Sähköpyöräilyyn liittyvät vammat pylräilijöillä ja sivullisilla ovat vakavampia kuin oikeilla pyörillä aiheutuvat:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/varoitus-asiantuntijoilta-sahkopyorat-luoneet-uudenlaisen-vammautumisilmion/9353550
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/varoitus-asiantuntijoilta-sahkopyorat-luoneet-uudenlaisen-vammautumisilmion/9353550
Vastaukset 15
Vanhimmat
Oikeiden pyörien määrä pienenee koko ajan. Tekopyörien määrä on kasvussa.
Oikeille ja tekopyörille pitää järjestää ajokorttijärjestelmä, koska oikeat ja tekopyörät ovat ajoneuvoja.
Sähköpyöräilijöille mopokorttipakko (tai oma ajokorttityyppi), vakuutus ja ajoneuvovero. Vakuutus voisi hinnaltaan olla jossain moottoripyöräluokassa.
Oikeille pyörille myös.
Olisitte pöljät lukeneet uutisen kokonaan.
Onnettomuuksien lisääntyminen liittyy jaettuihin pyöriin, siis vuokra pyöriin.
Ei pelkästäön, se on vain osa sitä. Toisaalta, jos niin on, niin sehän nimenomaan puhuu ylempänä esitettyjen toimenpiteiden (ajokortti, vero ja vakuutus) puolesta.
Vaarallisia ovat. On huomattava, että sähköpyörä painaa helposti yli kaksi-kolme kertaa enemmän kuin oikea polkupyörä. Jokainen arvaa lopputuloksen, kun sellainen kun jyrää vaikkapa pienen lapsen...
Jutussa ei yksiselitteisesti mainita, että kenen vammoista on kyse. Onko pyöräilijän itsensä, vai toisen osapuolen vammat kyseessä, vai kenties molempien?
"Sähköpyörä voi kaatua onnettomuustilanteessa pyöräilijän päälle aiheuttaen tavallista pahempia vammoja." lukee kylläkin ja se viittaa pyöräilijään itseensä.
No, jos tuollainen massa 100 kg+ kuljettajineen jyrää sivullisen päälle, niin kyllä siinä käy huonosti molemmille osapuolille.
Niin, sitten kun tutustutaan artikkeliin josta tuo mtv:n juttu on oikeasti lain pieni lyhennelmä (johon on linkki mtv:n jutussa) niin siellä sitten kerrotaankin:
"Research suggests that severe injuries are more strongly associated with factors such as older age, alcohol use and collisions with motor vehicles than with the type of bicycle itself."
Toisin sanoen sähköpyöräilijät loukkaantuvat vakavammin kuin verrokkiryhmä (oikeat pyöräilijät).
Tuosta voi myös päätellä sähköpyöräilijöiden olevan alkoholismiin taipuvaisia.
Toki (myös iän myötä) lihasheikkous ilmenevä lihasheikkous on ymmärrettävä peruste sähköpyörön valintaan.
Näkyy moni sähköpyöräilijä pistävän tupakaksikin ajotauoilla.
Huomaa että et tutustunut yhtään tuohon jutun takana olevaan lähdeaineistoon.
Siellä korostuu näiden lyhyt vuokrattavien e-pyörien osuus ja mikä on se hyvin tyypillinen paikka missä tuollainen e-bike vuokrataan, no vaikkapa baari-illan jälkeiselle kotimatkalle...
Eli tutustukaa tausta aineistoon enemmän kuin mitä klikki-otsikoita hakeva toimittaja on tehnyt.
Niin, eli sähköpyörät kiinnostavat alkoholin käyttäjiä.
No sä oot tietäjä iän ikuinen. 😂
Sähköpyörät kiinnostavat myös erityisesti nimim. Lihasheikkousmiestä.