Täällä ja muualla ennakkoluuloiset entiseen elämään jämähtäneet provoilevat miten sähköautojen akut eivät kestä...
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/6d5b3225-92b7-4b4e-9755-73beb02585f2?fbclid=IwY2xjawTmX9dwZG9mAWV4dG4DYWVtAjEwAGJyaWQRMEczNU1CUTlHd2hvbW91MkxzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEeC75K6t2JLLuPCJdaC4oBNiuBObBGzcPf4iPJIK6b2GTCUxY5BMlcslcHUPQ_aem_wb4sHdJ-0qUGAgwUhE3Puw
Akun kestosta
23
57
Vastaukset 23
- Anonyymi00001
kestää mitä kestää .... ei tuo ihan moitteeton ollut tekniikan osalta,,,jos jotain johtopäätöksiä voisi ottaa niin osta uusi sähköauto ja aja takuu loppuun..elä osta käytettyä ilman takuuta
- Anonyymi00002
Uuden auton ostaja harvoin pitää autoaan kovin montaa vuotta, akkutakuuhan on tyypillisesti 8 vuotta ja harva ajaa tuona aikana 160tkm rajaakaan puhki.
Kun akusto kunnolla testataan ja mitataan, niin se kertoo sen kunnon, kapasiteetin ja eri moduulien kunnon. - Anonyymi00006
Anonyymi00002 kirjoitti:
Uuden auton ostaja harvoin pitää autoaan kovin montaa vuotta, akkutakuuhan on tyypillisesti 8 vuotta ja harva ajaa tuona aikana 160tkm rajaakaan puhki.
Kun akusto kunnolla testataan ja mitataan, niin se kertoo sen kunnon, kapasiteetin ja eri moduulien kunnon.Ja noita testejä on helppo huijata. Esimerkiksi KIA ja Hyundai huijaavat SOH-testejä ja niiden kohdalla SOH-testit ovat pelkkää arvotonta sontaa.
- Anonyymi00007
Polttisko on moitteeton yli 200 000 km.n matkalla?
- Anonyymi00009
Anonyymi00007 kirjoitti:
Polttisko on moitteeton yli 200 000 km.n matkalla?
Ei ehkä moitteeton, mutta toimintamatka on edelleen lähes 100% alkuperäisestä. Lisäksi aika monet ajavat yli 300 000 ajetulla polttiksella ja jotkut jopa yli 400 000 km ajetulla polttiksella.
- Anonyymi00012
Anonyymi00007 kirjoitti:
Polttisko on moitteeton yli 200 000 km.n matkalla?
Moitteeton mutta ei viaton. Mutta oman diiselin korjauskulut tuolta matkalta alle 3000 € .
- Anonyymi00003
Jahas 50.000 ja vetoakseli...100.000 ja vetoakseli....paljonko olisi kustantanut ilman takuuta..
- Anonyymi00005
Ei enempää kuin polttiksenkaan vetoakseli..
- Anonyymi00019UUSI
Anonyymi00005 kirjoitti:
Ei enempää kuin polttiksenkaan vetoakseli..
Aika onneton jos kestää vain 100.000 ...tulee heti mieleen jos ostaisi 100.000 ajetun käytetyn ,mikä rumpali alkaa...vetonivelet,iskarit ,jarrut ,laakerit jne..kyllä 200.000 menee jo useampi satsi renkaita,jarrupaloja jne...jotensakkin tuota testiä on kaunisteltu..
- Anonyymi00004
Koko artikkeli on pelkkää paskaa. Akun kestossa on todella paljon satunnaista vaihtelua, joten vain yhden auton käyttö esimerkkinä on arvotonta tietoa. Akun kesto riippuu siitä kuinka paljon pikalataa autoaan, millä tavalla muuten lataa (esim. lataako 20-80% tai 0-100%), auton säilytysolosuhteista, säästä jne. Jo pelkästään tehtaasta tulevissa autoissa on satunnaisvaihtelua akun laadussa, ei ne ole vakiolaatuisia.
Samalla automerkillä ja mallilla voi akun SOH olla samoilla kilometreillä 75 - 95%. Siis ihan samoilla kilometreillä, joten yhden ainoan auton "tutkimus" on arvotonta paskatietoa.
Lisäksi 220 000 km ei edes ole pitkä matka autolla, monet ovat ajaneet yli 400 000 km polttomoottoriautolla. 220 000 km on vasta alkutaipale autolle.- Anonyymi00008
Älä ääliö sössötä kaikki 300000 ja yli ajetut polttomoottoriautot ovat romuja ja turvattomia paskoja, jotka pitäisi kieltää. Toiseksi mielipiteesi ovat pelkästään paskaa joka kuuluu Wc pönttöön ei muualle. BUAHAHAHA BUAHAHAHA
- Anonyymi00010
Anonyymi00008 kirjoitti:
Älä ääliö sössötä kaikki 300000 ja yli ajetut polttomoottoriautot ovat romuja ja turvattomia paskoja, jotka pitäisi kieltää. Toiseksi mielipiteesi ovat pelkästään paskaa joka kuuluu Wc pönttöön ei muualle. BUAHAHAHA BUAHAHAHA
Miksi toimivaa autoa pitäisi romuttaa? Hyvällä huoltamisella polttikset kestävät kevyesti vaikka 400 000 km. Ja käytännössä kaikki 2000-luvulla valmistetut autot ovat turvallisia eikä autot ole enää 20 vuoteen tulleet merkittävästi turvallisemmiksi.
