🤣🤣🤣 Onnea, Suomi! 🤣🤣🤣
https://yle.fi/a/74-20245620
Vuosi vuodelta yhä epäoleellisempi asia eli dieselin hinta.
Sähkö sen sijaan on Suomessa halvimmasta päästä.
Diesel on kallistunut Suomessa jo koko EU:n kalleimmaksi.
Anonyymi-ap
35
98
Vastaukset 35
- Anonyymi00001
Laski hiukan oli "vain" 2,35€/l.
- Anonyymi00014
Keskihinta elokuussa 2,48
Nyt mittareilla Jyväskylän ympäristössä yli 2,5€.
Talous viisaat lupaavat, että polttoaineiden hinnat nousevat kun euron arvo laskee ja USA liittolaisineen riehuu lähi-idässä.
- Anonyymi00002
No eipä uusia dieseleitä enää ostetakaan.
- Anonyymi00003
Eli Suomessa on liian kallis diesel ja dieselin polttoaineveroja voisi alentaa ainakin muutaman kymmenen senttiä. Näinhän on jo tehty Ruotsissa, jossa diesel maksaa paljon vähemmän.
- Anonyymi00004
Miksi veroa pitää vähentää, miksi valtionyhtiö Neste ei myy Purran määräyksestä halvemmalla. Se öljy mistä nykyinen dsl öljy ontehty on ostettu jamaahan tuotu jo puoli vuotta sitten. Miten se joku Einstein tuolla kommentoi. Suomeen ei tule lähi-idän öljyä, vaan PS idolin Yhdysvalloista ja Norjasta. Miksi he eivät
- Anonyymi00005
Anonyymi00004 kirjoitti:
Miksi veroa pitää vähentää, miksi valtionyhtiö Neste ei myy Purran määräyksestä halvemmalla. Se öljy mistä nykyinen dsl öljy ontehty on ostettu jamaahan tuotu jo puoli vuotta sitten. Miten se joku Einstein tuolla kommentoi. Suomeen ei tule lähi-idän öljyä, vaan PS idolin Yhdysvalloista ja Norjasta. Miksi he eivät
Jostain se raha pitää ottaa dieseln halventamiseen. Nostetaanko diesel-autojen vuosimaksua?
Ei ole oikein maksattaa muilla dieselin hinnan nousua. - Anonyymi00006
Anonyymi00005 kirjoitti:
Jostain se raha pitää ottaa dieseln halventamiseen. Nostetaanko diesel-autojen vuosimaksua?
Ei ole oikein maksattaa muilla dieselin hinnan nousua.Kyllä se dieselin hinnan nousu maksatetaan muilla. Rekat käyttävät dieseliä ja hinnan nousu näkyy viiveellä kuljetusten hinnan nousuna. se siirtyy myöhemmin hintoihin. Kuvitteletko, että se bensiini on tärkeä. Ilman dieseliä tavarat ei liiku mihinkään, Joten dieseli on monta kertaa tärkeämpi kuin bensiini.
- Anonyymi00009
Anonyymi00005 kirjoitti:
Jostain se raha pitää ottaa dieseln halventamiseen. Nostetaanko diesel-autojen vuosimaksua?
Ei ole oikein maksattaa muilla dieselin hinnan nousua.Jos diesel on kallista niin ruoka on myös kallista. Vai millä kuvittelet ruokasi tulevan kauppaan? Silloin idiootti sähköautofanaatikko voi pitää turpansa tukossa eikä hän saa valittaa ruoankaan hinnasta.
Ja ratkaisuhan on helppo, lisätään sähköautojen vuosimaksua. He eivät ole itsekkäinä loiseläjinä tähän asti maksaneet riittävästi, joten olisi oikea aika lisätä heille vaikka alkuun tonnin tai kahden tonnin vuosimaksu.
Ja edelleenkin Suomen talouden takia dieselin veroja pitäisi alentaa. Ja jos dieselin hintaa ei alenneta niin protestina voidaan vaikka lopettaa ruokien kuljetus kokonaan pk-seudulle. - Anonyymi00011
Anonyymi00005 kirjoitti:
Jostain se raha pitää ottaa dieseln halventamiseen. Nostetaanko diesel-autojen vuosimaksua?
Ei ole oikein maksattaa muilla dieselin hinnan nousua."Jostain se raha pitää ottaa dieseln halventamiseen. Nostetaanko diesel-autojen vuosimaksua?"
