Asun Itä-Suomessa ja alkaa muutaman talven
jälkeen kyllästyttää noi huuruiset lasit..niin
kysäisisinkin onko kellään kokemusta puhaltimen
tai/ja kennon vaihdosta 33:meen. Mulla on
2..sarjan(88-90) Alfa ja käviskö siihen uudemman
mallin puhallin ja kenno, vaan onko ne sen
parempia..Muita hyviä ideoita..Tammikuun pakkasia
odotellessa. Ei millään kehtais ostaa 164:sta
talviautoksi.
Ps. muut konstit kokeiltu..
jälkeen kyllästyttää noi huuruiset lasit..niin
kysäisisinkin onko kellään kokemusta puhaltimen
tai/ja kennon vaihdosta 33:meen. Mulla on
2..sarjan(88-90) Alfa ja käviskö siihen uudemman
mallin puhallin ja kenno, vaan onko ne sen
parempia..Muita hyviä ideoita..Tammikuun pakkasia
odotellessa. Ei millään kehtais ostaa 164:sta
talviautoksi.
Ps. muut konstit kokeiltu..
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla on -90 Alfa 33 ja tuuletin on kyllä aika
onneton.. Mulla toimii sitä paitsi vain on/off
asennossa tuuletin, mutta minkös teet hyvin olen
tähän asti pärjänny!
Ja olen ajatellut ,että ainoa toimiva ,mutta
kallis ratkaisu on sisäpistoke ja siihen
erillinen lämmitin kiinni talveksi. Jos jollain
on tosiaan jotain hyviä vinkkejä niin kertokaa
tosiaan kiitollinen olisin minäkin.
...Alfa 33:a 164:ään ainakaan huuruttomien lasien
toivossa -kyllähän ne tuppaa ainakin meikäläisen
164:ssä huurtumaan ainakin kosteilla ilmoilla ja
kovemmilla pakkasilla... Sisälämmitintä peliin
niin johan tokenee!
No joo likkakaveri valitteli on vähän viileetä
lehmän hönkää puhaltimelta. vesien lämmöt oli n.
60 astetta koneessa. pahvia syylärin eteen niin
nyt lämmöt on siinä 80-90 asteen välillä ja ei
kuulema ole vilu vielä tullut.
Jep tuo puhaltimen katkaisiajia on on sitten
vihon viimeinen vipstaaki. Täytyy etsiä parempi 0-
1-2 kytkin. Vikahan on tuon kytkimen kärkien
toiminta systeemissä kun piti avata ja katsoa et
mikä vit.. sielä tökkii.
Nii ja jos on mahdollisuus kuivattaa auto
lämpöisessä tallissa pari päivää eli ovet
seljällään ja kuramatot pois niin saa tuota
sisäistä kosteutta pois joka auttaa lasien
huurtumiseen.
Moikka
Tarkista seuraavat: Termostaatin toiminta, lämmöt
ajossa 80c. Lämmityslaitteen luukut, menevät
kunnolla kiinni/ auki. Roskat pois kennon päältä
ja ilman sisääntuloreijistä. kokeile huuhtoa
jäähdytysjärjestelmä kunnolla. Jos lehmän
henkäily jatkuu, hommaa uusi kenno lämppäriin.
tMuukkonen.fi myy niitä aika edullisesti kun
saivat lauttasaaren varaosavaraston edullisesti.
Minulla riitti pelkkä termostaatin vaihto, joutuu
vielä rajoittelemaan lämpöjä kun tulee kuuma...
3. sarjan lämppäri on ihan samanlainen, paranna
ilman kiertoa tekemällä tuuletusreikiä vaikka
rekisterilaatan taakse niin huurut lähtee.
Kippis