Ajan vuodessa n. 30 tkm ja auton vaihdan lähiaikoina. Bensa-autoilla olen ajellut aina. Hankittavan auton hinta-luokka on n. 35 ke. Jokohan kannattaisi siirtyä dieseliin? Olen kyllä toisaalta valmis maksamaan mukavammasta kyydistä käyttökustannuksina hieman enemmänkin.
Bensa vai diesel?
Jokeri
91146
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
3 * 35 tkm = 105 tkm
5 * 35 tkm = 175 tkm
Niin saattaahan tosta diiselistä saada jotain vaihdossa vuosien jälkeen. Ja se on mukavampi ja siinä on parempi äänimaailma. Lisäksi jos saat edes vähän kilometrikorvauksia niin onhan se ehdoton.
"3 * 35 tkm = 105 tkm
5 * 35 tkm = 175 tkm"
Ajan siis 30 tkm/vuosi. Bensa-autohan on paljon mukavampi ja äänettömämpi.
Siis Dieselin käyntiääni on aivan kauhea, on kyseessä sitten uusi tai vanha auto. Eihän se ääni kaikissa uusissa autoissa sisälle kuulu, mutta on se silti kauhea. Vääntö ja kulutus tietysti on mukava asia, mutta ostaa enemmän vääntöä omaavan bensakoneen, niin se on sillä kuitattu.
Itse ajan hieman enemmän kuin sinä, mutta päädyin vielä bensa-autoon. Nyt on ajettuna yli 6000km ja en kadu valintaa. Vääntöä melkein 400nm, joka riittää.
Jälleenmyyntiarvolla lähdin argumentoimaan. Tosin 35ke hintaluokassa bensakoneet saattaa jo viedä n.4l/100km enemmän kuin diisselit.
Heitetään esimerkki. 3 vuotta vanhasta S80 2.4D volvosta 400tkm ajettuna on saatu 22ke. Hulluja ostajia löytyy aina kun on diiseli.
Mukavuudesta sen verran että haluuko ajaa kierroksilla vai väännöllä. Tietysti jos bensa koneessakin on turbo taikka remmiahdin niin se on eriasia.
mielestäni maatalouskoneisiin ja raskaan liikenteen kulkupeleihin. Riittävän kokoinen bensiini moottori liikuttaa autoa kuin autoa mukavasti ja hiljaisesti.
Kilometrisi (30tkm) ovat juuri ja juuri siinä rajoilla taloudellisesti ajateltuna, että kannattaako diesel autoon siirtyä. Jos saat lakutettua 2/3-osaa kilomerteistäsi, niin valitettavasti diesel taitaa olla parempi vaihtoehto.
polttoaineiden hintakehitystä ja osittain niitä seuraa auton myös arvonaleneminen. Noilla kilsoilla diesel tulee luultavasti edullisemmaksi. Bensa-auto tietysti muuten mukavampi ja "arvostetumpi".
www.mainio.net
löytyy laskureista kiva "lelu" ko. asioiden taloudelliseen vertailuun.
Siellä syötetään kaksi vertailtavaa automerkkiä ja mallia (voi olla samatkin) sekä moottorin tyyppi (asetelmalla diesel vs. bensa), dieselin ja bensan nykyhinta sekä ajomäärät (kaupunki ja maantie).
Laskuri kertoo millä ajokilometreillä dieselvero "on maksettu" ja millä ajokilometreillä diesel-auton usein kovempi hankintahinta "on maksettu". (Tämä osio ei ota kantaa siihen, että diesel-autosta saanee kuitenkin luovuttaessa paremmin kuin bensa-autosta).
Mieluimmin bensa, sillä nykyiset diesel-moottorit eivät täytä EU:n kiristyviä päästörajoja. Tällä voi olla vaikutusta auton tulevaan arvoon.
Dieselit täyttävät Euro 4-rajat siinä missä bensatkit. Tulevat myös täyttämään Euro 5 ja 6 rajat. Eihän Euro 5 ja 6-rajoja ole edes vielä lyöty lukkoon.