Ollaan vaihtamassa Pajeroa TDIC 2,5 EXE vm. -90 uudempaan,
ja yksi vaihtoehto on Mitsubishi Pajero 3,5 V6 vm-94.
Onko vaihto järkevä?
Haukkukaa tai kehukaa "meille" uusi vaihtoehto.
ja yksi vaihtoehto on Mitsubishi Pajero 3,5 V6 vm-94.
Onko vaihto järkevä?
Haukkukaa tai kehukaa "meille" uusi vaihtoehto.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nätillä aqjolla kulutus 14,0 talvella helposti 16 litraa, varmista, että nokkahihna on vaihdettu valtuutetulla korjaamolla ja vaihda vesipumppu jos ei ole vaihdettu, se leikkaa kuitenkin kiinni ja sen jälkeen lasku 2800 euroa kaikkine remppoineen ja osineen.
Voimaa on mukavasti, ajo-ominaisuudet voisi olla paremmat, rengasvalinta vaikuttaa niihin paljon.
Järkevyyshän määräytyy siellä, ei sitä täällä kukaan tiedä. Ajokilometrit, tykkääkö voimasta, sietääkö kulutuksen...
Eikös nuo nokka-akselit ole ketjukäyttöiset? Missä kilometreissä vesipumppu yleensä menee? Ostin kys. mallisen auton kesällä. Kulutus on noin 11 maantiellä nätillä ajolla, talvesta en tiedä. Muuten kiva auto, voimakas moottori joka on äänetön, täysin eri fiilis kuin dieselissä, samoin törkeän suuri vero puuttuu.
Ei ole todellakaan ketjukäyttöiset, yksi jumalattoman pitkä hihna kiertää kaikki nokat, vesipumpun ja tietysti kampiakselin.
Itsellä kilahti n.150tkm kohdalla, ilman varoitusta.
Maailmalla on tapahtunut samaa. Ei välttämättä osu kaikille kohdalle mutta jos mittarissa yli tuo 150 tkm, niin vaihdattaisin kyllä pumpun pian.
Moottori on kyllä miellyttävä ja voimaa on. Ylläoleva vain varoituksena, mitä saattaa tapahtua.
Itse ajan nyt diesel vastaavalla ja en kyllä pidä moottorista! Muistuttaa traktoria.