Mitäs kannattais ottaa huomioon tuollaista autoa
ostettaessa onko mahdollisia kohtia jotka ovat
pahoja ruostumaan ja onko osia jotka menevät
usein rikki? Entäs tämän mallin varaosat mistä
saa halvimmalla ja olisko jossain sivulla listaa
minkä hintaisia ovat osat? Minkä hintainen on
esim etu ja taka pakoputket?
ostettaessa onko mahdollisia kohtia jotka ovat
pahoja ruostumaan ja onko osia jotka menevät
usein rikki? Entäs tämän mallin varaosat mistä
saa halvimmalla ja olisko jossain sivulla listaa
minkä hintaisia ovat osat? Minkä hintainen on
esim etu ja taka pakoputket?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ainakin takakontin pohjan ruostumista kannattaa
tarkkailla. Samoin bensatankki kuolee jossain
vaiheessa, mutta lienee jo kertaalleen vaihdettu
tuonikäisiin. Parempi silti tsekata.
Muita tarkastamisen arvoisia juttuja on
vaihteiston, erityisesti kakkosen, synkronointi ja
mittariston ym. sähkövermeiden toiminta.
www.motonet.fi löydät suht kattavan listan
varaosahinnoista. 16veen koneen osia tuolta tosin
löytyy heikosti, mutta putkistoon on ainakin
jotain pätkiä tyrkyllä. Koneeseenkin käyvät
osittain 1,7ie:n palikat sillä sylinteriryhmä on
samanlainen.
Itselle tulee äkkiä mieleen ruostuvan bensatankin
ja kakkosen synkan lisäksi ainakin ruostuminen
bensatankin korkin ympäriltä sekä sähköpuolelta
erityisesti nopeusmittari, joka on melkoinen lelu
ja saattaa temppuilla enemmän tai vähemmän.
Itselläni se on kertaalleen päästänyt savut
pihalle, mutta saatiin vielä kuntoon
hienomekaanikon käsittelyssä. 1991 vuosimalli on
jo uudempaa korimallia, joka yleisesti ottaen ei
(kuulemma) ole läheskään yhtä herkkä ruostumaan
kuin aikaisemmat.
Etupään jousijalkojen laakerit ovat jossain määrin
kulutustavaraa ainakin päätellen siitä, kuinka
usein olen kuullut niiden olleen vaihtokunnossa.
Kuluneet laakerit aiheuttavat kuulemma ohjauksen
naksahtelua/paukatelua sekä puoltamista, itsellä
ei tosin ole tästä kokemusta joten en osaa
kuvailla tarkemmin. Myös jousilautaset voivat olla
ruosteessa.
16V koneesta ei ole kokemusta, mutta kaikkiin
malleihin pätee se, että jakohihnojen ja
kiristimien vaihdosta kannattaa huolehtia
erityisesti.
Itselläni on ollut reilun vuoden verran
kasiventtiilinen 1.7, ja ainakin toistaiseksi meno
on ollut varsin ongelmatonta. Ai niin, huohotin
voi jäätyä talvella...
Lisää tietoa 33-malleista sekä erinomainen
keskustelupalsta löytyy osoitteesta
www.alfa-pages.co.uk
Pyöränlaakerien kunto,jos se on abs jarruilla
niin esim,taakse maksaa laakerit 1500kpl,koska ne
tulee napoineen ja abs lukukehän kanssa.