Kertokaa viisaammat ja kokeneemmat mikä on "oikea" hinta tuollaiselle -99 perus-Astralle? Voi toki olla -98 vuosimalliakin kunhan on tuota -99 korimallia. Muuten ei suurempia vaatimuksia; perusvärinen, normaalisti ajettu (100-160 tkm), perusvarusteet (2 renkaat, radio jne.) ja 4 tai 5-ovinen. Kone saa olla se tehottomampikin 8-venttiilinen. Maksu käteisellä.
Tarjonta näyttää olevan runsasta niin liikkeissä kuin yksityisilläkin, joten siinä mielessä näyttäisi olevan ostajan markkinat. Yksityisten pyynnit alkavat tuosta 7000 tonnista ja liikkeiden vajaasta 8000 tonnista. Mitä sanotte, paljon tuollaisesta peruskaarasta kannattaisi näillä vaatimuksilla maksaa?
Tarjonta näyttää olevan runsasta niin liikkeissä kuin yksityisilläkin, joten siinä mielessä näyttäisi olevan ostajan markkinat. Yksityisten pyynnit alkavat tuosta 7000 tonnista ja liikkeiden vajaasta 8000 tonnista. Mitä sanotte, paljon tuollaisesta peruskaarasta kannattaisi näillä vaatimuksilla maksaa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos mitään auttaa niin 2000 1.6 sport 3d, ilmastointi, metalliväri 55tkm. kaupat tehty 3vko sitten 10500. Merkkiliikkeestä ostettu ja siellä jo korjattukin(laturi ja ohjaustehostin).
...ilmastointi kun kuulemma nykyään lisää vaihtoauton haluttavuutta melkoisesti. Lisäksi tuo sinun pelisi on varsin vähän ajettu ja ilmeisesti muutenkin hieman varustellumpi vai tuo sport nyt sitten käytännössä meinaakaan.
Eli auton hinta olikin 10500e miinus
laturi 100e työ 100e=200e
tehostin? sanotaan vaikka 500e
10500-700=9800e
Joten kohtuullisen edullinen auto! Joten eihän toi merkkiliikkeen auto kallis ole. Jobbarilla sama auto olisi ollut 9900e, mutta itse olisi pitänyt korjaukset maksaa.
Samaten noi kilometrit pitää todennäkösesti paikkansa. Kävin heinäkuussa katsomassa yhtä autoa tämmösessä "häkki/hirsimökkiliikkeessä", myyjä kehu autoa vähän ajetuksi. No autoa piti alkaa tutkia tarkemmin, hyvältä näytti. Kunnes huomasin Taxin tarran liimajäljet:) Näkyi puhelinnumerot ja kaikki. Auto oli siis 3 vuotta vanha ja mittarissa alle 100 000km. Vähän tulee näihin Helsingin takseihin km kolmessa vuodessa:)
No se auto on jo hävinnyt liikkeestä ja netistäkin.
Joo niitähän sitten myydään "1:llä omistajalla olleina". Täytyy sanoa, että paljon alle 90000km/v ei pysty HKI taksi liikkumaan jos haluaa elannon siitä hommasta. Tietysti jos harrastuksena pitää ni sitten voi tulla vähemmän, nutta aika kalliiksi tulee tuokin.
Jostain keskustelusta luin, että verottaja ei hyväksy kovin pientä km/vuosi määrää. Eikä varmaan taksimiesten yhdistyksään?
Siis autosta ei saa verovähennystä, jos ei ole ammattimaista toimintaa. Joten varmaan toi 90000km/vuosi on minimi takseilla Helsingissä. Lentokenttä taksit(Vantaa) sit rullaa ilmeisesti jopa 150-200tkm/vuodessa.
No tää mun tutkima "1:llä omistajalla yksityinen" :) oli siis todellisuudessa ajettu n.300000km vaikka mittarissa oli alle 100000km. Auto oli muuten Vehon, muttei mersu. Huoltokirjakin oli, mutta täytetty jossain Korsonkorjaamo&kumpparit OyAb LTD.
Totta puhut. Kovin hanakasti tuntuvat kuitenkin noi tietyt autokaupat ottavan noita takseja sisään. Eikä hinnatkaan ole hassummat kuntoon/kilometreihin nähden.
myin tossa pari kuukautta sitten oman astrani 1.6-16v sport -98 reilu 150tkm ajettuna hintaan 6800e. Olis voinut enemmänkin saada, mutta noita astroja on niin pirusti myynnissä, ettei oikein käuppa käynyt alkuperäisellä 7500euron pyynnillä.
Huollot oli tehty ja 17" kesärenkaat ja hyvät 15" talvirenkaatkin oli.
alle 7 tonnilla varmaan saat hyvän astran mainitsemillasi kriteereillä vaikka liikkeestä, kun vähän metsästät. Sekin vaikuttaa hintaan paljon, mistä päin suomea olet ostamassa.