Ei kuulemma remmi kestä kun 60-80 tkm, vaikka
huolto-ohjelman mukaan vaihtoväli on 120 tkm.
Takuu ei kata hihnan vaihtoa, ainoastaan
mahdolliset muut vauriot hihnan katketessa.
Koskee kaikkia Fiat Bravo/Brava/Marea malleja.
Remmin vaihto osineen Delta Autossa 1600-1800 mk
huolto-ohjelman mukaan vaihtoväli on 120 tkm.
Takuu ei kata hihnan vaihtoa, ainoastaan
mahdolliset muut vauriot hihnan katketessa.
Koskee kaikkia Fiat Bravo/Brava/Marea malleja.
Remmin vaihto osineen Delta Autossa 1600-1800 mk
Vastaukset 16
Vanhimmat
no vaihda sitten 120tkm ja takuu korvaa jos
hajoaa ennen sitä helppoa :)
Ei korvaa takuu jos jakohihna katkeaa ennen
vaihtoväliä ? ?. Syy: Fiatin takuu ei korvaa
kuluvia osia! Esim. jarrupalat, hihnat ym.
Kannattaa perehtyä takuu asioihin tarkemmin. Siis
kaiken järjen mukaan pitäisi mennä takuuseen
mutta eipä näytä fiiulla menevän takuuseen. Kone
laukesi kun hihna katkesi ja siitä meinasivat
laskuttaa huikean summan ! Kuluttajaan yhteys ja
näin meni sitten takuuseen kaiken takertelun
jälkeen !!!
no kyllä se korvaa jos kone laukeaa
Kuten itsekin kirjoitit, menihän se lopulta
takuun piiriin. Valitettavan yleinen käytäntö
takuuasioissa, ei korvata ellei asiakas huomaa
tosissaan vaatia, mieluummin koitetaan saada syy
asiakkaan kontolle.
Paljonko oli ajettu kun hihna katkesi? Mikä kone
Bravassa?
1.4 kone ajettu reilu 77tkm kun katkesi. Huollot
oli tehty merkkihuollossa. Lopulta kaikki meni
kuitenkin hyvin ja meni takuuseen vaikka aluksi
hiukan ahisti huikea summa mitä meinasivat
laskuttaa
tuleeko tehdas tai maahantuoja hihnanvaihdon
hinnassa yhtään vastaan? Autojahan edelleen
mainostetaan 40tkm huoltovälillä ja kumminkin
hihnanvaihtoväli on 60t joka muuten olisi "pieni"
huolto. Ihme ettei se hihna kestä edes 80tkm
jolloin olisi "normaali " huolto.
"Edullinen" pakettitarjous 1600 mk (1,25 l 16 V)
muuhun merkkiin!!!
jolloin saat muita ongelmia
Jos sulla on ehdottaa jotain kokonaisuutena
parempaa tässä hintaluokassa, kerro ihmeessä...
Mistä tapauksessani on kysymys kun en ole
vaihtanut liioin hihnoja enkä autoakaan sitten
vuoden 1983. Kilometrejä senkun taittuu, joka
päivä reilulla käytöllä ja huolettomalla pidolla.
Autoni on Fiat Uno vm 83.
ei kori. Perheessä kuluu kolmas Uno, joista
muuten tykätään, mutta tuppaavat tuossa 250
000km:n jälkeen olemaan niin ikävistä paikoista
ruosteessa, ettei korjaus katsastusta varten enää
kiinnosta. Muu tekniikka on pysynyt toimivana
ihan kevythuollolla eikä jakohihnaakaan noihin
ole koskaan meillä vaihdettu - ehkä edelliset
omistajat ennen 100tkm ikää ?
ykköskoppasia uunoja ne on kovia ruostumaan
vaikka ei kaikki niistäkään
Viimeisin -89 mallinen 75 SL (?)ja ovet ruostuu.
Pitäis kai tehdä jotain, kun auto on muuten ihan
ok.
Kyseinen ongelma koskee malleja Bravo/Brava ja
Marea. (ks. ensimmainen viesti)