Nyt kun tässä on seurannut tätä veropoliittista keskustelua, niin ei voi kun ihmetellä kuinka suuri osa kuvittelee, että tulossa on SUURI autoveroale? Mistä moiset kuvitelmat ovat lähtöisin.
Nimittäin, nyt menossa oleva valitushan koskee vain kohtuutonta veronkantoa käytettyä autoa maahan tuotaessa. Nyt kaverit sitten ovat pähkäilleet, että muutos tarkoittaisi koko veron poistumista. Eihän tällaisesta ole ollut puhe, vain ja ainoastaan se veron kohtuullistamisesta. Eli käytettynä maahantuotavasta autosta ei voida periä enempää veroa kuin mitä vastaavassa jo maassa olevassa autossa on veroa jäljellä. Mitenkäs tuokin sitten lasketaan :) Noh, pieneneehän se vero jonkin verran, mutta edelleen määräävä tekijä on Suomesta uutena ostetuilla käytetyillä autoilla. Uusista autoista tuskin tullaan veroa poistamaan. Koska a) se aiheuttaisi nykyisten autojen arvon totaalisen arvon romahduksen. Ja sitähän Suomen sosiaalidemokraattinen hallitus ei halua käyvän.
Nimittäin, nyt menossa oleva valitushan koskee vain kohtuutonta veronkantoa käytettyä autoa maahan tuotaessa. Nyt kaverit sitten ovat pähkäilleet, että muutos tarkoittaisi koko veron poistumista. Eihän tällaisesta ole ollut puhe, vain ja ainoastaan se veron kohtuullistamisesta. Eli käytettynä maahantuotavasta autosta ei voida periä enempää veroa kuin mitä vastaavassa jo maassa olevassa autossa on veroa jäljellä. Mitenkäs tuokin sitten lasketaan :) Noh, pieneneehän se vero jonkin verran, mutta edelleen määräävä tekijä on Suomesta uutena ostetuilla käytetyillä autoilla. Uusista autoista tuskin tullaan veroa poistamaan. Koska a) se aiheuttaisi nykyisten autojen arvon totaalisen arvon romahduksen. Ja sitähän Suomen sosiaalidemokraattinen hallitus ei halua käyvän.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Valtiovallan käyttäytyminen antaa ymmärtää, että tulossa on todella järisyttävä muutos. [ehkä jopa merkittävämpi, kuin kukaan osaa kuvitellakaan]
Jos vain pikku kosmeettineen muutos on tulossa, niin miksi sitä viivytetään viimeiseen saakka. Vitkuttelun seurauksena autojn myynti ja sitä kautta verotulot on laskenut yli 20%. Eikö tälle rahalle olisi tarvetta?
Ensisijassa tosiaan on kyse käytettyjen tuonnista. Jos siinä vero saadaan kohtuulliselle tasolle, niin sekin avaa jo huimat mahdollisuudet tuoda uudenkarhea menopeli Saksasta lomareissulla. Uusien veron aleneminen, joka kaikkien merkkien mukaan on pakko toteuttaa, tulee sitten bonuksena päälle.
Katoppa tarkemmin tilastoja, vertaa esim. huhtikuu v. 2001 ja huhtikuu v. 2002. Ero on tosiaan 20%, mutta tänä vuonna on myyty enemmän!
Siis tuo asia on vain yksi osa kokonaisuutta, ei tuolla yhdellä valituksella ole mitään tekemistä itseasiassa uusien autojen verotuksen kanssa.
Uusien autojen verotukseen todennäköisesti pitäisi tulla siltikin muutos, sillä EU on antanut autotehtailla lokakuun alkuun asti aikaa yhtenäistää hinnat eu:n alueella. Jos nyt satun sitten muistamaan kuukauden väärin niin sitten se on joku muu kuin lokakuu.
Tämä merkitsee sitä että suurin osa automerkeistä tulee kohtaamaan hinnankorotuksen.
Esim.
Audi a3: saksalainen autokauppa maksaa 15 031 euroa ja suomalainen 11 866 euroa. Kun tehdas yhtenäistää hinnoittelun se nostaa suomen hinnat tuolle saksan tasolle tai jollekin tasolle ei välttämättä juuri saksan, ehkä tekevät jonkun kompromissin siinä. Oletetaan että nostavat Saksan hintaan jolloin veroton hinta suomessa nousee 3165 euroa suomessa joten auton hintaa tulle nykyverotuksella sellaiset 6000 euroa lisää hintaa. Joten tuleekin audistakin sitten kallis auto jo jos ei vielä ole tarpeeksi kallis.
Samanlainen asia tulee tapahtumaan lähes kaikilla merkeillä. Esim. BMW:n kalleimmat mallit ovat aina olleet yhtenäisessä hinnoittelussa ja mersulla lähes koko mallisto, mersulla jotkut mallit voivat jopa tiputtaa hintaansa. Niiden hinnat pysynevät samoina kun tähänkin asti.
En tiedä liittyikö Opelin Vectran hinnankorotus juuri tähän ilmiöön osittain kun auton hintaa nostettiin 8000 euroo siis perusmallin. Toki suuri osa korotusta lienee kuitenkin kasvanutta autoa ja varusteita joten sielläkin vielä jäljellä nousupaineita, kyllähän nyt jokainen suomalainen 1.8 litraisesta vectrasta mielellään maksaa reilut 200 000 vanhaa markkaa.
Näiden asioiden summana ja autokauppojen hengissä pitämiseksi verojen olisi hyvä alentua ainakin jonkun verran suuresta veroalesta en tiedä, mutta parasta se olisi poistaa kokonaan ja kerätä rahat muilla keinoin, eikä vain autoilijoilta.
Se muutos näihin autojen hintoihin tullee saamaan siirtymäajan. Meni nimittäin kavereilla EU:ssa pupu pöksyyn... Näin muistelen lukeneeni tuossa viimeviikolla jossain aviisissa...
Mutta, mitä ihmettä silläkään on tekemistä autoveron pienentämisen tai poistamisen kanssa. Autojen hinnat vain nousevat Suomessa sitten... Ei voi mitään. Valtion verotulot pienenee ja pitää jostain saada fyffeä, no kiristettään tuloveroa :) Näin se homma etenee...