Se avaa kaasunventtiilin ja lisää polttoaineen ja ilman virtausta moottoriin. Tämä prosessi aiheuttaa moottorin kiihtymisen ja näin ollen ajoneuvon nopeuden lisääntymisen.
Kiihdytyspolkimia on erilaisia, ja niiden herkkyys sekä rakenne voivat vaihdella ajoneuvon tyypin ja valmistajan mukaan.
Kiihdytyspoljinta käytetään erityisesti liikenteessä, jossa vaaditaan nopean kiihtymisen hallintaa, kuten ohitustilanteissa tai liikennevaloista lähdettäessä.
Kiihdytyspolkimia on erilaisia, ja niiden herkkyys sekä rakenne voivat vaihdella ajoneuvon tyypin ja valmistajan mukaan.
Kiihdytyspoljinta käytetään erityisesti liikenteessä, jossa vaaditaan nopean kiihtymisen hallintaa, kuten ohitustilanteissa tai liikennevaloista lähdettäessä.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kaasuautoissa kyllä.
Ei bensiini
Kaasuautojen myynti on nykyään aika pientä.
Ostajat juuri niitä jotka vetää sientä.
Kaasupoljin bensa-autossa
Sienessä valtavasti kuljettajia
Diesel autoissa ne ovat ruiskupolkimia!
Mitä kaasua komisario Palmua kehotettiin käyttämään?
Varmasti pierukaasua, jos oli Demari!
komisario Palmun kuulustelussa, pienessä huoneessa. Rikoliset, syyttömät, sekä poliiisit rukoilevat että ilmastointi keksittäisiin PIAN
kaasua kakakasta kaikkialla
Yllättävän paljon näköjään pystyy kirjoittamaan aiheesta, jota ei ymmärrä.
Mitä tapahtuu kun painetaan lusikka pohjaan?
Vanishing Point on yhdysvaltalainen vuonna 1971 ensi-iltansa saanut elokuva.
Vanishing Pointissa miesväki ruppaa nappulaansa geeli kera kilpaa
Pamellan VHS kasettie tahdissa
Yllättävän paljon näköjään pystyy kirjoittamaan aiheesta, kerro lisää.
Dieselin ruiskutus täysillä
Puristan pakaroita ja suolikaasu lähtee flatuksina tarkkaan säädellen pakaroiden kireyden mukaisesti. Joskus paine on liian kovaa jotta voi hallita ryppyremmin äänekkyyttä.
Moni vanha mies joutuu ruiskuttamaan vaivalloisesti eturauhasen ahtautuessa
Eiköhän ihan ensimmäiseksi lisätä ilman saantia ja sitten eri antureiden arvojen mukaan polttoaineen määrää.
Mosse ei tarvitse kalliita hilavitkuttimia
Onko sähköautossa kaasupoljin.
Sähköautossa on virtapoljin, koska poljinta painaessa akusta moottorille menevä virta kasvaa
Eikös se ole potikka, joka säätää jännitettä?
Ei potikka (potentiometri) säädä jännitettä.
Se on sähkövastus, jonka vastusarvoa voidaan muutella.
Miten se vaikuttaa virtapiirissä on sitten sähköopin mukaan selitettävä.
Potentiometri on jännitteen jakaja, eli siinä mielessä oikein, mutta olisihan se typerää haaskata tehot säätövastukseen lämpönä, jos noin yksinkertaisesti mieltää polkimen toiminnan. Poljinta voi sen sijaan verrata transistoriin.
Jaa että kiihdytyspoljin.
Mitä pedalia minä painan silloin kun esim. ylämäessä vauhti alkaa hiipua ja tarvitsen lisää tehoja, poljenko silloin tehopoljinta?
Kun polkaisen sitä oikean puoleista poljinta niin moottorin sylintereihin virtaa kaasuuntunutta polttoainetta sekä happea, typpeä, hiilidioksidia, vesihöyryä ja jalokaasuja joita kututaan yhteisminillä kaasu.
Eli kun painan sitä poljinta niin annostelen moorin saamaa kaasuseosta.
Miksi siis ei voida sanoa että poljen kaasupoljinta?
Sähköautossa on varmaan sitten sähköpoljin.
Jos et muuten tidä niin polttomoottoriautoissa on kaasutin, ja yllätys se ei ole siinä penkin ja ratin välissä vaan siinä imusarjassa kiinni.
Sekin kiihdyttää kun painetaan nasta lautaan.