Kävin koeajaamassa automaattivaihteisen Peugeot 406 2.0:n. Kun seisoi D-vaihde päällä esim liikennevaloissa, auto tärisi huomattavasti. N-vaihteella tärinä hävisi.
Myyjän mukaan on "täysin normaalia" että automaattivaihteinen auto tärisee hieman tällaisessa tilanteessa, "erityisesti jos ilmastointi kuormittaa moottoria." Outoa vain, etten ole ikinä huomannut vastaavaa tärinää muissa automaattivaihteisissa autoissa joita olen ajanut...? Mitä tuumaatte asiasta?
Myyjän mukaan on "täysin normaalia" että automaattivaihteinen auto tärisee hieman tällaisessa tilanteessa, "erityisesti jos ilmastointi kuormittaa moottoria." Outoa vain, etten ole ikinä huomannut vastaavaa tärinää muissa automaattivaihteisissa autoissa joita olen ajanut...? Mitä tuumaatte asiasta?
Vastaukset 7
Vanhimmat
En pistä tärinää automaatin piikkiin. Tulisiko flektistä, kun tämä lähtee pyörimään samaan aikaan kuin ilmastoinnin kompura lähtee päälle. Automaatti voi kyllä tehdä pienen nykäisyn kevyellä jarrunpainamisella, kun kierokset nousevat kompuran käynnistyessä. Jos kuitenkin tärinä johtuu vaihteistosta, unohda myyjän vakuuttelut ja auto.
...pieni tärinä tomaatilla veto päällä ollessa on ihan normaalia. Ainakin vähänkin vanhemmassa kalustossa. Käy koittamassa vaikka joitain muita automaatteja ja vertaile kyseistä ominaisuutta tohon Pösöön, niin huomaat eroja...
Ajetut kilometritkin saattaa vaikuttaa ko. tärinään. Moottorin ja vaihteiston tukikumien kunto vaikuttaa oleellisesti...
Moottori reagoi ilmastointikompuran ottamaan tehoon nostamalla aavistuksen tyhjäkäyntiä. Tämä saattaa näkyä kierroslukumittarista ja "pykälä päällä" tomaatissa tärinä voi tuntua korostuneena juuri tuossa kohdin... Käypä koittamassa vaikka jotain vanhaa jenkkivehjettä, niin Pösö ei sen jälkeen juurikaan tärise vaihde päällä... Turha sitä on vertailla ihan uusiin autoihin kuitenkaan... ja jos Pösö sinusta tärisee veto päällä liikaa, älä osta sitä, niin helppoa se on!
normaalia, että tärisee automaatti D päällä ja pysäytettynä...
En tietysti tiedä ransmannien laadusta mitään, mutta aika outo on juttu...
ei mitään vikaa
Aivan tavallista, etenkin VAG-dieseleille!!
itse en ole automaatilla muuten ajanut kuin ollessani amerikassa, ja ainakin siellä molemmissa ajamissani (fordeja, taisi olla 1999 ja 2001 mallia) tärisi ratti välillä ihan hervottomasti pysähdyksissä ollessa. Ei aina yhtä paljon, mutta pahimmillaan kuitenkin niin paljon ettei viitsinyt edes ratista pitää kiinni liikennevaloissa.
Samaa vikaa d vaihteen päälle laittaessa itsellä, Audi a6 3.0 v6 tdi s tronic 2011