Mitäs sanotte tällaisesta esimerkistä. Kun valitatte että autovero on vitsaus, niin katsokaa vähän millaisia katteita autoliikeet reoivät vanhoista autoista!
Vaihdoin n kuukausi sitten hiukan alle 10 vuotta vanhan autoni 6 vuotta vanhaan, helsinkiläisessä merkkiliikkeessä, joka edustaa kyseisen merkkisiä autoja. Sekä vanha, että se johon ostin olivat saman merkkisiä ja mallisia, keskikokoisia japanilaisia perheautoja, uutta siinä jonka ostin vanhaan verrattuna olivat 4-pisteruisku eli vähän tehokkaampi moottori, ABS-jarrut, airbagit, ajonestolaite ja liftback-kori 4-ovisen sijaan.
Kun kauppaa piti käydä, tarjottiin vaihtohyvityksenä alle puolet kauppasummasta. "Surffasin" netissä ja totesin että vastaavanlaisista pyydetään keskimäärin 2000 EUR enemmän kuin liike hyvitti mulle. Se on paljon, mutta ajattelin että maksoi mitä maksoi. Kehuin tietenkin vanhaa autoani, että siihen oli tehty jarruremppa ja jousituksen osia vaihdettu, sekä että pakoputki oli alle vuoden vanha. Huoltokirjakin oli täydelllinen eikä ruostettakaan missään vielä mainittavasti.
Varsinainen SHOKKI tuli, kun eilen "surffasin" ihan uteliaisuuttani, olisiko mun vanha autoni jossain myytävänä vielä. Sen liikkeen, jossa vaihdoin autoa, sivuilla sitä ei ollut. Mutta kas kummaa, erään kuopiolaisen liikkeeen internet sivulla se oli, ihan kuvan kanssa, ja hintapyyntöä oli 3000 Euroa enemmän kuin mitä helsinkiläinen liike oli hyvittänyt siitä mulle! Eli pyyntihinta samasta autosta oli 1.65 kertainen mitä mulle oli maksettu siitä!
Eli onko teidän mielestänne kohtuullista että autoliikkeen kate kun vaihtaa 10 vuotta vanhan auton pois, on peräti 65 % ! Olkoon että se myytiin eteenpäin kuopiolaiselle "jobbarille" ja että Kuopiossa on eri hinnat kuin Helsingissä, mutta kuitenkin!
Seuraavan kerran myyn kyllä autoni itse, netin tai maksettujen ilmoitusten kautta. Vain hullu vaihtaa autoa autoliikeessä!
Vaihdoin n kuukausi sitten hiukan alle 10 vuotta vanhan autoni 6 vuotta vanhaan, helsinkiläisessä merkkiliikkeessä, joka edustaa kyseisen merkkisiä autoja. Sekä vanha, että se johon ostin olivat saman merkkisiä ja mallisia, keskikokoisia japanilaisia perheautoja, uutta siinä jonka ostin vanhaan verrattuna olivat 4-pisteruisku eli vähän tehokkaampi moottori, ABS-jarrut, airbagit, ajonestolaite ja liftback-kori 4-ovisen sijaan.
Kun kauppaa piti käydä, tarjottiin vaihtohyvityksenä alle puolet kauppasummasta. "Surffasin" netissä ja totesin että vastaavanlaisista pyydetään keskimäärin 2000 EUR enemmän kuin liike hyvitti mulle. Se on paljon, mutta ajattelin että maksoi mitä maksoi. Kehuin tietenkin vanhaa autoani, että siihen oli tehty jarruremppa ja jousituksen osia vaihdettu, sekä että pakoputki oli alle vuoden vanha. Huoltokirjakin oli täydelllinen eikä ruostettakaan missään vielä mainittavasti.
Varsinainen SHOKKI tuli, kun eilen "surffasin" ihan uteliaisuuttani, olisiko mun vanha autoni jossain myytävänä vielä. Sen liikkeen, jossa vaihdoin autoa, sivuilla sitä ei ollut. Mutta kas kummaa, erään kuopiolaisen liikkeeen internet sivulla se oli, ihan kuvan kanssa, ja hintapyyntöä oli 3000 Euroa enemmän kuin mitä helsinkiläinen liike oli hyvittänyt siitä mulle! Eli pyyntihinta samasta autosta oli 1.65 kertainen mitä mulle oli maksettu siitä!
