Kun kuuumakallet olkoivat julistaa jumalaista sanomaa sähköautoista tämmöinen järki ihminen epäili evankeliumia.
Joku koukku siinä on.
Nyt yksi koukku on paljastunut, kierot akkutakuut.
Luvattiin 8 vuotta, totuus on 0-vuotta.
Korjaaminen maksaa moninkertaisesti käyttöarvon, autosta tuli romua kertaheitolla.
Kun ala on lapsenkengissä paljastuu aina uusia yllätyksiä.
Joka osti sähköauton saa nyt maksaa hyväuskoisuudestaan.
Joku koukku siinä on.
Nyt yksi koukku on paljastunut, kierot akkutakuut.
Luvattiin 8 vuotta, totuus on 0-vuotta.
Korjaaminen maksaa moninkertaisesti käyttöarvon, autosta tuli romua kertaheitolla.
Kun ala on lapsenkengissä paljastuu aina uusia yllätyksiä.
Joka osti sähköauton saa nyt maksaa hyväuskoisuudestaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
2022 nissanin takuu on muuttunut ...nyt takuu korvaa...ohje oli ,lukekaa tarkoin takuuehdot kun ostatte auton,.no entäs sitten käytetystä takuuehdot...myyjän pitäisi kaivaa myynnissä olevan auton takuuehdot jotka oli uutena ostaessa.....näin
MItäs teet kun olet paskan ostanut?
Kyllä liikkeet keksivät kestoselityksiä kun tulee vastuun aika.
Samaa voi sanoa volkkarin TSI ja DSG innovaatioista mitä pidettiin taivaan lahjana. Faktat kuitenkin kertoo että polttomoottorit on #askoja ja autoaatit haojoaa eikä takuu korvaa, eikö niin? Tätähän sinä tarkoitat tuolla lapsellisella yleistyksellä.
Nissan on tunnetusti nihkeästi myöntänyt CVT automaattivaihteistojen vikaantumista melko nopeasti ja takuuasioissa on joutunut taistelemaan.
"Nissan Transmission CVT Problems Symptoms (Why? & How to Fix CVT Issues )"
https://www.youtube.com/watch?v=BXS93jt-EnM
Edelleenkin polttomoottoriautoissa on tunnettuja merkittäviä ongelmia eikä aloittaja näitä halua muistaa. Jos verrataan polttomoottoriautoa täyssähköautoon, alla ovat ne vakavat viat ja kulumiset, joita täyssähköautossa ei ole lainkaan tai joita esiintyy hyvin harvoin, koska vastaavaa tekniikkaa ei ole.
Moottori
Moottoriöljyn kierron häiriöt
Öljynpaineen menetys
Laakerivauriot kampiakselissa
Kampiakselin vauriot
Kiertokangen laakerivauriot
Männän vauriot
Männänrenkaiden kuluminen
Sylinterien kuluminen
Sylinterikannen halkeamat
Sylinterikannen tiivisteen rikkoutuminen
Venttiilien kuluminen tai rikkoutuminen
Nokka-akselin kuluminen
Venttiilikoneiston viat
Jakohihnan katkeaminen
Jakohihnan kiristimen rikkoutuminen
Jakoketjun venyminen
Jakoketjun kiristimen rikkoutuminen
Moottorin ylikuumeneminen polttomoottorin jäähdytysjärjestelmän vikojen vuoksi
Polttoainejärjestelmä
Polttoainepumpun rikkoutuminen
Korkeapainepolttoainepumpun rikkoutuminen
Polttoainesuuttimien kuluminen
Polttoainesuuttimien vuotaminen
Polttoainekiskon viat
Polttoainesuodattimen tukkeutuminen
Polttoaineletkujen vuodot
Polttoainesäiliön syöpyminen
Ahtaminen
Turboahtimen rikkoutuminen
Turbon laakerivauriot
Ahtopainevuodot
Hukkaportin viat
Ahtoputkien rikkoutuminen
Välijäähdyttimen vuodot
Pakokaasu- ja päästöjärjestelmät
Katalysaattorin rikkoutuminen
Hiukkassuodattimen tukkeutuminen
Hiukkassuodattimen regenerointiongelmat
EGR-venttiilin likaantuminen
EGR-jäähdyttimen rikkoutuminen
SCR-järjestelmän viat
AdBlue-järjestelmän viat
NOx-anturien viat
Lambda-anturien viat
Pakosarjan halkeamat
Pakoputkiston syöpyminen
Pakoputken vuoto
Sytytysjärjestelmä (bensiinimoottorit)
Sytytystulppien kuluminen
Sytytyspuolien rikkoutuminen
Sytytysjohtojen viat
Virranjakajan viat (vanhemmat autot)
Voimansiirto
Kytkimen kuluminen
Kaksoismassavauhtipyörän rikkoutuminen
Manuaalivaihteiston synkronointiviat
Vaihteiston kytkinmekanismin kuluminen
Kaksoiskytkinvaihteiston kytkinpakkojen kuluminen
Momentinmuuntimen viat automaattivaihteistossa
Voitelu
Öljyvuodot
Venttiilikopan tiivistevuodot
Kampiakselin stefojen vuodot
Öljypohjan vuodot
Öljypumpun rikkoutuminen
Öljynlauhduttimen vuodot
Moottorin jäähdytys
Vesipumpun rikkoutuminen
Termostaatin rikkoutuminen
Jäähdyttimen vuodot
Paisuntasäiliön halkeamat
Moottorin jäähdytysnestevuodot
Näitä ongelmia ei käytännössä esiinny täyssähköautossa
Täyssähköautosta puuttuvat kokonaan:
Polttomoottori
Jakohihna ja jakoketju
Sytytysjärjestelmä
Polttoainejärjestelmä
Turboahdin
Pakoputkisto
Katalysaattori
Hiukkassuodatin
EGR-järjestelmä
AdBlue-järjestelmä
Lambda- ja NOx-anturit
Moottoriöljyn kiertojärjestelmä
Useimmissa malleissa myös monivaihteinen vaihteisto, kytkin ja kaksoismassavauhtipyörä.
Tämän vuoksi täyssähköautossa on huomattavasti vähemmän mekaanisia kuluvia osia kuin polttomoottoriautossa.
Jep...mutta 3000 - 10.000 euroa pitää olla taskussa jos jokin rikkoutuu käytetyssä sähköautossa ,....tai osassa on kahdenvuoden takuu esim laturi,lämmitys jne..,..minunkin mielestä uudemmat bensa ja diesel ovat huonompia mitä ennen vanhaan...kummassakin on heikkoutensa..jos on työpaikka niin en olisi huolissaan auton rikkoutumisesta.. mutta työttömälle se on konkurssi..