Mitäs tämän palstan asiantuntijat ovat mieltä renkaan ilmanpaineen vaikutuksesta nopeus-/matkamittarivirheeseen ?
Eli kuinkahan paljon SUUNNILLEEN tulee virhettä ja kumpaan suuntaan, kun renkaan paine on noin 20% (3,5 eikä oikea 4,3 bar) ?
Vaikuttaako molempiin samalla tavalla samassa suhteessa ?
Tähän ei varmaan vaikuta onko Fiat vai Mersu :-)
Eli kuinkahan paljon SUUNNILLEEN tulee virhettä ja kumpaan suuntaan, kun renkaan paine on noin 20% (3,5 eikä oikea 4,3 bar) ?
Vaikuttaako molempiin samalla tavalla samassa suhteessa ?
Tähän ei varmaan vaikuta onko Fiat vai Mersu :-)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siis tarkoitin tietenkin, että 20 % liian pieni :)
Olis kiva tietää. Ilmanpaineen alhaisuus lisää kitkaa jonka myötä kulutus nousee mutta miten on, pyörähtääkö renkaat useamman kerran samalla matkalla kuin normaali paineilla. Ja jos useammin pyörähtää niin kuinka monta % esimerkiksi 0,1 tai 0,5 kilon paineen muutoksella!
Yleensä autoilijat pitää auton renkaissa pientä ylipainetta (+ 0,1-0,3 kiloa)kulutuksen vähentämiseksi mutta kuinka usein tulee sitten tarkistaneeksi että paine ei ole karannut!
Etuteltassa asiaa on oikein kiivaasti puitu. Onhan siellä Nokian Renkaiden asiantuntijan lausuntokin.
Eikös se etuteltassakin jäänyt vähän niin ja näin?
Vähän ihmeelistä mietintää? Kun renkaan paine on jotain ja sitä kasvatetaan vaikka 0,2 kp:tä niin myös renkaan halkaisija muuttuu, mutta ei noilla paineilla ole mitään tärkeämpää merkitystä. Jos rengaspaine vaikuttaa esim. 600km:n matkalla 1000 metriä niin onko sillä mitään merkitystä?
se paineasia tuli aika perusteellisesti selvitettyä, pieni vierintäero syntyy, etenkin alipaineella, mutta käytännön merkistystä sillä tuskin on, rengas saattaa lämmetä jos kovin alipaineinen! Kumi joustaa!
kokeilijan mukaan 10 m muutos 2 cm? Keskustelu oli kylläkin hyvin vilkas. Yli 50 kirjoitusta. Lähti kysymyksestä: "Mittarivirhe"
Mites sitten paineen vaikutus:
- polttoaineen kulutukseen ?
- renkaan käyttöikään (kulutus muokkaantuminen) ?
- ajo-ominaisuuksiin ?
- muut vaikutukset ?