Onko normaalia, että ko. kone lämpenee vain 70
asteeseen? Kaupunkiajossa saattaa mennä hieman
tuon ylikin, mutta todella harvoin. Kannattaisiko
termostaatti vaihtaa? Lämpeneekö kone tällä
termostaatilla riittävästi talvella? Kiitos
tiedoista!
asteeseen? Kaupunkiajossa saattaa mennä hieman
tuon ylikin, mutta todella harvoin. Kannattaisiko
termostaatti vaihtaa? Lämpeneekö kone tällä
termostaatilla riittävästi talvella? Kiitos
tiedoista!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla lampiaa noin 90 asteeseen (ehka viisarin
verran alle), kun ajelee riittavan
pitkasti. Aika lyhyellakin ajolla (2-3 kilsaa)
ainakin 75 asteeseen. En tieda mika asteluku
termostaatissa on, mutta on ollut sama uudesta
asti. Talvella lampiaa luonnollisesti hitaammin
kuin kesalla.
kyllä se sinne 90 kipuaa jolloin flekti iskee
päälle.Eli 70-90 väli on ihan normaali.
Olen ihmetellyt samaa, ei tahdo lämpö nousta
90:een, ei sitten millään. Termarikin tuli
vaihdettua, mutta eipä muuttunut tilanne. Parin
kympin pakkasilla tulee holotna olo.
166:eni TS koneen lämpötila on tasan 90° kaikissa
olosuhteissa, aiemmin omistamani 155 TS 16V taas
piteli noin 82°, aika tasaisesti senkin. 70°
kuulostaa kyllä alhaiselta, ei siitä kyllä lämpöä
sisälle pakkasilla oikein revitä. Muilla
keskustelusivuilla olen kyllä nähnyt 156:en
lämpömittarin arvoista keskulteltavan, muistaakseni
ihmeteltiin jatkuvaa lämpötilan muutosta juuri 70 -
90° välillä.
muistan jostain lukeneeni että Alfan lämpömittari
on reaaliaikainen kun yleensä käytetään average
mittausta, sen takia se heiluu sen 70 ja 90
välillä. kaikki Alfat joita mulla on ollu ovat
käyttäytyneet samalla tavalla. Eli
ruuhkassa/kovemassa ajossa lämmöt nousevat 90
asteeseen jolloin flekti menee päälle.Ja vaikka
koneen lämpö ei ole 90 talvella niin lämmintä
riittää.
Voihan olla, että lämpömittarin viisari näyttää
hieman väärää lukemaa asteikkoon nähden.
Kyllä se viimeistään talvella selviää, onko
käyntilämpötila oikea. 156 on kovemmillakin
pakkasilla normaalisti lämmin auto.