Alko autossa toi laturin hihna vinkua ja päätin
kattoo et onko se löysällä. Olihan se löysällä,
kun oli siitä kiristyskiskosta se pultti lähteny
tai katkennu... (siis lohkon puolelta) :(
Siin pultin reiäs(siis lohkossa) on tommonen 10mm
tyhjää ja sit sen jälkeen tökkää, ilmeisesti
katkenneen pultin jämään, mut kierrettä ei näy
lohkossa ollenkaan!?
On varmaan M6- kierteellä?
Mitenköhän sais pultinjämän nätisti pois?
kattoo et onko se löysällä. Olihan se löysällä,
kun oli siitä kiristyskiskosta se pultti lähteny
tai katkennu... (siis lohkon puolelta) :(
Siin pultin reiäs(siis lohkossa) on tommonen 10mm
tyhjää ja sit sen jälkeen tökkää, ilmeisesti
katkenneen pultin jämään, mut kierrettä ei näy
lohkossa ollenkaan!?
On varmaan M6- kierteellä?
Mitenköhän sais pultinjämän nätisti pois?
Vastaukset 6
Vanhimmat
...sitä poraamaan purkamatta ihan koko autoa?
en mielelläni lähde porailemaan sitä. Se on aina
vähä semmosta... Saa olla aika tarkkana, et osuu
ihan keskelle. Ja siinä taitaa olla vielä se
vesitila takana, ellen väärin muista.
Aattelin lähinnä, et miten ne vastakierretapit
yms. toimii?
Olikos se lohko muuten alumiinia vai valurautaa.
Jos valua, niin siihenhän sais helposti hitsattua
pinnapultin.
...se on.
Onko siinä nurkilla mitään muuta pulttia / reikää,
mihin saisi kiinnitettyä kustom-mallisen
tukiraudan? Vähän virityksen makuinen ajatus
kylläkin, mutta vesitilaakaan ei viitsisi porata
puhki. Terä kun uppoaa alumiiniin aika herkästi.
ehkä pari pulttia minkä alle vois saada laitettuu
uuden säätöluiskan. Täytyypi paneutua asiaan
myöhemmin.
Piti vaan ennen töihin lähtöö kiristää hihna, mut
ei sit tarttenu.
Vanhassa alfettassa kävi samanlainen haaveri,
siinä tukiraudan kyseinen pultti oli yksi
vesipumpun kiinnityspulteista. Siirsin tukiraudan
kiinnityksen viereiseen pulttiin ja hyvin kesti.
Edes vuotoja ei ollut vaikka yksi vesipumpun
pultti puuttuikin. En vaan muista onko ts:ssä
samantapainen kiinnitys.
Otin pihalla seisovasta 1050cc "isolohkosta"
laturin säätökiskon, taivuttelin ja hitsailin ja
avot! Nyt kisko ylettyy ohjaustehostimen hihnan
säätömylpyrän lukituspultin alle.
Oli muuten siinä edellisen katkenneen
kiinnityspultin alla joku toinenkin katkennut m6!
Lieneekö alkuperäinen kiinnityspultti?
Onkohan toi kiinnityspulttien katkeaminen yleistä?