Maantiellä kyllä huomaa, kuka tökkii sitä näyttöä ja yrittää löytää oikean säädön. Nopeus vaihtelee ja auto seilaa kaistalla reunasta reunaan.
Typerät infonäytöt pois autoista
Anonyymi-ap
20
212
Vastaukset
- Anonyymi00001
Autoissa on cruise sitä varten.
Jos et osaa käyttää niin katso tuubivideo.- Anonyymi00002
Ajele sinä cruisellasi jossakin periferiassa yksinäsi.
- Anonyymi00009
Anonyymi00002 kirjoitti:
Ajele sinä cruisellasi jossakin periferiassa yksinäsi.
Kaupungissahan se cruise vasta kätevä onkin. Nopeus ei nouse ylinopeudeksi ja auto seuraa edellä ajavaa aina sopivalla välillä.
Toki hyvä maantielläkin. Jatkuvat nopeusrajoitussten muutokset eivät haittaa, kun auto ajaa aina kulloisenkin tikkarin mukaista nopeutta. Siinä jäävät valtiolta kameratuotot saamatta. - Anonyymi00014UUSI
Anonyymi00009 kirjoitti:
Kaupungissahan se cruise vasta kätevä onkin. Nopeus ei nouse ylinopeudeksi ja auto seuraa edellä ajavaa aina sopivalla välillä.
Toki hyvä maantielläkin. Jatkuvat nopeusrajoitussten muutokset eivät haittaa, kun auto ajaa aina kulloisenkin tikkarin mukaista nopeutta. Siinä jäävät valtiolta kameratuotot saamatta.Tule joskus ajelemaan Kehä 3 sisäpuolelle.
- Anonyymi00024UUSI
Anonyymi00014 kirjoitti:
Tule joskus ajelemaan Kehä 3 sisäpuolelle.
Juuri siellähän ACC on parhaimmillaan.
Auto seuraa liikenteen rytmiä automaattisesti. Kuski voi keskittyä nenän kaivamiseen.
- Anonyymi00003
Kukaan ei töki sitä näyttöä kun sitä ei ajaessa tarvitse tökkiä.
- Anonyymi00004
Pahimmillaan kaikki toiminnot on siellä. Typerää suunnittelua. Auton näyttöä saa ajaessa tökkiä, mutta kännykkää ei. Jokin on pielessä!
- Anonyymi00005
Anonyymi00004 kirjoitti:
Pahimmillaan kaikki toiminnot on siellä. Typerää suunnittelua. Auton näyttöä saa ajaessa tökkiä, mutta kännykkää ei. Jokin on pielessä!
"Pahimmillaan kaikki toiminnot on siellä."
Näin puhuu typerys joka ei oikeasti tiedä aaiasta yhtään mitään. Vain ja ainoastaan Tesla on sellainen jonka keskinäyttöä joutuu koskemaan silloin kun auto liikkuu.
Ja adaptiivinen vakkari on parhaita varusteita mitä autoon on tullut viimeisen vuosikymmenen aikana. Mitä enemmän on liikennettä niin sitä enemmän siitä on hyötyä. Aivan kurko. - Anonyymi00006
Anonyymi00005 kirjoitti:
"Pahimmillaan kaikki toiminnot on siellä."
Näin puhuu typerys joka ei oikeasti tiedä aaiasta yhtään mitään. Vain ja ainoastaan Tesla on sellainen jonka keskinäyttöä joutuu koskemaan silloin kun auto liikkuu.
Ja adaptiivinen vakkari on parhaita varusteita mitä autoon on tullut viimeisen vuosikymmenen aikana. Mitä enemmän on liikennettä niin sitä enemmän siitä on hyötyä. Aivan kurko.Teslassakaan ei ole mitään syytä tökkiä näyttöä ajon aikana. Navigointia lukuunottamatta ehkä. Mutta sekin pitää asettaa ennen matkaa.
- Anonyymi00008
Anonyymi00006 kirjoitti:
Teslassakaan ei ole mitään syytä tökkiä näyttöä ajon aikana. Navigointia lukuunottamatta ehkä. Mutta sekin pitää asettaa ennen matkaa.
Oliko jossain vaiheessa niin että Teslassa piti tuulilasin pyyhkilät kytkeä päälle kosketusnäytöltä?
En tiedä kun en ole koskaan ajanut mutta ainakin tällainen huhu oli liikkeellä joskus.
Eurooppalaisissa on aina ollut kaikki ajon aikana tarvittavat toiminnot käytettävissä ilman hiplausnäyttöä. VW sai ansaitusti kuraa haptisista painikkeista mutta se olikin aivan toinen juttu ja VW tunnusti virheensä. - Anonyymi00010
Anonyymi00008 kirjoitti:
Oliko jossain vaiheessa niin että Teslassa piti tuulilasin pyyhkilät kytkeä päälle kosketusnäytöltä?
