Sähköautoja on ollut saatavilla jo toistakymmentä vuotta. Bensan hinnasta itkeminen kertoo lähinnä itkijän omasta tyhmyydestä.
Vain äärimmäisen tyhmä ihminen ajaa enää pakoputkiautoilla
Anonyymi-ap
91201
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 91
Vanhimmat
Tai sitten äärimmäisen tyhmä ihminen ostaa sähköauton, jossa muutaman millimetrin syvyinösen lommon korjaus maksaa yli 70000.
ALOITTAJA ON SAIRAANTYHMÄ IHMINEN.
Aloittaja on tämän palstan älykkäin keskustelija.
T.aloittaja
;D kohta muuten tuhotaan suomen sähkövoimalat.
Minä poika cruisailen vaan bensa autolla maailman loppuun. 5000kmv
Mene miesten kouluu opettelemaan Sähkö-Leopardiln taskuun parkkeerausta.
Sinä kolaroit jokaisen auton ensimmäisenä?
Monikin "vihreä" hanke on luonnon tuhoamista, näiden sähköautojen akustoihin louhitaan materiaaleja valtavilla kaivoksilla joita ei koskaan saada palautettua ennalleen - kuten vihreät haluaa Suomen soille tehdä
Tai auto menee lunastukseen, kun ajaa hieman kuoppaisille hiekkatiellä.
Kuljettaja päättää tuhoaako ajoneuvonsa. Ehkä sinun kannattaa kulkea jatkossa joukkoliikenteellä?
Sähköautoilu ja sen lataus- ja siirtoverkot on kaikki tyypillistä "vihreyttä" jota valtio tukee - jopa KT pihoille pitää saada latauspisteet, valtion tuella ja asukkaiden maksajana joilla sähköautoa ei ole.
Ei pihoilla omia bensapumppujakaan ole ollut
Tuo "joukkoliikenne" ei kaikkialle kulje, eikä sitä tueta kuten sähköautoilua ja latausverkoston rakentamista tuetaan - vihreys perustuu AINA valtion tukeen jossain muodossa.
Sähköverkko on rakennettu urbaaneille alueille valmiiksi.
Suomessa ei ole öljylähteitä, joten kaikki "bensaraha" on pois Suomen talouden kierrosta.
Sitten ei pidä tuhota autoaan.
Tulee eka pakkanen, ja autosi jää tielle
Jep, saasteautoilla ajaa enää idiootit.
Kuinka paljon saastuttaa sähkön teko?!
Se vaihtelee sään mukaan. Tällä hetkellä Suomessa kulutetun sähkön CO₂-päästöarvio on 17g CO₂/kWh.
CO2 höpö höpö ihminen tuottaa hiilidioksidia henkitäessään, seokaksi ei siis kuvaa mitenkään mitään päästöjä, se on kasveille elintärkeä ja pistää ne kasvamaan.
Hiilidioksidipäästöt ovat ne mitä yritetään hillitä, ja joista käydään jopa kauppaa nykyään. Ne vaikuttavat maapalloa lämmittävästi ja siksi niitä halutaan hillitä.
Se on p'askaa ja valhetta kaikki. Kommunistien jouni yhdessä miljardi elliitin kanssa
Vai semmosta persuilua tällä kertaa.
pitää olla äärimmäisen tyhmä ihminne että menee hiilidioksidi huijaukseen. Kun peruskoulussa kerrotaan, miten kasvit yhteyttää ja soluhenkkitys tuottaa hiilidioksidia.
Tyhmyytesi huomaa jo pelkästä kirjoitustaidostasi, tai sen puutteesta tarkemmin sanottuna.
Vaikutat tyypilliseltä koulupudokkaalta persulta, joka on tyhmyytensä takia myös erittäin köyhä, ja kateellinen meille vauraille demareille.
Jaa pää alkoi raksuttaa ett ehkä olitkin tullut huijatuksi, niin defenssit iski päälle ja ullatus itku kateellisista persuista.
Persut itkeä ulisevat meille vauraille sähköautoilla ajaville demareille.
Persuthan kadehtivat jopa kuolleita demareita. Se on jo melkoista.
Natsitkin kokeili hiilidioksiidia vaihtelevalla menestyksellä...
painu jo rolli
Missä ne teidän kädet ovat olleet?
