mm. 300 nakun öljytilavuus on n. 7.5 litraa , olisko tässä osasyy asiaan ?
puolimilliä ajetut mersun nakut ovat vielä koneeltaan vallan hyvässä kunnossa yleensä !
puolimilliä ajetut mersun nakut ovat vielä koneeltaan vallan hyvässä kunnossa yleensä !
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä MB:n koneiden kestävyyteen vaikuttaa joku muukin seikka. Muutenhan mikä tahansa moottori kestäisi yhtä pitkään, jos vain öljyt pidettäisiin tuoreena - ja tämähän ei pidä paikkansa. Itsellä oli W115-korinen 5-pyttysellä ja myydessäni auton syksyllä 2004, kone kävi kuin uusi ja lähti 10 asteen pakkasellakin kiltisti käyntiin. Loppu ko. autosta oli tosin jo tuossa vaiheessa "hapanta", mutta kone ja autom. laatikko tuntuvat olevan oikealla huollolla ikuisia.
Ne on kaikki niin alaviritteisiä, eli mistään vanhasta koneesta ei ole otettu tehoja kunnolla ulos. Ja siinähän nuo jättävät tielle kuin mikä muukin tahansa merkki. Naapurin diesel mersuakin piti hinailla kotia viime talvena parikin kertaa, kun jätti tielle. Nykykoneista en sitten sanoisi enää mitään kestävyyden saralla. Kestäviä bensakoneitahan mersu ei osaa tehdä vieläkään.
Saman verranhan mersun dieselmyllyt kestää kuin toyotan bensakoneet!
Niin kuin hyvänä esimerkkinä MOPAR:in rivikutoset joita käytettiin Dodge aspenissa, jne. Nehän oli niin aliviritettyjä koneita että normaali huolloilla niillä ajeli yli 500 Tkm ihan helposti.
ei varmasti kestä toyotan bensakone sitä mitä mersun diesel. kyl toyotaan saa 250-500tkm kohdalla jo alkaa isompaa remonttia tekemään huolloista ja koneen koosta riippuen. itellä oli 4-age 370tkm ajettu ja söi öljyä 1,5l vaihtovälillä. on mersu kuitenkin toyotaan verrattuna ees auto.
Mersun bensakoneetkin kestää helposti 500000km...
Itselläni on ollut muuten Corolla josta oli kone aivan loppu jo 160000km kohdalla?
Cummins-dieselille (Dodge yms. mopar tuotteet) annetaan jenkkilässä 500'000 mailin! takuu....
Ja tuosta MB.n öljytilavuudesta tuli tällainen tieto vastaan, että mm. uuden Viton/Vianon öljytilavuus on lähemmäs 9litraa suodattimineen...
made in Spain.