75 turbo evoluzione

http://hem.telitel.se/tit00975/tevo.html

V6 kirjoitti:

http://hem.telitel.se/tit00975/tevo.html

noniin!
eipä mulla ainakaan sivu auennut;sivu
vanhentunut ..olisko toista linkkiä.Muistelen
valmistusmääräksi 500 luokituksen takia? 1 -2
yksilöä Ruotsissa.Biscionessa tai
Klöverbladetissa aikoinaan juttu.Suomessa ei
ollut kuin" teippiversio."

Italomaniac kirjoitti:

noniin!
eipä mulla ainakaan sivu auennut;sivu
vanhentunut ..olisko toista linkkiä.Muistelen
valmistusmääräksi 500 luokituksen takia? 1 -2
yksilöä Ruotsissa.Biscionessa tai
Klöverbladetissa aikoinaan juttu.Suomessa ei
ollut kuin" teippiversio."

outoa kyllä se ainakin minulla aukeaa no tässä
kopio :)


This car was only produced in 1988, in a serie of
137 cars.
Standard for the engine was 220 hp, different in
many ways compared with the ordinary 75 Turbo.
The Evo. turbo car has 7,0:1 in compression
ratio, while the ordinary 75 Turbo has 7,5:1.
The cylinderhead, manifold and fuel injection is
different from the ordinary turbo.
The Evo. turbo has 205/50.15 tires while the
ordinary turbo has 195/60.14
The car has gone 90000 km and the engine, which
is new, has gone 17000 km.
When the engine was replaced (I still have the
original engine with new parts) the comp. in the
new engine was 7,5:1 (other pistons).

I have reduced the turbopressure from 1,2 bar to
0,5 bar. At 1,2 the engine produced over 300 hp.
The car has a new clutch, new turbocompressor
(GrpA), manifold and 7/16"rims, and 215/40 tires.
I also have the original red rims with brand new
tires, new Tarox brakedisc and Pagid pads.