Onko kukaan tietoinen mitä Theman (ja kaiketi
Cromankin) automaattisen lämmityslaitteen
ohjausboxista yleensä hajoaa? Luulisi sen olevan
korjattavissa ja ainakin uuden melko raju hinta
houkuttelee kokeilemaan.
Lämmityslaite on puhaltimen käyntiä lukuun
ottamatta täysin toimimaton. Sulakkeet ovat
ehjät. Korjaamon mukaan ohjausboxi pitää vaihtaa.
Cromankin) automaattisen lämmityslaitteen
ohjausboxista yleensä hajoaa? Luulisi sen olevan
korjattavissa ja ainakin uuden melko raju hinta
houkuttelee kokeilemaan.
Lämmityslaite on puhaltimen käyntiä lukuun
ottamatta täysin toimimaton. Sulakkeet ovat
ehjät. Korjaamon mukaan ohjausboxi pitää vaihtaa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
katso keltaisesta pörssistä joku yksityinen joka
myy puretusta cromasta osia kysyin kerran eräältä
yksityiseltä tätä ohjain laatikkoa ja se olisi
maksanut 300mk myyjän mukaan se oli täysin
tomivasta autosta.
Aika yleinen vika. Voin kuluja vastaan toimittaa
testausohjelman joka yleensä kertoo missä vika.
Edellisen kysyjän ongelma ratkesi sulaketta
pyöräyttämällä, tarkista! Mitähän nykyään
pyytävät uudesta boxista? Tarina kertoo että
Tampereella olisi firma joka niitä korjaileekin.
Toiset väittävät että mahdotonta
koska "hämähäkeissä" ei ole tyyppimerkintöjä.
Tämä boxi ei anna ulos vikakoodia. Tiedän miten
se katsotaan tosin en niitä osaa tulkita joten
siinä mielessä ohjeet olisivat paikallaan
(lisätietoja miten ne toimittaisit voit laittaa
postiin [email protected]).
Uuden boxin ovh on 3150 mk ja tieto ettei niitä
voi korjata on ainakin tämän yksilön osalta
virheellinen: komponentit on merkitty ja itse
aion aloittaa yrityksen vaihtamalla
ohjauspiireille jännitettä antavan 5v
regulaattorin.
Jos löydät vian niin olisitko ystävällinen ja
ilmoittelisit siitä. Itselläno on ollut sama
ongelma jo pidemmän aikaa eli muuten toimii mutta
lammönsäätimen moottori ei liiku vaikka
moottorikin on uusi (moottori delta=n.1400(bosch)
ja tarvike liikkeessä=n.400(bosch)).
Tässä tapauksessa vika on sellainen, että boxi on
ihan pimeä. Jos kaikki toiminnat (mukaan lukien
puhaltimen nopeudensäätö) sinun autossasi
toimivat niin lämmönsäätömoottorin johdotus
tuntuu vian aiheuttajalta tai sitten uusikin
moottori on risa. Yritän selvittää mikä boxilta
lähtevistä johdoista menee moottorille. Siten
saat tutkittua johdotuksen. Kannattaa myös tutkia
onko se pieni puhallin mittarin oikeassa
alakulmassa kunnossa. Siltä anturilta tulee tieto
auton sisälämpötilasta.
tarkistaa aina myös ulkolämpötila-anturin kunto,
sehän on siinä kuskin taustapeilin juuressa.
Jos johdot ovat poikki näyttää ulkolämpötila
muistaakseni 55 astetta, ja automaattilämmitys ei
todellakaan tunnu automaattiselta.
tuntuu typerältä sanoa, maadoitusvika, autossa,
mutta katsos, se ei ole poissuljettu,
lämpölaajeminen yhdistetynä kosteusvaihteluihin
luo otollisen tilanteen, jossa metalli hapettuu.
Se, että monitorissa ledit vilkkuu, on lähinnä
kosmeettinen haitta, josta pääsee eroon crc:llä,
mutta ohjauselektroniikaan en lähtisi kajoomaan,
tutkisin maattopuolen. Se ohjausjärjestelmä on
muuten tuotettu Lugano-järven rannalla...
Sveitsin ja Italian rajalla, suosittelen seutua.