Eli onko teidän mielestänne kohtuullista että autoliikkeen kate kun vaihtaa 10 vuotta vanhan auton pois, on peräti 65 % ! Olkoon että se myytiin eteenpäin kuopiolaiselle "jobbarille" ja että Kuopiossa on eri hinnat kuin Helsingissä, mutta kuitenkin!
Seuraavan kerran myyn kyllä autoni itse, netin tai maksettujen ilmoitusten kautta. Vain hullu vaihtaa autoa autoliikeessä!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Käytetyn vaihto käytettyyn ei ole ollut järkevää miesmuistiin autoliikkeissä. Ainoastaan jos kyseessä on vaihto uuteen niin "voi" saada todellisia tarjouksia. Jos haet käytettyä niin vanha aina suoralla kaupalla pois.
Niinhän se on, että vanha kannattaisi myydä pois ja sitten lähteä kaupoille ilman vaihtoautoa. Valitettavasti vain laiskuus ja gauhea autokuume yleensä tekevät hyvät periaatteet tyhjiksi. Olen toistaiseksi antanut vanhan autoni vaihdossa joka kaupassa. Yritän parantaa tapani.
Uuteenkin vaihto lienee kyseenalaista. Uudesta pitäisi olla mahdollista saada tuntuvat alennukset, jopa 10% ehkä ylikin. Vaihtoauton kanssa alennukset tuppaavat häviämään jonnekin.
Olen ensi syksynä / talvena hankkimassa perheeseen toista autoa. Olenkin jo hionut taktiikkaa tuota herkullista tilannetta, eli autokauppa ilman vaihtoautorasitetta, varten. Tässä aatoksiani:
Vaihtoehtoja on runsaasti, vähän ajetusta käytetystä jopa uuteen. Mahdollisia merkkivaihtoehtoja käytetyissä on runsaasti, uudessa ei niinkään. Voin siis sanoa kaupassa, että ei sitten jos tarjous ei miellytä. Voin myös harkita ostavani auton Saksasta.
Uuden kaupassa: Älä ota talvirenkaita, lohkolämmitintä äläkä muutakaan helposti myöhemmin hankittavaa mukaan kauppaan. Autoliikkeiden veloitukset näistä vitkuttimista ovat jopa 5-6 kertaiset. Radio ehkä on pakko ottaa, toisaalta radiovalmius olisi hyvä vaihtoehto. Ensiluokkaisen radio-cd:n saa jostakin Gigantista parilla sataa (EUR), autoliikkeessä saa maksaa tonnin ja toistakin huonommasta laitteesta.
Sama pätee talvirenkaissa. Lohkolämmittimenkin saa jossakin Auto-Paikassa asennettuna (kunhan viitsii odotella) muutamalla kymmenellä eurolla, autoliikkessä menee useampi saturainen.
Hälytin voi olla järkevä ottaa kauppaan, saa toimimaan samalla avaimella keskuslukituksen kanssa. [minun asuinalueellani must]
Markkinatilanne kannattaa myös ottaa puheeksi kauppaa tehdessä, ainakin nykytilanteessa kun kaikki odottelevat eikä kukaan osta.
http://www.autodataweb.nl/scripts/SPF/Siteshow.asp?KEYFIELD=144
yrittänyt täällä tolkuttaa... Se mistä tämä johtuu on nimenomaan älytön autovero joka suomessa nostaa autojen hinnat pilviin (verrattuna siis nettotuloihin). Kun ihmiset luopuvat autostaan vaihdossa, heitä voidaan kusettaa paljon paremmin kuin jos autovero olisi pieni (eli ALV). Vanhojen autojen arvo putoaisi normaalisti eli 5 vuotias auto ei maksa juuri mitään. Suomessa pelataan todella paljon tällä ilmalla jonka tuo autovero tuo mukanaan. Siis oikeastihan autoliikkeille auto ei maksa kuin sen mitä se tehtaalta tullessaan maksaa. Ostajat maksavat sen veron :) Näin autoliikkeet saavat katteensa juurikin käytettyjen autojen vaihdoista.
Miettikääpä sitä ensikerralla kun autoa vaihdatte uuteen :)
Tästä voi vetää johtopäätöksen, että suurin käytettyjen autojen hintojen ylösvedättäjä on autokauppa suurine katteineen.