Jatkan. Eihän demareilla sitten mikä hätä ole. Rahaa on niin ettei määrättyyn asiaan taivu.
Mitä ne rillaa että hallitus pitää kaataa? Rahaa heillä on.
Tottakai on koska SAK-masina on vetänyt saavutetut edut tappiin. Se kiristää lisää hilloa aina tarvittaessa suuren ja mahtavan lakkoaseen voimin. Tämän takia maa on kurja ja sellaisena pysyy ellei ihmeitä tapahdu.
Miksi pilkkaat köyhiä? Eikö teidän vassujen pitänyt olla köyhien puolella?
Olen sitä mieltä että tässä maassa vassun on hyvä olla. Massia ja hilloa riittää kun kukaan ei uskalla laittaa vassuille hanttiin.
Kuinka paljon saastuttaa töpseliauton valmistus, jolla voi ajaa vain muutaman vuoden?
Vassut eivät ikinä ole suomalaisten puolella!
Eikö nämä typerät provoavaukset jo jättää kun ei ole mitään oikeaa argumenttiakaan..huph.
Ajan dieselillä mutra ei siihen mene kuin 100€ kuussa koska en aja kovin paljoa etätöiden vuoksi. Ostan sitten kerralla uudemmasta päästä sähköauton jossa on range vähintään 400km talvella, enkä näitä välimalleja joissa arvo tippuu nopeasti.
Diesel autollani pääsee 1000km yhdellä tankillisella.
Kyllä tankillisella pitää päästä Suomen päästä päähän edestakaisin vastatuulessa 30 asteen pakkasessa 2500 kiloinen asuntovaunu perässä 24 tunnissa.
Jos ei kerta kaikkiaan ole varaa vaihtaa autoa. Jos enemmän ajaa ja on mitään mahkuja, niin kannattaa vaikka käytetty sähkäri laittaa.
Ei johdu tyhmyydestä, vaan rahanpuutteesta. 50 tonnia sähköautoon verrattuna 20 tonnia bensaan. Tai käytettyinä sama suhde. Ei vaan rahat riitä, sillä käytettyyn tulee heti kymppitonnin akunhankinta. Pelkällä käytetyn sähköauton akun hinnalla saa kolme käytettyä bensavehjettä.
Ketjussa demarit pilkkaa köyhiä tässä asiassa vaikka juuri heidän pitäisi olla köyhien parhaita ystäviä.
Itseasiassa Persut ovat parhaita köyhien ystäviä vaikka pakollisten säästöjen takia heidät on demonisoitu ja joka (säästöt ) on keppihevonen saada haukkua oikeaa köyhien ystäväpuoluetta.
He (Persut) vastustaa rajatonta maahanmuuttoa joka ottaa valtion rahaa kymmenen miljardia euroa joka ikinen vuosi. Jos tämä haitallinen maahanmuutto lopetettaisiin, siitä säästyisi valtavasti rahaa köyhille. Toistan, köyhille - jossakin muodossa.
Hyvä maahanmuutto on eri asia eikä sitä juurikaan suuntaudu maahan.
On taivaan tosi asia että se raha mikä annetaan muille kuin kantiksille, se on pois oman maan köyhiltä vanhuksilta sairailta eläkeläisiltä sotesta.
Kuka hyväkäs voi tämän kiistää?
Oman maan ihmisiltä jotka ovat tämän maan rakentaneet.
Nää on niin väsyneitä nää avaukset. Eiköhän jokainen osta auton omien tarpeiden mukaan eikä sen, mitä joku urpo Suomi24:llä provoaa?
Samaa olen kummastellut. Jokainen on oman elämänsä "Markku" 🤔
Ei saa ostaa enää, laki kieltää kohta kaiken, hengitysilmakin maksaa suomessa kohta.
Köyhä ajaa sähköautolla auto vaihtuu kuitenkin heti kun alkaa isompia vikoja ilmeneen kun ei ole sitä sähkövatkaintakaan varaa korjata oletteko koskaan laskeneet paljonko häviätte niissä autokaupoissa ny luulis olevan helpompaa laskia kun sen svatkaimen hinta tipahtaa romahtamalla
Mitä väliä mitä arvo tippuu. 600€/kk rahoitusyhtiölle.
