Ostin reilu kk sitten Opel Zafiran vm 02.
Ajeltuani kipolla n. 2000km syttyi ajon estimen ja ilmasoinnin valot ( nimikkeet voivat olla vähän erit käyttö ohje kirjassa :-)) palamaan, vein kipon samalta istumalta metro autoon laitettavaksi.
Lasku oli 100e ja 20e lämpökytkin oli vaihdettu.
Ajeltuani tyytyväisenä pari päivää, samat saatanan valot syttyivät palaan, soitin metroautoon ja käskivät tuoda kipon pikahuoltoon.
Tällä kertaa sain "vika analyysin"ilmasex ja jotkun kullatut liittimet oli vaihdettu hintaa oli osalla 10e lasku 50e.
Nyt ajoin kipolla n. 50km ja nyt vaan ajon estin valo sytty palaan ja jälleen menee kippo metroautoon nyt oikeen huoltoon ei pika huoltoon vaikken tiedäkkään mitä eroa niillä on.
Niin ja aikaisemmin kun valot sytty heitti ilmastointi ja lämpö mittari toimimasta.
Nyt kun olen itseäni tänne purkanut voinkin kysyä, mikä on autoliikkeen vastuu tälläteessä asiassa? Olinhan kerinny ajeleen kipolla vastan. 2000km kun se rupes temppuaan ja olin ollu7 sen onnelinen ylivelkaantunu haltija vasta 1kk tapahtumien alkaessa.
Takuuta en autolle ostohetkellä huomannu kysellä, tyhmä nainen kun on yksin lasten kanssa autoa ostaa niin näin sitte käy :-(
Ajeltuani kipolla n. 2000km syttyi ajon estimen ja ilmasoinnin valot ( nimikkeet voivat olla vähän erit käyttö ohje kirjassa :-)) palamaan, vein kipon samalta istumalta metro autoon laitettavaksi.
Lasku oli 100e ja 20e lämpökytkin oli vaihdettu.
Ajeltuani tyytyväisenä pari päivää, samat saatanan valot syttyivät palaan, soitin metroautoon ja käskivät tuoda kipon pikahuoltoon.
Tällä kertaa sain "vika analyysin"ilmasex ja jotkun kullatut liittimet oli vaihdettu hintaa oli osalla 10e lasku 50e.
Nyt ajoin kipolla n. 50km ja nyt vaan ajon estin valo sytty palaan ja jälleen menee kippo metroautoon nyt oikeen huoltoon ei pika huoltoon vaikken tiedäkkään mitä eroa niillä on.
Niin ja aikaisemmin kun valot sytty heitti ilmastointi ja lämpö mittari toimimasta.
Nyt kun olen itseäni tänne purkanut voinkin kysyä, mikä on autoliikkeen vastuu tälläteessä asiassa? Olinhan kerinny ajeleen kipolla vastan. 2000km kun se rupes temppuaan ja olin ollu7 sen onnelinen ylivelkaantunu haltija vasta 1kk tapahtumien alkaessa.
Takuuta en autolle ostohetkellä huomannu kysellä, tyhmä nainen kun on yksin lasten kanssa autoa ostaa niin näin sitte käy :-(
Vastaukset 21
Vanhimmat
on 6kk:n virheolettamavastuu tai mikä se termi nyt virallisesti onkaan.
Eli liike on velvollinen korvaamaan 6kk:n aikana ilmenneet viat, jotka eivät johdu normaalista kulumisesta. Eli esim. mitään jarrupaloja tai vastaavia ei korvata, mutta kyllä tuollaiset asiat pitäisi.
Mene liikeeseen asiallisesti neuvottelemaan. He tarjoutuvat usein maksamaan esim. puolet kustannuksista, mutta kyllä tässä tilanteessa kannattaa vaatia koko summaa, jos suinkin mahdollista
6 kk kuluttajansuoja korvaa autosta ne viat, jotka siinä ovat olleet jo ostohetkellä ja joita ostajan olisi ollut mahdotonta normaalin tutkimisen rajoissa huomata ennen kaupantekoa. ELi jos jotakin hajoaa tuon 6 kk aikana eikä voida osoittaa että osa/toiminto olisi ollut rikki jo ostohetkellä, myyjä ei ole velvollinen korjaamaan vahinkoa.