Ja sitten noiden yritysten pitää ottaa rahat jostain kuluttajilta. Eli voidaan vaikka tuplata ruoan hinta kaupassa. Mitä enemmän kuljetukset maksavat niin sitä enemmän tuotteet maksavat kaupassa. Joka ainoa euro joka menee enemmän dieseliin ja muihin polttoaineisiin peritään suoraan kaupan tuotteiden hinnoissa.
Kuten kaikessa muussakin, jos yrityksen kulut nousevat vaikka 30% niin he vain yksinkertaisesti nostavat tuotteidensa hintaa 30%. Tämä pätee myös kuljetusalaan. - Anonyymi00013
Anonyymi00009 kirjoitti:
Jos diesel on kallista niin ruoka on myös kallista. Vai millä kuvittelet ruokasi tulevan kauppaan? Silloin idiootti sähköautofanaatikko voi pitää turpansa tukossa eikä hän saa valittaa ruoankaan hinnasta.
Ja ratkaisuhan on helppo, lisätään sähköautojen vuosimaksua. He eivät ole itsekkäinä loiseläjinä tähän asti maksaneet riittävästi, joten olisi oikea aika lisätä heille vaikka alkuun tonnin tai kahden tonnin vuosimaksu.
Ja edelleenkin Suomen talouden takia dieselin veroja pitäisi alentaa. Ja jos dieselin hintaa ei alenneta niin protestina voidaan vaikka lopettaa ruokien kuljetus kokonaan pk-seudulle.No ei se mitenkään ole sähköautoilijoiden vika, kun dieselin ja bensan hinta huitelee taivaissa.
Sähköautoilijat maksavat riittävästi, mutteivät tietenkään polttisautoiluun kuluja. Ei ole loiseläjä, kun on valinnut edullisimman tavan autoilla. Eihän periaatteessa mikään estä polttisautoilijaakaan jo luopumasta kalliin liikkumisen menopelistään ja siirtyvän nykyaikaan… - Anonyymi00015
Anonyymi00011 kirjoitti:
"Jostain se raha pitää ottaa dieseln halventamiseen. Nostetaanko diesel-autojen vuosimaksua?"
Ja sitten noiden yritysten pitää ottaa rahat jostain kuluttajilta. Eli voidaan vaikka tuplata ruoan hinta kaupassa. Mitä enemmän kuljetukset maksavat niin sitä enemmän tuotteet maksavat kaupassa. Joka ainoa euro joka menee enemmän dieseliin ja muihin polttoaineisiin peritään suoraan kaupan tuotteiden hinnoissa.
Kuten kaikessa muussakin, jos yrityksen kulut nousevat vaikka 30% niin he vain yksinkertaisesti nostavat tuotteidensa hintaa 30%. Tämä pätee myös kuljetusalaan.No ei se raha ilmaista ole. Se on aina jostain pois. Yrityksille voidaan hintaan kompensoida mutta yksityisille se on turhaa. Se on oma valinta millä ajaa tai on ajamatta.
- Anonyymi00019
Anonyymi00013 kirjoitti:
No ei se mitenkään ole sähköautoilijoiden vika, kun dieselin ja bensan hinta huitelee taivaissa.
Sähköautoilijat maksavat riittävästi, mutteivät tietenkään polttisautoiluun kuluja. Ei ole loiseläjä, kun on valinnut edullisimman tavan autoilla. Eihän periaatteessa mikään estä polttisautoilijaakaan jo luopumasta kalliin liikkumisen menopelistään ja siirtyvän nykyaikaan…Niin, se on typerien viherpiipertäjähallitusten vika että Suomen polttoaineverot ovat maailman korkeimpien joukossa. Eli olisi aika leikata polttoaineveroja kuten Ruotsissa tehtiin.
- Anonyymi00020
Anonyymi00015 kirjoitti:
No ei se raha ilmaista ole. Se on aina jostain pois. Yrityksille voidaan hintaan kompensoida mutta yksityisille se on turhaa. Se on oma valinta millä ajaa tai on ajamatta.
Ja tätä voidaan kompensoida nostamalla sähköautojen vuosimaksua
- Anonyymi00021
Anonyymi00015 kirjoitti:
No ei se raha ilmaista ole. Se on aina jostain pois. Yrityksille voidaan hintaan kompensoida mutta yksityisille se on turhaa. Se on oma valinta millä ajaa tai on ajamatta.
