Alfa Romeoiden tyyli on ollut kautta aikain aivan
uskomattoman mahtava. Nyky Alfoissa auton
yksilöllisyys, persoonallisuus yksityiskohdissa,
kaukainen perinteisyys ja samalla huikea
modernismi huimaavat. Onne Alfa Romeon
omistajille, etenkin naisille. Omistatte huikean
kauniin auton.
Fiat Punton uusin versio uhkuu jotain
käsittämätöntä puoleensa vetävää kauneutta.
Etenkin sen perä. Minusta tämä auto on kuin
kaunis nainen. Rauhallinen ja salaperäinen.
Pankaapa arvoisat tämän palstan lukijat itsenne
likoon ja arvioikaapa rohkeasti näitä
Italokaunottaria. Löytyykö muualta noteerattavaa
(mieleeni tulee Chrysler PT)?
uskomattoman mahtava. Nyky Alfoissa auton
yksilöllisyys, persoonallisuus yksityiskohdissa,
kaukainen perinteisyys ja samalla huikea
modernismi huimaavat. Onne Alfa Romeon
omistajille, etenkin naisille. Omistatte huikean
kauniin auton.
Fiat Punton uusin versio uhkuu jotain
käsittämätöntä puoleensa vetävää kauneutta.
Etenkin sen perä. Minusta tämä auto on kuin
kaunis nainen. Rauhallinen ja salaperäinen.
Pankaapa arvoisat tämän palstan lukijat itsenne
likoon ja arvioikaapa rohkeasti näitä
Italokaunottaria. Löytyykö muualta noteerattavaa
(mieleeni tulee Chrysler PT)?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Joo olen täysin samaa mieltä! Kyllä Italiaanot on
aina osanneet autoja muotoilla, ja nykyään ne
saavat ne myös toimimaankin paremmin kuin
kilpailijansa!
Ainakin vanhempien Alfojen muotoilu taitaa olla
pitkälti makuasia. Olen kuullut useampia vähemmän
kiittäviä kommentteja seiskavitosen linjoista
mutta toisaalta itse pidän tuosta voimakkaasti
kiilamaisesta muodosta. Emäntä ehti pitkään
valittaa noiden rumuutta, mutta velimiehen
ostettua hienokuntoisen, grafiitinharmaan 75ts:n
mamma muutti mieltään; on kuulemma omalla
tavallaan kuitenkin suht hyvännäköinen.
Muistinvarainen lainaus kirjasta Millä ajat,
sellainen olet: "Onneksi Alfassa ovat sentään
säilyneet pirullisen rumat kuoret. Autohan on
elävä esimerkki siitä, miten rumuus
tarpeeksi pitkälle vietynä muuttuu komeudeksi."
Noh, mielipiteensä kullakin. Lisää lainauksia:
"Alfa on autopainajainen, jonka moottoreita ei
pysty kotikonstein korjaamaan...//...Alfan kerran
omistaneet eivät suostu muulla ajamaankaan".
Tämä oli siis muistinvaraista, ei sanasta-sanaan.
Ja etteikö muka moottoreita pysty korjaamaan...?
Niin tai näin, oma henkilökohtainen mielipiteeni
on että varsinkin 156 on erittäin kaunis auto,
puhdaslinjaisempi kuin esmes e46 BMW.
B. Streissad on ruman kaunis nainen, sanotaan.
Eli täydellinen.
Bravan pyöreys on erittäin salaperäinen ilmiö,
sillä se on niin ainutkertaista, peräti
yksilöllistä. Loistavaa!
Tyypillistä italialaisten autojen ja
muiteenkin muotoilulle on kautta aikojen ollut se,
että valittu tyylisuunta on viety aina loppuun
asti. Saippualaatikkokautta seurasi kulmikkaampi
tyylisuuntaus, joka Alfalla 155:n jälkeen vaihtui
nykysuuntaukseen kohti 50-luvun klassisia linjoja.