Vastataan tänään nyt tähän, laitetaan sitten huomenna taas uus avaus.
Vai olisiko asia pääosin kiinni rahasta ja paljonko sitä haluaa tai on mahdollista sitoa kumipyörien päälle seisomaan pihaan.
Rahaa saa menemällä töihin. Ei Kela kaikkea luksusta kustanna.
Hyvä vinkki. Useimpiin työpaikkoihin voi ihan vaan mennä. Sanoo tullessa että tulen teille töihin.
Nyt vielä ne häkäpönttöautot takaisin. Huoltovarmuus ennenkaikkea.Ja onhan meillä vielä hevoset ja polkupyörät
"Vain äärimmäisen tyhmä ihminen"
Aloittaja on oivallinen esimerkki tällaisesta.
Ja hän käyttää liikkumiseen Kela-taksia. 😂
Hah-hah-hah!
Kun kaikki sähköpirsseihin kytkeytyvät lukuisat ilmenneet ongelmat jo tietää niin kyllä se on kuule juuri päinvastoin kuin yrität väittää.
Kahta en vaihda! Polttomoottori japsi ja itsetehty sinappi.
Myös vetyä testataan ahkerasti, varsinkin raskaan liikenteen parissa. Tankkauspaikat on ongelma, mutta jos vety lyö läpi niin sekin kyllä järjestyy.
Siinä mennään ojasta allikkoon. Alkutuotanto pilaa sen minkä muussa säästetään.
Akkutuotanto sekä akkujätevuoret.
Nykyään ei akkuja saa korjata vaikka se onnistuisi helposti. Olen lievästi sanottuna vahingoniloinen kun vassut sählää akkujensa kanssa.
Kannattaa huomioida auton koko elinkaari. Nykyään noin 20 tuhannen kilometrin jälkeen alkutuotannon suuremmat päästöt on jo kompensoitu.
Sitten ostat uuden akun ja pulinat vähintään 30 tonnia.
Tämä on erikoista että juuri vassut tätä sähköautoilua tuputtaa ideologian takia, mutta eivät kuitenkaan ajattele että maassa on paljon köyhiä jotka eivät pysty hankkimaan edes polttisautoa monesti.
Tämä on köyhien pilkkaamista juuri vassujen taholta, vassujen jotka ovat olevinaan köyhän puolella. Etenkin rikkaiden ns. shampanjasosialistien taholta.
Vedyllä on omat ongelmat, eikä siitä varmaan koskaan tule kaikkialle sopivaa vaihtoehtoa. Sitä kuitenkin tutkitaan paljon varsinkin raskaan liikenteen vaihtoehtona. Siinä voi henkilöautotkin päästä siivellä mukaan? Ei heti, mutta vaikka 5v. sisällä?
Sähköauton akku kestää koko auton "eliniän". Nykyiset autot on mitoitettu 12 vuoden käyttöä varten, jonka jälkeen ne romutetaan ja materiaalit kierrätetään.
Nykyinen hallitus on vienyt kansalta ostovoiman, ja loput rahat menee ylihintaiseen polttoaineeseen.
Sylttytehdas on edellinen hallitus ja sitä edellisetkin. Alasajo alkoi Kekkosen jälkeen kun isäntä lähti talosta. Sen kyllä näki kun aina vaan tehtiin huonoja päätöksiä kansalle. Sitä on kestänyt näihin päiviin asti.
Kun vassujen aate ei kannusta töihin ja juuri työnteolla maa nousisi, niin eihän se tällä tavoin nouse että maataan sohvilla. Kun ketään ei kiinnosta työ koska saman saa ilman työntekoa, ei ihme että talous on Euroopan kurjin.
Nykyinen hallitus ottanut vakavissaan talouden kurjuuden ja yrittää konkreettisilla keinoilla korjata taloutta. Se tekee joillekin marginaaliryhmille kipeää mutta sitä ei kestä ikuisesti. Vielä valo paistaa risukasaan ja elämä alkaa.
Vassut ei ikinä olisi lähteneet näin konkreettisesti taloutta kuntoon saattamaan.
Sitäpaitsi talouden kurjuus on vassujen polttoainetta. Mitä sitä yrittämäänkään kuntoon laittamaan?