Ongelma on yleensä penkin ja ratin välissä eli kuljettajassa, ei autossa. Ja toki joskus myös siinä, että renkaat tai jarrut on liian kuluneet, mutta se ongelma ei liity auton kilometreihin vaan heikkoon auton hoitoon. - Anonyymi00011
Anonyymi00008 kirjoitti:
Älä ääliö sössötä kaikki 300000 ja yli ajetut polttomoottoriautot ovat romuja ja turvattomia paskoja, jotka pitäisi kieltää. Toiseksi mielipiteesi ovat pelkästään paskaa joka kuuluu Wc pönttöön ei muualle. BUAHAHAHA BUAHAHAHA
Muutenkin kaikenlaisten asioiden kieltäminen ja muiden määrääminen on sairaan kommarin tapa hoitaa asioita. Jokainen saa ajella millä autolla heitä huvittaa eikä jotkut sinunlaisesi kommarit tähän vaikuta.
- Anonyymi00013
Anonyymi00011 kirjoitti:
Muutenkin kaikenlaisten asioiden kieltäminen ja muiden määrääminen on sairaan kommarin tapa hoitaa asioita. Jokainen saa ajella millä autolla heitä huvittaa eikä jotkut sinunlaisesi kommarit tähän vaikuta.
Mielipiteesi on täyttä arvitonta paskaa, sinua itseäsi lainatakseni. 400000 km. ajettu on ruosteinen turvaton paska eikä se paljon kehumista tai palkkaamisesta muutu.
BUAHAHAHA BUAHAHAHA - Anonyymi00014
Anonyymi00011 kirjoitti:
Muutenkin kaikenlaisten asioiden kieltäminen ja muiden määrääminen on sairaan kommarin tapa hoitaa asioita. Jokainen saa ajella millä autolla heitä huvittaa eikä jotkut sinunlaisesi kommarit tähän vaikuta.
Sitäpä nämä polttisfasistit tekee. Eivä hyväksy että joku voi tehdä toisenlaisen valinnan kuin he.
- Anonyymi00015UUSI
Anonyymi00010 kirjoitti:
Miksi toimivaa autoa pitäisi romuttaa? Hyvällä huoltamisella polttikset kestävät kevyesti vaikka 400 000 km. Ja käytännössä kaikki 2000-luvulla valmistetut autot ovat turvallisia eikä autot ole enää 20 vuoteen tulleet merkittävästi turvallisemmiksi.
Ongelma on yleensä penkin ja ratin välissä eli kuljettajassa, ei autossa. Ja toki joskus myös siinä, että renkaat tai jarrut on liian kuluneet, mutta se ongelma ei liity auton kilometreihin vaan heikkoon auton hoitoon.BUAHAHAHA 400000 ajettu auto ei todellakaan ole kuin uusi
- Anonyymi00021UUSI
niin jos autot todella autot kestöisi 200.000 ilman remontteja niin korjaamot menisi konkurssiin..ja tehtaat
- Anonyymi00023UUSI
Anonyymi00015 kirjoitti:
BUAHAHAHA 400000 ajettu auto ei todellakaan ole kuin uusi
Ei sen tarvitsekaan olla kuin uusi, riittää että auto toimii kunnolla.
- Anonyymi00016UUSI
Jälleenmyynti arvo oli liian korkeaksi laitettu ..en maksaisi tuollaiseta 5000 euroa enempää...ei järkeä..
- Anonyymi00017UUSI
Onko tuo vetoakseli tyyppivika..näkyy olevan paljon 80- 100.000 ajettuja myynnissä ympäri Eurooppaa..
- Anonyymi00018UUSI
Syö vetoakselieita kuin hauki ahvenia..
https://www.autonvaraosat24.fi/vetoakseli/vw-id-3 - Anonyymi00020UUSI
On aivan turhaa arvailla sähköauton akuston kestävyyttä kun asian ydin on seuraava !
PM-auton akun vaihto maksaa 100-300€
EV- auton akuston vaihto maksaa 15000-40000€ tai Toyotassa jopa enemmän !?
Nokkelimmat hoksaavat eron !? - Anonyymi00022UUSI
eli osta uus ja vaihda 8v päästä,,
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Poliisi yritti murhata mopopojan
Nyt menee kissalan poikien touhu liian pitkälle! https://www.is.fi/kotimaa/art-2000012193221.html Karu video mopomiiti7013408Käviskö tällainen suhde
Tutustutaan, fyysistä kontaktia, mutta ensijaisesti tarkoituksena ei ole aloittaa mitään virallista tai rikkoa mitään? E721093- 471030
- 70845
Poutalan onnettomuus
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/ministeri-mika-poutala-vakavassa-onnettomuudessa/9375980 Kumma kun jutussa ei manit80758- 94697
Olen pahoillani
Olen mokannut pahasti ja pilannut sinun ja monen muun ihmisen maineen. Anteeksi. Muutan toiselle paikkakunnalle. Hyvästi50680Missä on Sofia Virta? Loistaa poissaolollaan Erikoisjoukot uudelta kaudelta
Vihreiden puheenjohtaja, kansanedustaja Sofia Virta pääsi otsikoihin, kun tieto hänen osallistumisestaan Erikoisjoukot-k30625- 48604
Taisin vihdoin saada sinut ulos luuristani stalkkeri
Et selvästikään ole niin pätevä kuin luulet. Tai minä niin huono.94577