En tiedä kun en ole koskaan ajanut mutta ainakin tällainen huhu oli liikkeellä joskus.
Eurooppalaisissa on aina ollut kaikki ajon aikana tarvittavat toiminnot käytettävissä ilman hiplausnäyttöä. VW sai ansaitusti kuraa haptisista painikkeista mutta se olikin aivan toinen juttu ja VW tunnusti virheensä.Teslassa on ratissa pyyhkijänappi. Siitä saa pyyhkäistyä kerran tai valita pyyhkijöiden tilan rullanapilla. Ei tarvitse ottaa ratista käsiä irti.
Toimii myös ääniohjauksella. Tätä yleensä käytän. - Anonyymi00013UUSI
Anonyymi00010 kirjoitti:
Teslassa on ratissa pyyhkijänappi. Siitä saa pyyhkäistyä kerran tai valita pyyhkijöiden tilan rullanapilla. Ei tarvitse ottaa ratista käsiä irti.
Toimii myös ääniohjauksella. Tätä yleensä käytän.Ääniohjauskin toimii päin helvettiä ja vaatii eri komentojen opettelua ja ne pitäisi vielä sanoa enkuksi. Suomessakin kaiken pitäisi toimia suomeksi.
Ja tuota Teslan ratkaisua tuulilasinpyyhkijöissä on joka paikassa haukuttu.
Muutenkin Tesla on suunniteltu päin persettä ja on markkinoiden paskin auto
- Anonyymi00012
Itse taas en ymmärrä, miksi autonvalmistajat eivät yksinkertaisesti estä kosketusnäytön käyttöä silloin, kun nopeutta on yli 10km/h. Jos näyttöä haluaa näperrellä, niin silloin auto pysäytetään tai ajetaan hiljaa ja varovasti.
- Anonyymi00025UUSI
Kyllä tämä on aivan vakiotoiminnallisuus monessa autossa..iso osa touminnoista on kåytössä vain kun auto on paikallaan.
- Anonyymi00015UUSI
Vilkutkin on ilmeisesti jossakin valikkojen alla, kun niitä ei käytetä.
- Anonyymi00016UUSI
Kyse on oikeasti halpuutuksesta.
- Anonyymi00022UUSI
Päävalikko
- Auto
- Valot
- Valojen ohjaus
- Vilkut
- Suuntavilkut
- Vasen/oikea
- Kytke päälle
- Oletko varma
- OK
Yksinkertaista. - Anonyymi00023UUSI
Anonyymi00022 kirjoitti:
Päävalikko
- Auto
- Valot
- Valojen ohjaus
- Vilkut
- Suuntavilkut
- Vasen/oikea
- Kytke päälle
- Oletko varma
- OK
Yksinkertaista.Oho, meni väärään, tarkoitin tuohon vilkkuvalikkokommenttiin.
- Anonyymi00021UUSI
Typerät näytöt pois ilman muuta, eli sellaiset joita joutuu ajon aikana näpräämään.
- Anonyymi00026UUSI
Muista ihmeemmin kokemusta, mutta eipä tuota ID seiskan näyttöä mikään pakko ole räpläillä ajaessa. Eikä muutenkaan, kunhan lähtiessä ottaa päältä sen paholaisen keksinnön, eli kaistavahdin.
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Missä kokoomuksen naiset?
Hähmäistä ukkotarinaa kuultu koko viikonloppu. Kukaan ei ole kokoomuksessa edes yrittänyt pitää naisten puolta. Jopa933631Finland is now Petter place
Audin B-ryhmän ralliautolla saatiin kansa voimaan hyvin. Kiitos kokoomus huumoripläjäyksestä.292383Ilman Stadia Suomessa ei olisi kunnon lihajalosteita
HK, Helsingin makkaratehdas, Votkin, mitä näitä nyt onkaan. Böndellä ei ole kunnollisia jalostajia.1422039Toivon että kuulut elämääni
Mutta aika näyttää miten läheisesti. Lupaan kertoa jossain sivulauseessa, kun muutan paikkaa.34891- 44831
En unohda sua
En vaan unohda sua. Eikä se näköjään ole tarkoituskaan. Rakastan sua sitten omalla tavalla kauempaa kun mikään muu ei on30810Mahdatko ymmärtää sitä
Mä en selviä jollei me jutella kunnolla. Tarvitsen sua siihen. Etkä sä voi sitä tietää kun en ole ilmaissut mutta olen61785Jorma Lind kuollut
Ylen uutisankkurina 40 vuotta toiminut Jorma Lind on kuollut 85-vuotiaana. https://yle.fi/a/74-20230265 ARVl on näet5765- 40697
Kyllä nainenkin voi ottaa yhteyttä
Ja on ihan kiva jos ottaa yhteyttä mieheen. Minä ainakin olisin onnessani jos nainen ottaisi yhteyttä. mies87686