Ostin ensimmäisen Volkkarini nuorenamiehenä, jo työelämässä olevana, vuonna 1986 ja malli oli Golf 1,6. Golf erottui jo siihen aikaan selkeästi muista kokoluokkansa autoista jykevyydellään, istuimillaan, ajettavuudellaan ja selkeydellään sekä sitkeän vääntävällä kohtuuruokaisella moottorillaan. Golfissa ei ollut mitään yliyrittämisen makua, se oli ajaton, tarkoituksenmukainen, ja arjessa myös erittäin huoleton ja kestävä.
Vuodet ja vuosikymmenet ovat vierineet. Kuski on vanhentunut ja rappeutunut, mutta VW on säilynyt aina autonani. Mukaan on mahtunut niin Golfeja, Jettoja, Passateja kuin nyt viimeisimpänä id.4 GTX. Ja tämä tulee jatkumaan jos elonpäiviä suodaan. Koskaan ei yhdenkään Volkswagenin kanssa ole joutunut tappelemaan vikojen kanssa, vaan aina avaimesta kääntäen tai nappia painaen liikkeelle. Merkki tekee itselleni ehdottomasti parhaat autot. Hintatasoltaan järkeviä, jykevyydeltään ja ajettavuudeltaan erinomaisia, ja istuimiltaan selkävikaiselle mainioita. Ylläpitokulut ovat luokissaan alhaiset ja jälleenmyyntiarvo on aina osoittautunut hyväksi.
Vuodet ja vuosikymmenet ovat vierineet. Kuski on vanhentunut ja rappeutunut, mutta VW on säilynyt aina autonani. Mukaan on mahtunut niin Golfeja, Jettoja, Passateja kuin nyt viimeisimpänä id.4 GTX. Ja tämä tulee jatkumaan jos elonpäiviä suodaan. Koskaan ei yhdenkään Volkswagenin kanssa ole joutunut tappelemaan vikojen kanssa, vaan aina avaimesta kääntäen tai nappia painaen liikkeelle. Merkki tekee itselleni ehdottomasti parhaat autot. Hintatasoltaan järkeviä, jykevyydeltään ja ajettavuudeltaan erinomaisia, ja istuimiltaan selkävikaiselle mainioita. Ylläpitokulut ovat luokissaan alhaiset ja jälleenmyyntiarvo on aina osoittautunut hyväksi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kannattaisiko joskus kokeilla jotain muutakin merkkiä, niin tietämyksesi kasvaisi ja voisit löytää jopa paremman.
Ei siinä mitään VW on kyllä parhaasta päästä ollut aina, mutta eikö joku premium olisi maukas kokeilla vanhoilla päivillä?
Toiset vetää ikänsä Toyotalla ja uskovat sen olevan hyvä, vaikka todellisuudessa ovat melkoista kuraa ja olevat iloisia tietämättömyydessään.
Polttomoottoriaikakauden loppu oli Volkswagenille tai koko VAG-konsernille katastrofaalista aikaa. TSI ja TDI-moottorien, DSG-vaihteistojen ja kaksoismassavauhtipyörien tyyppiviat ja sitä kautta särkymiset. Nämä kaikki osuivat kohdalleni. Lisäksi diesel-skandaali siihen päälle.
Nykyään ajelen ID.7:lla ja uskalsin ostaa nimenomaan siksi, että tässä ole mitään edellä mainituista.
Kuka hullu uskaltaa osta Vw- konsernin auton omakseen?? Jos, niin korkeintaan Leasin- sopimuksella.