Eli todistat olevasi pelkkä itsekäs maanpetturi ja tunnevammainen paskiainen. Sinä vihaat Suomea ja toivot Suomen talouden tuhoa. Sinun mielipiteesi on siksi arvotonta paskaa.
- Anonyymi00028
Anonyymi00005 kirjoitti:
Jostain se raha pitää ottaa dieseln halventamiseen. Nostetaanko diesel-autojen vuosimaksua?
Ei ole oikein maksattaa muilla dieselin hinnan nousua.Mites se eroaa siitä, kun muilla maksatetaan sähkätit? Annappa hyvä selitys.
Polttoaineiden jättihintoja selitellään Hormuzin tilanteella. Mikä valhe!
Suomeen tulee öljy Norjasta, lisäksi vain murto-osa Englannista ja Usasta. Annas tällekkin hyvä selitys. - Anonyymi00029
Anonyymi00013 kirjoitti:
No ei se mitenkään ole sähköautoilijoiden vika, kun dieselin ja bensan hinta huitelee taivaissa.
Sähköautoilijat maksavat riittävästi, mutteivät tietenkään polttisautoiluun kuluja. Ei ole loiseläjä, kun on valinnut edullisimman tavan autoilla. Eihän periaatteessa mikään estä polttisautoilijaakaan jo luopumasta kalliin liikkumisen menopelistään ja siirtyvän nykyaikaan…Sähkö on ilmaista, ei veroja ja sähkäreitäkin jaellaan ilmaiseksi, ei kaikenkattavia kaskoja,
- Anonyymi00007
Pörssisähkö on muutamana päivänä talven aikana hurjan kallista ja silloin kannattaa jos pystyy, niin kuluttaa vähän sähköä. Suurimman osan vuotta pörssisähkö on edullista ja koko vuoden keskiarvona edullisinta. Jos on arka ja varovainen, niin voi ottaa kiinteähintaisen sähkösopimuksen ja sillä turvata ne pari isompaa laskua ettei ne yllätä. Yleisillä latureilla nuo hintapiikit eivät automaattisesti nosta hintoja ja niistä voi saada halvemmalla ladattua silloin jos kotona pörssisähkössä on hintapiikki.
Elämme vaikeita aikoja ja kaikkea murehtimalla ei kasva kuin oma pää.- Anonyymi00012
Kalleimpina aikoina latasinkin kaupallisilla latureilla, jos oli pakko ladata. Kaupassakäynnin yhteydessä, kuntosalitreenien yhteydessä jne. Peruslataus jotain n 25senttiä ja esim autoliiton latureilla jäsenet saa 10senttiä/kwh alennusta pikalatauksesta.
- Anonyymi00016
Laskin oman sähkönkäyttöprofiilin mukaan kumpi olisi halvempia 9.35c/kWh kiinteä vai pörssisähkö. Mitään käytännön eroa ei tullut. '
Ongelma on se että meillä sähkönkulutus ajoittuu aina niihin kalliisiin tunteihin. Pyykkikonetta, kuvuria, tiskaria, viihde-elektroniikkaa, lämmitystä ja ruuanlaitoa pyöritetään aina elämisen rytmin mukaan ei sähkön hinnan mukaan. Se pörssisähkön kuukausittainen keskiarvo ei huomioi sitä että sähköä käyttääkin just silloin kuin kaikki muutkin eikä yölllä.
Kiinteällä hinnalla lataan autonkin silloin kun se itselle sopii.
- Anonyymi00008
Onneksi vain lataan, vaihdoin kesäkuussa sähköautoon. Ei enää kiinnosta tippaakaan mitä ne tuhoaa Lähi-Idässä tai Venäjällä. 👍
- Anonyymi00010
Onneksi ajan dieselillä. Auto on oma eikä rahoituslaitoksen. Osat halpoja ja huollot myös. Ja jos hajoaa vaihdan käytettyyn dieseliin, niitähän saa nyt erittäin halvalla kun niitä ei kukaan osta.
- Anonyymi00017
Minullakin on oma puoli vuottava vanha nelivetoinen sähköauto. Huollot ja vakuutukset ja verot yhteensä maksaa sen mitä polttikseenkin. Ajaminen vaan on halpaa kiinteällä sähkösopparilla seuraavat 24kk.
- Anonyymi00018
Anonyymi00017 kirjoitti:
Minullakin on oma puoli vuottava vanha nelivetoinen sähköauto. Huollot ja vakuutukset ja verot yhteensä maksaa sen mitä polttikseenkin. Ajaminen vaan on halpaa kiinteällä sähkösopparilla seuraavat 24kk.