Auto on sen verran uusi, että kuluttajasuojalaki olettaa, että 6 kk:n aikana ilmenneet viat ovat olleet autossa jo ostohetkellä, ellei autoliike pysty osoittamaan muuta. Siis autoliikkeen pitää pystyä todistamaan, ettei autossa ole ao. vikoja ollut autoa myytäessä. Tuon ajan jälkeen todistusvastuu siirtyy ostajalle - ostajan pitää pystyä todistamaan, että vika on ollut autossa jo ostohetkellä.
Totta tietysti on, että ostajallakin on tarkastusvelvollisuus käytettyä ostaessaan, mutta mainitsemasi viat ovat sellaisia etteivät ne olisi tulleet esille edes pitkähkössä koeajossa.
Siis liikkeeseen vaan neuvottelemaan!
Olet väärässä. Liikkeellä on velvollisuus osoittaa, että vika on johtunut väärästä käytöstä ym. Oletus on, että vika on ollut autossa ostohetkellä.
Kuluttajasuojalaki ei missään nimessä oleta minkään vian olevan autoliikkeen vastuulla. Virhevastuu on!
Vika ja virhe kun ovat aivan eri asia.
Mikäli olisit lukenut ensimmäisen viestin oikein, olisit ymmärtänyt mistä on kyse.
Autossa ilmenneen vian vuoksi auto vietiin korjaamolle. Se korjattiin ja laskutettiin. Vika uusiutui - näin ollen siitä on vastuussa korjaamo!
Mikäli ostit Opelin merkkiliikkeestä, on paremmat mahdollisuudet neuvotella asiasta. Mikäli ostit jostain muualta, ei liikkeellä ole vastuuta. Saattavat antaa joihinkin autoihin rajoitettuja takuita, mutta tässä ei kai sellaista ole. Tällaiset viat ovat kuluttajansuojalain mukaan normaaleja käytetyn auton vikoja. Eivät ole sellaisia piileviä, jotka ovat olleet jo ostettaessa ja joita ei voida havaita.
Kysyppäs kuluttajaneuvojalta, niin kaikissa käytetyissä autoissa on myyjäliike velvollinen kahden viikon takuuseen. Yksityisellä tällaista velvollisuutta ei ole, jos siis yksityinen myy autoa. Mutta liikkeellä on, olipa merkkiliike tai ei. Itse olen tämän kahden viikon "pakollisen" takuun turvin teettänyt ostamaani Camryyn kansiremontin, vaikkei takuusta ollut mainintaa missään. Kuluttajalainsäädäntö turvaa sen.
Myyjän vastuu jatkuu 6 kuukautta sellaisen vian osalta, jonka katsotaan olleen piilevänä autossa luovutushetkellä. Ostajalla on velvollisuus huolellisesti tarkastaa ja ottaa vioista selvää. Näin ollen havaittavissa olevat viat eivät ole myyjän vastuulla, eivätkä sellaiset jotka johtuvat normaalista kulumisesta tai muuten ottaen huomioon, että kyseessä on käytetty auto, johon saattaa tulla monenlaisia vikoja.
Kysyppäs vaikka Hesan kuluttajaneuvojalta. Puh. nro löytyy netistä.
Mitään lainsäädäntöön perustuvaa kahden viikon takuuta ei ole olemassa, jos kuluttajaneuvoja tuollaista väittää niin sitten se on kyllä hommistaan ulkona kuin lumiukko.
Kuluttajansuojalain mukainen 6 kk:n virheolettama on ainut lainsäädännön suoma turva. Autoliike voi tietysti tarjota lisäksi erilaisia takuita tai palautusoikeuksia, mutta ne eivät ole mitään lakiin perustuvia oikeuksia.
Löytyy lisää siitä automallista:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001064&posting=22000000009919138
Näyttää mielipiteitä olevan asian suhteen monta.
