Muuten noita möhköautojen hankintoja on vaikea ymmärtää. Tehoa 200-300+ kW, kiuhtyvyys alle 5 s, painoa 2500 kg, 20 tuuman renkaat, yli 20 cm maavara jne. Kuka tarvitsee omiin käyttötarpeisiin. Harva käyttäjistä on off road kilpailija tai metsäkoneurakoitsijakaan. Jos mökkitie vaatii tuollaisen, niin ehdotan tien kunnostusta.
Sähköauto on nykyajan pippelinjatke
Anonyymi-ap
23195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kestävän kehityksen mukainen ekoteko.
Onneksi vetyautot ovat tulossa vihdoin myös Suomeen! 😃👍
Mutta kun ei ole tulossa…. 😎🥱
Itäsaksassa urheilijat ajoi trabantilla harjoituksiin ja tulokset puhui puolestaan.
Kyllä siellä paremmilla urheilijoilla oli paremmat olet kuin muilla kansalaisilla. Tosin miten liittyy asiaan?
Mistä muusta toisten omaisuudesta olet kateellinen?
Moniko möhkön kuskeista on muu kuin haltija?
Yhtä moni kuin uusien polttiksien kuskeista.
Ne autot ostetaan käyttöä varten.
Jos auton ostaa näytäymistä varten niin voimalinjalla ei ole merkitystä, tai no suurin osa näyttäytymisautoista on polttiksia.
joo otetaan asvaltti pois ja ostetaan kaikille 100.000 arvoinen auto jolla pääsee mökille,,robottileikkuri ja mönkkäri mukaan sekä pieni tukkikärry siihen..
No olipa kateuden aiheuttama avaus taas niin noloa.
Varaton ja kateellinen kuvittelee että ne uudet hienot autot on kaikki ostettu vain jotta varattomalla olisi syytä kateuteen.
Voin kertoa ketää uuden auton ostajaa ei yhtään kiinnosta sen kateellisen ajatukset. Se kalliskin auto ostetaan käyttöön. Jos varaa on niin miksipä ei ostaisi hiukan hienompaa.
Pitäisikö firmojen pääjohtajien ja isoimpien omistajien asua 3h+k vuokrakasarmissa ja ajaa rippikouluikäisellä opelilla? Alkaa vaikuttaa neuvostoliitolta nuo ajatukset kateellisilla.
Ilmeisesti kaikilla pitäisi olla 15 vuotta vanha Avensis tai Yaris, eli sellainen joka ei aiheuta kateutta ja millaisella avaaja itsekin ajelee?
Tuollaisen sähköauton saa reilulla 50.000€:lla, muutaman merkin alle 50.000:llakin. Sitä vähänkin vastaava polttis onkin jo huimasti kalliimpi.
Nuo polttismaailmasta katsottuna huimat suorituskyvyt on ihan tavallisella sähkömoottorilla helposti saatavissa ja varsinkin, kun noilla ominaisuuksilla varustetut autot ovat nelivetoisia poikkeuksetta. Ja citymaastureita tuon korkean maavaran perusteella.
Löytyy myös toisenlaisia ja halvempia. Niitä ’tavallisia’ henkilöautoja, etu/takaveto jne. Tosin niidenkin tehot ovat yleisesti huomattavasti kovempia kuin vastaavien polttisten.
Jos uutta autoa on ostamassa eikä ihan ne pienemmät ja halvimmat riitä, niin tuota luokkaa uudet keskiluokan ja siitä eteenpäin, maksavat. Ja jos vielä citymaasturia haluaa.
Ei alle 80000 € löydy kunnon sähkistä.
No suurin osa on reippaasti alle 80.000€:n hintaisia.
Sähköautot ei ole käytännössä sen kalliimpia kuin vastaavat polttiksetkaan. Plugarit ovat kalleimpia, mutta se on ihannymmärrettävää, kun niissä on kahden eri käyttövoiman tekniikka sullottua.
Citymaasturi jo nimenä on huvittava, Ajellaanko sillä pössypäissään puistoissa?
No citymaasturi, tai millä nimellä niitä nyt kukin valmistaja kutsuukin, on suosituin malli tällä hetkellä. Tilava, korkeampi jne…
Toyota yaris verso on tila-auto BUAHAHAHA. 3 pointtia. 1 mihin tarvitaan metrin pääntila, 2 ahdas, kuten polttistörpön mieli, 3 kestävyydeltään täysin yliarvostettu. Yksi hyvä puoli, taakse näkee hyvin. En toista Yäkristä ota remonttiin, vieköön Toyotauskovaisille, " ei tojotas ol ikinä mitään vikkaa ollu" sanoi muuan heppu, tosin tilailee Corollaansa osia minkä ehtii.
Miten se liittyy voimalinjan valintaan?
Miksi "rikkaiden" citysähkisten omistajien täytyy käydä vieläkin Lidlissä, vaikka sieltä ei saa ilmaista sähköäkään?
Suomessa uusista täyssähköautoista (BEV) yli puolet menee yrityksille ja yhteisöille. Yksityisten kotitalouksien osuus ensirekisteröinneistä on noin 45–50 prosentin luokkaa, sillä merkittävä osa sähköautoista hankitaan työsuhdeautoiksi
Halvat yksityisille, kalliit yrityksille ja yhteisöille, niin se on aina mennyt..
On niitä kalliita myös yksityisilläkin. Pitää olla hyvät tulot jos pystyy maksamaan kalliista autosta verotusarvon verran maksua kuukausittain.