Ostit sitten sähköauton ja nyt kaduttaa, ymmärrän.
Mä olen äärimmäisen tyhmä. Annatko mulle 50k fyrkkaa sähkäriin, maksat mun sähkölaskut tulevana talvena, sisältäen latauksen? Arvioin n 1000€/kk. Maksatko mun kaikenkattavan kaskon ja uuden akuston? Jälkimmäinen voi hajota tai ei siis hajoa, mutta on jätettä, jos on kolhu, näin kertoo Trafi. Tämä tapahtuu vähintään kaksi kertaa vuodessa, kun tuo valtion omistama tie hoidetaan, jos muistetaan? Veikkaan, että kuukausittain joutuisit auton hinnan lisäksi maksamaan mulle n 5000€. Tuosta saan säästettyä tuleviin uusiin akkuihin+remppoihin. Pääset halvalla. Onko sovittu näillä puheilla?
Pakoputkikotteron äly on samaa tasoa ameeban kanssa.
Vaan kun eivät töiitä osaa tehdä, niin eipä ole tietenkään varaa ostaa laadukasta nollapäästöistä sähköautoakaan.
Ja se pakoputkikottero on sinua älykkäämpi.
Käykö sun töpseliauto töissä?
Tiesitkö, ettei nollapäästöistä autoa ole olemassakaan?
Suomessa on niin matalat nopeudet, että täällä nyt voi jotenkin elää s- autonkin kanssa.
Toista se on muualla
Paljon ajavalle diesel on tietysti parempi valinta.
Kaikki ongelmat saavat alkunsa siitä, kun ryhdyt kuuntelemaan luonnonsuojelijoita eli vihreitä.
HE PUHUVAT PASKAA tajuamatta sitä itse.
Katso mitä Saksassa tapahtuu.
Maa alkaa olla kaaoksessa, syypäinä vihreät + Merkel ja
tietysti
Eu.
Paljon datakeskuksia tv. sähköautoileva
Jos sähköauton akku hajoaa, pitää ostaa uusi auto, niitä ei enää saa korjata
Hulluutta. Se siitä vitun vihreästä siirtymästä.
Kolmen ensimmäisen vuoden aikana sähköauto voi menettää arvostaan yhteensä jopa 40–70 %, mikä tarkoittaa keskimäärin yli 5 000–10 000 euron vuosittaista pudotusta. Kymppitonnilla saa 4000 litraa dieseliä ja sillä ajaa 80 000km.
Aivoton ostaa sähköauton.
Tuskallisinta on kuolla sähköauto paloon kun sähkön hävitessä ovia ei saa auki.
Juu, se on kauhea kuolema
Sähköauto on ongelmajätettä. Pelkkä loppukierrätys jo maksaa uuden perusauton veran. Liian kallis kaikelleen. Vaivaiset 7000–20 000 km ja ne on jo käytännössä loppuunajettu, oli sitten Tesla tai halvempikin niin sama huono tulos ja kestämättömyys. Sähköauto ei ole ekoteko vaan kaikkea muuta.
Tiäksä mitä? Mä en lähe vassujen ideologisiin kotkotuksiin mukaan. Mulle käy varsin hyvin että talvet jää tulematta.
Mihin ikinä vassut koskee, siitä ei hyvää seuraa.
Tulkoon ikuisesti kesä. Ajan bensamersulla maailman tappiin asti
Persujen tuskanhuutoja on itse asiassa hauska kuunnella.
Köyhällä vassarilla ei ole mitään autoa, vain varastettu fillari.
HOMOT AJAA SÄHKÖAUTOLLA
Sulla on siis sähköauto?
Tyhmä ajaa, kun ei ole muuhun varaa. Politiikot hävittää minunkin rahat.
Ekologisesti järkevintä on ajaa sillä vanhalla poltiksella se 20-30 v. ja mitä pidempää ajat sitä egologisempaa se on ja maailma pelastuu.
Minulla on kaksi polttista. Diesel paku-14 ja bensalla potkiva -07 Toyota.Molemmat huippukunnossa ja alle 170 000 ajettuja. Sähkövibroja en hanki, vanhoilla ajetaan hautaan, meneekö autot vai itse ensin.