Jarrujen parantelu

Tuntuvat nuo 164 V6:n jarrut vähän
alamittaiselta, ovat taipuvaisia häipymään
tiukemman piinaamisen jälkeen. Mikä neuvoksi?
Paremmat palat ja nesteet ehkä, mutta voiko
laikoille tehdä jotain, esmes porata?

Isompia jarruja taitaa olla vaikea saada, Q4:stä
taitaisi löytyä isommat mutta Italkonin kautta
tilattuna osille voi tulla suht suolainen hinta.

Tietääkö muuten kukaan onko ABS:n vikakoodin
lukemiseksi mitään kotikonstia? Merkkivalo
innostuu välillä palamaan ja järjestelmä
luovuttaa, jonakin päivänä kaikki taas toimii
normaalisti. Ilmeisesti anturi/johtovika, mutta
mistähän päästä vikaa etsisi?
3469
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

liittimiltä lienee helpointa mittailla vastuksia
ja vertailla niitä toisiinsa, löytyy ainakin
mahdoliset katkokset johtoja heiluttamalla.
Eikös 164:ssäkin ole vaaleat O-renkaalla
tiivistetyt liittimet anturijohdoissa?
Jos kosteus kiusaa niin ei muuta kuin suihkupullo
avustajalle joka kastelee anturia ja katsotte
muuttuuko vastusarvot.

Äänestä
  • ...ovat nuo liittimet juuri tuollaiset.

    Kertaalleen tuota vikaa yritin jo paikallistaa
    mittailemalla antureita, mutta kaikki näyttivät
    samaa resistanssia. Omituinen juttu, silloin valo
    kuitenkin paloi. Yleensähän nuo pätkökset löytyvät
    pyöränantureista tai niiden johdoista, vai mitä?

    Kosteudella voi hyvin olla osuutta asiaan,
    ensimmäisen kerran valo syttyi ajettuani
    rankkasateella melkoiseen jordaaniin. Tarkoititko,
    että vesi pääsisi anturin sisään?

    Äänestä

  • Scuderia QV kirjoitti:

    ...ovat nuo liittimet juuri tuollaiset.

    Kertaalleen tuota vikaa yritin jo paikallistaa
    mittailemalla antureita, mutta kaikki näyttivät
    samaa resistanssia. Omituinen juttu, silloin valo
    kuitenkin paloi. Yleensähän nuo pätkökset löytyvät
    pyöränantureista tai niiden johdoista, vai mitä?

    Kosteudella voi hyvin olla osuutta asiaan,
    ensimmäisen kerran valo syttyi ajettuani
    rankkasateella melkoiseen jordaaniin. Tarkoititko,
    että vesi pääsisi anturin sisään?

    Mites se tunnistus pyörien kohdalla tapahtuu?Tuli
    vaan mieleen viimme talvelta kun teki käsijarru
    käännöksen rupes valo palaan ja paloi ainakin
    seuraavaan sammutukseen/käynnistykseen saakka.
    Autoina Thema ja Mondeo sama juttu molemmissa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Scuderia QV kirjoitti:

Tuntuvat nuo 164 V6:n jarrut vähän
alamittaiselta, ovat taipuvaisia häipymään
tiukemman piinaamisen jälkeen. Mikä neuvoksi?
Paremmat palat ja nesteet ehkä, mutta voiko
laikoille tehdä jotain, esmes porata?

Isompia jarruja taitaa olla vaikea saada, Q4:stä
taitaisi löytyä isommat mutta Italkonin kautta
tilattuna osille voi tulla suht suolainen hinta.

Tietääkö muuten kukaan onko ABS:n vikakoodin
lukemiseksi mitään kotikonstia? Merkkivalo
innostuu välillä palamaan ja järjestelmä
luovuttaa, jonakin päivänä kaikki taas toimii
normaalisti. Ilmeisesti anturi/johtovika, mutta
mistähän päästä vikaa etsisi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu