Saudien öljyputki poksahti tai pumppaamo...8 prosenttia kulkee koko maailman tarvitsema öljy....
Kohta on 3 euroa litra polttoaine...
Anonyymi-ap
52172
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Maanantaina barrelit paukkuu ,,,
5 % kulkee tuota kautta . Putki suljettiin varotoimen piteenä .
En haluaisi olla vahingoniloinen, mutta sähkön hinnan nousua odottavien ja toivovien kiusaksi, kysymys milloin lähitulevaisuudessa nähdään pumpulla diesel 2,65€.
BUAHAHAHA BUAHAHAHA
Niin? Polttoaineiden hinta vaikuttaa muihinkin hintoihin. Sinne sun lähisaleen ei tule yhtään mitään ilman tiisseliä. Lisäksi on tulossa muitakin vielä suurempia ongelmia. Lähi-Idän alueella tuotetaan yli 90% maailman rikistä. ilman rikkiä ei voida valmistaa akkuja, puolijohteita eikä lannoitteita. Kiristä siis vyötä.
Ei nyt sentään 20% kuluttavat samalla kobolttia valtavat määrät
onneksi ei ole öljylämmitys lasku olisi nyt 7000€ jos ottaisi säiliön täyteen. suomessa on vielä arviolta 100.000 öljylämmitteistä taloa jotka kylläkin muuttuu sähkölle jos öljyn hinta jää pitkäksi aikaa korkealle,,,lisää painetta taas sähkön rittävyteen ja samalla autokanta sähköistyy kovaa vauhtia...eihän tuollaisella 2.50€ hinnalla voi kulkea töissä pitempää matkaa varsinkaan pienituloinen..?
Oletko kuullut Jäspi monitoimikattiloista. Voi lämmittää äljyllä, sähköllä ja oman metsän klapeilla.
BUHAHAABUUAAAA sullekkin.
Luuletko, ettei tuo koske Sinua?? Kyllä se vain koskee, vaikket tippaakaan tarvitsisi polttoaineita missään.
Miten luulet, että ruoka, vaatteet ym ym kulkee kauppoihin ja yleensä tähän maahan?
niin varmaan kaikilla on omaa metsää...sähköllä tuo masina vie kyllä sähköä ihan reippaasti..
Eihän sitä kattilaa sähköllä lämmitetä. Sähköllä voi lämmittää varaajaa
Kohta öljylämmittäjät maksavat öljynsä kk. erällä no eipä ilkuta, koska sähkölämmittäjänkin laskuissa on roima ero. Olisin itsekin halukas hiukan tasaamaan kesä- ja talviajan laskuja. Koska kesällä lasku saattaa olla 60€ riippuu miten 8,5 kwh aurinkopaneelit ovat tuottaneet ja mm lomakuukautena Tesla liikkui pääsääntöisesti auringolla ja paljon. Talvella 4,5 kk lämmityskaudella laskut 250-400 riippuu pakkasista. Auton vaikutus korostuu. Kesän n.18 kwh/100 - aurinkoenergia talven kovimpien kelien 25- jopa 30 kwh/100. Tosin mukavuus edellä lämmitys päälle puoli tuntia ennen. Pitkä yli 3 vuoden seuranta kuukauden 1 päivä km lukema ja kwh:t . Aika tasaisesti vuoden keskikulutus on 22 kwh., pienin tänä vuonna kesäkuu 17,5Kwh/100. Pistin tekoälyn tekemään kulutuskäyrien mukaan pörssisähkön ja nykyisen kiinteän sähkön hinnan mukaan vuodelta 2025. Auton kilometrit olivat 27000. Tulos oli se mitä odotinkin kulutuksen rakenne on se, että pörssis. on halvempi kesällä, kalliimpi talvella. Toteutunut kiinteä 350€ halvempi, mutta tekoäly optimoi kulutuksen olisi päässyt samoille hinnoille. Sähkölämmittäjä ei hyödy pörssisähköstä, vaikka auton saisi öisin ladattua edullisesti. Vesi-ilmalämpöpumpulla monobloc edullisin öljylämmittäjä voisi kesä kevät ja syksyaikaan säästää kallista öljyä talven paukkupakkasille. Jotkut laittavat kesäksi sähkö ivv:n. 2 hanaa, varaaja pätkä johtoa ja hiukan työtä.
Kohta ollaan pahassa tilassa ja koko homma kaatuu. Kiitos Trump ja vitun Netanjahu.
Älkää nyt. Äärioikeisto , -nationalisti, -konservatiivit ovat koko ajan olleet vapaan maailman puolella islamisteja ja sosialidemokraatteja vastaan. Korjaus alkaa Saksasta Afd jyrää ja kaIkki muuttuu hyväksi jälkeen. Saadaan halpaa bensaa Venäjältä. Kaikki voittavat.
Ryzzän bensaa eivät tankkaa kuin itärajan työttömät kotiryzzät vanhaan Tojoon ja Nissaniin.
Mikäli ja jos suinkin mahdollista , sopiiko että palataan tähän ADF:ään ja bensan "saantiin" tulevan suven loppupuolella .. jos yhtään tupaa on vielä pystyssä?
USAn Persu jaksaa hölmöillä maailmalla ja kaikki vain omien etujen ja omaisuuden tähden.
Ei kiinnosta. Tuo 3 euron litrahinta tekisi jotain 3 euroa päivässä.
Niin, pikkuhiluja, tupakkiinkin menee 13 euroa päivässä.
Ei mene euroakaan
ei ihan pikku poksaus kun näkyi ihan avaruuteen asti paksu savupilvi...saa siinä varotoimena muka sulkea,,hah..mittään ei ole tapahtunut
Polttistollo voi lohduttautua aina sillä, että pahimpinakin aikoina jää jäljelle rakkaus ja toivo. Sairaalloinen rakkaus vanhaan polttisromuunsa ja toivo sähkön hinnan noususta ja akkuvioista. Tyhmyys pysyy ennallaan siihen ei maailmanmarkkinat vaikuta.
BUAHAHAHA
Öljyn hinta kun nousee, niin nousee kaiken hinta, sähkönkin. Se ei ole kellekkään meille eduksi.
Miettikääpä polttisörvelöt, paljonko Norjan öljykassa paisuu ja paljonko jalostajat vetävät sotalisää. Ei tämän läntisen tuotantoketjun kulut mihinkään nouse. Lisäksi varmuusvarastoja on puoleksi vuodeksi. Suomi on tukenut ihan kiitettävästi Yhdysvaltojen Meksikonlahden(Anerikan) öljykatastrofin jälkien korjaamista. Avaamalla euroopan valtioiden mukana varastoja öljyn hinnan tasaamiseksi lisäksi öljyntorjunta-apua miljoonilla dollareilla. Öljyvahinko oli täysin öljy-yhtiön aiheuttama ja mm. Euroopan maat pomppasivat öljyä ja rahaa ettei vaan öljybisnes kärsi. Koko öljysota saattaa olla (on) öljyteollisuuden ja USA:n järjestämä. kuihtuvan öljytuotannon barrelihinta hipoo 110 taalaa joten kyllä Mek.....Ameriikan saastelahdessa taas kelpaa.
Sähköauto on aina vaan järkevämpi vaihtoehto.
Ps
Lfp akussa ei ole lainkaan kobolttia.
Kyllä jenkitkin kehuvat Trumpia käsi nyrkissä ja kiikarikivääri ladattuna. "Drill baby drill" teki tehtävänsä.
Onko sinulle sellainen asia kuin kiikari tuntematon ? Vastaavalla tekniikalla on avaruudesta kuvattu maata varmaan jo 50 vuotta .
Sähköautojen valmistaminen on niin valtavan saastuttavaa myös ja akkujen materiaalien kaivaminen tuhoaa valtavat alat luontoa. Lisäksi suuri osa teidän sähköautojen materiaaleista ja valmistuksesta on totalitaarisissa ja fasistisissa maissa. Varsinkin Kiina on pelkkä fasistinen paskamaa.
"Sähköauto on aina vaan järkevämpi vaihtoehto."
Järkevintä on ajaa nykyisillä polttomoottoriautoilla mahdollisimman kauan. Oikeastaan mitä vähemmän uusia autoja myydään niin sitä parempi.
Ja nykyisilläkään bensan hinnoilla sähköauton hankkiminen ei kannata useimmille taloudellisesti.
Ei nouse. Täällä pohjolassa ei öljyllä tuoteta lainkaan sähköä. Koska se ei ole ollut koskaan kannattavaa. Öljy on ollut aina liian kallista siihen lystiin.
Jos öljyn hinta nousee niin kaiken hinta nousee, myös sähkön. Ilman öljyä koko nykyaikainen hyvinvointiyhteiskunta tuhoutuisi.
Kukaan ei valita oluen ja tupakan hinnasta mutta, jos bensaan menee muutama euro päivässä enemmän, niin taivas putoaa heti niskaan.
Loppuisiko viinan juonti ja tupakointi jos niissä
olisi merkintä, että kuinka paljon maksat veroa
tuotteesta.Ei muuten mutta kun mainonta on
kielletty, ettei kukaan vain ostaisi tuotteita.
Kyllä se raakaöljyn hinnan nousu näkyy myös sähkön pörssihinnoissa.
Öljy ei vaikuta EU tasolla, mutta maakaasu vaikuttaa. Maakaasulla tehdään sähköä. EU tasolla öljyä ei juurikaan käytetä sähkön tuottamiseen. Lisäksi sähkömarkkinat ovat jakaantuneet osiin. Esim meillä Suomessa on oma markkina sähkölle. Tuotantokustannuksiin ei juurikaan vaikuta öljynhinta yleistä inflaatiota lukuunottamatta. Suomen sähköstä suurin osa tuotetaan ydinvoimalla ja tuulivoimalla sekä vesivoimalla (3 suurinta tuotantotapaa suuruus järjestyksessä).
Suomi ostaa raakaöljyn nykyään pääasiassa Norjasta,
miksi hinta vain nousee?
Suomen perustuslaissa energian, sähkön osalta ei ole suoraa kohtaa, vaan viittaus sähkömarkkinalaki. Perustuslaissa viitataan siihen ja se on velvoittava ja koskee koko tuotanto- ja jakeluorganisaatioita, ja kuuluu jotenkin näin. KOSKA SÄHKÖSEKTORI ON PITKÄLLE YHTIÖITETTY VELVOITETAAN TOIMIJOITA PITÄMÄÄN HUOLI SIITÄ, ETTÄ SÄHKÖENERGIAN HINTA ON KOHTUULLINEN JA SEN SAATAVUUS TURVATTU. Tämä tarkoittaa sitä, että kotitalouksille lain mukaan pitää jättää 35-40% siivu kohtuuhintaista sähköä. Lain mukaan viimeisen sähköhintakriisin kärsijöiden olisi pitänyt olla sähköyhtiöt, eikä kuluttajat tai veronmaksajat. Fortum ei lain mukaan voi korvamerkitä sähkötuotantoaan jollekin digijätille, koska se kuuluu kriittiseen infraan. Tulee hiukan maksamaan, kun Loviisan generaattorista palaa käämit ja Fortum ostaa Ruotsin sähköä veronmaksajien rahoilla ja antaa sen sopimuksen mukaan GOOGLELLE ihan ilmatteeks. Valvontavirastot eivät hoida tehtäviään ja lakisääteistä kohtuuhintaa ei säädä mikään. Mielenkiintoinen episodi, kun Fortun ottaa pataan markkinatuomioistuimessa sopimusrikkomuksesta GOOGLELTA. 3mrd korvauksia,1mrd sähkö 1mrd oikeuskuluja. Siinä saa velkajarrupolkimella seistä molemmilla jaloilla Purran perillinen (suuri kiitos heille) ja Meilahteen pannaan pitkäaikaissairaille telttamajoitus.
Nyt on oikeaa energiapolitiikkaa. Valtio pistää tukea Googlen datakeskushankkeille. Orpo hehkuttaa, mutta Multala lupailee satoja miljoonia energian tuotantoon mm. Porin kivihiilaitos pistetään käymään, että saadaan ilmaista sähköä Googlelle. Se ei ole varsinaisesti laitonta toimintaa, se voidaan laissa olevan porsaanreiän YLEINEN ETU, epämääräisen lauseen mukaan työllisyys jne. asioihin vedoten myöntää. Vaikuttavuusarviot ovat nyt ylioptimistiset ja harhaanjohtavat, vaikutukset jäävät puolueettomissa arvioissa murto-osaan. Missään Orpon ja EK:n lapsellisissa hehkutuksissa EI kerrota mitään satojen miljoonien tuesta sähkön tuotantoon ja -infraan. Miksi valtio maksaa Googlen investointeja, luvataan ilmaiseksi sellaista mitä ei ole. Valitettavasti eduskunnan päätös tulee varmaan tuen osalta olemaan myönteinen, terve menoa valtion rahat. Perustuslaki ei suoraan kiellä ulkomaalaisten yritysten tukea, mutta esim eu tukien avulla infran polkumyynnillä ja leväperäisellä luvituksella eut tasolla se on kielletty. Siis omia rahoja saa syytää Googlen kassaan Eu:n tukirahoja ei.
Oletko kuullut maailman markkinahinnasta ? Öljyllä on sellainen .
Miten kartelli toimii
Hinnat: Yritykset sopivat tuotteiden tai palveluiden hinnoista ja hinnankorotuksista.
Markkinoiden jako: Markkinat, asiakkaat tai myyntialueet jaetaan yritysten kesken.
Tarjonta: Tuotantoa tai tarjolla olevien tuotteiden määrää rajoitetaan keinotekoisesti.