Italialaiset eivät siis ole useinkaan sortuneet
muotoilullisesti mitäänsanomattomaan
konsensussuunnitteluun, vaikka tuotanto pääosin
onkin ollut massamarkkinoille suunnattua. Onneksi
automarkkinoilla on edelleen tällaisia
vaihtoehtoja tarjoavia valmistajia.
I like Volvo. Niin vanha kuin uusikin on
säilyttänyt tyylinsä edukseen italialaisen
suunnittelun rinnalla ( suorituskyky
ahtamattomanakin).
vanhemmissa on särmää mutta uudet hukkuvat
muotoilultaan massaan ikävä kyllä. Bemu3 sarjakin
ei pahemmin säväytä varsinkaan kun tojota on
kopioinut sen linjat avensikseen. 75sta Alfaa kun
katselee niin välillä se näyttää rumalta ja
välillä erittäin hyvältä eli molemmat samassa
paketissa:). 155sen muotoilu on mielestäni
erittäin onnistut ainakin "widebody" malli
ykkössarja näyttää hiukan kapealta ja
korkealta.PT cruiser miellyttää myös silmää
näistä uusista.Audit ja Mersut ovat kaikki kuin
yhdestä puusta veistetty, paitsi mersukin antoi
hieman periksi ja teki tämän "nuorisocoupen"
jossa on jo hieman yritystä muotoilun
osalta.Volkkari on tätä samaa tasapaksua
muotoilua joka ei oikein silmää hivele.
ihmeen suorituskyky? Älä nyt suutu, mutta taidat
olla ensimmäinen elollinen olento joka kehuu
ahtamattoman Volvon suorituskykyä. Kyllähän
sellainen Volvo on ripeä jos sitä vertaa esim.
potkulautaan mutta moottoroitu ruohonleikkurikin
pistää jo pahasti kampoihin.
Vaiko tarkoitatko että Volvon on säilyttänyt
suorituskykynsä? Se pitää kyllä paikkansa.
Volvo on ihan OK peli mutta ihmisen täytyy
nauttia jotain kiellettyjä aineita jos Volvon
imagoon saa jollain yhdistettyä suorituskyvyn. : )
Enpä ihan pian keksi rumempaa autoa kuin 80-luvun
200-sarja. Karmea yhdistelmä listaa, spoileria ja
turvapuskuria *puistatus*.
No myönnetään, Subaru Leone on kyllä vähintään
yhtä ruma.
Uudemmat Volvot eivät enää ole rumia mutta
jokseenkin valjun näköisiä. Oikein sopivia esmes
firmojen autoiksi, kohtuullisen arvokkaita mutta
kuitenkin vähemmän suuria tunteita nostattavia,
autoja, jotka suurimman osan ihmisistä on helppo
hyväksyä.
C70 ei ole hassumpi mutta coupéksi kuitenkin aika
konservatiivinen. Ehkä tykästyn siihen enemmän
sitten kun ohimot alkavat harmaantua.
Wanhat PV:t, Duettit ja Amazonit ovat kyllä
tyylikkäitä. 140:kin oli ihan auton näköinen
ennenkuin pilattiin hirviöpuskureilla ja
muutettiin kakssataseksi.
mm.2.5 GLT isompaa moottoria.., että sillä
lailla.
Onhan tuo 200-sarja aika brutaali. Kaiholla
muistelen vanhaa -77 jälkiturbottua 242:ni.
Mainitsemasi vanhemmat mallit ovatkin
muotoilultaan toista maata.
Uudet Volvot eivät ihmeemmin tosiaan tunteita
herätä muotoilunsa puolesta. Aikas tylsiä ovat.
Japanilaisten muodoista en ole oikein koskaan
pitänyt. Muutamia nättejäkin tosin on. Varsinkin
japsien isot yritelmät kuten Maxima ja Camry ovat
aika etovia.
Volvon takavalojen muotoilu osoittaa, että siellä
muotoilijan kyky on rajallista, ei rajatonta.