Kiinnostaa kovasti Punton JTD-diesel.Sitä ei
tuoda Suomeen,mutta tietääkö kuka onko sitä
yleensä mahdollista tilata Suomeen ja jos on
niin nouseeko hinta miten pilviin ?
tuoda Suomeen,mutta tietääkö kuka onko sitä
yleensä mahdollista tilata Suomeen ja jos on
niin nouseeko hinta miten pilviin ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itse olen moneen kertaan kysellyt diesel Fiatien
perään maahantuojalta ja piirimyyjiltä. Syynä
dieseleiden maahantuomattomuuteen on vissiinki
se, että tehtaan ei kannata varustella
dieseleitään Suomen oloihin sopiviksi (isommat
lämppärin kennot, laturit jne..). Tämä johtunee
ainakin dieseleiden kovasta kysynnästä keski- ja
etelä Euroopassa sekä Ruotsin olemattomasta
diesel-kysynnästä. Ruotsisshan on dieselvero niin
suuri, että se tappaa kysynnän... Lisäksi
autotehtaat myyvät autonsa Suomeen pienemmällä
katteella mitä miltei kaikkiin muihinmaihin
suuresta autoverostamme johtuen. Näinollen
tehtaan kiinnostus Suomea kohtaan ei dieseleiden
suhteen ole kovin suurta. Tämä pätee myös muihin
valmistajiin. Esim Nissan Micra dieseliä ei
Suomeen tuoda, ei myöskään Honda Accortia. Syyksi
epäilen edellämainittuja asioita. Voisiko
autot "muuntaa" Suomen oloihin vasta
maahantuojalla Suomessa. Menisköhän se liian
kalliiksi? Tietäneekö kukaan?
Ei kai honda edes tee dieseleitä?? Joka
tapuksessa Fiatin ja Alfan dieseleiden
poissaoloon olisi hyvä kuulla joku pätevä
selitys, tuohan saksalaiset ja ranskalaiset
kipailijat niitä tänne pilvin pimein..
Honda Accordia sai Keski-Euroopassa, ainakin
Englannissa näin sellaisen, dieselmoottorilla.
Tämä dieselmoottori on Hondan ja Roverin muutaman
vuodentakaisesta liitosta ja se on Roverin
tekemä. Se on totta, että tällä hetkellä Hondaan
ei saa dieseliä. Tämä Rover-diesel oli saatavana
edellisenkorimallin Accordiin. Civiciin kuulemma
on tulossa (?!) Isuzun diesel. Kertokoon kuka
tietää enemmän. Pösön sun muiden dieselien
kohdalla myyntimäärät vaikuttavat varmasti
dieseleiden olemassaoloon. Tehtaat halunnevat
olla mukana dieseleissä jo imagosyistä.
Mielestäni Fiatkin saisi kyllä liittyä tähän
joukkoon.
Matkailuautoissahan Fiatin dieselit ja alustat
ovat markkinajohtajia ja tosi hyvässä maineessa,
sieltä oikeastaan oma kiinnostukseni Fiatin
dieseliin.Dieselautot ovat toisaalta täysin
valtiovallan valvonnassa,koska eri veromuodoilla
voidaan täysin säädellä niiden haluttavuutta ja
kysyntää.Ei ole kuin muutama viikko aikaa kun
mediassa oli juttua EU:n tulevista diesel-,
ymmpäristö-,ym verokaavailuista,joista sai sen
käsityksen,että tulevaisuudessa suositaan aivan
jotain muuta kuin dieselautoilua ja mm.ammatti-
liikenne haluttaisiin kiskoille jne.Eli muutaman
vuoden päästä nykyinen bensa-diesel hintasuhde
voi olla 1/1 tai jopa bensan eduksi.
Toivottavasti dieseliä ei aleta boikotoida, sillä
eihän bensamoottori tarjoa samaa hyötysuhdetta
saati vääntöä kuin nykyaikainen diesel!
Jotenkin olen kuullut tuon saman "pelon"
kajastavan jo vuosikausia puheissa, voidaanhan
alkaa verottamaan vaikkapa hiilidioksidi päästöjä
jolloin bensa-autoista menee enemmän veroa, tai
vaikkapa moottoroituja huviveneitä :)