Öljyllä ei ole vapaata kilpailua.
Miksi sitten erityisesti dieselin hinta on kohonnut mm Euroopassa USAssa jne? Vastaus on tuotannon ja kulutuksen epätasapaino. Dieselin jalostuskapasitettia on tuhottu siihen tahtiin, että se vaikuttaa globaaliin hintaan. Osaksi syynä on Ukrainan iskut Venäjälle. Venäjä tuotti aikanaan 11% koko maailman dieselistä. Nyt se joutuu ostamaan löpöä Intiasta. Eli maailman laajuinen pula dieselin tuotannosta nostaa väkisin hintaa. Siihen ei Neste pysty vaikuttamamaan.
Miksi neste myisi dieselin alihintaan Suomessa jos se saa markkinahinnan myymällä ulkomaille?
On kuitenkin fakta, että öljyntuotannossa on kartelli eikä öljyntuotannossa ole vapaata kilpailua.
Niin yli 90% maailman öljystä tulee muualta mutta tuo vajaa kymmenesosa nostaa hintaa kaikkialla.
"Kuljetusala ahtaalla
Suomen ja koko maailman logistiset järjestelmät nojaavat paljolti dieselin käyttöön. Tästä syystä korkea dieselin hinta nostaa logistiikkakustannuksia, mikä taas heijastuu kaikkien tuotteiden hintoihin. Kuljetusala ei voi luonnollisesti yksin hintalappua kuitata, vaan hinta siirretään kuljetuskustannuksiin.
– Jos hintojen nousu jää pitkäaikaiseksi, vaikutukset olisivat talouden kasvun ja talouskehityksen kannalta huolestuttavat, Kalenoja toteaa.
Maanteiden tavaraliikenteen ja logistiikan yritysten edunvalvontajärjestö SKAL:n puheenjohtajan Jari Välikankaan mukaan kassat ovat tiukilla. Nousevien kustannusten siirtäminen vie hänen mukaansa aikaa.
– Siihen asti me yrittäjät maksamme kohonneen polttoaineen hinnan omasta kassastamme, Välikangas sanoo STT:lle.
– Ei kuljetusyrittäjä pysty tällaista polttoaineen hinnankorotusta rahoittamaan, hän lisää."
https://www.kaleva.fi/polttoaineen-hinta-on-noussut-jalleen-pilviin-eika/13665403
Seuraava tukien ruikuttaja
Kustannusrakenne noin 30%polttoaineiden osuus. jos pa hinta 2:n kertaisstuu. Kuljetusten hinta nousee 30%. Kuljetusten osuus elintarvikkeissa on n.10% 6-12%. Joten kaupan kassalla 2-3% nousu alle inflaation
öljytankkereita uppoaa sitä vauhtia että tuskin aivan heti laskee öljyn hintaa...ja kohta alkaa lämmityskausi joka lisää öljyn kysyntää entisestään?
Vety maksaa jo lähes "3 euroa litra" muuntotaulukon mukaan.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19231950/vety-on-energiana-kallista-totea-muuntotaulukosta-itse-
Kun tuotantoa lisätään niin sitten hinta muuttuu. Ja olihan litiumkin jossain välissä yli 10 kertaa nykyistä kalliimpaa. Hinnat muuttuvat jatkuvasti kaikissa asioissa, mikään ei ole pysyvää.
Tuo muuntotaulukko on arvotonta sontaa eikä kerro mitään tulevasta hinnasta.
ei tuolla hintaa kannata ainakaan töissä kulkea pitempiä matkoja, vaan kannattaa vaihtaa sähköautoon..nythän kaupattiin poloa ihan hyvään hintaan,välttää työmatkoihin ja pienempiin perheisiin..
Sillä ei pääse Lappiin kärry perässä ilman taukoa. #aska auto. Ei tee mitään.
Ai, ID Polollako on hyvä hinta? Vain laskukyvytön idiootti voi väittää noin. ID Polo on ylihintainen paska pikkuauto miniakulla.
Sähköbusines on Rauramoiden klaanin hallussa. Miehet ovat serkuksia.
-Markus Rauramo: Toimii toimitusjohtajana Fortumilla, joka on Suomen suurin sähkön tuottaja.
-Joonas Rauramo: Aloitti syksyllä johtajana UPM Energy -liiketoiminta-alueella, joka taas on Suomen toiseksi suurin sähkön tuottaja,
Nuo kun myyvät sähkönsä tiskin alta datakeskuksille 24/7, niin kotilataajalämmittäjäkin alkaa vikisemään huipputeholaskuineen. 16 A laturilla on kiva surffailla halvimpia hintoja