Olenmme miettinyt uuden auton ostoa(2aik 3v.lapsi) kun oman auton kanssa(vectra 2.0 farmari -00) on ollut suhteellisen paljon vikaa.
Eli vaihtoehtoina ovat ensisijaisesti,
octavia combi 75kw classic tai ambiente ja golf variant 77kw pacific.
Kumpi autoista olisi järkevämpi?
-Jokseenkin saman hintaiset
-golffissa paremmat varusteet
-octaviassa ISOT tilat,ainakin tavaratila
-molempien 1.6 koneet mielestäni riittävät
-laatu?
Loman alussa sain -04 octavian alle(kun opelini hajos) ja olin todella positiivisesti yllättynyt autosta.
Kävin ajamassa myös golffin ja oli sekin mainio peli.
Laittakaa kyseisistä autoista kommentteja.
ps: opelia,fordia ja toyotaa en harkitse, vaikka ovat varmasti ihan hyviä autoja.
Eli vaihtoehtoina ovat ensisijaisesti,
octavia combi 75kw classic tai ambiente ja golf variant 77kw pacific.
Kumpi autoista olisi järkevämpi?
-Jokseenkin saman hintaiset
-golffissa paremmat varusteet
-octaviassa ISOT tilat,ainakin tavaratila
-molempien 1.6 koneet mielestäni riittävät
-laatu?
Loman alussa sain -04 octavian alle(kun opelini hajos) ja olin todella positiivisesti yllättynyt autosta.
Kävin ajamassa myös golffin ja oli sekin mainio peli.
Laittakaa kyseisistä autoista kommentteja.
ps: opelia,fordia ja toyotaa en harkitse, vaikka ovat varmasti ihan hyviä autoja.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Octavia.
Sisätiloiltaan huomattavasti tilavampi kuin Golf.
Varsinkin takapenkillä.
Ja muutenkin todella laadukas peli ja viaton.
Kyseessä on sentään uusi malli myynnistä kohta poistuvaan VW Golf IV Variantiin verrattuna.VW Golf Variant on muutenkin jo aika vanhahtava auto.
vectra 2.0 farmari -00 ja olen tyytyväinen,kiitos.
Nykyinen Golf Variant on edellistä sukupolvea. Mutta eikös se myös ole halvempi kuin Octavia ?
Vanhassa Golfissa on ahdas takapenkki, muuten kelpo peli. Mikäli uusi Octavia ja vanha Golf ovat samanhintaisia, ilman muuta Skoda, joka on tilavampi, äänettömämpi ja kaikinpuolin nykyaikaisempi. Tosin Golfin jälleenmyyntiarvo on parempi.
toi skoda on tilavampi ja modernimpi kuin golf, mutta golffiin sais paremmat varusteet ja hieman edullisempaan hintaan.
autom ilmastointi,metalliväri...
Pitääköhän paikkansa tämä Golfin parempi jälleenmyyntiarvo kun kyseessä on viimeisen tuotantovuoden auto? Olettaisin,että puntit ovat melko tasan sitten muutaman vuoden päästä kun tämä nykyinen Octavia on edelleenkin myynnissä ja Golfilta on tullut viimeinkin uusi farmari markkinoille.
pari tonnia kalliimpi kuin golf, ocu classic farmarista puuttuu kaikki varusteet ja ambientessakin on vähemmän kuin pacificissa...eli vw on 22200e hyvillä varusteilla ja vast. ocu vähintään 25000e, kilpailijoita ?
Jos vaihdat autoa 3-6 vuoden välein kuten uskon sinun tekevän katsele miten näiden mallien jälleenmyyntiarvo on kehittynyt.
Autobild lehdessä oli juuri vertailu jossa kyseiset mallit todettiin toisiaan vastaaviksi niin hinnaltaan kuin ominaisuuksiltaan, mutta Golf on käytettynä 2000-3800 arvokkaampi. Eli punnitse sitä hetkeä kun menet muutaman vuoden päästä vaihtamaan autoasi. Mistä otat silloin tarvittavan välirahan? Lomamatkasta? Vai perheenne säästöistä?
Olen laskenut että perheet jotka vuonna 1996 punnitsivat keskiluokkaisia perheautoja vaihtoehtoina Golf-Astra-ja Corolla olivat vuonna 2001-2002 hyvin erilaisessa tilanteessa keskenään.
Perhe joka osti Opel Astran vuonna 1996 on menettänyt n. 3500 euroa Golfin ostaneeseen perheeseen verrattuna, jos oletaan että perheet pysyvät samassa kokoluokassa ja ostavat uuden auton. Toyotan ostaja joutui maksamaan liikkeeseen välirahaa n. 800-1500euroa enemmän kuin Golfin ostaja vaihtaessaan vuonna 1996 ostamansa auton uuteen, mutta on kuitenkin huomattavasti edullisemmassa asemassa Astran ostaneeseen perheeseen verrattuna.
Uskon että tämä vanha Golf-Astra-Corolla esimerkki pätee myös VW:n ja Skodan välillä.
Tätä esimerkkiä voi soveltaa vain silloin jos suhtautuu auton ostoon kylmästi järjellä eikä omaa tunteita mitään merkkiä kohtaan.
Luen mielelläni kommentteja laskutavastani ja lukujen oikeellisuudesta.
kuten joku tuossa totesikin, että Golffi on ikivanha malli, joka poistuu pian myynnistä, ja toisaalta Octavia on täysin tuore (ja varmasti 3 vuoden päästäkin se viimeisin korimalli). Tämä ei voi olla vaikuttamatta jälleenmyyntiarvoon.
