan duunareille joiden on pakko suhata ympäri Suomea jotta voisi tehdä duuninsa.
Ja verottaja on ollut enemmän kuin hyvin hereillä ottamaan oman osansa työsuhdeautosta.
Se että verottaja suosii sähköautoja täysin eri asia että kuin että se suosisi varakkaita. Verottajan sähköautojen suosimiseen tarttuu se tavis jolle joka aurolla on merkitys,
Varakkaille ei ole mitään merkitystä tällaisilla asioilla.Ympäri Suomea sahaavilla duunareilla, kuten rakennusmiehillä, asentajilla, putkimiehillä yms. henkilöauton työsuhde-etu on todella harvinainen. Ehkä sekoitat tässä heidän käytössään olevat firman työautot, jotka ovat yleensä pakettiautoja.
Minullakin on ollut paku käytössä aikoinaan ja olihan se kiva "työsuhdeauto" siinä mielessä, ettei työnantajani puuttunut sen käyttöön, eikä verottajakaan saanut tietää. Kun auto seisoi, se seisoi meidän pihalla. Ajoin sillä paljon omiakin ajoja - varmaan suurimman osan niistä.
Sitte laitoin oman yrityksen ja pitihän firman johtajalla työsuhdeauto olla. Jonkun vuoden päästä työsuhdeautoja oli sitten parilla työnjohtajallakin, mutta ei todellakaan työntekijöillä.
Kaikki tietämäni ja tuntemani työsuhdeautoilijat ovat johtajia, firmojen ylempiä toimihenkilöitä, tai jotain niihin verrattavaa. - Anonyymi00024UUSI
Anonyymi00021 kirjoitti:
"Se että verottaja suosii sähköautoja täysin eri asia että kuin että se suosisi varakkaita. "
Työsuhdeautojen osalta verottaja kuppaa sähköautolla ajavaa paljon ja polttiksella ajavaa sikapaljon.
Jos ei aja työsuhdeautolla niin ei tarvii maksaa mitään noista veroista.
Miksi olla kateellinen? Käyttövoiman mukaan verottaminen on vain verottajan yksi tapa ohjata pois polttiksista.En ole kateellinen. Ajattelen niin, että toisin kuin useimmilla mattimeikäläisillä, hyvin toimeentulevilla johtajilla ja ylemmillä toimihenkilöillä olisi varaa omiinkin uusiin autoihin.
- Anonyymi00023UUSI
Autoilun kustannukset ovat suurelta osi verotuksellisia. Vanhasen-Kataisen hallitus aikoinaan "rikkoi" fiskaalisen autoverojärjestelmän, joka tuotti verotuloja ja johon verotettavat olivat sopeutuneet.
Nykyisellään, valtiontalous on kriisissä, mm. menetettyään verotuloja liikenteeltä. Ei kannata nuolaista, ennen kuin tipahtaa - verojärjestelmän korjaus verotulot takaavaksi on kaiken järjen mukaan tulossa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuka oli töllöntyön tekijä?
Ketä on nyt pidätetty? Oliko syy mustasukkaisuus tyttöystävästä tai oliko muita lieventäviä seikkoja? Katuuko tekijä nyt384496Kotikasvatus siitä se lähtee eli missä meni vikaan että lapsesta tuli puukottaja
Ottakaa muut oppia, normaali kotielämä. Ei liikaa edes hengellisyyttä.522409Kun kohtaat jotain ainutlaatuista
ja upeaa, johon rakastut ehkä ensimmäistä kertaa ihan tosissaan. Sitten sähläät kaiken omien epävarmuuksien vuoksi. Eikö481452- 931288
Ei tämä enää tervettä oo
Sydän pamppaillen oon jo tunnin meinannu laittaa sulle viestiä... Sormi tärisee lähetä kuvakkeen kohdalla.281257Mua ahdistaa
Tämä juttu. Miksi nainen torjuit minut vaikka kiinnostuksen merkkejä oli? Eihän tämän jutun olisi tarvinut johtaa sen pi381188Perämoottoreiden huolto melkoisen kallista
Minulla on tuollainen keskikokoinen perämoottori ja yleistä merkkiä. Kyselin sille keväthuoltoa paikallisista liikkeistä541159Jenkkilahkojen kastekaava
Jenkkilahkojen yhteinen kastekaava on kirjoitettuna Mormonin Kirjaan, Moroni, luku-8 Pienten lapsien vanhempia uhataan139994Pasi Turunen: Ensimmäisenä Helluntaina ei kastettu sylivauvoja!
Tänään 31.5.2026 Pasi Turunen noin vastasi soittajan kysymykseen! Raamattu EI KERRO ketä kastettiin161975- 60931