miten kestävä ratti on?

vanhojen sitikoiden yksipuolaiset ratit hirveimpiä mitä olen nähnyt.. http://www.niksula.cs.hut.fi/~minoru/citroen/cx/images/cx_int1.jpg

miten tällanen kestää kun siihen varaa edes hieman painoa??

ketään kuullut tai nähnyt tapauksia että sitikoiden yksipuolaiset ratit hajoaa??

monessa wanhassa sitikassa on ohut puola ja ei varmaan ohjaustehostinta..
6536
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

monesti joku metallikehä sisällä? Ainakin mitä palaneita autoja on nähnyt, niin ratti ei ole sulanut olemattomiin, vaan metallinen rinkula on jäänyt aloilleen. Rinkulan kestävyydestä en kylläkään tiedä tuon taivaallista.

Kai ainakin nykyrateissa on myös jotain kolariturvallisuussydeemejä, eli eivät ole liian jäykkiä vaan antavat periksi kovasti iskusta.

Äänestä

sinä siihen ripustat? Eihän ratti ole mikään levytanko! Sehän on tietääkseni tarkoitettu auton pyörien kääntämiseen. Kyllä se sitikankin ratti on hyvin sen asian ajanut.

Äänestä
  • Ei siihen mitään ripusteta, vaan sitä RANKAISTAAN! minä ainakin silloin kun liikennevaloissa on joku osaamaton töhö. Lämään rattia niin maan p*rkleesti, että se saattaa lähteä sijoiltaan joskus.

    Äänestä

  • Elmeri kirjoitti:

    Ei siihen mitään ripusteta, vaan sitä RANKAISTAAN! minä ainakin silloin kun liikennevaloissa on joku osaamaton töhö. Lämään rattia niin maan p*rkleesti, että se saattaa lähteä sijoiltaan joskus.

    Nythän löytyi todellinen maanteiden RITARI! Sinulta täytyisi ottaa koko ajopeli pois, eihän se ratti sitä varten ole. Käy hakkaamassa sitöä töhöä!

    Äänestä

Yksipuolainen ratti on aikoinaan ollut Citroënin "tavaramerkki", ja hyvin ne ovat kestäneet. Tuossa sinun linkissäsi olevat ohjkauspyörä edustaa jo sitä tukevampaa mallia, vertaapa vaikka näihin:

http://www.citroen-andre.com/dparts1/d3-441.gif

http://www.motortrader.com.my/NUS/articles/0/article_179/page_m.asp

Jos epäilet yksipuolaisen kestävyyttä, niin vilkaiseppa tämä malli, jossa yksipuolaiseen rattiin on asennettu turvatyynykin:

http://speedycars.chinacars.com/wallpaper2/citroen/Citroen C-Airdream Concept 2002 - 047.jpg

--

Äänestä
  • antaahan se varmaan perää kun ratin yläosaa työntää..

    pitää päästä ite testaamaan dyanen rattia

    miksi berlingossa ei voisi olla suurikehäinen yksipuolainen ratti airbagilla...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


makita kirjoitti:

vanhojen sitikoiden yksipuolaiset ratit hirveimpiä mitä olen nähnyt.. http://www.niksula.cs.hut.fi/~minoru/citroen/cx/images/cx_int1.jpg

miten tällanen kestää kun siihen varaa edes hieman painoa??

ketään kuullut tai nähnyt tapauksia että sitikoiden yksipuolaiset ratit hajoaa??

monessa wanhassa sitikassa on ohut puola ja ei varmaan ohjaustehostinta..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu