Moro.
Käsite ammattiautoilija on kokenut autoilijoiden itsensä takia melkoisen inflaation. Silloin kun autoja oli vähemmän ja työpaikkoja oli kaikille, mutta suuri osa rankkoja ruumiillisia töitä, oli ammattiautoilija ominaisuuksiltaan keskiverto duunaria fiksumoi, sillä kyseisiin hommiin oli tunkua ja ihan kuka vaan ei niihin hommiin päässytkään.
Nyt tilanne on aivan toinen. Nyt on työttömyyttä mutta osa työttömistä on niin pahasti syrjäytyneitä etteivät osaa edes työaikoja saarti muutenkaan työpaikassa olla. Sitten on oma lukunsa itsensä ylikouluttaneet joko horisontaalisesti tai vertikaalisesti. Eli työpaikkoja on mutta joko hakija on monikeratinen maisteri tai jonkun tietyn alan huippuosaaja ainakin koulutuksensa puolesta.
Mutta nyt se osa joka ennen oli apumies tai ojankaivaja henkisiltä ominaisuuksiltaan on se osa joka kuljettaa ihmisiä ja tavaraa kumipyörillä pitkin suomea. Eli henkisesti lahjattomat ihmiset jotka osaavat varmasti peruutta auton paikkaan kuin paikkaan mutta liikennessäännöt, liikennekäyttäytyminen ja muut sosiaaliset taidot sekä "laumassa" oleminen on puutteelista.
Vika on tietenkin huonoissa palkopissa ja älyttömissä työaajoissa. Siksi näihin hommiin hakeutuvat ne jotka ovat onnellisia muusta palkan lisästä kuten saamastaan arvostuksesta muiden lahjattomien parissa sekä siitä mahtavasta tunteesta kun saa autolla ajaa sa siitä vielä maksetaan palkkaa.
Tavallinen sukankuluttaja kärsii tästä tilanteesta siten, että osa vaarantaa ihmishenkiä älyttömällä ajokäytöksellään liikenteessä ja se kaikkein lahjattomin osa, joka ei osaa tai muuten saa raskasta kalustoa kuljettaa on meille laukomassa mielipiteitään taksin ratin takana.
Käsite ammattiautoilija on kokenut autoilijoiden itsensä takia melkoisen inflaation. Silloin kun autoja oli vähemmän ja työpaikkoja oli kaikille, mutta suuri osa rankkoja ruumiillisia töitä, oli ammattiautoilija ominaisuuksiltaan keskiverto duunaria fiksumoi, sillä kyseisiin hommiin oli tunkua ja ihan kuka vaan ei niihin hommiin päässytkään.
Nyt tilanne on aivan toinen. Nyt on työttömyyttä mutta osa työttömistä on niin pahasti syrjäytyneitä etteivät osaa edes työaikoja saarti muutenkaan työpaikassa olla. Sitten on oma lukunsa itsensä ylikouluttaneet joko horisontaalisesti tai vertikaalisesti. Eli työpaikkoja on mutta joko hakija on monikeratinen maisteri tai jonkun tietyn alan huippuosaaja ainakin koulutuksensa puolesta.
Mutta nyt se osa joka ennen oli apumies tai ojankaivaja henkisiltä ominaisuuksiltaan on se osa joka kuljettaa ihmisiä ja tavaraa kumipyörillä pitkin suomea. Eli henkisesti lahjattomat ihmiset jotka osaavat varmasti peruutta auton paikkaan kuin paikkaan mutta liikennessäännöt, liikennekäyttäytyminen ja muut sosiaaliset taidot sekä "laumassa" oleminen on puutteelista.
Vika on tietenkin huonoissa palkopissa ja älyttömissä työaajoissa. Siksi näihin hommiin hakeutuvat ne jotka ovat onnellisia muusta palkan lisästä kuten saamastaan arvostuksesta muiden lahjattomien parissa sekä siitä mahtavasta tunteesta kun saa autolla ajaa sa siitä vielä maksetaan palkkaa.
Tavallinen sukankuluttaja kärsii tästä tilanteesta siten, että osa vaarantaa ihmishenkiä älyttömällä ajokäytöksellään liikenteessä ja se kaikkein lahjattomin osa, joka ei osaa tai muuten saa raskasta kalustoa kuljettaa on meille laukomassa mielipiteitään taksin ratin takana.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.