155:en vedenpaisumus

Ensimmäisenä kannattaa tarkistaa ettei
lämmityslaitteen kaukalon vedenpoisto ole esim
lehtien tukkima. Tällöin vesi voisi valua
lämmitylaitteen kautta. Omakohtaista kokemusta
juuri tästä mallista ei tosin ole.

155 TS -95; omakohtainen kokemus: Ruostesuojauksen
yhteydessä oven sisältä oli poistettu muovikalvo.
Ensimmäisen sateen jälkeen auto tulvi. Vesi meni
sisään sivulasin etualakulmasta ja valui oven
sisällä alas ja sieltä oven kehykseltä kynnykselle
ja jalkatilaan. Korjaantui muovin
takaisinasennuksella.

Mulla on ihan sama ongelma -94 155:ssa.Pari
vuotta oon katellu ja lisänny vaan nestettä.
En ole uskaltanut ruveta roplaamaan.T.Saarisen
Masa

Todennäköinen vika: se muovinen venttiili, joka
aukeaa/sulkeutuu kun suurentaa/pienentää lämpöä.
Venttiilli on kiinnitetty lämmityslaitteen
vasemmalle seinälle, eli juuri kuskin jalkojen
yläpuolelle.

Minulla oli Tipossa (todennäköisesti sama
lämmitin kuin 155:ssä) seuraava ongelma:
jäähdytysnestettä tiputti pitkään pieniä määriä
kuljettajan jalkatilaan, josta seurauksena oli
jatkuva lievä jäähdytysnesteen haju auton
sisällä. Kerran lattialle oli ilmestynyt kunnon
lammikko. Syy oli muovisen jäähdytysnesteen
virtausta lämmittimessä säätelevän venttiilin
ulkokuoren, jolloin tiivisteet alkoivat valskata
nestettä ulos.

Koetin ensin tiivistää vanhaa osaa silikonilla,
mutta se vuoti silti. Uusi osa maksoi Tipoon
reilun satasen ja se oli melko helppo vaihtaa
itse, ei vaadi koelaudan purkamista juuri
lainkaan.

Aikoinaan omistin Bemun ja siinä tuli sadepäivinä
vettä kuljettajan jalkatilaan reilusti. Syyksi
löysin liimalasin liimauksen vajaan sauman josta -
ihme kyllä- sitä vettä sisään tuli. Toinen paikka
mistä vettä tulee sisään on raikasilman
sisäänottoreiän juuresta (kumi-metalli -liitos).

Tsekkaa nämä ennen kuin purat enempää.