Eli veikkaan, että tässä tapauksessa ei ihan noin suoraviivaisesti tule menemään, mitä arvioit.
Jos vaihdat autoa 3-6 vuoden välein kuten uskon sinun tekevän katsele miten näiden mallien jälleenmyyntiarvo on kehittynyt.
Autobild -lehdessä oli juuri vertailu jossa kyseiset mallit todettiin toisiaan vastaaviksi niin hinnaltaan kuin ominaisuuksiltaan, mutta Golf on käytettynä 2000-3800 arvokkaampi. Eli punnitse sitä hetkeä kun menet muutaman vuoden päästä vaihtamaan autoasi. Mistä otat silloin tarvittavan välirahan? Lomamatkasta? Vai perheenne säästöistä?
Olen laskenut että perheet jotka vuonna 1996 punnitsivat keskiluokkaisia perheautoja vaihtoehtoina Golf-Astra-ja Corolla olivat vuonna 2001-2002 hyvin erilaisessa tilanteessa keskenään.
Perhe joka osti Opel Astran vuonna 1996 on menettänyt n. 3500 euroa Golfin ostaneeseen perheeseen verrattuna, jos oletaan että perheet pysyvät samassa kokoluokassa ja ostavat uuden auton. Toyotan ostaja joutui maksamaan liikkeeseen välirahaa n. 800-1500euroa enemmän kuin Golfin ostaja vaihtaessaan vuonna 1996 ostamansa auton uuteen, mutta on kuitenkin huomattavasti edullisemmassa asemassa Astran ostaneeseen perheeseen verrattuna.
Uskon että tämä vanha Golf-Astra-Corolla esimerkki pätee myös VW:n ja Skodan välillä.
Tätä esimerkkiä voi soveltaa vain silloin jos suhtautuu auton ostoon kylmästi järjellä eikä omaa tunteita mitään merkkiä kohtaan.
Luen mielelläni kommentteja laskutavastani ja lukujen oikeellisuudesta.
Ottamatta kantaa muihin kommentteihin sanoisin omana mielipiteenäni, että näistä vaihtoehdoista ehdottomasti Octavia. Vaikken tsekkimerkkiä sinänsä sympatiseeraakaan suuremmin, kun se on jo nykyään arvokaskin peli, niin tilat yksinkertaisesti ratkaisevat. Toki myös kuten moni on sanonut; Golf on todella vanha malli, eikä VW:n ajatuskulkua uuden variantin lanseeraamattomuuden suhteen voi kuin ihmetellä (ovat toki pyörtäneet päätöksen, mutta uusi variant ehtii markkinoille vasta ensi vuoden lopulla).
Golf on kuitenkin edelleen hyvä auto, mutta muutaman vuoden omakohtaisella kokemuksella, takatilat ovat täysin kelvottomat. Tietty jos ette aio isompia ihmisiä tai tilaa vieviä 0-3-vuotiaiden selkämenosuuntaanistuimia takana kuljettaa, niin eihän takatiloja silloin tarvitakaan. Yhtä kaikki Golf farkku ei ole perheauto takatilojensa puolesta, joten en nykyään missään tapauksessa harkitsisi itse sitä jo pelkästään tämän takia.
on arvosteltu Golfin olevan vanhaa korimallia. Ottakaa huomioon, että yleensä vanhan korimallin viimeisimmät versiot ovat hyvin varusteltuja. Joten sen, minkä mahdollisesti monen vuoden kuluttua jälleenmyyntiarvossa häviää, voittaa helposti siinä, että saa paremmat varusteet halvemmalla ja lastentaudit on mallista jo korjattu.
Sinänsä en Octaviasta tiedä juuri mitään. Mutta Golfista sen verran, että aina on jälleenmyyntiarvo ollut vähintäänkin kohtuullinen.
tosiaan siitä tavoitteletko viimeistä euroa myydessäsi autoa pois vai itsellesi pitkäaikaista käyttöautoa.
Molemmat käy - mutta itse antaisin tilojen ratkaista.
Muutama havainto näistä autoista . . .
SKODA OCTAVIA COMBI = Kaikki Skodat myydään tänä päivänä Suomessa "Volkkareina" ja em. merkin statuksella (= hinnoiteltu tällä konstilla korkeammalle kuin kuuluisi), vaihtoon vietäessä hyvitetään sitten Skodana ja vain Skodana !!! P.S kuka maksoi 15v. sitten Skoda 1200L mallista Volkswagenin hinnan tai edes lähellekkään siitä ??? Nyt tuntuu että ollaan valmiita maksamaan kun kerran on "saman konsernin tuote", rattia vaihtamalla ei Skodasta tule Volkswagenia,ei vaikka markkinamiehet mitä ikinä väittäisivätkin !!!
VOLKSWAGEN GOLF VARIANT = Kaikki Volkswagenit ovat Suomessa ylihinnoiteltuja, vrt. moottorin koko ja varustelutaso suhteessa muihin merkkeihin. Tämä on saatu aikaan pitkäjänteisellä "saksalaisten merkkien" laatu lanseerauksella ja tällä aikaansaannoksella on ratsastettu jo pikään, aiheetta !!! Tänään tuntuu tuo kauan kailotettu laatu olevan jo metsässä ja tiukasti . . . jopa Mercedeksellä !!! Mutta todettakoon että käytettyinäkin säilyttävät Volkswagenit jälleenmyyntiarvonsa ihmeen hyvin.