Oikeastaan minua ei juurikaan kiinnosta diesel tai bensan hinta. Maajussille pieni lisä satamiljoonaa niiden Eu ja kansallisten miljardien lisäksi. Ostaisivat niillä ympäristötuilla vaikka sitä dieseliä, verotraktorien sijaan. Mitä rahtiin tulee. Tilasin Saksasta vetokoukun. 20 kg rahti 21€. Kuopiosta harrastajalta Saabin osan postimaksu 16€.
- Anonyymi00022
Anonyymi00018 kirjoitti:
Oikeastaan minua ei juurikaan kiinnosta diesel tai bensan hinta. Maajussille pieni lisä satamiljoonaa niiden Eu ja kansallisten miljardien lisäksi. Ostaisivat niillä ympäristötuilla vaikka sitä dieseliä, verotraktorien sijaan. Mitä rahtiin tulee. Tilasin Saksasta vetokoukun. 20 kg rahti 21€. Kuopiosta harrastajalta Saabin osan postimaksu 16€.
No, dieselillä tai kerosiinilla tuo osasi Saksastakin tuli, toki dieseliä tai kerosiinia kului monta kertaa enemmän kuin Kuopiosta tulleen osan kuljetuksessa.
- Anonyymi00023
Anonyymi00017 kirjoitti:
Minullakin on oma puoli vuottava vanha nelivetoinen sähköauto. Huollot ja vakuutukset ja verot yhteensä maksaa sen mitä polttikseenkin. Ajaminen vaan on halpaa kiinteällä sähkösopparilla seuraavat 24kk.
Se on vasta puolivuotta vanha. Kohta alkaa maksamaan.
- Anonyymi00024
Anonyymi00022 kirjoitti:
No, dieselillä tai kerosiinilla tuo osasi Saksastakin tuli, toki dieseliä tai kerosiinia kului monta kertaa enemmän kuin Kuopiosta tulleen osan kuljetuksessa.
Niinpä kertopa tollo miksi tämä suomen rekkapelle otta kolminkertaisen no 10 kertaisen hinnan, painon mukaan lyhyemmältä matkalta vaikka kerosiinia meni vähemmän. Kuljetusliikkeiden ainainen ruikutus, sitä paitsi hehän saavat tuet yritys-polttoaine ja alv vähennykset.
- Anonyymi00030
Anonyymi00017 kirjoitti:
Minullakin on oma puoli vuottava vanha nelivetoinen sähköauto. Huollot ja vakuutukset ja verot yhteensä maksaa sen mitä polttikseenkin. Ajaminen vaan on halpaa kiinteällä sähkösopparilla seuraavat 24kk.
No, jätit mainitsematta, paljonko maksat yhteensä noista vuodessa? Kertoisitko?
Myös auto, asuinpaikka (huomioidaan vakuutusmaksuissa), ajamasi kilsat per vuosi... Huoltomaksu (siis pelkkä huolto), korjausmaksut, kai siinä kiesissäsi on kuluvia osia?
Silloin kun joku uhoaa "maksaa saman, kuin polttiskulut", mutta jättää mainitsematta, mitä maksaa, niin ei vakuuta.
Mä kerron omani: pakollinen liikennevakuutus/vuosi 200€, katsastusmaksu pakokaasumittauksineen 90€ (tää nousee joka vuosi, myös sähkärikatsastuksessa), jarruremppa ehkä kerta vuoteen, osat ulkomailta -50% Suomen hinnoista n 20€ paketti, korjaus 0€ itse tehtynä, ehkä iskarit joskus, osat ulkomailta -50% Suomen hinnoista (en muista hintaa, kun on aikaa viime tilauksesta), korjau 0€, itse tehtynä, öljynvaihto 10-15t km välein, öljy Suomesta, 20 l pönikkä, n 100€, itse vaihtaen 0€, suodatin ulkomailta muiden mukana tilattuna 2€, useampi varastoon valmiiksi.
Muuta en nyt keksi.
Ai niin, työt jouduin lopettamaan eli bebsaan kuukaudessa 20-30€😁
- Anonyymi00025
"oi kallis suomi"
- Anonyymi00026
Ympäristöteko
Maajussi ostaa ympäristötuella päästöttömän, siis öljyä vuotamattoman traktorimönkiän ja uuden traktorin.
UPM vähäpäästöisen energian investointituki. Ostaa vähäpäästöistä sähköä. Onhan sekin sähköinvestointi.
