jos sähköautolla ajaminen olisi yhtä kallista kuin polttarilla ajaminen.
Kukaan ei ostaisi sähköautoa
Anonyymi-ap
1562
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Diesel pöllöt voisivat ostaa UUDEN dieselin, koska ovat vannoutuneet sen erinomaisuudesta.
Jos ajat pitkää matkaa, tarvitset työssäsi, on edelleen diesel paras vaihtoehto. Koita ny pösilö ymmärtää sellainen asia, että jokainen hankkii sen kulkupelin OMIEN TARPEIDENSA mukaan, eikä sen, että jotkut inisee "hanki säjköauto", "polttispenat".
Itse ajoin dieselillä, kiska työmatkat oli åitkät, kulutus pientä, varma oeli. Lopetin työt, myin dieselin.pois ja ostin, en suinkaan käsiäni paskaan lyönyt sähkäriin vaan bensavehkeen!
"Jos ajat pitkää matkaa tarvitset työssäsi." Mikä on pitkä työmatka. Kiinteään työpaikkaan 80 kilometriä 160 kilometriä yhteensä on 25€ päivä. 500/kk. 5000€/vuosi, ( 7€, 140€ kk. 1400€/vuosi. Suurinta ääntä pitävät "ammatikseen" ajavat pakettiautoyrittäjät ja täytyykin pitää, että ylittää ilälopun Hiacen räminän. Tuleehan siinä päivässä ajoa, kun joka naula haetaan erikseen tukusta. Järjestäisivät työnsä paremmin , ettei menisi hyvää työaikaa hukkaan.
Erään suuren sähkökomponentteja ja -keskuksia tuovan ja valmistajan käyttöönottoinsinööri, yhteistyökumppani ajaa työn takia paljon, siis PALJON. Olimme hänen kanssa Oulussa. pari päivää yövyimme hotellissa. Vajaa 700 km sivu. sitä kutsuisin pitkäksi työmatkaksi. Siinä pidettiin 3 tunnin välein tauko ja sen 8 tunnin ajon aikana ehti monen laista asiaa selvittää ja selvis. 2 pysähdystä ensimmäinen kahvitauko ja 22 minuuttia latausta seuraava lounastauko ja perille. Aamuvarhaisella lähtä ja 13.30 perille. Kulkupeli oli 175000km. kyllä...... ajettu Polestar2. Ranget vielä kohdallaan ei muuta tehty, kuin jarrut ja takavetoakselit. Vielä kulki hienosti. Itsellä On BYD atto 3. Kaikkiaan se ajaminen on aivan ääliömäistä. Maksetaan 2 ihmisen palkka ja 0,55€/km. kilometrikorvausta yli 600€ oli mittalaitteita ja kalustoa otettiin matkalta lennot ei onnistunut. Homma tehtiin ja kilometrejä 1200. En käsitä mitä dieselillä voisi tehdä paremmin. Paluu, lähtö 16.30 Oulusta ja kahden pysähdyksen jälkeen 01.00. 100 km. työmatkaksi on maksimi joka päivä ajettavaksi.
"Jos ajat pitkää matkaa, tarvitset työssäsi, on edelleen diesel paras vaihtoehto."
Riippuu varmasti tapauksestakin, mutta minusta nykyautojen ranget ja latausnopeudet on jo sitä luokkaa, että kuskin vaatimiin/pitämiin taukoihin menee helposti enemmän aikaa kuin mitä auto vaatii lataamiseen.
Käyttökustannukset alkavat tasoittua akkuauton ja polttiksen välillä siinä vaiheessa, kun akkuauto alkaa rassauttamaan,
Entä se auton hinta, vakuutukset, huollot, korjaukset, renkaat? On noissa autoissa ihan muitakin kuluja, kuin se, mitä maksaa se, millä ne kulkee.
Joo onhan tän sähköauton pitäminen tosi halpaa kuitenkin.
Vakuutus n800€ vuosi, 17” pyörät ei paljon maksa, kevyt auto 1600kg niin ei tarvi olla mitään pakettiautovahvistettuja pyöriä, ei jäteöljyn vaihtoja jne.
Ajaminen maksaa sen 0-3€/100km energian mukaan.
Ja joo arvonalenema, mitä siitä?
40 tonnin auto jos on 3v päästä 10 tonnia niin pistää taas rahaa väliin ja hakee uuden.
Lienee jotain velkavetoisia ketkä siitä pitää kovinta meteliä, onhan se ymmärrettävää että ostanut 60 tonnin auton jonka arvo on 20 ja velkaa 30 nii itku pääsee 😂😂😂😂
Sähköauton kehuminen on sairautta , pahinta lajia. No itsepä sellaisen valitsitte.
Jos sähkö maksaisi saman kuin bensa maksaa, valitsisin silti mieluummin sähköauton.
Voimalinjan ominaisuudet (äänettömyys, reagointiherkkyys, teho ja miten tasaisesti se tulee ulos.) vaan on ylivoimainen polttomoottoriin verrattuna. Bensa-auton pitkästä toimintamatkasta taas itselleni ei ole mitään lisähyötyä sähköautoon verrattuna.
Se päivä tulee jo ennen vuotta 2035. Suomen krooninen tahapula pahenee vuosi vuodelta, sitä ei estä mikään hallitus.
Harvempi ostaisi, mutta kun ajaminen onkin paljon edullisempaa, eikä hintaeroa autoissakaan enää juuri ole. Nykyisin sähköauto onkin ainoa järkevä valinta. Muut valinnat perustuvat pelkoon ja ennakkoluuloihin.
Käytetyt tonnin pommit ovat oma lukunsa, eikä sitä kannata sekoittaa uuden auton ostoon.
Mitään järjellistä perustetta ei ole olla ostamatta sähköautoa. Tunnekin on mahtava kun selkä painuu penkkiin lujaa! Tosin melu puuttuu...
Sähköauton ostaa tietenkin ne jotka ovat ennenkin ajaneet uudella autolla.
Itse ajelen vanhoilla romuilla koska ei tarvitse näyttää muille.
Sinunkin vanhan romun on joku joskus uutena ostanut ja ”näyttänyt” muille. Tästä syystä sinullakin on mahdollista ostaa se mieleinen auto. Vanhojen romujen tehdasta ei edelleenkään ole.
Joskus on kieltämättä hassua kuunnella miten käytetyillä autoilla ajavat puhuvat uuden ostajista ja pitävät idiootteina sun muuta.