Autossa on vielä kesäkengät jalassa, en viittis nastakenkiä autoon vielä vaihtaa, kun lämmintä on luvassa, eikä ole paljon ajoa päivällä, kuin kauppakassi ostosten haku huomenna ja sit pitäs mennä maalle enon syntymäpäivllle, kun enon poika tulee myös eteläsuomesta ja on siellä muutaman päivän.
Ei vaan hirveästi kiinnosta autolla ajo, kun on ihan sairaan kallista bensaa.
Tiet on onneksi kuivia, että eiköhän kesärenkailla vielä pärjää, kun polkupyörässäkin on kesärenkaat, eikä ole vielä kaatunut liukkauden takia ja autosa on sentään 4 rengasta.
Katoin ulos, niin naapurin autonlasi on kuurasa, vaikka lämpöä on +4 astetta.
Laitoin auton talliin toissailtana, kun yöllä on kuitenkin pakkasta, eikä tarvi raaputtaa laseja ja auto on lämmin, kun lähtee liikkeelle.
Eikä kyllä autolla hurjastella, korkeintaan 80km/h ajellaan.
Ei vaan hirveästi kiinnosta autolla ajo, kun on ihan sairaan kallista bensaa.
Tiet on onneksi kuivia, että eiköhän kesärenkailla vielä pärjää, kun polkupyörässäkin on kesärenkaat, eikä ole vielä kaatunut liukkauden takia ja autosa on sentään 4 rengasta.
Katoin ulos, niin naapurin autonlasi on kuurasa, vaikka lämpöä on +4 astetta.
Laitoin auton talliin toissailtana, kun yöllä on kuitenkin pakkasta, eikä tarvi raaputtaa laseja ja auto on lämmin, kun lähtee liikkeelle.
Eikä kyllä autolla hurjastella, korkeintaan 80km/h ajellaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Niin on mullakin ja just katoin, että ihan sliksit. Sakkokiekot alla. Pitää ensi kesäksi ostaa uudet gummit.
Keväällä taisin ostaa uudet kesägummit, olivat jo sakkorajalla ja ikää myös niin paljon yli 15 vuotta, että kumiseos kovettunut.
Kylähän ne uudet kesärenkaat pitää paremmin syksy olosuhteissa, kuin vanhat ja kovettuneet kesärenkaat.
Joo, no 15 vuotta on kyllä ko hemmetisti liikaa ikää kumille. Kestääkö ne edes ajaa hajoamatta heti, tulee säikeet pihalle? En kyllä usko että ajokuntoiset enää on.
Mulla on jo 3 kesää ollut nuo renkaat, vähällä ajolla. Mutta nyt on loppu kulutuspinta kyllä viimisen päälle. Ensi viikolla joutuu talvikiekot jo alle veivaamaan. Pestä kesäalumiinit talviteloille.
Ohjauskulmatkin tarttee kurkata samalla. Kulunu rengas toiselta puolen enämpi. Kaikkee hommaa olis... Huh huh. Kun jaksas.
Ensi kuun alussa vasta talvitassuja alle.
No mä laitan viikon etuajassa. Ei niitä kukaan huomaa.
Kokemusta on, peräkärryssä oli puukuorma, oli jo ilta ja sit se tapahtui.
Peräkärryn renkaasta ilmat pihalle, ei saakutti, onneks oli sellaine kyläkeskusta, ettei maantiellä menny.
Onneks lähistöllä oli hinaus ja rengasliike, jotka kävi sitten renkaan vaihtamassa, mut siihen tuhraantu ainaski 3 tuntia.
Vaihtoivat kummatkin renkaat, kun oli senverran halkeamia renkaassa.
Ne oli vanhat renkaat rapiat 30 vuotta...
Heh, mistä sä olet niin antiikkisia renkaita vanteineen löytäny mitkä käy akselillekin? Mikä pulttijako? 30 vuotta, puhutkohan nyt totta?
Renkaiden vaihto on tympeää hommaa, varsinkin talvirenkaiden.
Ei voi myöhään hommaa siirtää, kun ei nää pultteja kunnolla, et mihin kohtaan saa pultit osuun, kun on piemeää, eikä roikkalamppukaan meinaa näyttää kunnolla, eikä otsavalo.
Se käy myös selän päälle, selkä pirun kipee renkaanvaihtourakan jälkeen.
Vaikka yhden renkaan vaihdossa menee noin 5-10 min kaikkineen.
Ennenko laitan renkaat alle, niin täytyy tarkastaa ilmat, helpompi lisätä ilmaa siinä autotallin edustalla, kuin kömpiä joka renkaan viereen, kun ne on autossa kiinni.
En kyllä kokenu vaikeeksi talvellakaan otsalampun valossa. Sormia kyllä vähän kylmettää. Mitkään mohlakkeet kädessä saa mitään aikaan.