Kuten moni on varmaan huomannut, että ei se hyvitys olekaan niin suuri mitä ennaltakäsin oli kuvitellut mennessään autoa vaihtamaan.
Kannattaisi perustaa sellainen osamaksukioski, josta saisi rahoituksen rekisteriotetta vastaan, niin olisi paljon helpompi käydä kauppaa esim. keltaisessapörssissä hieman paremmillakin autoilla.
Siis oikeastihan autoliikkeille auto ei maksa kuin sen mitä se tehtaalta tullessaan maksaa. """
Siis maahantuojalle maksaa sen verran mitä tehdas pyytää, sitten maahantuoja ottaa katteen ja myy auton edelleen jälleenmyyjälle joka lisää oman katteen ja myy auton asiakkaalle. Jossain tässä välissä verottaja vie vielä huomattavan siivun rahaa.
Mun kohdallani tämän "paskakaupan" syynä oli juuri autokuume ja laiskuus. Olisin voinut ostaa sen uuden ja pitää 2 autoa kunnes olisin saanut vanhan myytyä yksityisesti.
Olen kerran myynyt yhden auton yksityisesti ja kesti 4 kk ennenkuin kauppa syntyi. Kaikenlaisia "renkaanpotkijoita" kävi, ja ainoa joka tarjosi edes lähellekään (3/4) mitä pyysin, halusi ostaa osamaksulla. Silloin on pakko ottaa riski että osan rahoista sen koommin kuin autoakaan ei sitten koskaan enää näe . Tällä kertaa kävi onneksi hyvin, sain kaikki rahat 3 kk sisällä.
Autoliikkeet ovat tietenkin ammattilaisia ja he osaavat hyödyntää kuluttajan pelkoa siitä että jotain menee pieleen kaupankäynnissä, ja sitä että autonostajat pelkäävät "pommeja" joita myydään yksityisesti. Mutta 65 % kate tuntuu jo aikamoiselta! Lisäksi autoliikkeet ovat juuri nyt pullollaan käytettyjä autoja, kauppa käy nihkeästi koska odotetaan tuota veropäätöstä. Vahingon ne ottavat sitten takaisin niiltä onnettomilta joilla on autokuume, tai joiden on pakko ostaa auto nyt.
Vaikka autojen yksityistuontia ulkomailta ei jatkossa verotettaisi niin rajusti, tulevat autoliikkeet pitävän huolen omasta tontistaan. Suomalaisten saksantaito on niin kehnoa että paraskin auto-asiantuntija voi tulla huiputetuksi vieraalla maalla.
Lisäksi vakuutusyhtiöt suhtautuvat nihkeästi käytettynä tuotuihin autoihin. Menevät ankarampien säännösten vuoksi "lunastukseen" pienempien kolhujen vuoksi kuin virallista tietä maahantuodut autot, ja maksavat siksi huonompaa lunastushintaa.
Eli en odota mitään vaihtoautojen hinta-alea, vaikka EY-tuomioistuimen päätös kumoaisi käytettyinä maahantuotujen autojen verotuskäytäntöä.
Osamaksukioski voisi olla seuraavanlainen.
Siellä olisi autoalanammattilainen myymässä omamaksusopimuksia eli siis vaihtoautomyyjä. Kioskissa ei tietenkään myytäisi autoja vaan rahaa. Myyjä sekä ostaja menisi kioskiin, jossa ammattilainen arvioisi, että hinta olisi suurinpiirtein kohdallaan ja antaisi muutakin asiantuntija-apua kaupantekoon.
Kaupassa tietenkin maksettaisi jonkunlainen käsiraha ja lopun voisi hoitaa osamaksulla. Omistusoikeus siirtyisi kioskille kunnes viimeinenkin erä olisi maksettu. Palvelu olisi sinänsä "maksutonta", sillä kioskin pitäjä saisi palkkansa rahoitusyhtiöltä, jonka rahaa myy hyvine korkoineen.
Eli konsepti olisi loppujen lopuksi samanlainen kun autokauppojen rahoitus(eli joku rahoitusyhtiö taustalla) mutta autokaupan suuret katteet jäisi pois ja auton saisi loppujen lopuksi halvemmalla.
Perusta se, niin katsotaan miten lähtee menemään.