- Anonyymi00027
Onhan se hyvä, että jossain ollaan ykkösiä, kun pisa-tuloksetkin meni taas perseelleen🤣
- Anonyymi00031
Suomessa pelastetaan Tellus-planeetan ilmastoa EU-maiden toiseksi korkeimmilla hintatasolla. Muu maailma nauraa suomalaisten typeryydelle, jotka ampuvat kerta toisensa jälkeen omaan jalkaan ja osuvat joka kerta. Ennen Norjaa pidettiin kalli9ina maana, mutta nykyään Norjakin on halvemman kustannustason maa kuin konkurssien Suomi.
Tietenkään suomalaisten kalliisti maksamisella ei pelasteta edes prosenttimerkin pilkkua maapallon ilmastosta, mutta poliitikot tekevät kaikkensa, jotta kaikki hinnat saadaan maailman kalleimpien joukkoon.Työn verotuksessa ollaan jo maailman huipulla.- Anonyymi00032
Kerropa ”viisaana” miten poliitikot ovat syyllisiä korkeisiin hintoihin? Olisiko parempi ottaa lisää velkaa vaikka jo 90% valtion menoista on jo velkarahaa. Olisiko parempi verottaa työn tekemisestä kuin kulutuksesta? Öljyn hintaa ei poliitikot määrää.
Olisiko ihmisten syytä mennä töihin ettei tarvitse ulkomailta haalia työvoimaa? Oletko kenties huomannut, ettei työ kelpaa suomalaisille vaan elatus täytyy valtion kustantaa. Siivoojat, tarjoilijat, kokit, taksikuskit ym ovat jo miltei kaikki ulkomaalaisia. Pystytkö selittämään miten noiden ulkomaalaisten kannattaa tehdä suomessa töitä, mutta ei suomalaisten? Syy on kaiken maailman avustukset. Miksi mennä töihin kun valtio maksaa?
Valittaahan suomalainen kyllä osaa.
- Anonyymi00033
Nykyhallitus on keventänyt veroja, mutta polttoaineen maailmanmarkkina hinnat on vain nousseet niin julmetusti. Suomi on niin pieni maa, että jos veroja lasketaan ulkomaan apuihin ei enää riitä rahaa. Niihinhän on edelliset hallitukset halunneet rahaa laittaa.
- Anonyymi00034
Ja sähkörekkojen markkinaosuus uusista oli mikä? Entä liikenteessä olevien osuus? Entä sähkölaivojen?
Diesel pyörittää kauppaa ja taloutta siinä missä sähkökin, mutta erityisesti elintarvikkeiden hinnassa dieselillä on sähköä suurempi vaikutus. Lähtien maajussin traktorista, viljan kuivaimesta ja siihen päälle koko kuljetusketju, jossa sähkön osuus on kärpäsen kakan kokoinen...sähkötrukki prisman varastossa... - Anonyymi00035
Kohta kaikki maksaa paljon , kun kuljetusyritykset menee konkaan jne. Myös lannoite asiat menevät persiilleen. Siinä sitten köröttelee sähköautolla laihana ja nälkäisenä. Se loppuu sitten , kun tulee potkut töistä. Polttoaineet ovat edelleen kansantaloudelle tärkeitä, sitähän ei varmaan sähköautoilijat tajua??? Tämä hetki mitä elämme on vaarallista aikaa🤯
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 3082441
- 271554
Nanna hakkasi Martinan aivot tuusan nuuskaksi!!!
Ihme jos Martina pystyy muodostaa järkeviä lauseita tämän nyrkkisateen jälkeen. Ottelupalkkio tuli, tajunta meni.2781466Vaikea löytää samantyylistä miestä
Nyt on pakko avautua. Onko ketään muuta jonka on yksinkertaisesti todella vaikeaa löytää samanhenkistä kumppania kuin i152967- 48957
Rasismi ahdistaa.
Tapasin baarissa oikein lupsakan oloisen miehen, mutta arvomaailma on hyvin erilainen omani kanssa. Hän käyttää n-sanaa257827Martina ja Muhis
Aamulenkillä yhdessä valmistautumassa suuren päivään,toivottavasti heräsivät toistensa viekusta.Ihana pariskunta❤244755- 56600
Olenkohan tunteideni kanssa yksin?
Salaa toivon, että sinä nainen luotat minuun niin paljon, että uskaltaisit lähentyä kanssani, vaikka tämä on vähän kiell46531- 39511