Mulla ei auto ole vilä tielle jättäny ja ohjekirjakin sanoo et ajoa saa jatkaa, vaikka valot palavatkin.
Harmittaa tässä vaan se kun taisin vaihtaa romun romuun, vw- oli kippo josta ei ikinä tienny lähteekö se aamulla käymään vai onko yön aikana hajonnu.
Kustannuksethan on ainakin vielä olleet pienet, joten jos nyt tällä kerralla korjaantuu en autoliikkeeseen soittele, mut jos vika pitkittyy vielä niin sit kyllä soitan ja annatan tuula autto tai ei.
Edellinen kippo laukes viikon ajon jälkeen, ajonesto sano sopimuksensa irti ja sillo kyllä autoliike makso remontit mukisematta.
Olen itse ison liikkeen myyjä. Kyllä liikkeellä on aina 6 kk vastuu autosta. Jos autossa ilmenee jokin vika, joka ei ole normaalia kulumista, niin liike maksaa aina ihan koko lystin. Eli mene myyjäliikkeeseen ja vaadi heitä korjaamaan tuote. Jo maksettuja korjauksia vaikea ehkä vaikea saada takaisin.
Toi nyt oli jo paksua.
Ei ne ihan kaikkea maksa.Ajon estostakin ensin luvattiin maksaa vaan puolet´repasta, jostain syystä sit kuitenki maksovat kokonaan.
Tänään sit nähdään paljonko tällä kertaa maksaa merkkivalon palaminen, "vika analyysi" (35e) on taas maksettava koska kyseessä on eri valo ku viime viikolla.
Jos et usko, niin älä - ja maksa itse korjauskulut jotka kuuluisivat pelkästään myyjälle.
Jos ostit trokarilte tai joltakin Hiase-Jengiltä niin selitellä täytyy. Mutta jos olisit ostanut reilusta myyjältä ei tarvitsisi taistella.
Myyjähän ei vastuustaan pääse oli sitten pieni tai iso liike.
Köyhyys toki hankaloittaa asiaa.
Ota selvää kuka auton on omistanut ennen sinua ja kysäse onko sillä ollut vastaavia ongelmia. Mikäli oikein ymmärsin oot 7. omistaja tuonikäiselle autolle,mikä jo kertoo että kaikki ei ole kunnossa. Kyllä myyjän täytyy kantaa vastuu siitä, että auto on kunnossa eikä kaikenmaailman merkkivalot pala ja kaikki muukin toimii. Tämä on ihan selvä tapaus jonka hyvämaineinen liike hoitaa.
Olen ollut itse autoliikkeessä töissä aikoinaan jossa myytiin Opel:ita,huollon puolella.Onkin sanottu etä vain varakkaat ajaa Opelilla kun siinä on niin julmetun kalliit huollot ja vikaa löytyy.Kandee kattoo turvallista ja ehkä vähän kalliimpaakin merkkiä jossa hyvät takuut.Maksaa kyllä omansa takaisin vuosien mittaan.
Kun korjaamo on korjannut autossa olevat viat ja laskuttanut työstä asiakasta, on korjaamo vastuussa tekemästään työstä.
Siispä puhelu Metro-Autoon ja auto huoltoon korjaamon kustannuksella. Näin on.
Auton myynyt autoliike ei ole vastuussa autossa olevasta viasta, jonka olet merkkikorjaamossa korjauttanut.
Jos merkkikorjaamo on tehnyt huonoa työtä on se yksinomaan korjaamon vastuulla.
Niillä merkeillä jos millä on varmasti kokemusta.
Kannattaa uskoa.
Ostakaa japanilainen auto, niin uusi ja vähän ajettu Toyota tai Nissan kuin mahdollista. Jälkimmäinen on halvempi ja tekniikka lähes yhtä hyvää kuin Tojossa. Japsit ovat kaikki hyviä, mutta Toyota tai Nissan sen takia että niillä on laajimmat huoltoverkostot maassa ja osia saa joka maitokaupasta. No ainakin melkein.